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XJ

[mécanique] suspension sls ou non


Invité §Ano850BD

Messages recommandés

Invité §Ano850BD

Bonjour,

comment savoir si une XJ40 possède une suspension à correction d'assiette (sls) ou une suspension traditionnelle ?

Car je souhaite acquérir une XJ40 de 1988, moteur 3,6L et je voudrais éviter une suspension sls.

Merci.

Cordialement

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Invité §all638qS

Bonjour,

Ayant moi meme une xj40 avec SLS parfaitement fonctionnelle,pour savoir si votre jaguar en est équipée :

 

- présence d'un réservoir de couleur verte , côté droit.

- sur le haut des amortisseurs, une conduite hydraulique

- sur le train arrière, présence d'un boîtier contrôlant la hauteur de caisse.

 

IMG_4298.jpg

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Invité §Ano850BD

Bonjour,

et merci pour votre aide.

La voiture ne se relèverait pas à l'allumage, comme les Citroën anciennes style DS ?

Merci

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Invité §sav362PU

Bonjour,

et merci pour votre aide.

La voiture ne se relèverait pas à l'allumage, comme les Citroën anciennes style DS ?

Merci

Si, sauf si les amortisseurs sont morts.

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Invité §Ano850BD

Dernière question: si j'ai bien compris, les modèles XJ40 de 1986 à 1993 pouvaient être équipé de cette fameuse suspension sls.

Mais je n'ai pas l'impression que c'était systématique. Sait-on en fonction du modèle et de l'année si c'est le cas ou non ? Par exemple, je suis intéressé par une 3,6L de 1988. Toutes les XJ de cette année de fabrication en étaient-elles systématiquement équipées ou était-ce une option ?

Merci de votre aide.

Cordialement

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Invité §sav362PU

A priori, je dis bien à priori, les 3,6l n'étaient pas équipées de SLS sinon sur commande spéciale.

Mais inscrivez vous, on pourra parler de façon plus avancées, là, c'est un peu... well.. pas facile quoi.

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Invité §all638qS

Bonjour,

pour étoffer un peu le sujet,quelques brochures d'époque, qui mettent en évidence l'option SLS.

 

vous souhaitant une bonne journée77_21038___scan00100a1.jpg

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Invité §Ano850BD

Merci, donc à priori c'était une option et pas un équipement de série.

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Invité §sav362PU

Merci, donc à priori c'était une option et pas un équipement de série.

Et surtout pas une question de moteur, mais de finition!

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Invité §uro177oI

et ben je suis impressionné sur ce forum de votre réactivité les gars.

Suite au conseil de savilleX308, je me suis donc inscrit.

Merci vraiment à tous et en particulier à allispossiblefr, ton document est une pépite.

C'est vrai, il est difficile de connaitre exactement la différence d'équipement entre modèle de base, Sovereign et Daimler, et là... Quasiment tout y est !!! Super !!!

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