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[Présentation] Ma Jaguar XF-R V8 Supercharged


Krumpy78
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Participants fréquents à ce sujet

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Non je crois qu'il a dit que c'était une vraie peinture et non un covering.

 

En tout cas elle est superbe, quel gâchis un chat pareil cloîtré dans son panier...encore de superbes "professionnels", l'incompétence devient la norme de toute manière...

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Oui ça va bien merci.

 

Je suis vraiment désolé pour cette histoire, quelle connerie pour un changement de pneus......

Il fait se dire qu'il y a plus grave dans la vie.

 

Du coup tu conduis quoi en ce moment?

 

Bon courage

 

 

 

Hello, désolé du temps de réponse !

EN ce moment je roule en Audi TT 1.8T 180cv et Audi A3 Mazout ! Ce n'est pas folichon :spamafote:

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Non je crois qu'il a dit que c'était une vraie peinture et non un covering.

 

En tout cas elle est superbe, quel gâchis un chat pareil cloîtré dans son panier...encore de superbes "professionnels", l'incompétence devient la norme de toute manière...

 

 

 

Effectivement vraie peinture sur la mienne. Oui super la nouvelles "norme", je m'en serais bien passé ^^

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Bien le bonjour et meilleurs vœux à toutes et à tous !

J'ai oublié de vous faire un petit retour, j'ai récupéré ma belle fin novembre par mes propres moyens, j'ai avancé la sommes dû car la voiture s'encrassait chez Jaguar depuis 11 mois, j'ai du faire un gros entretien avant de la sortir, vidange tout fluides, changements moteur lève vitres, changement feux arrière gauche car LED grillés, changement des jantes, changement de plusieurs capteurs de stationnement, changement de la batterie, changement des piles des deux clés, à prévoir changement disques avant, arrière avec plaquettes... Factures dépassant les 3500e.

 

J'attends toujours le paiement de l'assurance adverse que je relance avec mon ancien assureur tous les mois.

 

Voilà :) Je mettrais une ou deux photos si j'ai un moment.

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Bien le bonjour et meilleurs vœux à toutes et à tous !

J'ai oublié de vous faire un petit retour, j'ai récupéré ma belle fin novembre par mes propres moyens, j'ai avancé la sommes dû car la voiture s'encrassait chez Jaguar depuis 11 mois, j'ai du faire un gros entretien avant de la sortir, vidange tout fluides, changements moteur lève vitres, changement feux arrière gauche car LED grillés, changement des jantes, changement de plusieurs capteurs de stationnement, changement de la batterie, changement des piles des deux clés, à prévoir changement disques avant, arrière avec plaquettes... Factures dépassant les 3500e.

 

J'attends toujours le paiement de l'assurance adverse que je relance avec mon ancien assureur tous les mois.

 

Voilà :) Je mettrais une ou deux photos si j'ai un moment.

 

 

Bonne année à toi aussi ;)

Ah oui quand même ça en fait des changements ...

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Salut, oui depuis janvier 2017 elle n'as pas bougé, elle a fait 1 mois en carrosserie puis il l'ont sortie par manque de place, donc 10 mois sans bouger, froid (gel), chaud (été), pluie, vent ... etc. L'état visuel était pas beau à voir. Je l'ai récupéré toute belle néanmoins, très bien lavé et sortie d'entretien complet.

 

Je pense qu'en 2018 je vais m'en séparer, j'ai eu trop de dépense imprévu avec, donc j'y réfléchi... Mais niveau mécanique jamais eu un seul couac depuis mon achat en aout 2016

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Salut, oui depuis janvier 2017 elle n'as pas bougé, elle a fait 1 mois en carrosserie puis il l'ont sortie par manque de place, donc 10 mois sans bouger, froid (gel), chaud (été), pluie, vent ... etc. L'état visuel était pas beau à voir. Je l'ai récupéré toute belle néanmoins, très bien lavé et sortie d'entretien complet.

 

Je pense qu'en 2018 je vais m'en séparer, j'ai eu trop de dépense imprévu avec, donc j'y réfléchi... Mais niveau mécanique jamais eu un seul couac depuis mon achat en aout 2016

 

 

Ah dommage de s'en séparer mais effectivement quelques pépins ;)

Le problème c'est que tu n'auras pas pu trop en profiter aussi ;)

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Bonjour à tous, pour information ma belle est à vendre.

Pour les intéressés merci de m'envoyer un MP.

 

Ce qui va être fait mercredi semaine prochaine:

 

- Vidange complète

- Changement disques avant et arrière + toutes les plaquettes

- Remis en état neuf des 4 jantes, sablage et peinture.

 

Elle totalise 136 500km peu évolutif. Contrôle technique moins de 6 mois et vierge évidemment. Possibilité de le refaire pour une vente car expire en septembre pour le moins de 6 mois.

 

Carte grise à jour et à mon nom.

 

Bonne journée. :)

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Bonjour à tous, pour information ma belle est à vendre.

Pour les intéressés merci de m'envoyer un MP.

 

Ce qui va être fait mercredi semaine prochaine:

 

- Vidange complète

- Changement disques avant et arrière + toutes les plaquettes

- Remis en état neuf des 4 jantes, sablage et peinture.

 

Elle totalise 136 500km peu évolutif. Contrôle technique moins de 6 mois et vierge évidemment. Possibilité de le refaire pour une vente car expire en septembre pour le moins de 6 mois.

 

Carte grise à jour et à mon nom.

 

Bonne journée. :)

 

 

Salut :)

 

Ah tu penses reprendre quoi derrière ?

Sinon bonne vente ;)

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Invité §Jag503XW

@Krumpy78

Bonjour Krumpy78, les échappements sur la xfr c’etaient Des supersprint ou QuickSilver ?

Bonne journée

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@Krumpy78

Bonjour Krumpy78, les échappements sur la xfr c’etaient Des supersprint ou QuickSilver ?

Bonne journée

Bonjour,

 

Les silencieux sont d'origines sur mon ancienne XF-R. Seul un intermédiaire a été retiré pour plus de sonorité. :)

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Invité §Ale547Yy

Bonjour, tres belle cette XFR ! Je suis actuelement proprietaire d'une Infiniti G37 Sedan, mais depuis peu a la recherche d'une XFR, pourriez vous me donner votre avis apres tout se temp à sont bord et surtout coup entretient ( courroie, vidange ). Avez vous connaissance de probleme particulier sur le 5.0 ?

 

D'ailleurs avez vous reussi a vendre la votre ?

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Salut à toi Alexy,

 

Alors la seule raison pourquoi je l'ai vendu était parce que ma situation ne me permettais plus d'avoir la XF-R. C'était la voiture ou la maison. Je rachèterais surement un autre V8 après les 2 premières années d'emménagement dans ma nouvelle maison.

Sinon à part ça, c'était une voiture formidable et pourtant tellement méconnue ! Au niveau de l'entretien on est dans la moyenne basse des véhicules du même gabarit hors concession Jaguar. (trouver un spécialiste de ce genre de véhicule)

Des problèmes ? en 2 ans et quelques de temps je n'ai jamais eu de soucis mécanique avec ma belle, seuls un garagiste incompétent qui m'a bousillé mes jantes, a causé des soucis à ma Jaguar lol

 

Elle allie puissance et confort, franchement c'est une super voiture malgré son âge elle avait tout ses chevaux (2009), passage au banc à l'appui ! Et une fois la bride électronique enlevé et les bons pneus (Pirelli P ZERO qui été chaussé dessus) les 300Km/h sont un rêve réalisable en tout sérénité et sécurité sur Autobahn bien-sûr :D:ange:

 

Pas mal la petite Jag ;)

 

Si c'est vraiment par plaisir que tu veux réaliser cet achat, alors ce V8 saura satisfaire tes plus sombres envies, c'est un envoutement à chaque accélération ! La consommation sur ce genre de voiture, inutile d'en parler, ce n'est pas la vocation de cette auto.

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Invité §Ale547Yy

Parfait, merci a toi pour ce retour. A force de lire autant de retour positif sur ce 5.0l je vais finir par me laisser tenter, plus cas trouver la perle rare dans une configuration noir interieur blanc... Merci encore :sol:

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Parfait, merci a toi pour ce retour. A force de lire autant de retour positif sur ce 5.0l je vais finir par me laisser tenter, plus cas trouver la perle rare dans une configuration noir interieur blanc... Merci encore :sol:

 

 

Tu va galèrer à trouver cette configuration ! Bonne recherche :) Et si j'ai pu rendre service, c'est avec plaisir !

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Tu peux m'en dire plus?

 

Ce n'est pas moi qui l'avais fait mais j'avais vu sous la voiture une fois sur pont que le silencieux intermédiaire avait été retiré. Découpe de la ligne, suppression intermédiaire, tube inox, soudure propre. Du coup elle rugissant du tonnerre quand on sollicité l'accélérateur, et ça a permis de libérer la ligne d'origine, du coup j'avais des crépitements à chaque levé de la pédale de droite. C'était magique ce V8 :)

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