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Problème perte compression après remplacement culasse VM

 

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Problème perte compression après remplacement culasse VM

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/03/2013 à 13:23:00  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,

voilà je viens vous trouver car je viens de remplacer 5 culasse fendues sur un Jeep Grand Cherokee 3.1 TD de 2001 par des culasses toutes neuves complètes ( avec soupapes déjà dessus).

Avec j'avais une pochette de joint haut moteur et dedans y'avait des cuvettes comme celle qui se trouve en bout d'injecteur et qui vont dans la culasse et qui font étanchéité avec le joint cuivre. Le soucis est que je n'ai pas réussi à les changer et me suis dit que dans tous les cas il n'y aurait pas de soucis, mais une fois le moteur remonté grosse perte de compression quand je lance le démarreur, ça se barre par les puits d'injecteurs.

Donc je ne comprends pas pourquoi et s'il fallait réélement changé ces cuvettes comment ça se démonte car franchement j'ai essayé et aucune idée, mais surtout pourquoi n'y a t'il pas de joint pare feu d'injecteur pour les injecteur ou pour les nouvelles cuvettes sachant que tout a été acheté chez AD, cdlt.

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