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Cherokee

[Topic Officiel] Jeep Cherokee [XJ / KJ / KK] (1984-2013)


Pierre99
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C'est pas du tout la même chose, l'entraxe est différent, quelque soit le Cherokee de 1984 à 2013 c'est la même dimension. 5X114.3... La dernière génération Vitara a le même entraxe mais pas le même déport donc tu vas forcément toucher ou avoir un comportement différent de la voiture voir dégrader le freinage... voir le pneu toucher lors des braquages...

 

 

Pourquoi forcément toucher ? Quel est le déport des jantes du nouveau Vitara?

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Pourquoi forcément toucher ? Quel est le déport des jantes du nouveau Vitara?

Quand tu braque c'est vers l'intérieur que tu peux toucher, il y a des élément comme la barre stabilisatrice par exemple, le déport ne doit pas dépasser un écart de 5 mm par rapport a l'origine. Le déport du vitara est de 50, celui des JEEP c'est 32... on en est loin, donc forcément le comportement de la voiture sera différent et des risques de toucher, c'est pas bon, tu peux faire un essaie mais sincèrement c'est aller dans le sens des problèmes.

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Quand tu braque c'est vers l'intérieur que tu peux toucher, il y a des élément comme la barre stabilisatrice par exemple, le déport ne doit pas dépasser un écart de 5 mm par rapport a l'origine. Le déport du vitara est de 50, celui des JEEP c'est 32... on en est loin, donc forcément le comportement de la voiture sera différent et des risques de toucher, c'est pas bon, tu peux faire un essaie mais sincèrement c'est aller dans le sens des problèmes.

 

 

Alors pour information j'ai des jantes nid d'abeille d'origines sur mon cherokee et des cales de 25 mm.

 

Avec des pneus presque d'origine (235/70/15) ça ne touche nulle part en braquage.

 

Avec des blackstar Mud max en 31", ça frotte sur les tirants de pont. Mais bien sûr dans un usage quotidien ces pneus sont à proscrire...

 

Et même si ça touche, il y a des butées réglables au niveau des fusées pour limiter l'amplitude de la direction.

 

Tu parles de déport ou d'offset ? (ET)

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