Fuite huile zone turbo 3.0 CRD

[Invité §clo408vW]

Bonjour,

 

Je reviens vers vous, j'avais crée un poste (qui a été pourri), j'en relance un car j'ai besoin d'avis sur ma fuite d'huile un peu mieux cernée. Je voudrais être sur de mon coup avant de renvoyer le véhicule a US Cars Montrouge qui je le rappelle n'avait rien trouve.

Déjà elle semble consommer 1l/5000 km. L'huile coule en dessous du turbo et sur la boite de vitesse et sur le banc cote conducteur. J'arrive a trouver aucune doc sur le moteur, j'ai le service manual pour le GC, mais la version US ne mentionne pas le CRD, impossible de trouver de la doc mercedes.

 

Qu'est ce que je peux contrôler/démonter facilement? J'ai de bonne connaissances en meca mais zero de ce moteur, si quelqu'un connait la zone ce serait super.

 

Merci d'avance

[Invité §gau804if]

Salut clouchi.Je viens de lire ton message le 1.1O 2011,je souhaite que ton problème soit réglé.Je viens te dire quand même qu'il y a un joint à l'intérieur de la manche à air qui est fixée sur le turbo.C'est lui qui fuit,j'ai eu une fuite exactement pareil,et c'était lui le responsable.Car un petit tuyau est fixé sur le côté gauche de cette manche à air.Quand on est face au moteur on le voit.Des vapeurs d'huile passent par lui,et doivent je suppose huiler l'axe du turbo.Ce joint est de couleur orange,et on le trouve chez mercédes.

[djololos]

Bonjour. Je souhaite déterrer ce post car j'ai exactement ce mm problème sur un GC crd 3.0L. J'ai une énorme fuite d huile moteur qui se situe aux environs du turbo (en dessous) et qui coule sur ma boîte auto. Pour exemple moteur tournant 5 minute avec quelques accélération j'ai une perte de 0.5L d huile. J'ai essayer de passer par env dessous et de filmé mais je ne vois pas l origine de la fuite. Le turbo est propre. Cloutchi as tu pu régler ta fuite? Pouvez vous m aidez svp?

[Patand]

Regarde sur le forum MB :

 

 

 

[*n]Posté le 20/05/2013 à 11:55:53

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bonjour,

 

Fuite d'huile courante sur le moteur OM642:

1 Joint caoutchouc rouge entre tubulure admission et turbo et l'huile coule dans le V du moteur .

2 Le refroidisseur d'huile qui se trouve dans le V du moteur et l'huile coule par le trou d'évacuation .

3 Le joint de palier arrière vilebrequin et l'huile coule entre la bva et le bloc.

Re,

Voilà j'ai détecté la fuite "fantôme" qui coule sur l'échappement et sur le tube de jauge à huile BVA?

C'est le joint de cache culbuteur qui fuit légèrement à l'arrière du moteur côté tablier.

J'ai desserré puis resserré la dernière vis qui semblait légèrement mal serrée.

Je vais rouler un peu pour voir si la fuite ré-apparaît: Sinon obligé de remplacer le joint avec démontage des injecteurs, bouhhhhh :cry: