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XJ

[Sujet Officiel] Jaguar XJ [X351] (2010-2019)


Invité §sav362PU
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Messages recommandés

Invité §Ano423Yt

A droite : ouie ouverte pour radiateur de la BVA

a gauche : rien

tout est conforme

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  • Réponses 204
  • Créé
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §inm476Bv

Bonsoir. Petite autre question. Quand vous allez dans le menu "Paramètres d'affichage" dans les commandes intégrées au volant, on peut cocher "lampe torche", ça correspond à quoi ? Merci.

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Invité §inm476Bv

Bonsoir. J'avais un pneu à plat sur la XJ de 2010 (que je présenterai un jour c'est prévu), donc une X351. Je suis allé voir un mécao ce matin. Résultat : une des jantes (Orona) est fissurée, à l'intérieur de celle-ci.

J'ai cherché sur 4 sites différents pour une jante en occasion : rien trouvé. Sur britishparts, jaguar-spirit, jaguarpieces et jagpieces : rien du tout. Cherché sur le site officiel Jaguar : 819€ la jante..... Cherché sur ebay.uk : ils n'expédient pas en France..... Quelqu'un connaîtrait-il un site en France ou à l'étranger mais qui acceptent de livrer en France, pour ce genre de produit ? Merci par avance.

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Ca risque d'être compliqué à trouver.

Le mieux est encore de trouver un casseur en Angleterre qui expédie.

Essayez aussi de contacter directement les vendeurs sur Ebay que vous avez trouvé : peut-être n'ont-ils simplement pas prévu d'expédition vers la France, mais n'ont rien contre l'idée.

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Invité §Ano544SY

Bonsoir. Petite autre question. Quand vous allez dans le menu "Paramètres d'affichage" dans les commandes intégrées au volant, on peut cocher "lampe torche", ça correspond à quoi ? Merci.

 

 

C'est pour donner un effet lumineux : l'aiguille illumine les chiffres de vitesse et de tours minutes en passant dessus, le reste des compteurs reste dans le noir.

 

En gros à 30 kms/heure, seuls le 20, le 30 et le 40 sont illuminés, un eu comme si tu éclairait avec un faisceau de lampe torche;

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  • mike29b a changé le titre [Sujet Officiel] Jaguar XJ [X351] (2010-2019)
  • mike29b a épinglé sujet

Elle est belle cette XJ2, le prix semble correcte, il faut aller la voir, l'essayer et se renseigner sur le garage qui la vend. Juste sur les photos, siège conducteur un peu noirci,  écran et TDB poussiéreux , à ce prix-là, elle mérite quand même  d'être parfaite.  2010, 46M kms, ce n'est pas beaucoup ! La décote est importante mais c'est une V8, ça peut faire peur. J'adore l'intérieur avec ce bandeau en bois très Riviera, le design extérieur est une question de goût. J'espère que vous serez conquis si vous l'achetez.

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Bonjour, et excusez moi de déterrer un fil, mais aujourd’hui je suis dans un réflexion X351…

 

je souhaite acheter une X351 5.0L  385cv.

il y a t il des retours sur les points à surveiller au delà de celui important de la pompe à eau

et celui moins engageant du bruit du toi ouvrant.

Il y a t’il eu beaucoup de correctifs jaguar sur les premiers millésimes?

 

merci d’avance.

 

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Bonjour à tous, 

heureux propriétaire d'une des dernières X351 sortie en 2018, cette dernière ne dispose toutefois pas de la dernière mise à jour du système infotainment proposant notamment la connectivité Android Auto / Apple Car.

Le site Jaguar indique que la voiture est bien compatible pour une mise à jour, mais le concessionnaire est réticent à cause de cas de plantage complet du système qui immobilise la voiture et demande de changer l'ordinateur de bord (3000€)...

 

Quelqu'un a-t-il une expérience à partager à ce sujet?

 

Merci!

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Invité Beuze

Bonjour à tous, je voulais savoir si pour vous une xj2 3.0d portofolio de 2012 avec 209k km était un choix judicieux comme voiture principale ? Je roule environ 10k km par an, trajet autouroute route et ville.

Je viens de l'essayer,  elle trépigne un peu de l'avant et le garagiste s'engage à changer les cardans avant et à la chausser de neuf. Une garantie de 6 mois est livrée avec. 

Qu'en pensez vous ?

Merci piur vos retours 

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Invité toto
Le 31/05/2022 à 16:48, Invité Beuze a dit :

Bonjour à tous, je voulais savoir si pour vous une xj2 3.0d portofolio de 2012 avec 209k km était un choix judicieux comme voiture principale ? Je roule environ 10k km par an, trajet autouroute route et ville.

Je viens de l'essayer,  elle trépigne un peu de l'avant et le garagiste s'engage à changer les cardans avant et à la chausser de neuf. Une garantie de 6 mois est livrée avec. 

Qu'en pensez vous ?

Merci piur vos retours 

Bon choix mais "trépigner" de l'avant ...je ne comprends pas ce que vous voulez dire
Les cardans avants alors que c'est une propulsion  ???

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Invité Beuze
Il y a 4 heures, Invité toto a dit :

Bon choix mais "trépigner" de l'avant ...je ne comprends pas ce que vous voulez dire
Les cardans avants alors que c'est une propulsion  ???

Le train avant avait l'air de tressauter. Est-ce que ca pourrait provenir des suspensions ?

Autre question, on me conseille de faire faire une vidange boite. Qu'en pensez vous ?

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Invité Invité Beuze
Il y a 4 heures, Invité toto a dit :

Bon choix mais "trépigner" de l'avant ...je ne comprends pas ce que vous voulez dire
Les cardans avants alors que c'est une propulsion  ???

Qd je l'ai essayé,  le train avant avait l'air de tressauter.

Je voulais savoir s'il fallait demander au garage de me faire une vidange boite et moteur. Pour la chaîne,  dois je vérifier qq chose ?

Merci de vos retours 

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Le 31/05/2022 à 16:48, Invité Beuze a dit :

Bonjour à tous, je voulais savoir si pour vous une xj2 3.0d portofolio de 2012 avec 209k km était un choix judicieux comme voiture principale ? Je roule environ 10k km par an, trajet autouroute route et ville.

Je viens de l'essayer,  elle trépigne un peu de l'avant et le garagiste s'engage à changer les cardans avant et à la chausser de neuf. Une garantie de 6 mois est livrée avec. 

Qu'en pensez vous ?

Merci piur vos retours 

 

Je pense que sur ce genre de véhicule et comme pour tous les modèles "haut de gamme", il ne faut surtout pas acheter un prix mais un beau modèle.

Autrement dit, il vaut toujours mieux mettre un peu plus cher à l'achat pour avoir un véhicule en parfait état et pas trop usé car les réparations font souvent exploser le budget.

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Bonjour,

apres des coupures subites électriques la concession de la marque a remplacé la batterie additionnelle. Si cela a résolu le problème, depuis cette intervention  les sièges chauffants n’ont plus de puissance ni fonction refroidissant tout comme le volant chauffant qui ne fonctionne quasiment plus.

 

Une idée peut-être ?

 

Pour le toit ouvrant j’applique de la vaseline avec un chiffon et cela élimine tous les bruits durant quelques mois.

 

Par ailleurs est-ce que vous savez comment pourrait-on déprogrammer le replie des rétroviseurs à la fermeture centralisée ?

 

Merci à vous 

 

 

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Salut les gars

 

Après avoir vendu ma 166 3.0 V6 je recherche tjs une voiture plaisir ..

Je m'intéresse à une XJL de 2012 5.0 V8 Atmo Portfolio avec pas mal d'options .

Elle a 115 000 km

suivi concession

Y a t-il des points particuliers à surveiller sur ce modèle ? des astuces ou conseils lors de l'essai .

 

Merci

 

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Bonjour à tous, 

Je viens de me faire un gros plaisir, j'ai craqué pour une x351 3.0d portfolio de 2014 avec maintenant 175 000km, c'est un modèle que j'ai toujours apprécié.

J'ai quelques questions au niveau du comportement routier

J'ai une vibration légère qui se manifeste surtout arrivé à 110km/h, je pense que ça vient des roues arrières probablement mal équilibrées, car à l'avant ils viennent d'être changées et ça persiste. À basse vitesse c'est quasi imperceptible c'est ça qui me fait penser à l'équilibrage.

J'irais faire refaire l'équilibrage arrière la semaine prochaine

Ce qui m'embête un peu plus, c'est que sur des routes au revêtement imparfait avec des rustines de macadam par exemple, j'ai l'impression que la voiture suit les déformations et si on ne tient pas le volant, il arrive de dévier légèrement la trajectoire ou de ressentir des mouvements de caisse de droite à gauche, est-ce un comportement normal pour une XJ, est-ce la largeur des pneus qui fait ça, c'est une sensation que je n'ai eu dans aucune voiture et je m'attendais à un ressenti plus souple, même les suspensions sont assez rigides, puisqu'elles sont pneumatiques, est-il possible de régler la souplesse un tant soit peu ?

Peut-etre que c'est dû au châssis rigide en aluminium.

J'ai également le capteur de pluie qui fonctionne approximativement, même sur la position maximum, il n'essuie que rarement, le pare-brise se remplit de pluie. Faut-il le faire recalibrer?

Dernier point qui me chagrine sur ma belle anglaise, c'est un message sur l'écran du tableau de bord qui indique que la batterie est faible et que je dois démarrer le moteur, hors la batterie ne semble pas faible elle démarre sans sourciller. Mais le start & stop ne fonctionne pas. Comment savoir si c'est la ou les batteries qui sont en cause ou le BMS?

Merci à tous pour votre aide.

meilleurs voeux pour 2024.

 

Modifié par steventyler67
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Trop chère, elle est encore chez son propriétaire en 2025

Je l'ai envoyée à un pote y'a plus d'un mois.
40k€ une berline standard de 2011, il peut toujours courir : y'a pas de demande. Même en Hollande ça ne part pas.

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32-33, vraiment, personne ne veut de ces trucs. Elle est belle, c'est certain, mais l'annonce est à chier et et y'a pas de marché.

Et oui c'est une berline standard : pas une berline avec un sigle S/R/RS/M ou autre.

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C’est une belle voiture   Elle possède néanmoins tous les défauts qui en font aujourd’hui un véhicule peu éthique (CO2, poids, prix, prix CG, taille, etc.). 
 

je souhaite au vendeur une transaction rapide mais ….

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Auto qui s'adresse à un passionné (taille puissance etc....c'est assumé et le but ! ) et il y en a pas mal...pour le reste quand tu vois les records de vente des gros SUV le c02...on sait pourquoi on achete ce v8 !

Mais c'est sur ca ne vise pas le bon pere de famille raisonnable qui cherche le plus petit moteur de la gamme... :)

 

Soit elle part assez vite soit elle traine...tout est négociable! 

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Ah elle a disparu....en plus peut etre que le 385cv suffit...le peu de retour de proprios ils paraissent content du couple + sonorité meme si ca doit etre moins demoniaque que la supercharged bien sur mais vu la philo de l'auto ca doit suffire...

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