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LA"valise à prix d'ami"Qu'elle avancée?


Invité §lat112pu
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Invité §lat112pu

Bonjour à toutes et à tous,

Je reviens sur un sujet qui avait fait l'objet d'une discussion passionnante entre membres du forum.j'ai pas mal parcouru les post ancien du forum et je n'ai pas trouvé la conclusion de leur recherche car il semblait que la version "clonée" du logiciel ne répondait pas à leur attente.

Je suis curieux d'apprendre s'ils en ont retirés un bénefice réel?

J'ai entrepris un programme assez sérieux de remise en état de ma xj40.Le réservoir n'est toujours pas pret,j'attends d'avoir remonté tout ça pour passer aux injecteurs

J'hésite car le prix de ces pièces est vraiment inabordables.Comme j'arrive à l'écheance duC.T Il faut que je change les pneus sinon j'aurais un point rouge.Là c'est pareil j'apprends depuis peu que les pneus en 15 pouces sont à près de 800e la pièce.La solution serait parait t'il de passer en 16 pouces?ça m'embete car mes jantes Alloy d'origines me paraissent aller le mieux a ce modèle.

Auparavant je privilégiais la bonne marche du véhicule :le look je faisais le minimum.mais quand je vois des gamins poster leur acquisition présenter desX300 ou 308 de toute beauté j'ai honte d'envoyer la photo de la mienne qui est sur cale dans mon jardin.Mon garage déborde et il n'y a pas assez de place pour tourner autour.

Aussi je vais investir en carosserie-peinture pour pouvoir passer le controle et ne pas etre obligé de rouler la nuit ou d'emprunter des chemins détournés.

Donc je suis intéressé de savoir si on peut retirer de réels bénéfices d'avoir recours à ces logiciels pour la maintenance de nos autos et de pouvoir remédier à nos pannes en cas de besoin?Je me déciderais peut etre d'investir dans cette technologie et de franchir un palier en cessant d'etre qu'un simple démonteur-remonteur!

Je vous souhaite à toutes et à tous bonne route aux volants de" vos superbes autos"(il n'y a pas plagiat:c'est entré dans le domaine public)Rappel pour les plus jeunes:chanson de Charles trenet des années40 .Par contre c'était en PANHARD-LEVASSOR.

Très cordiallement.Alain dit Lato 42.

.

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Je ne pense pas que vous ayez besoin d'un logiciel pour votre XJ40.

L'IDS ne marchera pas de toute façon avec une voiture aussi vieille, je crois que les prises OBD sont apparues vers 1998.

Avant je ne sais pas si ils avaient un soft dédié.

 

Par contre, normalement vous avez une sorte de diagnostic via le compteur de la voiture (touche VCM).

Vous n'aurez pas des milliers de codes : 8 pour celles d'avant 90, et 23 pour celles d'après.

Ça peut toujours aider.

 

Si vous trouvez que les pièces XJ40 sont chères, c'est que vous ne cherchez pas au bon endroit (mis à part quelques exceptions comme les pneus).

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Prises OBD2 apparues en 1995 sur l'XJS équipée de l'AJ16.

Sur votre XJ40, j'ai compris de votre autre fil ici que vous avez une XJ40 de 1991, donc un AJ6 (j'espère que vous avez solutionné votre pb de pompe à essence).

Pas de chance, donc, car pas de prise OBD2...

 

Pour les pneus, quelle dimension cherchez-vous?

Si c'est du 225/65 R15, c'est effectivement cher mais quand même pas 800 euros la pièce.

Ici, vous en trouvez à 260 euros le boudin:

https://www.longstonetires.fr/pneu-voiture-collection/jaguar/xj40.html

ou encore: https://www.pneu-collection.fr/fr/22565r15/1365-22565r15-22565wr15-99w-tl-pirelli-p5.html

 

Bonne chance pour la remise sur pied de votre Sovereign!

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