Problème de boîte auto Jaguar S Type V6 3 litre 2004

[Invité §inu203Zi]

Bonjour,

 

Depuis une semaine, j'avais des souci pour passer en marche arrière, quand je plaçais le levier sur R, cela ne fontionnait pas du premier coup, il fallait le faire remonter légèrement puis le replacer sur R et aujourd'hui, PAF ! En position parking, plus moyen de bouger ledit levier, il redescend de 2 ou 3 centimètres vers la position Reverse, pas davantage, les feux de recul sont allumés, l'auto ne démarre plus, en position Parking, on peut déplacer la voiture....C'est pour le moins contrariant !

 

Je n'ai eu AUCUN message d'erreur s'affichant, j'ai pensé que ça pouvait venir d'un souci de batterie, je viens de la changer, le problème demeure, si vous avez des idées à ce sujet, je suis preneur...

[damiench16]

Bonjour,

 

Depuis une semaine, j'avais des souci pour passer en marche arrière, quand je plaçais le levier sur R, cela ne fontionnait pas du premier coup, il fallait le faire remonter légèrement puis le replacer sur R et aujourd'hui, PAF ! En position parking, plus moyen de bouger ledit levier, il redescend de 2 ou 3 centimètres vers la position Reverse, pas davantage, les feux de recul sont allumés, l'auto ne démarre plus, en position Parking, on peut déplacer la voiture....C'est pour le moins contrariant !

 

Je n'ai eu AUCUN message d'erreur s'affichant, j'ai pensé que ça pouvait venir d'un souci de batterie, je viens de la changer, le problème demeure, si vous avez des idées à ce sujet, je suis preneur...

 

 

bonsoir, pour connaitre un peu les boites auto Jaguar, au vu de ce que vous dite, je ne pense pas forcement a un problème de boite proprement dit.

 

je pense plus a un problème de commande de boite.

 

Sinon, si la boite avait un problème de commande de vitesse ou d’électrovannes défectueuses ou de mécatronique qui ne fonctionnerait pas normalement, vous auriez un message sur le tableau de bord.

 

je pense plus a la tringlerie de commande. sur les S-type la commande du sélecteur s’effectue par câble.

 

j'ai eu une S-type jusqu'en début d'année. j'ai une XF maintenant. et sur les XF la commande du sélecteur est électronique.

 

est-ce que la commande de votre boite est grippé, ou la tringlerie coincé?

 

a voir....

[Invité §inu203Zi]

 

bonsoir, pour connaitre un peu les boites auto Jaguar, au vu de ce que vous dite, je ne pense pas forcement a un problème de boite proprement dit.

 

je pense plus a un problème de commande de boite.

 

Sinon, si la boite avait un problème de commande de vitesse ou d’électrovannes défectueuses ou de mécatronique qui ne fonctionnerait pas normalement, vous auriez un message sur le tableau de bord.

 

je pense plus a la tringlerie de commande. sur les S-type la commande du sélecteur s’effectue par câble.

 

j'ai eu une S-type jusqu'en début d'année. j'ai une XF maintenant. et sur les XF la commande du sélecteur est électronique.

 

est-ce que la commande de votre boite est grippé, ou la tringlerie coincé?

 

a voir....

 

 

 

 

Merci,

 

Je pense aussi que c'est la commande qui est fautive, c'est plutôt rassurant, pas sorcier à remplacer, moins onéreux qu'une boîte à défaut ...

 

 

C'est probablement la J gate qui est fautive.

[bisserier]

+1 sur la piste de la commande.

[Invité §inu203Zi]

Bon, j'ai remplacé la J Gate, ça n'a rien changé, elle reste bloquée en marche arrière, en désolidarisant le câble qui va à la boîte et en jouant avec , on peut la mettre sur Parking, Neutral ou Reverse , sur Reverse, ça fontionne, on peut reculer, par contre sur Drive, ça ne fonctionne pas, j'ai le message suivant au TDB

 

Gearbox Fault, Restricted Performance

D'après mon mécano, ce serait plutôt un souci mécanique au niveau de la commande sur la boîte, possiblement la biellette, vu que la boîte fonctionne, en marche arrière en tous cas.....

 

Pour ce week-end, c'est cuit !

 

Si vous avez des pistes ? Je suis preneur

[Invité §inu203Zi]

Vu sur Jaguar forum.com , probablement la solution, une vidéo explicite :