[Conseils] Kilométrage max Jaguar X-type 2.2 d

[Oliver79]

Bonjour,

 

j'ai trouvé une X-type 2.2d sur leboncoin dans un garage mais elle a déjà 202000 kms. Je souhaiterais savoir combien de kilomètres ce type de moteur peut parcourir selon vos expériences. Merci

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1431467506.htm/

[Invité §Ano233Lj]

Bonjour,

 

 

pour simplifier regardez BIEN le carnet d'entretien et l'état :

 

de la carrosserie (les peintures à paillettes c'est cher)

du volant (usure en haut ?)

du siège conducteur (cuir à la gauche de l'assise craquelé/déchiré ?)

pédale embrayage

du ciel de toit (décollé ?)

des commodos

du pommeau de vitesse (inscription effacée)

= beaucoup de petits trajets/de manœuvres/de petites routes...

 

passez votre chemin (ce n'est que mon humble avis!) les 250.000 km sont peu probables.

c'est le début des ennuis/grosses réparations : roulements ; amortisseurs ...

 

______________________________________

 

 

si tout est resté beau = beaucoup d'autoroute

 

vous pouvez vous lancer (ce n'est que mon humble avis!) les 350.000 km sont envisageables. voir sur ce forum et ailleurs !

 

il y auraient beaucoup d'autres conseils à prendre, soyez curieux, c'est une belle (merci Jaguar) et bonne (merci Ford) voiture.

 

 

 

Durée de vie des pièces d'usures :

Durits diverses : 150 000 à 300 000 km

Débitmètre : minimum 150 000 km

Pompe de gavage carburant : minimum 250 000 km

Pompe haute pression (injecteurs pompe...) : 200 000 à 350 000 km

Injecteurs : 200 000 km minimum

Calculateurs électroniques divers : minimum 300 000 km

Sonde lambda : minimum 150 000 km

Vanne EGR : minimum 150 000 km

Segmentation : 200 000 à 400 000 km

Pistons et chemises : 300 000 à 500 000 km

Vilebrequin : minimum 300 000 km

Bielles : minimum 300 000 km

Bougies de préchauffage (diesel) : 120 000 à 180 000 km

Culasse : minimum 300 000 km

Pompe à huile : minimum 300 000 km

Pompe à eau : minimum 200 000 km

Pompe de direction assistée : minimum 250 000 km

Radiateur : minimum 250 000 km

Ventilateur du radiateur : minimum 300 000 km

Galet tendeur / courroie accessoire : 130 000 à 200 000 km

Courroie de distribution : 90 000 km

Chaînes de distribution : contrôle à 200 000 km / à Retendre

Volant moteur : Minimum 250 000 km

Arbre à cames : Minimum 300 000 km

FAP Catalyseur : de 180 000 à 250 000 km

Cardans : minimum 150 000 km

Crémaillère de direction : minimum 300 000 km

Amortisseurs : fatigués à 150 000 km / maxi 300 000 km

Crémaillère de direction : minimum 300 000 km

Boîte de vitesses manuelle et automatique : minimum 300 000 km

à vidanger au minimum tous les 100 000 km ou 5 ans

Embrayage : fatigué de 150 000 à 250 000 km

Alternateur : minimum 150 000 km

Démarreur : minimum 150 000 km

Compresseur de climatisation : minimum 250 000 km

 

 

 

bonne route

[Oliver79]

Merci beaucoup pour votre réponse si complète. N'ayant aucune certitude quant à l'utilisation du véhicule je vais laisser tomber. Bonne journée

[Invité §sav362PU]

Bonjour,

 

 

pour simplifier regardez BIEN le carnet d'entretien et l'état :

 

de la carrosserie (les peintures à paillettes c'est cher)

du volant (usure en haut ?)

du siège conducteur (cuir à la gauche de l'assise craquelé/déchiré ?)

pédale embrayage

du ciel de toit (décollé ?)

des commodos

du pommeau de vitesse (inscription effacée)

= beaucoup de petits trajets/de manœuvres/de petites routes...

 

passez votre chemin (ce n'est que mon humble avis!) les 250.000 km sont peu probables.

c'est le début des ennuis/grosses réparations : roulements ; amortisseurs ...

 

______________________________________

 

 

si tout est resté beau = beaucoup d'autoroute

 

vous pouvez vous lancer (ce n'est que mon humble avis!) les 350.000 km sont envisageables. voir sur ce forum et ailleurs !

 

il y auraient beaucoup d'autres conseils à prendre, soyez curieux, c'est une belle (merci Jaguar) et bonne (merci Ford) voiture.

 

 

 

Durée de vie des pièces d'usures :

Durits diverses : 150 000 à 300 000 km

Débitmètre : minimum 150 000 km

Pompe de gavage carburant : minimum 250 000 km

Pompe haute pression (injecteurs pompe...) : 200 000 à 350 000 km

Injecteurs : 200 000 km minimum

Calculateurs électroniques divers : minimum 300 000 km

Sonde lambda : minimum 150 000 km

Vanne EGR : minimum 150 000 km

Segmentation : 200 000 à 400 000 km

Pistons et chemises : 300 000 à 500 000 km

Vilebrequin : minimum 300 000 km

Bielles : minimum 300 000 km

Bougies de préchauffage (diesel) : 120 000 à 180 000 km

Culasse : minimum 300 000 km

Pompe à huile : minimum 300 000 km

Pompe à eau : minimum 200 000 km

Pompe de direction assistée : minimum 250 000 km

Radiateur : minimum 250 000 km

Ventilateur du radiateur : minimum 300 000 km

Galet tendeur / courroie accessoire : 130 000 à 200 000 km

Courroie de distribution : 90 000 km

Chaînes de distribution : contrôle à 200 000 km / à Retendre

Volant moteur : Minimum 250 000 km

Arbre à cames : Minimum 300 000 km

FAP Catalyseur : de 180 000 à 250 000 km

Cardans : minimum 150 000 km

Crémaillère de direction : minimum 300 000 km

Amortisseurs : fatigués à 150 000 km / maxi 300 000 km

Crémaillère de direction : minimum 300 000 km

Boîte de vitesses manuelle et automatique : minimum 300 000 km

à vidanger au minimum tous les 100 000 km ou 5 ans

Embrayage : fatigué de 150 000 à 250 000 km

Alternateur : minimum 150 000 km

Démarreur : minimum 150 000 km

Compresseur de climatisation : minimum 250 000 km

 

 

 

bonne route

Merci @jules-06

[Invité §Mou037dk]

Bonjour est pour une à 300 000 km ? Un conseil svp ?

[Invité §jul362HR]

Boujour,

oui :

si on vous la donne,

si vous êtes très bricoleur,

si vous ne l'utilisez ps tous les jours pour aller travailler à 10 km

si vous acceptez que l’intérieur qui fait son charme soit très usé.

(personnellement ce serait non)

bonne recherche

[Invité supercaar]

jaguar x type 2.2 320 000 km pas de soucis elle peut pousser jusqu'à 450 000 km . Les pièces sur les sites ne sont pas chéres. Bonne voiture