Mon GC V8 5.2 automatique ne démarre pas

[patof]

J'ai interverti les relais et fusibles quand , pour les fusible, s'etaient possible (de même valeur).

Toujours rien

 

J'ai branche mon lecteur obd2 qui fonctionne sur tous les autre véhicule et là, rien impossible de me connecter au calculateur/

Si seulement je pouvais avoir un autre calculateur sous la main

 

A propos, quelqu'un a t-il ne numéro de référence pour mon 5l2 de 96?

Connaissez vous des véhicules ayant le même calculateur

[Patand]

J'ai interverti les relais et fusibles quand , pour les fusible, s'etaient possible (de même valeur).

Toujours rien

 

J'ai branche mon lecteur obd2 qui fonctionne sur tous les autre véhicule et là, rien impossible de me connecter au calculateur/

Si seulement je pouvais avoir un autre calculateur sous la main

 

A propos, quelqu'un a t-il ne numéro de référence pour mon 5l2 de 96?

Connaissez vous des véhicules ayant le même calculateur

http://www.rockauto.com/fr/mor [...] mp;jsn=448

 

Calculateur .

 

Mais , ton problème est électrique ( pas d'allumage aux bougies , à la prise OBD ) , le calculo n'a rien à voir .

Si tu démontes un injecteur , je pense qu'il n'y a pas d'essence à l'arrivée .

[patof]

Non , il n'y a pas de défaut de signaler sur l'obd2 puisque je n'arrive pas a me connecter

après un check, il fini par m'annoncer pas de branchement possible avec le calculateur.

[Patand]

Non , il n'y a pas de défaut de signaler sur l'obd2 puisque je n'arrive pas a me connecter

après un check, il fini par m'annoncer pas de branchement possible avec le calculateur.

Teste avec un multimètre les connections qui alimente le calculo ou d'autres pour voir si tu as du jus .

 

La batterie est chargée mais le jus n'est peut être pas distribué de partout .

[Aâziz]

Parfois c’est de la corrosion sous la boîte fusible côté moteur, et donc pas de masse ... ou simplement les connecteurs oxydées ... un calculateur j’y crois pas mais tu en trouve d’occa Sur eBay ou les spécialises pièces occasion...

[patof]

Merci pour vos réponses

je vais donc démonter la boite a fusible et relais et nettoyer tous les contacts.

En profiter pour vérifier les masses.

[Invité §Ano476tS]

Je sais pas j y connais rien j ai des copains mécano qui sont regardés après avoir changé la bobine la tête de Delco le doigt le capteur pmh la sonde lambda la pompe à essence et toujours rien ils me disent que ça vient de l alarme.

 

La capteur de vilbroquin a été changé sinon a part ça y a rien d autre

 

Vous auriez des idées je voudrais l'acheter le mec a tout fait dessus et j'ai vu sur certains forums que l'alarme pouvait causer ce problème pouvez-vous Médée

[Invité §Ano476tS]

Je sais pas j y connais rien j ai des copains mécano qui sont regardés après avoir changé la bobine la tête de Delco le doigt le capteur pmh la sonde lambda la pompe à essence et toujours rien ils me disent que ça vient de l alarme.

 

La capteur de vilbroquin a été changé sinon a part ça y a rien d autre

 

Vous auriez des idées je voudrais l'acheter le mec a tout fait dessus et j'ai vu sur certains forums que l'alarme pouvait causer ce problème pouvez-vous Médée sur un cherokee 5l2 v8 e 81

[/quotemsg]

[Aâziz]

Il suffit de retirer l'alarme, mais vu les mécanos qui changent sans être certain de ce qu'il font, je crains le pire. Et un diagnostique plus détaillé serait plus simple pour répondre. Car une alarme défaillante on l'a retire, avec une clés de secours qui est prévus ou retirer physiquement ce n'est pas compliquer juste des notions d'électricien...