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Possibilité d acheter une jaguar xj6

 

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 Sujet :

Possibilité d acheter une jaguar xj6

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Invité
  1. Posté le 02/06/2015 à 12:47:57  
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Quelqu'un pourrait me guider sur les choses à regarder avant d'acheter une xj6 de 1979
Merci

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savillex308
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  1. Posté le 02/06/2015 à 13:06:57  
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Bonjour.

79?
Il va nous falloir plus de précisions.
Deux millésimes se côtoient
S2 et S3
une photo ne serait pas de trop.

Cdlt


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gardien du temple
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paydase
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  1. Posté le 02/06/2015 à 17:54:00  
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Une S2 ou S3, si vous n'êtes pas connaisseur, il vaudra mieux se faire assister par un expert


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  1. Posté le 02/06/2015 à 17:58:57  
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C est une s2

gardien du temple
Profil : Pilote semi-pro
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paydase
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  1. Posté le 02/06/2015 à 18:01:04  
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Si vous avez un descriptif et des photos, ce serait un bon début.
Sur ces véhicules anciens, le plus important c'est la santé de la coque. A l'époque les tôles n'étaient pas traitées et la corrosion peut se loger dans des parties cachées. Très cher à refaire.
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Invité
  1. Posté le 02/06/2015 à 18:02:17  
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Comment faire pour mettre une photo

gardien du temple
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paydase
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  1. Posté le 02/06/2015 à 18:05:08  
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Dans la barre juste au-dessus du cadre de votre message: photo/photo de l'ordinateur/ajouter une image (max 2 Mo)/sélectionner le fichier, puis l'album puis valider.
Et dans votre espace perso, vérifiez que l'album photo que vous choisissez ou créez est bien en accès public


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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 00:31:31  
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paydase a écrit :

Si vous avez un descriptif et des photos, ce serait un bon début.
Sur ces véhicules anciens, le plus important c'est la santé de la coque. A l'époque les tôles n'étaient pas traitées et la corrosion peut se loger dans des parties cachées. Très cher à refaire.
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voici qq photos si qq sait me dire si c'est pas mal comme voiture
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gardien du temple
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paydase
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  1. Posté le 03/06/2015 à 00:37:50  
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C'est une vraie barn's find :lol:
Difficile à dire comme ça.
La peinture a l'air belle mais est-elle d'origine?
Rien de choquant dans la baie moteur.
Le plus important ce serait des photos des dessous ou de sous les tapis, des passages de roues, etc.
Et l'intérieur aussi, pour avoir une idée du soin qui a été apporté.
Peut-être une affaire ;)
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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 00:39:44  
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paydase a écrit :

C'est une vraie barn's find :lol:
Difficile à dire comme ça.
La peinture a l'air belle mais est-elle d'origine?
Rien de choquant dans la baie moteur.
Le plus important ce serait des photos des dessous ou de sous les tapis, des passages de roues, etc.
Et l'intérieur aussi, pour avoir une idée du soin qui a été apporté.
Peut-être une affaire ;)
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c est quoi une barn's find

Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 00:40:47  
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désolé mais j y connais pas grand chose en jaguar mais j ai flasché

gardien du temple
Profil : Pilote semi-pro
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paydase
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  1. Posté le 03/06/2015 à 00:41:42  
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Un véhicule de collection, en état d'origine, qui a dormi 30 ans au fond d'une ferme et qui est découvert par hasard :p

Attention, ces véhicules sont incapables de rouler tels quels et nécessitent une remise en état très coûteuse avant de pouvoir rouler (freins, fluides, durites, moteur, etc.)...
Quand même ça n'a pas l'air d'être le cas de cette voiture: peinture bien brillante, pneus bien gonflés...
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Message édité par paydase le 03/06/2015 à 00:46:07

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savillex308
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  1. Posté le 03/06/2015 à 00:52:15  
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38 : dommage, si j'avais eu mon carrosse j'aurais été la voir pour vous.
Mais dites moi, il n'y en a pas une deuxième juste derrière?
Elle a l'air saine.
Bon, attention, une S2, c'est tout de même très spécial.

Je trouve que les pneus sont remarquablement conservés et gonflés.
Une explication?


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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 00:53:02  
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paydase a écrit :

Un véhicule de collection, en état d'origine, qui a dormi 30 ans au fond d'une ferme et qui est découvert par hasard :p

Attention, ces véhicules sont incapables de rouler tels quels et nécessitent une remise en état très coûteuse avant de pouvoir rouler (freins, fluides, durites, moteur, etc.)...
Quand même ça n'a pas l'air d'être le cas de cette voiture: peinture bien brillante, pneus bien gonflés...
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ok merci et on me demande 5000euro ca les vaut

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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 00:54:52  
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Pat59om a écrit :

ok merci et on me demande 5000euro ca les vaut
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vous etes de belgique

l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 03/06/2015 à 00:55:50  
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Arf, je n'avais pas percuté : regardez la plaque constructeur...
petite surprise.
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  1. Posté le 03/06/2015 à 01:00:02  
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savilleX308 a écrit :

Arf, je n'avais pas percuté : regardez la plaque constructeur...
petite surprise.
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il y en a encore 4 2xj 12 et 2 plus ancienne plus arrondie

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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 01:02:13  
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Pat59om a écrit :

il y en a encore 4 2xj 12 et 2 plus ancienne plus arrondie
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qui a t il sur la plaque constructeur

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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 01:04:20  
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Pat59om a écrit :

a trier 306a trier 306Voir l'image en grand0 vote
qui a t il sur la plaque constructeur
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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 01:07:38  
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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 01:10:31  
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l'homme sans qualité
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  1. Posté le 03/06/2015 à 01:17:50  
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C'est ça : la plaque est belge, son immatriculation française est "transitoire".
C'est une super trouvaille que vous avez fait là. il y a une "s' est une "40"... franchement, faites en profiter les autres.
[:voutin]
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  1. Posté le 03/06/2015 à 07:00:48  
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savilleX308 a écrit :

C'est ça : la plaque est belge, son immatriculation française est "transitoire".
C'est une super trouvaille que vous avez fait là. il y a une "s' est une "40"... franchement, faites en profiter les autres.
[:voutin]
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je comprends pas

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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 07:17:38  
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Pat59om a écrit :

je comprends pas
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donc ca vaut la peine de s'y interesser ou pas

Profil : Vétéran
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range19
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  1. Posté le 03/06/2015 à 08:49:01  
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Bonjour,

Comment voulez-vous que l'on dise sur photos et sans le moindre détail de l'historique, de son aptitude à rouler, sans savoir si la mécanique est tournante etc si c'est "elle vaut la peine" ou pas ?

Et même, ces engins s'achètent soit le coeur léger (lorsqu'on a les moyens), soit en fouinant partout pour essayer de limiter le budget surprises.
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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 09:24:34  
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Range19 a écrit :

Bonjour,

Comment voulez-vous que l'on dise sur photos et sans le moindre détail de l'historique, de son aptitude à rouler, sans savoir si la mécanique est tournante etc si c'est "elle vaut la peine" ou pas ?

Et même, ces engins s'achètent soit le coeur léger (lorsqu'on a les moyens), soit en fouinant partout pour essayer de limiter le budget surprises.
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Ok merci

Profil : Pilote addict
bisserier
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/06/2015 à 10:20:24  
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savilleX308 a écrit :

C'est ça : la plaque est belge, son immatriculation française est "transitoire


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Bonjour Saville,

Je croyais que la plaque transitoire était du type "WW". Celle apposée sur le véhicule me semble normale.

Cordialement

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gardien du temple
Profil : Pilote semi-pro
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paydase
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 03/06/2015 à 10:38:28  
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C'est donc bien une barn's find :p .
Peut-être pas la collection Baillon, mais plusieurs voitures d'intérêt, apparemment.
Comme Saville et Range, dites-en plus et faites-en profiter les copains ;)


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l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
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savillex308
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  1. Posté le 03/06/2015 à 11:59:02  
  2. answer
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bisserier a écrit :


Bonjour Saville,

Je croyais que la plaque transitoire était du type "WW". Celle apposée sur le véhicule me semble normale.

Cordialement
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Pourquoi j'ai écris "transitoire", mystère.
Je voulais dire que l'immat' était sur un plaque "intermédiaire".
Ca n'est plus les plaques noires. Pas encore le SIV, ce sont ces plaques bizarres : blanches à l'avant, jaunes à l'arrière.
Ca situe le moment où la voiture est venue de Belgique.
On peut dire que c'est une sortie de grange importée avant son remisage.

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Invité
  1. Posté le 03/06/2015 à 12:53:38  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

savilleX308 a écrit :

Pourquoi j'ai écris "transitoire", mystère.
Je voulais dire que l'immat' était sur un plaque "intermédiaire".
Ca n'est plus les plaques noires. Pas encore le SIV, ce sont ces plaques bizarres : blanches à l'avant, jaunes à l'arrière.
Ca situe le moment où la voiture est venue de Belgique.
On peut dire que c'est une sortie de grange importée avant son remisage.
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Merci à tous pour vos conseils
Les deux autres jaguar plus anciennes sont des
Mark 2 3,4 je crois

Profil : Vétéran
  1. config
range19
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/06/2015 à 13:54:27  
  2. answer
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Sérieusement il est impossible de considérer un prix sans éléments objectifs et sans voir ni essayer une voiture.

Le prix n'est rien dans la masse des infos à glaner.
LVA publie une cote souvent discutée.
http://www.lva-auto.fr/cote.ph [...] rcheType=1

En parfait état, elles se négocient autour de 7 à 10 000 euros selon version et équipement.
Mais attention, ces très jolies série 2 ont souvent été facétieuses ; si entretenue et mise à niveau vous ne connaîtrez que les plaisirs qu'elle distillera.
À défaut, il y aura des travaux mais ça peut-être plaisant.

Avez-vous conduit cette voiture vous même ? Si non, essayez là à toutes les vitesses (y compris et surtout autoroutières) pour jauger le comportement. Elle doit être parfaitement stable. Si elle louvoie, vous semble peu sûre, il faudra faire chauffer la carte bleue...

Il y a tellement de choses à vérifier si vous voulez être sûr de votre coup... Vous devriez vous rapprocher du forum de l'Amicale XJ, des membres belges ou proches pourraient éventuellement vous assister.

Enfin, il y a une part d'irrationnel dans l'achat d'une voiture "ancienne" et une part de pari. Si elle vous plaît et que vous avez les moyens de subvenir à d'éventuelles avaries, pourquoi se poser des questions ?

J'ai très rarement acheté une voiture ayant le niveau que j'en attends parce qu 'elles ne courent pas les rues. Pas grave, elles y viennent même si une restauration prend beaucoup de temps (ne parlons même pas du coût)
Message édité par Range19 le 03/06/2015 à 13:59:59
Jag un jour, Jag toujours
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
remixxxj
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/06/2015 à 14:50:09  
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Bonjour et bienvenue sur le forum !

J'ai moi même une XJ12 série 2 depuis 2003, même couleur que celle-ci mais avec le toit vinyle.

En plus de la corrosion, de la mécanique et des trains roulants, il faudrait vérifier l'état du ciel de toit, des boiseries et des cuirs intérieurs, le fonctionnement des équipements électriques (centralisée, vitres, feux, antenne radio, ventilation-climatisation ...), tout ce qui peut coûter cher à refaire.

Quel est le kilométrage ?

Elle semble complète mais je pense que 5000€ c'est trop pour une voiture à remettre en route car vu la couche de poussière, je suppose qu'elle n'a pas bougé depuis quelques années. Pour ce prix, on peut trouver des exemplaires remis en route. Et là, vous aurez tous les fluides à vidanger, les pneus, les réservoirs probablement oxydés, les soucis aléatoires ... et vous allez vite dépenser plusieurs milliers d'euros.

Quoi qu'il en soit je suis d'accord avec vous, c'est un très beau modèle !

Slts
RémiXXXXXJ


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Confucius a dit : "On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une"
Profil : Vétéran
  1. config
range19
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  1. Posté le 03/06/2015 à 17:31:11  
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Oui, difficile de se faire une idée comme ça.
Elle a été un peu bricolée. Le bocal d'expansion est inusité chez JAG. Le reste semble conforme.

l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
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savillex308
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  1. Posté le 03/06/2015 à 17:37:02  
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Je la trouve bien cette S2... pour quelqu'un s'y connaissant en Jaguar Ancienne, ou en Anciennes tout court.
Pour les novices... heu...
[:machina of god]


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  1. Posté le 05/06/2015 à 16:18:04  
  2. answer
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Bonjour à tous,

Des nouvelles ? Vous laissez tomber l'affaire ?

Bon WE,

RémiXXXXJ


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Confucius a dit : "On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une"
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