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gc 2L7 CDR de 2003 les tour minute ne dépace pas les 3000TM

 

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gc 2L7 CDR de 2003 les tour minute ne dépace pas les 3000TM

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wal76cw
Invité
  1. Posté le 18/10/2012 à 18:41:42  
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bonjour a tous voila je viens de faire injecteur N5 top galère et merci pour vos conseils .
mais voila a ce jour quand j’accélère il ne monte pas plus de 3000 trmn. et le banc me donne toujours les même codes erreurs qui sont les suivent : P 0108  :p  0104: P 0102 : P 0101 : et P 0110 , j'ai chenger le débitmètre toujours la même chose pas de puissance un veaux je c'est plus quoi fair ???
merci pour votre aide

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Invité
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  1. Posté le 18/10/2012 à 19:31:18  
  2. answer
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ces défauts concernent le débit d'air, voir le filtre, je sais qu'il y a un capteur à l'admission.

skoda citigo, Opel Antara 2.2l 4x4
Profil : Membre confirmé
  1. config
pibejo2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/10/2012 à 14:58:30  
  2. answer
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Voir le servo moteur de commande d'admission d'air peut étre.

Merci Harley!


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"Le sage montre la direction, L'idiot regarde les panneaux de vitesse"

Opel antara 2.2l 4x4
Skoda citigo vive les Slovaques!
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Invité
  1. Posté le 22/10/2012 à 16:40:29  
  2. answer
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bonjour j'ai changer le débitmètre et toujours la même chose pas de puissance la je viens de chengait le filtre a gasoil

Invité
  1. Posté le 22/10/2012 à 16:46:24  
  2. answer
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et je variai bien pour amorcer le circuit de gasoil comment fait ton ? svp et encore merci pour vaux info

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/10/2012 à 18:55:39  
  2. answer
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Pour amorcer le circuit de gazole il faut remplir le filtre sinon démarrage impossible.

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