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fermeture centralisée X-Type

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fabinus
  1. Posté le 03/02/2019 à 18:38:33  
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Reprise du message précédent :

see37oq a écrit :


Attention, petite panne très bête mais qui peut vous faire devenir chèvre quand on n'a pas connaissance du système, dans le contacteur clé à droite du volant, se trouve sur les X-Type une sorte de petit volet qui inhibe les fonctions de fermeture/ouverture à distance, et aussi quelques autres fonctions de verrouillage:

Quand la clé est présente dans le commutateur, celui-ci s'enfonce dans son logement et informe un capteur de la présence clé. Les fonctions citées plus haut se désactivent. Lorsque l'on retire la clé, il doit remonter et obturer le logement de clé (cette pièce est très visible) mais par manque de lubrification il ne remonte quelquefois plus et crée une "panne" dans le système...

Donc avant de changer les serrures électriques de porte de vos autos, qui de plus est sont fiables sur les X-Type, pensez a vérifier ce petit détail!
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Bonjour,

le petit volet en question remonte complètement et ferme "l'entrée" comme pour la serrure de porte? Ou ferme à moitié comme sur ma photo?

http://clu​b.caradisi​ac.com/fab​inus/jagua​r-146775/p​hoto/conta​cteur-moit​ie-ferme-7​642737.htm​l
Bizarrement ma photo est pourrie et a pivoté de 90° …

Bref si vous pouviez jeter un coup d'œil sur votre contacteur ce serait gentil. Merci. ;)

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  1. Posté le 04/02/2019 à 05:04:38  
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Bonjour,
Le mien n'est pas complètement fermé, il doit être environ au 3/4.
Je l'ai testé avec un tournevis, et il est bien actif.

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fabinus
  1. Posté le 31/03/2019 à 20:44:40  
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J'ai mis un peu de Wd40 pour que le volet remonte convenablement. Pour faire propre je l'ai fais avec la paille rétractable de la bombe de Wd40. Là arrive une performance à mon avis mondiale! J'ai enfoncé de trop ladite paille qui est restée coincée. Je tire gentiment puis plus fort puis elle casse… Donc je ne sais plus mettre la clé donc véhicule bloqué. Ma vieille Bmw est bloquée par la Jaguar (pour aller travailler demain). J'essaye de récupérer le bout mais impossible. Je démonte pour voir ce qu'il est possible de faire avec le barillet. Mais rien à faire. Je téléphone à un copain pour qu'il m'aider à pousser latéralement la voiture sur un cric rouleur pour laisser le passage à la Bm. Mais mon sol à cet endroit est un peu rocailleux et pas adapté au cric rouleur. Il me reste à tracter en diagonale la Jaguar avec mon vieux Land. Evidement le treuil ne va plus. Pendant ce temps mon copain est arrivé et essaye avec ses pinces de bijoutier de retirer le bout de paille. Au début, vu son expression j'y crois mais après 5 minutes je continue de préparer le terrain pour optimiser mes chances de tracter la Jag. Mais après 20 minutes d'essai mon copain à réussi! Heureux! C'était l'anecdote du jour … :D

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Invité
  1. Posté le 05/09/2019 à 10:15:22  
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XTy25yu a écrit :

Tout à fait exact. Ce petit détail m'a effectivement rendu chèvre, jusqu'à ce que je trouve d'où venait le probleme. C'est tout bête, mais il faut le savoir.
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Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir une vieille mais toujours très agréable jaguar x-type 2.0d de 2004 estate qui présente ce problème de hayon qui s'ouvre au démarrage, est ce que quelqu'un connaît la manipulation pour résoudre le pb, vu qu'à priori c'est pas si compliqué mais ça commence déjà à me rendre chèvre aussi lol
Merci bien

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