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Fiabilité S Type 2.7D Bi turbo

 

Citroën : Coucou256653 Volkswagen : mustis0 Mazda : mathieu 1705 Suzuki : Layn
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SType d'occase fiable ou pas



 
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 Sujet :

Fiabilité S Type 2.7D Bi turbo

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
AnonymePap​34
Invité
  1. Posté le 13/02/2020 à 23:09:32  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,

J'ai testé une S Type 2.7D Bi turbo de 110000km.
Année 2006, 207ch
Ces véhicules font peur quant à l'entretien au delà d'un certain kilométrage. Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance

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Der Spediteur
Profil : Pilote confirmé
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nomilk
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 14/02/2020 à 11:27:51  
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Que ce moteur n'est absolument pas fiable, il suffit de voir le nombre de 607 HS sur leboncoin pour s'en convaincre.
La pompe à eau est fragile et lâche souvent avant l'échéance de la courroie. Il y a plein de petites durits qui peuvent fuir régulièrement et ne sont pas accessibles. En plus de ça il a tendance à couler des bielles et casser des vilebrequins.


---------------
"So having a twin turbo V12 diesel is like turning your central heating off at home, and then keeping warm ... by burning Rembrandts."
"La MP4-12C, ça fait plus de bruit que ça avance hein" © Chevrons
"Le 3.0 dci 180 est quand même fiable hein. Sur les brochures c'est marqué: "pour une fiabilité inédite"" © Chevrons
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obf12
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/02/2020 à 11:44:09  
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Bonjour à toutes et à tous

Comment, ce moteur n'est absolument pas fiable ? Que nenni ! C'est tout le contraire !

En tous les cas pour moi !

J'ai un moteur 2,7 bi-turbo diesel dans ma XF (à moins qu'il ne s'agisse pas du même moteur) mais, à ce jour, avec 175000 km au compteur (et cela fait 10 ans que je la conduit) je n'ai JAMAIS eu le moindre problème avec le moteur ! J'ai simplement fait l'entretien (vidange, changement de kit de distribution, vidange de BVA ....) avant l'heure ou le kilométrage ! Pourvu que cela dure !Je n'ai qu'à me louer de ce moteur ! Pour ce qui est de la pompe à eau, lorsque j'ai fait faire le changement du kit de distribution, le garage m'a signalé qu'il n'était pas (encore) utile de changer la pompe à eau et que celle-ci était accessible sans trop de démontage !


Cordialement
obf12


---------------
OBF12
JAGUAR XF (mars 2009) V6 bi-turbo diesel de 2,7 l (207 CV) , Luxe premium
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Der Spediteur
Profil : Pilote confirmé
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nomilk
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 14/02/2020 à 12:39:34  
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Content de voir que t'aies changé d'avis concernant la vidange de boite :cyp:

175000kms, encore heureux qu'elle n'ait pas eu de gros problème :o
Et la fiabilité ça s'estime pas disant "moi j'ai pas de problème". On compte en cas sur mille.
Il suffit de taper "bielle 2.7hdi" dans un moteur de recherche pour trouver pas mal de cas...


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"So having a twin turbo V12 diesel is like turning your central heating off at home, and then keeping warm ... by burning Rembrandts."
"La MP4-12C, ça fait plus de bruit que ça avance hein" © Chevrons
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obf12
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/02/2020 à 23:11:35  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir à toutes et à tous
Bonsoir Nomilk


Je n'ai jamais changé d'avis concernant la vidange de boite, vous devez vous tromper ! Moi, j'ai effectué cette vidange de boite il y a 6 ans (voir ma vidéo ici https://youtu.be/O_4XOhuOA0w?t​=25)

Pour ce qui est de la fiabilité, je ne peux que vous parler de ce que je connais, c'est-à-dire celle que je conduis, les autres ..... ce n'est pas vraiment mon problème !

Et puis "bielle 2.7hdi " ne veut pas dire qu'il s'agit de ce moteur-là !

Cordialement
obf12


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OBF12
JAGUAR XF (mars 2009) V6 bi-turbo diesel de 2,7 l (207 CV) , Luxe premium
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Der Spediteur
Profil : Pilote confirmé
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nomilk
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 15/02/2020 à 11:36:18  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le 2.7hdi est le même que le 2.7d ;)
Ça n’arrive pas à tous les coups mais ce moteur a quand même une certaine propension à en couler...

Je suis tombé sur un message dans un sujet où vous disiez justement ne pas vouloir vidanger puisque jaguar ne le préconise pas. J’y ai d’ailleurs répondu il y a 2-3 jours
Mais bonne nouvelle !


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obf12
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2020 à 18:55:09  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir à toutes et à tous,
Bonsoir Nomilk

Pour ce qui est de votre affirmation concernant mon refus de vidanger la boite, je vous confirme que vous faites erreur ! Il y a une erreur sur la personne à moins qu quelqu'un ne m'ait piraté mon compte à l'insu de mon plus gré ! Mdr ! Ou alors cela remonte il y a 7 ans au moins puisque j'ai fait faire cette vidange trés eaxtement le 05 janvier 2016 pour un coût de 540 € non pas chez Jaguar mais dans un garage indépendant de CASTELNAUDARY (chez SAS AA GROUP FRANCE) !


Cordialement
obf12
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OBF12
JAGUAR XF (mars 2009) V6 bi-turbo diesel de 2,7 l (207 CV) , Luxe premium
Invité
  1. Posté le 18/02/2020 à 15:00:04  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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S type 2,7 D. de 2005. 185 000 km. Entretien fait selon préconisations constructeur (notamment vidange BVA).
Tourne comme une horloge.
Sort du contrôle technique : zéro défaut.
A bon entendeur...
Message cité 1 fois
Der Spediteur
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nomilk
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  1. Posté le 18/02/2020 à 16:20:29  
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OBF12 a écrit :

Bonsoir à toutes et à tous,
Bonsoir Nomilk

Pour ce qui est de votre affirmation concernant mon refus de vidanger la boite, je vous confirme que vous faites erreur ! Il y a une erreur sur la personne à moins qu quelqu'un ne m'ait piraté mon compte à l'insu de mon plus gré ! Mdr ! Ou alors cela remonte il y a 7 ans au moins puisque j'ai fait faire cette vidange trés eaxtement le 05 janvier 2016 pour un coût de 540 € non pas chez Jaguar mais dans un garage indépendant de CASTELNAUDARY (chez SAS AA GROUP FRANCE) !


Cordialement
obf12
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26/07/2014 ;)
Bonjour à toutes et à tous, Vidange de boîte de [...]

Anonymesissou74 a écrit :

S type 2,7 D. de 2005. 185 000 km. Entretien fait selon préconisations constructeur (notamment vidange BVA).
Tourne comme une horloge.
Sort du contrôle technique : zéro défaut.
A bon entendeur...
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C'est quand même dingue qu'on se réjouisse de la fiabilité d'une voiture qui ne roule pas en s'appuyant sur son contrôle technique :cyp:
Mais si vous en êtes content, grand bien vous fasse, moi je toucherai jamais à ce moteur

Message édité par nomilk le 18/02/2020 à 16:24:26

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  1. Posté le 18/02/2020 à 19:05:05  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir à toutes et à tous
Bonsoir Nomilk

Vous ne toucherez pas à ce moteur ! Eh bien tant mieux car vu votre "image logo" vous feriez des dégats avec un marteau .... Mdr :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Cordialement
obf12


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JAGUAR XF (mars 2009) V6 bi-turbo diesel de 2,7 l (207 CV) , Luxe premium
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  1. Posté le 18/02/2020 à 19:17:53  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le marteau est un outil très pratique pour entretenir ses voitures, quoique non consensuel


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