Changement moteur suite à casse des coussinet de bielle

[Invité §AVO830zn]

Salut à tous , je suis propriétaire d’une jaguar qui rencontre un problème et j’ait vraiment besoin de votre aide alors merci d’avance

 

Jaguar xf de 2009 avec 183000 km moteur 2.7d by turbo si je me trompe pas c’est un moteur psa .

 

moteur casser suite à plusieurs coussinet de bielle casser , la segmentation est également en mauvaise état puis les bielles ont ramasser aussi

Ma question c’est est-ce que je peut monter un moteur 2.7 hdi de chez psa sur la Jaguar ?

 

Encore grand merci d’avance

[paydase]

Bonjour,

Je ne crois pas, sans bcp d'adaptations.

Ce n'est pas vraiment un moteur PSA, sauf peut-être le bloc.

Mais les experts vous le diront mieux que moi

[Invité §AVO830zn]

Bonjour,

Je ne crois pas, sans bcp d'adaptations.

Ce n'est pas vraiment un moteur PSA, sauf peut-être le bloc.

Mais les experts vous le diront mieux que moi

 

 

Bonjour , merci pour ta réponse

Effectivement j’a Déjà entendu que sans les modifications ce n’est pas possible

[Invité §AVO830zn]

Si quelqu’un sait le genre de modification qu’il faut faire je suis preneur , est ce que les culasse ça reste les meme ? ou bien il faut changer tout le haut moteur ?

Merci d’avance

[Invité §Ano806Gm]

Si quelqu’un sait le genre de modification qu’il faut faire je suis preneur , est ce que les culasse ça reste les meme ? ou bien il faut changer tout le haut moteur ?

Merci d’avance

 

Je pense vous serez obligé de changer le moteur attention à l addition faite un échange standard

[n72dw10]

Le dt7, v6 2.7 de 207cv, est un pur produit Ford, si jamais.

 

Comme le DT20, v6 3.0d de 240 ou 275cv.

 

Le 1er est plus fragile que le second, plus vorace et moins agréable.

 

Pour le reste, choix cornélien.

[n72dw10]

C’est le 2.2d en 190 puis 200 qui est un pure produit PSA