bruit sourd moteur a froid

[Invité §JAB353uI]

bonjour

 

 

 

 

sur un wj 2.7l crd

 

mon moteur fait un bruit sourd comme une turbine

cela se produit a froid pendant environ 6 kms et entre 1500 tours minute et jusqu'a 2500 tours

ce bruit augmente avec les tours moteur

c'est quelque chose qui tourne au rythme des tours moteur

des que le moteur est chaud plus de bruit

cela ne pose aucun probleme la voiture marche normalement mais cela m'inquietes

merci de votre aide

[Invité §Die048jA]

Difficile de répondre comme ça, mais pourquoi pas le réchauffeur de liquide de refroidissement, en ouvrant le capot, c'est une turbine ronde entrainée par la courroie, en haut à gauche du moteur. Vérifies capot ouvert et moteur froid si le bruit vient de là...

[Invité §JAB353uI]

J y pense aussi mais que puis je y faire pour empecher ce bruit

d autres part ma temperature d eau ne depasse jamais 75 degres et encore il faut 15 kms pour atteindre cette temperature

[Invité §har265Ne]

c'est une des maladie du 2.7 CRD, il faut changer le calostat pour retrouver une température d'eau correcte.

[Invité §JAB353uI]

je comprends pas

si mon carlostat restait fermé le vehicule chaufferait et sil reste ouvert la temperature moteur devrait etre au alentours de 90 degre

bizarre non ?

[Invité §Die048jA]

Oui, mais il reste ouvert et ne se ferme jamais, tous les GC font ça, il faut le changer et tu auras ta T° qui monte à 90°... Concernat le réchauffeur, si tu entends bien le bruit venir de lui, il te reste plus qu'à le changer et c'est cher !... Ou bien tu en trouve un d'ocas sur LBC...

[Invité §JAB353uI]

desole mais je comprend toujours pas

j'ai deja purement et simplement supprime le carlostat sur d'autres vehicules ce qui est du meme effet que s'il reste ouvert en permanence et les vehicules atteignaient tout de meme leur temperature normale

le seul probleme c'est que c'etait plus long et que le chauffage etait plus long a venir

 

quant au rechauffeur des que mon wj atteint une certaine temperature il arrete de tourner ce qui tend a prouver qu'il fonctionne bien

de plus si il sert uniquement a avoir le chauffage un peu plus vite je prefere le mettre hors service (si c'est possible ) que de depenser 800 euros

a moins qu il ai une autre utilite ?

[Invité §Die048jA]

OK, tu fais comme tu le sens... mais alors ne demande pas Sur les autres moteurs je suis d'accord avec toi, mais sur ce moteur c'est comme ça, il a besoin du calorstat pour chauffer, sinon, il plafonne à 60/70° ce qui est parfaitement trop bas, use l moteur, consomme en plus, etc... Ton rechauffeur a peut-être trop travaillé à froid/tiède et il est usé, encore une conséquence... Mais tu peux faire comme en 1970 et enlever complètement le calorstat pour aller plus vite...

[Invité §JAB353uI]

oh la ne te faches pas j'essaie simplement de reflechir rationnellement

je vais changer le carlostat mais je ne comprends toujours pas comment carlostat ouvert ce moteur n'atteint jamais sa temperature ? faudrait que l'on m'explique

par contre pour le rechauffeur je vais chercher un moyen de le desactiver electriquement (bien qu'il fonctionne) peut etre au niveau de la fiche ?

en effet dans les annees 70 sans rechauffeur les voitures diesel fonctionnaient tres bien et j economiserai 800 euros

merci de ton aide

[Invité §JAB353uI]

ca y est j'ai leve le relais 34 et plus de rechauffeur

le wj fonctionne pareil qu'avant

par contre le bruit ne vient pas de la

il fait toujours woohou wouhou a froid et aucun bruit a chaud

cela vient d'ou ? je cale

[Invité §Die048jA]

En débranchant le réchauffeur, tu as éliminé le côté électrique du problème, mais si c'est un roulement ou un truc de ce genre, cela ne change rien qu'il soit branché ou non...

[Invité §dav027RR]

Bonjour à,tous. Pour info mon wj essence 4,7 et ceux des potes on tous fait ce même bruit. Comme un double moteur à froid qui part très vite des que le moteur chauffe. Ça n'a je crois jamais cause de problème. Le miens a 230 O00 km et je l ai acheté à 180 000 km

[Invité §JAB353uI]

Bonjour à,tous. Pour info mon wj essence 4,7 et ceux des potes on tous fait ce même bruit. Comme un double moteur à froid qui part très vite des que le moteur chauffe. Ça n'a je crois jamais cause de problème. Le miens a 230 O00 km et je l ai acheté à 180 000 km

 

 

bon la tu me rassures

si cela n'est pas plus grave je m'habituerai a ce bruit

[Invité §dav027RR]

Moi je le trouve cool . J ai l impression d avoir un dragster au démarrage lol . Je ne suis pas expert en mécanique mais depuis 3 ans et 5 ans l ancien proprio , je suis plutôt relaxe lol

[Invité §Pas234Jt]

C'est sûrement le moteur qui est un peu froid à cause des températures hivernales exceptionnelles. Fais chauffer ton moteur cinq minutes avant de partir, et dis nous si ce problème persiste.

[Invité §JAB353uI]

ce n'est pas une question de temperature exterieure car meme maintenant a 20 degres cela le fait autant ni plus ni moins qu'a -5 degres

je roule environ entre 5 et 10 kilometres et cela disparait et cela ne se produit qu'en dessus de 1500 tours/ minute et jusqu'a 2500 tours/ minute

 

je tiens a dire qu'entre temps j'ai change le carlostat

le vehicule atteint enfin sa bonne temperature et y reste mais aucun rapport avec mon bruit qui est toujours la

[Invité §dav027RR]

quelque soit la température extérieur elle fait toujours le bruit de dragster . mais j 'ai pleins de copains a qui la voiture fait la même chose .

si c'etait grave y a longtemps que je j 'aurai repéré un gros dysfonctionnement

[Invité §Die048jA]

Pour réparer, il faut savoir ce dont il s'agit... Peux tu nous dire ce qui se passe et ce qu'il faudrait réparer ?...

[Invité §Ano525ch]

Pour réparer, il faut savoir ce dont il s'agit... Peux tu nous dire ce qui se passe et ce qu'il faudrait réparer ?... https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es/jap.gif

 

Vérifier l’etat du filtre à air et a pollen.

J’avais ce pb , les filtres ont été remplacés, le whou whou a disparu et le moteur est nettement plus fringant

Tel 0685490289