Vidange liquide refroidissement X-type

[Invité §mat274TO]

Bonjour à tous.

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Jaguar X-type 2.0d de 2003 et ayant 89000 kms, achetée il y a de cela 3 mois.

 

Je dois effectuer la vidange du liquide de refroidissement mais j'ai quelques questions sur la procédure à suivre...

 

C'est surtout au niveau de la purge du circuit que j'ai des doutes.

 

Y-a-t-il des vis de purge, si oui ou se trouvent-elles?

 

Merci à tous pour vos conseils .

[Invité §mat274TO]

Petite photo de la belle

[remixxxj]

Bonjour et bienvenue sur le forum !

 

Je n'ai pas encore le manuel d'atelier et je ne sais pas où se trouvent ces purges.

Par contre, il faut bien veiller à mettre du liquide orange "long life".

 

A+

RémiXXXXXJ

[Invité §mat274TO]

Bonjour.

 

Merci pour la réponse.

 

Tant pis je vais continuer à chercher, mais je me demande si la purge ne se fait pas automatiquement? Possible ou pas?

 

Par contre pour le manuel d'atelier, peux-tu me dire ou se le procurer? Le seul que j'ai trouvé est seulement en anglais...

 

Merci.

[remixxxj]

Bonjour.

 

Merci pour la réponse.

 

Tant pis je vais continuer à chercher, mais je me demande si la purge ne se fait pas automatiquement? Possible ou pas?

 

Par contre pour le manuel d'atelier, peux-tu me dire ou se le procurer? Le seul que j'ai trouvé est seulement en anglais...

 

Merci.

 

Bonjour,

 

Pour rouler en anglaise, il faut savoir parler anglais ;-)

 

Je vais le mettre en ligne dans les 10 jours,

 

A+

RémiXXXXXXXXJ

[Invité §mat274TO]

Ok ok.

 

Je vais prendre des cours d'anglais alors .

 

Par contre j'ai vu que la vis de purge se trouvait peut-être sur la pompe à eau, quelqu'un saurait me dire ou elle se situe?

 

Merci.

[remixxxj]

Ok ok.

 

Je vais prendre des cours d'anglais alors .

 

Par contre j'ai vu que la vis de purge se trouvait peut-être sur la pompe à eau, quelqu'un saurait me dire ou elle se situe?

 

Merci.

 

J'ai déjà vu cela, mais sur d'anciennes Renault des années 70 !

 

Et attention, il peut y avoir plusieurs vis de purge sur un circuit de refroidissement (en haut du radiateur, sur une durite en point haut, sur les flexibles qui vont au radiateur de chauffage du tableau de bord ...)

 

A+

RémiXXXXXXJ

[Invité §mat274TO]

Oui je savais qu'il pouvait y en avoir plusieurs...

 

Par contre , en regardant directement sur le moteur, je n'en vois aucune...

 

Je continue mes recherches.

[Windsteep]

En tout cas, elle a l'air nickel. Quand j'ai acheté la mienne, elle avait 99000km. Il y en avait 4 en France. Votre Jag est-elle Française ?

Je me suis posé la question concernant le liquide.

Je n'ai aucun dépôt, le liquide tient les -30º.

Mais on m'a conseillé de changer le calorstat. J'en ai un à la maison, mais faut-il changer le liquide pour changer le calorstat ?