[Sujet Officiel] Jaguar XJ [X351] (2010-2019)

[pif_le_chien]

ah oui?

non pas essayé. je n essaie jamais moi. m intéresse pas de conduire ce que j ai pas...

 

doug de muro n en dis pas du bien. mais il parle pas de saucisse.

du coup elle vaut pas du tout son prix..

 

mais ca m étonne, les italiens font en général d excellents chassis.

il ont pris un chassis dodge ou quoi?

 

ja i potassé un peu sur la X351.

le 5.0 atmosphère s ets arrêté en 2012. ca commence a fire vieux et c ets BVA 6 imposee.

un vlog hollandais parle de problèmes de durites de refroidissement et de pompe a eau...

 

je me concentre sur le V6 SC mais je suis déçu du son.... tres feutré. enfin ca reste noble.

mais rien a voir avec F Type V6 SC.

 

[Invité §sav362PU]

ah oui?

non pas essayé. je n essaie jamais moi. m intéresse pas de conduire ce que j ai pas...

 

doug de muro n en dis pas du bien. mais il parle pas de saucisse.

du coup elle vaut pas du tout son prix..

 

mais ca m étonne, les italiens font en général d excellents chassis.

il ont pris un chassis dodge ou quoi?

 

ja i potassé un peu sur la X351.

le 5.0 atmosphère s ets arrêté en 2012. ca commence a fire vieux et c ets BVA 6 imposee.

un vlog hollandais parle de problèmes de durites de refroidissement et de pompe a eau...

 

je me concentre sur le V6 SC mais je suis déçu du son.... tres feutré. enfin ca reste noble.

mais rien a voir avec F Type V6 SC.

 

Ghibli est une très mauvaise auto, probablement la seule auto moderne à être ratée.

Entre ses soucis typiquement FCG et son châssis dépassé (effectivement un Chrysler/Dodge si mes souvenirs sont bons) et son développement bâclé (je te parles des joints de portières fuyards?), c'est une auto à éviter d'urgence : mieux vaut acheter une Renault Talisman, et de loin.

 

Pour ce qui est du son feutré, heu, oui, c'est une limousine... mais un catback bien pensé change la donne : c'est un S/C après tout.

Le V8 et V8SC n'a pas été arrêté en 2012, il est toujours disponible sur certains marchés.

Si tu veux en savoir plus, envoie moi un MP.

 

à ciao.

[pif_le_chien]

la 5.0 atmo (qui n est pas du tout feutré lui, sur une limousine) a été remplacé par le V6 SC fin 2012.

le 5.0 SC est resté lui.

 

dans d autres pays comme l Allemagne y a meme eu un L4 250cv...

 

 

le truc hallucinant sur Ghibli c ets l ecart entre l habillage de portière et le pilier central....fou!

[Invité §sav362PU]

la 5.0 atmo (qui n est pas du tout feutré lui, sur une limousine) a été remplacé par le V6 SC fin 2012.

le 5.0 SC est resté lui.

 

dans d autres pays comme l Allemagne y a meme eu un L4 250cv...

 

 

le truc hallucinant sur Ghibli c ets l ecart entre l habillage de portière et le pilier central....fou!

Nan : le V8 et V8 S/C est toujours disponible à l'heure actuelle.

Le S/C sous l'appellation "S" ou "SS".

Le V6 S/C est disponible surtout pour les versions AWD, et le L4 pour je sais pas trop quoi.

[pif_le_chien]

je viens de mater le site UK....la bas elle ne existe plus qu en diesel!!!!

 

WTF ??? SHOCKING!

 

edit:

 

bah sur les configurateurs france et allemagne aussi... ca sent la fin. plus de moteurs essence du tout....

[Invité §sav362PU]

je viens de mater le site UK....la bas elle ne existe plus qu en diesel!!!!

 

WTF ??? SHOCKING!

 

edit:

 

bah sur les configurateurs france et allemagne aussi... ca sent la fin. plus de moteurs essence du tout....

éoué...

D'un autre côté t'en veux pas une neuve...

En tout état de cause, l'essence est toujours dispo, dans les trois motorisations. L4 compris (ouéé).

C'est vraiment une question de marché.

 

Si tu veux une 5,0l N/A de 2014 autour de 35,000€ = MP.

[Invité §sav362PU]

Y a même la rarissime "575". V8S/C poussé à son max (environ 700ch au vilebrequin)

[Invité §sav362PU]

Ceci dit, pour toi, en daily, honnêtement : le V6S/C est très largement envisageable : c'est un bon moteur... dispo avec la BVA 8...

Franchement, moi, c'est ce que je choisirais.

[pif_le_chien]

je pense aussi.

[pif_le_chien]

et awd. bien qu en Bretagne...bon.

[pif_le_chien]

ça doit faire du 9-10l tranquille.

bien.

et puis c'est est ptet pas si mal de pas faire le bordel du 5.0

pi bon elle côtoiera une mustang 5.0 avec un catback genre Borla qui va bien

[pif_le_chien]

mes voisins plussoieront

[Invité §Lor551ty]

l interface du systeme multimédia me fait sourire.vraiment pa ile point fort de JLR.... on dirait un sytème de 15 ans...

m enfin si ca fonctionne c ets le principal. ca fonctionne?

 

sympa ton intérieur lord ovic. autant j éviterai le noir, autant les passepoils blancs changent tout.

 

c ets la tienne la LHD immatriculée en GB???

 

 

Si tu aimes les passepoils blancs il te faut la finition portfolio avant 2016, c’est seulement après 2016 que la luxury premium a cette finition intérieure (avant c’etait tout noir).

[Invité §fre573xG]

Enfin un topic que j'attendais avec impatience

Propriétaire de plusieurs XF (mk1) depuis quelques années je lorgne dorénavant du coté de sa (très) grande sœur !

 

La décote actuelle permet maintenant pour ceux, comme moi, qui ont des budgets limités de se permettre cette folie.

Je recherche une daily en V6 D ou V6 S/C pour 15/20k KM annuels à peu près comme PIF j'imagine.

 

Je vais suivre avec la plus grande attention vos discussions et vos histoires ainsi que vos précieux conseils

 

Pour la petite histoire je suis aussi sur le groupe X351 sur FB, et je confirme une majorité d'anglais...bon après tout, quoi de plus normal ?

[pif_le_chien]

oui comme moi. mais j aimerai éviter le diesel...

 

je chercherai du coup une V6S/C luxury premium au mini.

maxi 5 ans et 80000km.

noire ou gris foncé. intérieur je suis assez ouvert mais je veux la planche de bord supérieure noire.

 

je vais avoir 2 autos a changer. le 3008 en 2019 (je le rends en mars) et le ranger début 2020.

 

une des 2 sera remplacée par une mustang 2015-16

l autre..ben peut etre X351.

le tout c est de savoir dans quel ordre.

je me dis qu attendre 2020 me permettra de pourvoir trouver une facelift dans mes prix. surtout pour la nouvelle interface multimédia.

apres est ce un point essentiel?...surement pas

je crois que ca se décidera a l opportunité....

une belle X351 comme celle d autoscout ou une mustang GT guard green(rare!!)

[pif_le_chien]

tain j suis motivé moi pour la x351.

ça me prend comme une envie de pisser mais ça a commencé comme ça pour XJR et L322.

[Invité §Arg805Oa]

tain j suis motivé moi pour la x351.

ça me prend comme une envie de pisser mais ça a commencé comme ça pour XJR et L322.

 

 

Ah ouais, c'est ça qu'c'est bon !!!

[Invité §sav362PU]

 

Ah ouais, c'est ça qu'c'est bon !!!

Je confirme : les meilleures affaires de ma vie furent deux rougnes achetées 350 et 800€ sur un coup de tête.

Je pense sincèrement qu'une 351 V6S/C AWD sera parfaite pour toi @pif_le_chien, surtout en longue.

[Invité §Arg805Oa]

Oui oui, pareil : une BM e12 qui ne m'a pas quitté depuis 20 ans et une GS (hé oui,,,) depuis 15 approx

Combien de temps je garderai X351.... ?

[Invité §sav362PU]

Oui oui, pareil : une BM e12 qui ne m'a pas quitté depuis 20 ans et une GS (hé oui,,,) depuis 15 approx

Combien de temps je garderai X351.... ?

C'est chouette une E12... les GS, j'en ai un souvenir mitigé. Mais bon, enfance toussa.

X351 n'est pas une classique au sens stricte du terme, mais elle sera peut être appréciée comme XJS l'a été : très tardivement.

Or, j'adore XJS...

 

Non, c'est vraiment un très bon choix AFIC.

Mais pas en Diesel si pas gros, gros rouleur.

[Invité §Arg805Oa]

X351 restera comme la dernière XJ avant downsizing. Pour cela, elle sera classique pour petrolhead, dans 20 ans, avec un V8... et le reflet d'un temps disparu.

 

Et non, pas de mazout !

[pif_le_chien]

 

Ah ouais, c'est ça qu'c'est bon !!!

Je confirme : les meilleures affaires de ma vie furent deux rougnes achetées 350 et 800€ sur un coup de tête.

Je pense sincèrement qu'une 351 V6S/C AWD sera parfaite pour toi @pif_le_chien, surtout en longue.

 

 

Longue je sais pas. Les 5.36m de mon ranger sont pas toujours évidents .

Mais bon je dis pas non. Qui peut 5.12 m peut 5.26m .on est pas a une carte postale près.

[pif_le_chien]

pi après en longue je vais passer pour le nouveau tof ...

[pif_le_chien]

ce genre de intérieur ne me fait pas rêver... je suis pas chauffeur...

 

 

 

Par contre ce cuir oui.

 

 

[Invité §sav362PU]

ce genre de intérieur ne me fait pas rêver... je suis pas chauffeur...

 

 

 

Par contre ce cuir oui.

 

 

Hm, moi j'aimais bien trimballer les filles en chauffeur (sans casquette)... c'était sympa, elles pouvaient manger des M&M's en toute tranquillité.

[tom smg2]

Super ton sujet @savilleX308 .

 

En effet la 351 est superbe, elle me fait chavirer, quelle réussite.

Celle de Lord Ovic, miam, j'adore.

 

J'aime le coté atypique des Jaguars, spécialement les XJ, c'est toujours rare. La 351, il peut se passer 2 mois sans que j'en vois une seule et mieux encore, à bord de ce modèle on ne passe pas pour un véhicule de grande remise comme une Mercedes S.

 

Je vais aller un peu voir la cote de cette voiture. Mon choix se porterait avec le diesel, l'ayant essayé à bord d'une XF 2017, les 300 chevaux poussent sévère et le son du moteur est parfait pour moi.

[tom smg2]

Je suis allé voir les annonces, il y a de quoi se faire plaisir avec les 351 !

Par contre j'ai vu des compteurs classiques mais aussi de superbes compteurs numériques. A partir de quelle finition svp ?

[pif_le_chien]

Super ton sujet @savilleX308 .

 

En effet la 351 est superbe, elle me fait chavirer, quelle réussite.

Celle de Lord Ovic, miam, j'adore.

 

J'aime le coté atypique des Jaguars, spécialement les XJ, c'est toujours rare. La 351, il peut se passer 2 mois sans que j'en vois une seule et mieux encore, à bord de ce modèle on ne passe pas pour un véhicule de grande remise comme une Mercedes S.

 

Je vais aller un peu voir la cote de cette voiture. Mon choix se porterait avec le diesel, l'ayant essayé à bord d'une XF 2017, les 300 chevaux poussent sévère et le son du moteur est parfait pour moi.

 

Moi je dois en voir une par an...

[pif_le_chien]

Super ton sujet @savilleX308 .

 

En effet la 351 est superbe, elle me fait chavirer, quelle réussite.

Celle de Lord Ovic, miam, j'adore.

 

J'aime le coté atypique des Jaguars, spécialement les XJ, c'est toujours rare. La 351, il peut se passer 2 mois sans que j'en vois une seule et mieux encore, à bord de ce modèle on ne passe pas pour un véhicule de grande remise comme une Mercedes S.

 

Je vais aller un peu voir la cote de cette voiture. Mon choix se porterait avec le diesel, l'ayant essayé à bord d'une XF 2017, les 300 chevaux poussent sévère et le son du moteur est parfait pour moi.

 

Le 300cv c est qu a partir de fin 2015.

Avant c était le même en 275

[pif_le_chien]

Je suis allé voir les annonces, il y a de quoi se faire plaisir avec les 351 !

Par contre j'ai vu des compteurs classiques mais aussi de superbes compteurs numériques. A partir de quelle finition svp ?

 

 

A ma connaissance y a que du numérique. Ou as tu vu de l analogique ???

[pif_le_chien]

oui regarde en diesel ....

 

cadeau le prix

https://www.autoscout24.fr/off [...] 149c9d7165

[tom smg2]

Si si , il y a les deux, il y a des versions compteurs classiques pour les plus pauvres et celles avec la dalle numérique pour les Jaguaristes fortunés.

 

Celle que tu nous montres est exactement ce que je voudrais sur 351.

 

J'aurais du mal à conduire autre chose qu'une grosse limo désormais, mais Jag à ce quelque chose en plus, tout comme les Ranges Rover.

 

Dans le monde des 4x4, il y a les SUV kleenex (peugeot actuels, Nissan Kasnoix etc, les premiums et le roi Range.

Idem pour les grosses Limos, mais là c'est plus disputé, BM ne fait pas de la quincaille mais Jag à ce truc classe en plus.

[pif_le_chien]

ben montre moi une photo de x351 aavec compteurs classique parce que je n'ai jamais vu. même sur finition de base luxe.

j' ai un gros doute qd même....

[Invité §Ano423Yt]

idem... curieux d'en voir une avec compteurs analogiques.....

[pif_le_chien]

je viens de recevoir la brochure 2010 qu j' avais commande sur eBay

pas de compteurs analogiques n'

numérique tlsif toute la gamme même en luxe des sa sortie

idem pour le TOP

T as encore craqué Tom !

t as du voir une photo où le TFT rendait si bien les compteurs a aiguilles que tu as cru a des vrais.