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S-Type

probleme de regulation de chauffage sur une S TYPE


Invité §KIN685dY

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Invité §KIN685dY

auriez vous une reponse a un probleme de regulation de chaufage sur une S TYPE 4L2 de 2003.le chaufage donne un coté qui fonctionne normalement en fonction de la temperature demandée,l'autre cot donne du froid et comble du probleme cela peut changer de coté .une fois le droit fonctionne,une autre fois le gauche fonctionne.l'atelier agréer JAGUAR ne comprend pas non plus.

auriez vous ete confronté a ce probleme,y as t'il un systeme electronique regulant le chaufage qui pourait etre défctueux.

dans l'attente 'une eventuel solution merci KINE 13

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Invité §chr887FH

bonjour !

 

c'est un problème typique des 2003 gris métallisé ! :D

 

ma serrure est remplacée depuis ce matin, nickel, merci encore et à mardi !!! ;)

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Invité §bat805mk

Bonjour, il faudrait en 1er que tu essayes de changer les 2 sondes de température droite et gauche car j'ai déjà eu le probléme et aussi le probléme de colmatage du radiateur de chauffage. Il faudrait voir si la température à la sortie des ouies est correcte par rapport à la température moteur et celle demandée dans l'abitacle.

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Invité §did117jm

Bonjour

 

Je n'ai pas de solution à proposer.

Je suis propriétaire d'1 S type diesel de 2005, avec 80 000 km.

Je rencontre un gros pb de régulation de chauffage, qui se manifeste de la façon suivante : au bout d'environ 1h00 de route le débit d'air envoyé dans l'habitacle s'estompe peu à peu, pour devenir presque nul. Les différents réglages n'y changent rien. Si je m'arrête environ 1/2 heure, tout refonctionne normalement pendant environ 1h00, puis ensuite ça recommence.

J'ai laissé la voiture chez jaguar Chantilly, qui n' a rien trouvé. J'ai interrogé par téléphone jaguar à Lille et Orléans, qui n'ont jamais rencontré ce pb.

Qui d'autre a rencontré ce type de pb ?

 

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Hello,

 

J'ai aussi un problème de chauffage qui est le suivant: le thermomètre de la voiture déconne. En plein hiver (et il a été assez rigoureux), il marque: 32°, 35°, record à 41°...) en soi ce n'est pas très grave... Par contre, quand je demande 24° dans la voiture, le chauffage m'envoie du froid... forcément, puisqu'il croit que dehors il fait 40.... bref je me suis gelé tout l'hiver. Va falloir l'amener au garage avant l'hiver prochain...

D'ailleurs, je me demandais, est-ce que ça peut me faire consommer plus cette histoire? Je dis ça car je fais beaucoup de Paris et je consomme parfois 20 litres en moyenne, ça fait quand même beaucoup je trouve (ok le V8 dans Paris c'est idiot, mais bon...).

Courage, voilà le printemps!

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Invité §flo342ez

Bonjour a tous,

 

Je suis depuis très peu de temps propriétaire d'une S-type ph1 v6 3.0. Je rencontre une soucie derangeant. Je dois mettre la temperature a 27 ou 28 pour avoir un semblant de chauffage. Est ce que l'un d'entre vous a deja renconté ce soucis. J'avais eu ça a l'epoque sur mon XK8 et un coup de soufflete sur la sonde interieur avait suffit mais la non.

Merci pour vos lumières !

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