Boîte auto - WJ 3.1 TD - Tutorial démontage BVA.

bonjour j'ai un grand cherokee laredo 3.1 année 1999 probleme hydraulique de la bva ,dont du depose la bva .le sousi que j'ai je n'arrive pas a sortir la boite du moteur y a d'il une prosedure pour desacouplée la boite du moteur

merci d'avance

19 mai 2012

salut

a tu enlever les quatres boulon du convertisseur?

20 mai 2012

bonjour merci de me repondre ,je ne pense pas pourrai tu me dire ou il se trouve sur la boite

20 mai 2012

j'ai vu des photos ,c'est les boulons qui ce sont cassée sur ta boite ,je pense aprés refléxion qu'ils doivent se demonter par le demarreur dit moi si j"ai raison ou pas merci d'avance

20 mai 2012

salut

il ne faut pas enlever le démarreur,a l'opposer du démarreur il y a un acces pour les boulons du convertisseur

20 mai 2012

http://imageshack.us/photo/my- [...] sseu.jpg/]http://img694.imageshack.us/img694/1458/accesboulonconvertisseu.jpg

20 mai 2012

salut ok je te remercie pour toute tes explication a plus

23 mai 2012

salut j'ai tombée la boite ,j'ai un renseignement a de demandé pour enleve le convertiseur commant on fait ?

une question est ce normal

quand je passe une vitesse je tourne le convertiseur a la main que les sortie des arbres de transmition de la boite de tranfert ne tourne pas? merci d'avance

23 mai 2012

salut

pour enlever le convertisseur,il faut tiré dessus

pour la deuxieme question c'est normal

24 mai 2012

excuse-moi de vous derrangée encore je m'arrive pas a sortir le convertisseur .je me suis fabriquer des crochées pour faire comme des arraches moilleux meme avec ça je ne suis pas arrive avez vous une autre solution merci d'avance

24 mai 2012

bonsoir ,

donne nous un plus de detail .il est ou cette convertisseur ,sur la boite /ou reste sur la couronne cote moteur .

si sur la boite il faut tirer et ca viens pas besoin de crochet juste tes deux main .ci c'est cote moteur il faut enlever des 4 boulon

bonne courage wjjeep

24 mai 2012

bonsoir la boite et parterre et c'est cote boite

24 mai 2012

il faut tirer

moi je demonte deux fois deja sur d'autre cote boite te juste a tirer

24 mai 2012

ta la livre technique en francais tous est ecrit dans le manuel

25 mai 2012

salut ça ne veut toujours pas sortir , faut il pas tomber la boite de transfert

25 mai 2012

salut

non,la boite de transfert na rien a voir avec le convertisseur

25 mai 2012

alors que puis je faire

25 mai 2012

tu met deux boulon sur le convertisseur,et tu fait levier avec tournevis ou clef a pneu

25 mai 2012

merci pour le conseil je m'en occupe demain je te tiens au courant

2 juin 2012

bonjour enmenée boite dans un garage je vous remercie pour tous les conseils que vous m'avez donnée ,a la prochaine

pourrai -vous ne donner un site pour trouver des boites auto d'occassion je vous remercie d'avance

23 juin 2012

pour votre probleme ecrire sur rene.neumann@dbmail.com

8 juillet 2012

bonjour a tous j'ai enfin trouver une boite , pouver me dire comment faire pour revisser les quatre vis du convertiseur au volant moteur merci d'avance pour la reponse

9 juillet 2012

bonjours s'il vous plait venez a mon secours j'ai besoin de renseignement pour remonter la boite pour pouvoir fixer le convertisseur au volant moteur merci d'avance

17 décembre 2012

Bonjour à tous, j'ai suivi attentivement le reportage photo concernant le démontage de la boite de vitesse du 3.1 td. Trés interessant d'ailleurs. Moi j'ai un 2.7 crd dont le volant moteur etait mort ainsi que le demarreur. J'ai donc suivi la methode, mais pour le remontage plus moyen de remettre le convertisseur de couple sur la boite: il ne rentre plus a fond, il bute contre le deuxieme pignon qui est libre dans le convertisseur. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer. D'avance merci

6 janvier 2013

Bonjour !

Voila un petit Tuto fait par mon frère, si ca peux servire un jour http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

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Salut ! Il m'est arrivé exactement la meme chose la semaine derniere ! Sauf que la vis incriminée est sortie par le trou dans le carter, et du coup plus de bruit, tout fonctionne correctement, mais à long terme je pense avoir de gros problèmes si je ne fais rien... Peux tu me dire comment ton frere a fait pour réparer ? Faut il changer le convertisseur ? Comment s'assurer du type de boite ?

Merci !

Cordialement,

Julin

8 janvier 2013

salut, moi aussi il m'est arrivé la même chose il y a quelques mois sur mon CG 3,1 TD (166000 kms) avec en plus une fuite d'huile importante sur le joint spie de sortie de boite, depuis il tourne toujours avec un trou sur la cloche du convertisseur, je pense qu'il y a quand même un vis caché de la part de jeep a ce sujet, comme j'ai un deuxième 4x4, il tournera comme ça le temps qu'il tiendra, ensuite je verrais si je répare ou pas car il tourne super bien depuis que je l'ai (4 ans et 50000 kms)

22 janvier 2014

salut, moi aussi il m'est arrivé la même chose il y a quelques mois sur mon CG 3,1 TD (166000 kms) avec en plus une fuite d'huile importante sur le joint spie de sortie de boite, depuis il tourne toujours avec un trou sur la cloche du convertisseur, je pense qu'il y a quand même un vis caché de la part de jeep a ce sujethttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/kaola.gif , comme j'ai un deuxième 4x4, il tournera comme ça le temps qu'il tiendra, ensuite je verrais si je répare ou pas car il tourne super bien depuis que je l'ai (4 ans et 50000 kms)https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/jap.gif

salut, bon ben ça y est, mon tour est arrivé, le jeep est chez un pote garagiste pour le démontage de la BVA, un bruit de ferraille est apparu, je pense qu'un autre boulon a cassé et cherche a sortir

1 mai 2014

alors, au final les vis ont détruit la cloche de la BVA, trop abimé le convertisseur, cassé la plaque alu entre le moteur et la BVA est trop abimée le volant moteur, au final grand cherokee HS, il va finir en pièces détachées pour 1000 euros

30 janvier 2016

Bonjour je possède un jeep grand cherokee 3.1 wj et je dois faire la vidange de boîte j'ai donc été chercher de l huile chez jeep et eux me conseille atf 700 pour ce 4x4.qu'en pensez vs? Cette huile est elle compatible pour ce 4x4? Ou est ce que je dois obligatoirement mettre de l'huile atf+4? Merci de votre réponse.

19 juillet 2016

Salut, regarde sur site internet www.DLlub.com 8 euros le litre ATF4 A+http://stkr.es/p/1mig-fr

12 septembre 2016

Bonjour !

Voila un petit Tuto fait par mon frère, si ca peux servire un jour

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12 septembre 2016

Bonjourd , c bien beau tout sa balaise bon demontage mes une foi remonter kan ta fixer tes 4 vis du convertiseur sur le volent moteur et que ta ré instaler la boite ta pas eux des probleme ? Normalment fo pas metre le convertiseur a la boite en la fesent pivotais et la pouser jusca la caler, et installer la boite ensuite ? Dsl pour les fotte d orthografe... je possede un grand cherokee limited 3.1 vm bva aussi et jvai pas tarder a dessendre la bva pour changer le volent moteur et le convertiseur de couple aussi ... jaten votre reponse , c est domage il y a pas de photo du montage je trouve que c plus important que le demontage ()...

16 juillet 2018

bonjour,

j arrive pas a sortir la piece qui sert de guide au convertiseur !

Quelqu'un aurait une technique?

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les filous · 4 août 2019

Bonjour le forum,

Je relance ce tuto, car je suis en plein dedans...............hélas.

Je viens de m'offrir un beau Grand Cherokee 3.1 TD de 2001 avec une fuite moteur entre le moteur et la BVA.

J'ai trouvé ce tuto qui est hélas vide (photos)

J'ai commencé le démontage de la BVA.

L'échappement. sic!!!

Je viens vers vous pour des infos, des conseils afin de "gagner" du temps, surtout éviter de casser qqs chose etc etc

Si l'un de vous pouvons m'aider?

Je l'en remercie d'avance

Dois-je tomber le groupe moteur / boite

Quoi démonter coté habitat etc etc

Merci à vous tous

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