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radar de recul sur GC 2.7l. Overland de 2004???

 

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 Sujet :

radar de recul sur GC 2.7l. Overland de 2004???

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unp83il
Invité
  1. Posté le 09/11/2010 à 12:08:27  
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Bonjour à tous. Une petite question : vendredi je suis sur le point d'investir dans un grand Cherokee 2.7l. de 2004 Overland avec 85000 kms. Quelqu'un peut-il me dire si il y a quelque chose de particulier à vérifier lors de l'achat? Doit-on demander des factures d'entretien en particulier (distribution, vidanges, etc...). Au fait, de série il y a quoi sur le modèle Overland?  Sur le GC que je vais acheter il est Overland mais n'a pas de radar de recul....normal (c'était en option à l'époque?)? Merci pour vos réponses. Bonne journée à tous. A

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Invité
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  1. Posté le 09/11/2010 à 18:20:25  
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Bonjour et bienvenu chez Jeep

Le moteur du GC 2.7 et assez fiable pas trop de problème, en plus il n’a pas beaucoup de km.
Les points a vérifier avant l'achat, son les entretiens regardé si il on bien étais fais !!
Sur le modèle Overland tu devrais avoir les radars de recul il me semble ??
Tu le prends chez un particulier ?


A+  ;)
Message édité par ant34lp le 09/11/2010 à 18:26:35
Invité
  1. Posté le 09/11/2010 à 18:29:04  
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Merci Antoine..;Oui je le prends chez un particulier. Il faut donc que je lui demande les factures d'entretien? Avec ce kilométrage doit-il y avoir une facture de "grosse" révision? Merci. AP

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Invité
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  1. Posté le 09/11/2010 à 18:54:36  
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Oui tu peu lui demandé les factures d'entretien, mais normalement il doit avoir un carnet d'entretien.
Non la grosse révision et au 60 000km apres ses des révisions normal comme je tes dit par MP

A+

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alem62
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  1. Posté le 24/12/2010 à 18:06:36  
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Bonsoir,

Le GC overland est un super 4X4 avec full option . Cependant, il ne dispose pas du radar de recul et d'ailleurs j'en est placé un moi-même.
En effet, le radar de recul est nécessaire compte tenu de l'envergure du véhicule.

Joyeux noël.


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ALEM62
Invité
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  1. Posté le 25/12/2010 à 20:11:53  
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a verifier sous peine de sortir le carnet de cheques.
clim,pompe hp,pompe direction,galet tendeur+courroie,amortiseur de direction,vidange boite auto,boite transfer,ponts,batteries,leves vitres.
Message cité 1 fois
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dieguerobert
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  1. Posté le 26/12/2010 à 09:24:12  
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jee17sg a écrit :
a verifier sous peine de sortir le carnet de cheques.
clim,pompe hp,pompe direction,galet tendeur+courroie,amortiseur de direction,vidange boite auto,boite transfer,ponts,batteries,leves vitres.
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C'est bien là les points principaux à vérifier, concernant les vidanges de pont, bien vérifier que l'additif prévu n'ait pas été oublié. Souvent si ces vidanges sont faites hors du réseau, les mécanos ne savent pas et mettent simplement l'huile de pont.

Message édité par Dieguerobert le 26/12/2010 à 09:24:29

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Savoir conduire une Jeep, c'est commencer à savoir se conduire. Moi j'en suis à ma troisième Jeep...

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 WK2 Overland
Mazda 3 2L Essence Automatique
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alem62
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  1. Posté le 26/12/2010 à 19:54:32  
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Slt,

Si tu entends un roulis en roulant tu peux sans trop te risquer ni te désargenter (env 30 Euros) rajoutter l'additif D'ORIGINE au nez des 2 ponts.

La future grosse révision c'est à 120000 km et vérifie que la vidange des 80000 km a bien été faite.

Demande surtout le type de conduite du proprio précédant (TT ou conduite pépère).

A 80000 km tu peux le considérer comme neuf. Mon overland 2,7 CRD (dec 2003) avait 83000 km .J'ai quand même changer (sans y être obligé) à l'avant pneus amortisseurs ,disques et plaquettes de frein de frein .

Belle acquisition tu feras .

Bonne chance.


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ALEM62
Le mieux est l'ennemi du Bien
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alem62
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  1. Posté le 26/12/2010 à 20:01:29  
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J'oubliais pour le carnet d'entretien, J'ai un carnet d'entretien vierge mais avec le N° du type et le matricule ancien,le garage Jeep chargé de l'entretien a sorti toutes les opérations réalisées sur le véhicule avec tous les détails de son ordinateur.


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ALEM62
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