[Demande d'aide] Problème de cache pare choc avant X-TYPE

[Invité §mad002Ek]

Bonjour.

Je me permets d'ouvrir un sujet sur un problème de pare-choc avant sur X-TYPE car malgré mes recherches, je n'arrive rien à trouver sur le sujet.

Il s'agit de deux petits caches chacun entre les deux phares avant sur le pare-choc d'une X-TYPE qui se sont arrachés.

Ladite X-TYPE est de 2006 (donc avant restylage - les caches ont disparu depuis).

Je ne sais pas à quoi sert ce qu'ils cachent : une sorte de barre avec ressort (ce n'est à priori pas pour une barre d'attelage car pas de crochet). J'ai pensé à un module pour phare supplémentaire mais c'est étrange.

Car je souhaite remettre les petits caches, mais si je les colle, les barres seront scellés à jamais.

 

Je ne trouve personne ayant discuté de cela. J'ai vu en revanche des photo de X-TYPE ayant le même problème mais sans qu'il n'y ait d'allusion à ceci.

 

Ci-joint une photo en condition réelle.

 

http://i67.tinypic.com/2vlkwlv.jpg

 

 

Qu'en pensez-vous ?

[A2Z]

Bonjour,

 

Ces petits caches, sont des volets fixés en bout des jets de lavage haute pression pour les phares xénon. Il ne faut surtout pas les coller, sinon la "barre" qui contient les buses de lavage ne pourra plus avancer et laver les phares ... en n'oubliant pas que ceci doit normalement être en état au contrôle technique.

 

Chez Jaguar ils ne détaillent pas facilement ces volets et vendent l'ensemble avec le lave-phare ... c'est cher, et les plaques ne sont pas peintes. On en trouve sur internet en choisissant la couleur de carrosserie, cela arrive déjà peint (dans une couleur approximative mais convenable) pour une vingtaine d'euros, il me semble. A commander sur ebay en angleterre ...

 

Bonne recherche

[Invité §mad002Ek]

Merci beaucoup !! La réponse est en plus bien détaillée !

 

Je ne savais pas que la législation imposait le lavage des phares Xenon... Et après recherches, il s'avère en effet que cela est imposé car ces ampoules xenon ne "degivrent" pas le phare car pas de chaleur dégagée).

En tout cas je n'ai pas de phare xenon sur ma voiture.

Dans l'immédiat, je pense que je vais attendre avant de recoller "sauvagement" ces caches comme je pensais le faire au début, car :

-Peut-être des ennuis en perspective aux contrôle technique ;

-Je vais regarder pour un changement (m'est avis que jaguar change toute la pièce, avec le coût...).

 

Ca tombe mal, vu qu'en ce moment, c'est la neige et le sel en quantités.... Mais à priori je ne pense pas qu'il y ait d'incidence sur la voiture de laisser ces trous à l'air (à part l'aspect esthetique) (pas de condensation, aérodynamisme...) ?

 

Merci encore

[paydase]

Je pense que le lavage des xenon est aussi obligatoire pour empêcher l'éblouissement des conducteurs en face à cause de la diffusion de lumière par la saleté.

[A2Z]

Voilà une adresse vers EBay :

http://www.ebay.fr/itm/New-Genuine-JAGUAR-X-Type-L-h-Passenger-Headlight-Washer-Jet-Cover-C2S30310XXX-/302028011815?hash=item465245b927:g:E20AAOxysftRi3C9

 

Et cela permet au moins d'avoir le nom de la pièce en anglais, plus facile pour trouver chez les grands bretons ...

 

J'en avais perdu un l'année dernière, changé quelques mois plus tard, il me semble commandé sur ce site, mais je n'ai pas gardé la trace ...

[Invité §mad002Ek]

Merci pour la réponse.

En fait, j'ai encore les caches en question, mais le problème c'est que les deux petites pattes qui retiennent les caches sur le support sont cassées (je ne voie pas comment les attacher autrement qu'en les collant....).

Comment l'aviez vous remis en place ledit cache en question (l'attache est fournie avec ce cache sur ebay) ?

[A2Z]

Bonjour, oui c'est un petit croisillon fourni avec la pièce. Je ne sais pas si on peut le trouver tout seul ...

[remixxxj]

Bonjour à tous,

 

Et comment fait-on pour l'installer ?

Il faut faire sortir le lave-phare (et si oui comment ?) ou on clipse simplement ?

 

Je confirme que c'est obligatoire pour le CT

 

A+ bon WE

RémiXXXXXXJ

[Invité §Ano015KJ]

Bonjour,

Si tu n'as pas de Xénon, n'hésite pas à coller tes caches de manière définitive!

[A2Z]

S'il n'y a pas de phares xénon (feux de croisement en fait), les lave-phares ne sont a priori pas obligatoires. Mais si la voiture en est équipée, le lave-phare va pousser sur le volet s'il est collé sur le pare-choc à chaque coup de lave-glace feux allumés. Tôt ou tard ça va le décoller. Et puis c'est dommage de se passer d'un équipement existant, sans parler qu'il faudra le remettre en marche le jour on on veut revendre la voiture, sinon, c'est un signe de mauvais entretien, pas favorable à la vente... Quitte à s'embêter à le remplacer, autant en profiter tout le temps où on utilise la voiture.

 

Pour le remplacer, les tétons de la petite croix se clipsent sur le volet d'un coté et sur l'embout du lave-glace de l'autre. Ce n'est pas facile, on a l'impression que tout va casser et il faut des doigts de fée ... Quand j'ai remplacé celui du coté conducteur, j'ai fait actionner le lave-phare par une deuxième personne pour qu'i sorte du pare-choc, j'ai attrapé le bout (en me faisant copieusement arroser ...) et je l'ai tenu fermement le temps de clipser le volet ... mais la méthode n'est pas la bonne ! (pourtant vue sur le web ...) depuis il ne fonctionne plus ... grrrrrr !!! je vais être bon pour tomber le pare-choc, ce qui n'est apparemment pas si compliqué, et j'aurais dû commencer par là ... S'il y d'autres méthodes connues et fiables, je suis preneur aussi.

[remixxxj]

Bonjour à tous,

 

Les X-Type sans xénons ne sont pas équipées des lave-phares ... du moins avant le restylage, après je ne sais pas

Et cet accessoire ne sert qu'à vider le réservoir de liquide lave-glace à mon avis, c'est un gros consommateur

 

Bonne semaine,

RémiXXXXXXXXJ