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Renegade

[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)


Abarth 13
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Messages recommandés

Invité §pil187pg

Sur les moteurs diesels , Fiat à du retard en recherche et développement .. proposer de l'hybride / Diesel (comme chez PSA ) sur les Renegade et sur son Trailhawk serait un gage de grande modernité et de diminution de Co2

 

http://www.peugeot.fr/decouvri [...] m-section2

 

 

Fiat n'est pas très en retard, puisque justement Peugeot a annoncé la semaine dernière qu'il laissait tomber l'hybride /diesel pour les prochaines générations, en misant plus sur l'hybride / essence.

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Invité §min551MF

Livraison de mon Renegade demain soir... vivement :)

 

et le concessionnaire m'invite dimanche a une journee jeep vip pour essayer toutes les jeep en condition 4 4.

 

je vous tiens au courant

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Mettre un moteur hybride sur un véhicule comme le Renegade n'a aucun intérêt. D'ailleurs PSA abandonnera d'ici deux ans leur technologie pourrie.

 

Qui accepterait de payer 5000€ de plus pour économiser 1 litre au quotidien ? Oui car c'est de cet ordre là si on fait abstraction des bonus.

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Livraison de mon Renegade demain soir... vivement :)

 

et le concessionnaire m'invite dimanche a une journee jeep vip pour essayer toutes les jeep en condition 4 4.

 

je vous tiens au courant

 

 

Bien bien !!

 

Pour les méditerranéens, Jeep organise une grande soirée Renegade au Grand Hôtel de Cannes le 23/10 prochain.

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Invité §pao415to

Mettre un moteur hybride sur un véhicule comme le Renegade n'a aucun intérêt. D'ailleurs PSA abandonnera d'ici deux ans leur technologie pourrie.

 

Qui accepterait de payer 5000€ de plus pour économiser 1 litre au quotidien ? Oui car c'est de cet ordre là si on fait abstraction des bonus.

 

 

 

Parceque ça ...ça n'à aucun intéret d'après toi ? et aucun avenir pour un véhicule quelque peu similaire au Renegade ?

 

Mitsubishi Outlander PHEV - mitsubishi-motors.fr‎

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Invité §Ala002MM

Livraison de mon Opening Édition 140 lundi ;)

Les jantes 18p en noir lui font une gueule d'enfer...

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Bon, bah il est éliminé pour moi... Trop habitué au premium, la redescente en gamme est trop dure, la consommation démesurée, la finition triste... Quitte à faire des économies, ce sera plutôt la 500X, mais le Disco Sport est cool ;)

 

 

A partir de 4,6 litres en mixte, c'est sur c'est vachement démesuré :ange:

 

Attends tu nous compare un Renegade (à partir de 18950€) et un Disco Sport (à partir de 34600€) :??: En effet, tu peux partir :jap:

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Parceque ça ...ça n'à aucun intéret d'après toi ? et aucun avenir pour un véhicule quelque peu similaire au Renegade ?

Mitsubishi Outlander PHEV - mitsubishi-motors.fr‎

 

 

L'Outlander PHEV est un hybride rechargeable, c'est un système intéressant mais là encore, trop peu de gens sont prêts à payer 30% de plus pour être limitée à 100km d'autonomie en tout-électrique ...

 

Livraison de mon Opening Édition 140 lundi ;)

Les jantes 18p en noir lui font une gueule d'enfer...

 

 

:jap:

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Invité §Use378oL

Livraison de mon Renegade demain soir... vivement :)

 

et le concessionnaire m'invite dimanche a une journee jeep vip pour essayer toutes les jeep en condition 4 4.

 

je vous tiens au courant

 

 

Cool, t'as de la chance, profites bien et fait nous quelques clichés :)

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Invité §pao415to

 

L'Outlander PHEV est un hybride rechargeable, c'est un système intéressant mais là encore, trop peu de gens sont prêts à payer 30% de plus pour être limitée à 100km d'autonomie en tout-électrique ...

 

 

 

:jap:

 

 

 

Ce que je voulais dire , c'est qu'au niveau technologique tout va trés trés vite .. et je ne suis pas sur du tout que le groupe Fiat soit pret , à l'inverse des Japonais et des Allemands , qui ont plusieurs longueurs d'avance pour l'hybridation en général . Un jour pas lointain , Fiat ( et d'autres ) seront obligés de faire face à la norme de plus en plus restrictive .. et le Renegade devra obligatoirement suivre la tendance ( moteur électrique + moteur essence ) = beaucoup de Co2 en moins etbeaucoup de ventes en plus .

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Invité §beh782Qu

 

A partir de 4,6 litres en mixte, c'est sur c'est vachement démesuré :ange:

 

Attends tu nous compare un Renegade (à partir de 18950€) et un Disco Sport (à partir de 34600€) :??: En effet, tu peux partir :jap:

Pour la conso,il a du lire l'essai de challenges.fr... Pas terrible :non:

Pour info, j'ai une Alfa giulietta 2.0L 140cv (même moteur que le renegade), en conduite souple elle reste sous la barre des 5L/100 et en se faisant plaisir elle ne depasse pas les 6.5L/100.

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Invité §Use378oL

En même temps je pense que challenges.fr n'a pas tort.

 

Si je prend en exemple mon countryman actuel, One D 90cv diesel qui est censé faire moins de 5l, je tourne à 7l / 7l5 sur autoroute.

 

Comme la Jeep est encore plus haute et plus carrée que le country, les 7l4 annoncés me paraissent réel.

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Invité §beh782Qu

En même temps je pense que challenges.fr n'a pas tort.

 

Si je prend en exemple mon countryman actuel, One D 90cv diesel qui est censé faire moins de 5l, je tourne à 7l / 7l5 sur autoroute.

 

Comme la Jeep est encore plus haute et plus carrée que le country, les 7l4 annoncés me paraissent réel.

Les données constructeurs sont toujours un peu optimiste, OK.

Mais 90cv pour tirer 1.4 tonnes, c'est clair qu'il doit falloir appuyer pour rouler à 130Km/h.

Le 2L jtdm140cv est mieux adapté pour une voiture de ce poids.

Si on part sur une augmentation de 20% par rapport à la giulietta (meilleur cx et 150kg de moins), je pense que le renegade à 130 ne devrait pas beaucoup dépasser les 6.5L/100.

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Le Renegade est très sobre. Il bénéficie des excellents moteurs MultiJet et MultiAir déjà présents sur la Giulietta.

 

Les systèmes de "motricité renforcée" sur les 2008 et autres, c'est du bluff, l'efficacité est pour ainsi dire nulle. Mieux vaut un Renegade 4x2 qui ira déjà bien plus loin grâce à sa garde au sol.

 

Et si vous avez vraiment besoin de 4 roues motrices, le Renegade 4x4 vous attend avec son Select-Terrain !

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Abasc, ton discours commercial commence à m'agacer.

Une voiture qui a un cx d'armoire normande ne peut pas être "très sobre" dans la vie réelle. On s'en fout, on l'achète pour d'autres raisons, mais de grâce, reste crédible!!!

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Invité §Use378oL

En même temps nous allons être vite fixé sur la conso réelle puisque les première Renegade vont rapidement être livrées. A mon avis, avec la version 120 ou 140 en 4x4, on ne sera pas au dessous des 7l à 130km/h sur autoroute. En même temps ce serait déjà pas mal du tout.

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Les systèmes de "motricité renforcée" sur les 2008 et autres, c'est du bluff, l'efficacité est pour ainsi dire nulle. Mieux vaut un Renegade 4x2 qui ira déjà bien plus loin grâce à sa garde au sol.

Et si vous avez vraiment besoin de 4 roues motrices, le Renegade 4x4 vous attend avec son Select-Terrain !

 

 

La 500x qui est la même voiture avec une autre carrosserie en dispose, alors si la Jeep ne l'a pas contrairement à sa cousine, ça serait une belle erreur de la part de Marchione je trouve!

Pour les 4 roues motrices du Renegade, elles ne sont dispo qu'en très haut de gamme et pas en boite manuelle, donc BEAUCOUP trop chères à mon gout... 501255553_jap_giff-ed1.b0c0d4b6e2e8504d461c7c239a1830c7

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Je vois bien mon Compass (140 cv diesel 4x4) qui a une ligne aérodynamique de grande sportive par rapport au Renegade, ma conso en usage 99% campagne se situe autour des 6.4 litres réels.

 

 

Raison de plus pour confirmer la basse consommation du Renegade, qui bénéficie de moteurs bien plus modernes !

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Abasc, ton discours commercial commence à m'agacer.

Une voiture qui a un cx d'armoire normande ne peut pas être "très sobre" dans la vie réelle. On s'en fout, on l'achète pour d'autres raisons, mais de grâce, reste crédible!!!

 

 

Le Cx n'a aucun rapport avec la forme générale de la voiture.

 

Tu ne me crois pas ?

 

Voici un exemple :

- Mercedes Classe B (monospace sorti en 2011 à partir de 25k€) : Cx de 0,24

- BMW i8 (coupé de luxe électrique sorti en 2014 à partir de 110k€) : Cx de 0,26

 

Alors de grâce, reste crédible et renseigne toi avant de dire n'importe quoi ...

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Invité §beh782Qu

 

La 500x qui est la même voiture avec une autre carrosserie en dispose, alors si la Jeep ne l'a pas contrairement à sa cousine, ça serait une belle erreur de la part de Marchione je trouve!

Pour les 4 roues motrices du Renegade, elles ne sont dispo qu'en très haut de gamme et pas en boite manuelle, donc BEAUCOUP trop chères à mon gout... http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

La version 4x4 est bien disponible en boite manuelle sur le renegade

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La 500x qui est la même voiture avec une autre carrosserie en dispose, alors si la Jeep ne l'a pas contrairement à sa cousine, ça serait une belle erreur de la part de Marchione je trouve!

Pour les 4 roues motrices du Renegade, elles ne sont dispo qu'en très haut de gamme et pas en boite manuelle, donc BEAUCOUP trop chères à mon gout... http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

 

Behappy2 a parfaitement raison.

 

Le Renegade est disponible en 4x4 à partir de 23550€ en MultiJet 120ch 4x4 BVM6 Sport, soit la version de base ...

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Le Cx n'a aucun rapport avec la forme générale de la voiture.

 

Tu ne me crois pas ?

 

Voici un exemple :

- Mercedes Classe B (monospace sorti en 2011 à partir de 25k€) : Cx de 0,24

- BMW i8 (coupé de luxe électrique sorti en 2014 à partir de 110k€) : Cx de 0,26

 

Alors de grâce, reste crédible et renseigne toi avant de dire n'importe quoi ...

 

 

Pourquoi tu ne nous donne pas le cx du Renegade?

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ah oui mais en diesel, pas en essence! (je n'avais pas précisé, ma prochaine voiture sera comme l'actuelle un suv essence boite manuelle)

 

 

Un Renegade 4x4 essence avec le 110ch n'aurait pas de sens car il sera malussé et reviendrait donc à un prix semblable voir supérieur au diesel 4x4 ...

 

Pourquoi tu ne nous donne pas le cx du Renegade?

 

 

Le Cx n'est pas une information courante, il est déjà difficile de la trouver sur des véhicules déjà existants. Concernant le Renegade, je n'ai pas l'info car elle n'a pas été publiée (ou le Renegade n'a pas encore été testé là-dessus).

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