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XJ

Achat X350 3.0 V6


Invité §yoy767Ad

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Invité §yoy767Ad

Bonjour à tous,

 

j'ai une belle offre pour une X350 V6 essence, à l'historique connu (je n'y pas encore eu accès, mais les amortisseurs n'ont pas été changés), chez Dubourg Automobiles (Belgique).

 

Le véhicule est de 2004 et totalise 150000 km, finition executive . Est-ce que c'est un revendeur reconnu et apprécié des jaguaristes?

 

Merci à tous :jap:

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Connais pas spécialement.

Quant à votre véhicule, difficile de dire si c'est une belle offre sans plus de détails ou sans en savoir plus. Les amortisseurs à air à plus de 12 ans et 150.000 km peuvent encore très bien fonctionner comme lâcher sans préavis. Mais il y a aussi le reste; déjà la BVA...

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Invité §yoy767Ad

Merci Paydase. Est-ce qu'elle doit avoir subit un entretien particulier?

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Invité §yoy767Ad

Merci Paydase. Je vais vérifier. Il y a-t-il d'autres points essentiels que je dois vérifier dans les factures d'entretien?

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Bonjour,

 

Dubourg a souvent des jaguar sauf erreur de ma part.

 

La vidange du moteur c'est tous les ans ou 16 000 km, avec de la castrol 5W30. Il faut aussi vérifier que liquide de frein, huile de pont et liquide de refroidissement aient été vidangés.

 

Si possible, essayez de trouver une 4,2 qui consommera quasi autant qu'un V6 et surtout aura un bien meilleur agrément.

 

La finition Executive est celle de base, privilégiez une Sovereign au minimum.

 

A 150 000km, il faut vérifier que les différents silent-blocs avant et arrière aient été changés.

 

A+

RémiXXXXXJ

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Invité §yoy767Ad

Merci Remixxxj. Dubourg me la propose à 6500 euros. Est-ce que je saute dessus si elle valable ou est-il préférable que je choisisse le 4.2V8 en sovereign qui devrait coûter le double?

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Invité §yoy767Ad

Non, la casse est en Gironde. Je ne pense pas qu'il y ait un lien. A moins que...

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Invité §yoy767Ad

Dubourg me la propose à 6500 euros. Est-ce que je saute dessus si elle valable ou est-il préférable que je choisisse le 4.2V8 en sovereign qui devrait coûter le double? Merci à tous.

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Tout dépend de ce que vous recherchez, et de l'état véritable de cette voiture une fois que vous aurez pu la voir en vrai et l'essayer!

Certains recherchent un daily "économique", d'autres le thrill d'un compresseur, d'autres encore le raffinement d'une Sovereign...

A 6500, une XJ V6, c'est un bon point d'entrée dans l'univers Jaguar ...si la voiture tient ses promesses

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Invité §yoy767Ad

Merci Paydase. En fait, voilà 25 ans que je rêve d'avoir une Jaguar et bien que le 4.2V8 soit le plus réputé, je me demandais si, comme vous le dites, il ne fallait pas commencer "petit". :??:

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Le V6 est très bon.

Le V8 est encore au-dessus, et d'une maintenance guère plus coûteuse. Mais le prix des voitures avec V8 est plus élevé.

Vous pouvez commencer avec une XJ V6, mais aussi opter pour une S-Type V8 ;)

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