Bougies spéciales GPL?

[Invité §chr255lk]

Bonjour,

 

Je roule je roule mais je ne me rends pas compte que mes bougies ont plus de 70k.

 

Sachant que la fréquence conseillée est de 30k sur lpg il est temps de s'y atteler.

 

J'ai repéré un modèle spécial gpl, Beru Z221, qu'en pensez-vous?

http://www.oscaro.com/bougie-d [...] 7653-686-p

 

autre modèle gpl, le Bosch 0242240653 (FR6KI332S)

http://www.mister-auto.com/bou [...] 0!653.html

 

Sinon des Bosch double platine?

http://www.oscaro.com/bougie-d [...] 7723-686-p

 

Merci.

[paydase]

Sur cette question, c'est toi le pro, non ?

Bàp, je ne saurais t'aider

[Invité §chr255lk]

Disons qu'elle a fait 70000 kms au lpg avec ces bougies (sûrement dans un état déplorable, je posterai des photos... )

 

Les Z221 sont garanties 30k ce qui est peu.

 

Sur ma VS j'ai acheté les NGK iridium gpl 60k le top du top mais ici il n'y en a pas.

 

Du coup j'hésite entre les Bosch super + et les Beru Ultra X titan.

 

http://fr.bosch-automotive.com [...] per_plus_1

 

 

http://beru.federalmogul.com/f [...] ra-x-titan

 

 

Lu sur des forums:

 

"BERU sans hésitations ! ce sont des spécialistes, bosch fait un peu de tout, sur tous les clients je monte du BERU ! l'ultra X ! le top"

 

 

Ca semble pas idiot et pourtant j'aime bien Bosch.

[Invité §chr255lk]

A propos de l'épaisseur de l'électrode (écartement en mm):

 

"la finesse de l'électrode est exactement ce qui fait sa performance.

mets cote a cote une iridium et une normal: il n'y a pas de comparaison possible!!!!

 

une electrode standart doit faire environ 1mm, voir 2mm, une iridium est extrèmement fine (largement sous le mm)."

 

 

"lorsque je parlais "d'ombre", il ne s'agit pas de quelques millimetrecubes en plus ou en moins,

mais bien sur de la place dégagée autour de l'electrode de facon a ce l'etincelle soit le plus rapidement possible efficace. plus l'electrode est large plus elle provoque une ombre dans le cylindre et moins rapide se fera la combustion. avantage donc à la bougie dont l'electrode est la plus mince qui entrainera une meilleur combustion et tout ce qui va avec."

 

 

 

En gros 0.7mm sur les Z221 spéciale GPL (combustion préservée mais longévitié réduite à 30k) ou standart qualité + (1mm environ, mini 60k)

 

A choisir je préfère privilégier la longévité, objectif 300000 kms...

[Invité §chr255lk]

comparatif intra BERU

 

http://reservdelar.se/infoflik [...] 0Titan.pdf

 

Sur nos X350 la référence est 0002335932, UXT 11

 

Je suis bien tenté.

[Invité §chr255lk]

Commandées, 64.48 € port compris les 8!

 

Je vous tiendrai informé.

[Invité §Mil068lA]

So, alors, des photos des bougies à 70 000 Km ?

[Invité §chr255lk]

Oui j'avais mis dans le salon de thé c'était encore acceptable.

[Invité §Mil068lA]

D'acc, merci !

[Invité §chr255lk]

You're welcome!

[Invité §Bel415ID]

Jai un système GPL sur un trois roue cargo chinois , un cylindre , j’ai fait l’installation moi même je vie dans un village loin de tout ,le seul problème que je rencontre c’est la régularité du moteur quand il tourne soit pas assez vite ou monte pas haut en rpm, et la je viens de voir que certain parle de la bougie qu’elle doit être la distance des pointe pour une meilleure fonctionnement

Merci

[bisserier]

Bonjour aussi

 

Aucune idée pour la bougie

[Invité §zah227OY]

essayer la bougie NGK