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Sujet officiel

[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

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Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 09/04/2014 à 21:21:29  
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Reprise du message précédent :
Peu probable. Mais rien n'est encore officiel sur ce genre de "détail".

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 10/04/2014 à 16:12:52  
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Pour les motorisations Diesel 2.0 L , Jeep devra obligatoirement adopter les nouveaux moteurs à la norme Euro 6 avec traitement des Nox , obligatoires en Sept 2014 . J'imagine que c'est Alfa Roméo qui fournira ces moteurs ; reste le gros hic à savoir s'ils sont aussi silencieux ( et économes ) que la dernière merveille de PSA

Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 10/04/2014 à 16:28:01  
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maxpower a écrit :

Bon, rien de nouveau à partager ?

Le yeti 4x4 me semble etre le concurrent le plus proche. Meme taille, meme motorisations. On verra si le renegade se cale sur le yeti pour les tarifs. Le Yeti était sans reelle concurrence directe jusque là. Le Tiguan est plus grand et le Countryman plus petit.

Les captur & 2008 ne font partis de cette categorie pour ma part car pas dispo en 4x4 .

Pour rappel :

Yeti tdi 170 4x4 DSG = 33485 euro, sans les options.

Donc un Renegade trailhawk Multijet 170 4x4 BVA9, je serais surpris qu'il soit moins cher.
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sans vraiment en etre sur , mais vu le prestige
et la qualité du produit on doit etre proche de ce prix et peut-etre un peu plus

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Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 10/04/2014 à 20:56:13  
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fox2012 a écrit :

je n'ai pas encore trouvé, mais c'est le seul modèle de ma liste qui soit déjà sur le marché, alors seul point de comparaison concret pour l'instant ;)
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faudra attendre 2015 pour voir apparaitre le véhicule né du concept Suzuki IV-4
surement un autre très sérieux prétendant ..
Suzuki IV-4 : il roule des mécaniques | Auto-Addict - Le Point

Invité
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  1. Posté le 14/04/2014 à 19:29:45  
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Découvert aujourd'hui, j'étais complètement passé à côté de ce Renegade. Toute ce que je cherche! Un coffre de bonne taille, 4 roues motrices, une boîte auto digne de ce nom, une puissance confortable, et un look de jouet! Autant le restylage du Yeti m'a un peu reçu, autant là, le look me plaît! Dans la même veine que le FJ Cruiser. Hâte de le voir arriver en Septembre en concession. Dixit le concessionnaire, probablement des mes fins Août, début septembre concernant l'architecture de la gamme et les prix.
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Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 14/04/2014 à 19:37:45  
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bad50nw a écrit :

Découvert aujourd'hui, j'étais complètement passé à côté de ce Renegade. Toute ce que je cherche! Un coffre de bonne taille, 4 roues motrices, une boîte auto digne de ce nom, une puissance confortable, et un look de jouet! Autant le restylage du Yeti m'a un peu reçu, autant là, le look me plaît! Dans la même veine que le FJ Cruiser. Hâte de le voir arriver en Septembre en concession. Dixit le concessionnaire, probablement des mes fins Août, début septembre concernant l'architecture de la gamme et les prix.
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Absolument :jap: Prix de base 21K€ ;)

Profil : Nouveau membre
patriot69
  1. Posté le 15/04/2014 à 19:05:14  
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Jeep
1 h ·
Nous avons un grand événement prévu pour demain matin au Salon international de l'auto de New York. Assurez-vous que vous accordez vivre ici à 10h50 HAE. http://bit.ly/1iOm8Ug
Aventure est à venir. Get Ready.
JEEPRENEGADEREVEAL.COM
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Profil : Pilote pro
  1. config
pipaul
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  1. Posté le 15/04/2014 à 21:06:52  
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patriot69 a écrit :

Jeep
1 h ·
Nous avons un grand événement prévu pour demain matin au Salon international de l'auto de New York. Assurez-vous que vous accordez vivre ici à 10h50 HAE. http://bit.ly/1iOm8Ug
Aventure est à venir. Get Ready.
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Merci


---------------
TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
Profil : Nouveau membre
patriot69
  1. Posté le 15/04/2014 à 22:22:18  
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de rien

Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 16/04/2014 à 10:03:21  
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Ce Renegade semble promis à un bel avenir .Un regret cependant ...Jeep
n'à pas eu la volonté ( ? ) d'introduire dans ces nouveautés ( à l'image du nouveau Outlander PHEV ) la technologie hybride écolo compatible avec recharge rapide sur prise conventionnelle . Rapprocher l'hybride 4X4 de l'environnement , me semble découler d'une logique actuelle pleine de bon sens .
l'autre petite déception qui n'engage que moi .. je trouve pas très heureux les pares-chocs et autres plastique noirs qui appauvrissent et font tache sur l'aspect global du véhicule surtout si le client opte pour une peinture blanche ou très claire , on dirait du Renault bas de gamme .. les proposer couleur de la carrosserie , aurait été de mon point de vue nettement plus judicieux et harmonieux
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Message édité par paon le 16/04/2014 à 17:06:14
Profil : Pilote pro
  1. config
pipaul
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  1. Posté le 16/04/2014 à 17:49:06  
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http://new.livestream.com/chry [...] ductReveal


---------------
TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 16/04/2014 à 17:54:08  
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paon a écrit :

Ce Renegade semble promis à un bel avenir .Un regret cependant ...Jeep
n'à pas eu la volonté ( ? ) d'introduire dans ces nouveautés ( à l'image du nouveau Outlander PHEV ) la technologie hybride écolo compatible avec recharge rapide sur prise conventionnelle . Rapprocher l'hybride 4X4 de l'environnement , me semble découler d'une logique actuelle pleine de bon sens .
l'autre petite déception qui n'engage que moi .. je trouve pas très heureux les pares-chocs et autres plastique noirs qui appauvrissent et font tache sur l'aspect global du véhicule surtout si le client opte pour une peinture blanche ou très claire , on dirait du Renault bas de gamme .. les proposer couleur de la carrosserie , aurait été de mon point de vue nettement plus judicieux et harmonieux
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Jeep souhaite conserver le look SUV. Et c'est nettement mieux en cas de peint choc urbain.

Pour l'hybride, c'est inutile sur le Renegade étant donné que ses moteurs sont déjà très efficients.

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Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 16/04/2014 à 20:46:22  
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abasc a écrit :


Jeep souhaite conserver le look SUV. Et c'est nettement mieux en cas de peint choc urbain.

Pour l'hybride, c'est inutile sur le Renegade étant donné que ses moteurs sont déjà très efficients.
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c'est pas faux ..

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Profil : Routard confirmé
paon
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  1. Posté le 17/04/2014 à 15:19:11  
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Tomcraft a écrit :

J'ai vraiment hâte que le Renegade sorte, il m'a vraiment tapé dans l'oeil! [:darkprophet:8]

J'ai lu sur un site americain que la version 110ch va etre le moteur E.torq, c'est a dire fonctionnent a l'E85!
A defaut de proposé le Gpl, c'est cette motorisation qui retient mon attention, mais avant de me conforter dans mon choix, j'attends les informations et les essais!


.
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La boite automatique Allemande ZF à neuf rapports fait partie des magnifiques surprises sur ce segment . En lien , un dossier trés complet à découvrir sur les différents moteurs , boite de vitesse et transmissions
sur le Jeep Renegade
Jeep Renegade 2015 Moteurs et Boîtes de vitesses Conçue ...

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Message édité par paon le 17/04/2014 à 16:51:57
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lazzer62
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  1. Posté le 17/04/2014 à 18:59:14  
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paon a écrit :



La boite automatique Allemande ZF à neuf rapports fait partie des magnifiques surprises sur ce segment . En lien , un dossier trés complet à découvrir sur les différents moteurs , boite de vitesse et transmissions
sur le Jeep Renegade
Jeep Renegade 2015 Moteurs et Boîtes de vitesses Conçue ...
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J'ai déjà essayé une ZF8 sur plusieurs modèles et elle est vraiment excellente, c'est un argument de poids pour le Renegade. Par contre, pour le Multijet 170, je suis un peu déçu, sauf erreur, il aura 5 ans au moment de la sortie de la Jeep, ils auraient pu le retravailler pour gagner un peu de puissance et de couple (comme le 2.0 TDI 184) et surtout lui faire profiter des dernières avancées pour le rendre moins rugueux et moins sonore, comme les nouveaux HDI (déjà dit plus haut).

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paon
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  1. Posté le 17/04/2014 à 19:56:32  
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lazzer62 a écrit :

J'ai déjà essayé une ZF8 sur plusieurs modèles et elle est vraiment excellente, c'est un argument de poids pour le Renegade. Par contre, pour le Multijet 170, je suis un peu déçu, sauf erreur, il aura 5 ans au moment de la sortie de la Jeep, ils auraient pu le retravailler pour gagner un peu de puissance et de couple (comme le 2.0 TDI 184) et surtout lui faire profiter des dernières avancées pour le rendre moins rugueux et moins sonore, comme les nouveaux HDI (déjà dit plus haut).
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En fait si on regarde la grille des moteurs Alfa Il y à actuellement 2 versions du moteur Multijet presque identiques :
1) 1956 cm3 turbo-diesel 170 CV Norme Euro5 pour la boite manuelle
2) 1956 cm3 turbo-diesel 175 CV Norme Euro6 pour la boite automatique ou séquentielle à double embrayage robotisé
j'ai dans idée que Jeep n'à pas autre choix que d'opter pour la Norme Euro6 étant donné que cette dernière sera obligatoire en Septembre 2014 .. mais je ne sais pas si ce moteur à beaucoup évolué

Perso , mon choix est fait sur la version Limited 4X4 avec le 1.4L Turbo essence , il consomme peu et il semblerait que la tendance d'énergie commence un peu à s'inverser .. mais je suis surtout allergique par nature aux poeles à mazout ..

Message édité par paon le 17/04/2014 à 20:08:49
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lazzer62
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  1. Posté le 18/04/2014 à 10:56:17  
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Intéressant !

Venant d'un 1.4 TSI 180, je voudrais bien un Multiair 170 mais la version Trailhawk (qui m'intéresse) ne serait disponible qu'avec le Multijet 170.
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  1. Posté le 18/04/2014 à 12:47:11  
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lazzer62 a écrit :

Intéressant !

Venant d'un 1.4 TSI 180, je voudrais bien un Multiair 170 mais la version Trailhawk (qui m'intéresse) ne serait disponible qu'avec le Multijet 170.
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c'est pareil pour moi , mais c'est pas possible autrement qu'au gazoil pour Trailhawk ...
donc je me rabat sur la version 4X4 haut de gamme essence avec boite ZF9 , c'est un
magnifique compromis et largement suffisant pour les routes Alpines enneigées et autres
chemins forestiers compliqués et boueux avec une garde au sol très confortable de 200mm ..
... garde au sol plus importante encore que celle de mon petit Jimny Suzuki ( 190mm) qui
pourtant passe partout en zone difficile

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paon
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  1. Posté le 18/04/2014 à 15:42:20  
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Message édité par paon le 18/04/2014 à 16:29:04
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lazzer62
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  1. Posté le 22/04/2014 à 21:21:18  
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Le Trail Rating est une sorte de note évaluant les capacités en tout terrain des 4X4 de la marque (1 à 10. 10 étant la meilleure note).
La version Trailhawk reçoit la note de 4. A titre de comparaison, un Wrangler reçoit la note de 8/9.

http://www.allpar.com/history/ [...] /2014.html

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pipaul
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  1. Posté le 23/04/2014 à 00:00:30  
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paon
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  1. Posté le 23/04/2014 à 20:28:19  
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La seule vrai question pour moi si j'opte en définitive pour le Trailhawk est de savoir si le dernier développement du moteur Multijet 170 Diesel 1.9 Turbo monté sur cette version haut de gamme sera bruyant ou bien silencieux .. ?
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Message édité par paon le 23/04/2014 à 20:35:48
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  1. Posté le 24/04/2014 à 10:14:19  
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Drapeau :o

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abasc
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  1. Posté le 24/04/2014 à 19:11:22  
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paon
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  1. Posté le 24/04/2014 à 20:33:24  
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abasc a écrit :

 


 
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La photo de la Renegade en bleu c'est semble t'il la version Trailhawk ,
la photo de la Renegade en rouge , je ne sais pas qu'elle est la version ?
en tout cas elle jette un max ...

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abasc
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  1. Posté le 24/04/2014 à 20:55:36  
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paon a écrit :


La photo de la Renegade en bleu c'est semble t'il la version Trailhawk ,
la photo de la Renegade en rouge , je ne sais pas qu'elle est la version ?
en tout cas elle jette un max ...
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Version classique haut de gamme probablement ...

 


 


 


 


 


 


 

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Message édité par abasc le 24/04/2014 à 20:56:26
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paon
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  1. Posté le 24/04/2014 à 21:29:33  
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abasc a écrit :


Version classique haut de gamme probablement ...

 


 


 


 


 


 


 
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Boite auto vraisemblablement , je vois pas de pédale d'embrayage ..
Les jantes sont superbes

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Profil : Pilote confirmé
abasc
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  1. Posté le 25/04/2014 à 08:32:03  
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paon a écrit :


Boite auto vraisemblablement , je vois pas de pédale d'embrayage ..
Les jantes sont superbes
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Oui, boîte auto sur ceux là (forcément on est au US). Mais on ne pouvait pas rentrer à l'intérieur, comme beaucoup de voitures sur le Salon de NY d'ailleurs.

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 25/04/2014 à 09:39:46  
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les jantes de la version rouge font très Opel OPC je trouve

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lazzer62
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  1. Posté le 25/04/2014 à 10:27:43  
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Le MultiJet 170 a l'air de bien plaire aux journalistes sur le Cherokee !
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paon
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  1. Posté le 25/04/2014 à 12:19:05  
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lazzer62 a écrit :

Le MultiJet 170 a l'air de bien plaire aux journalistes sur le Cherokee !
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o Puissance :
103kW/350Nm
125kW/350Nm
o Transmission : automatique à neuf vitesses ou manuelle à six vitesses o Entraînement : 4x4
o Avec des puissances disponibles de 103 et 125 kW (140 et 170 ch), le
moteur turbo diesel MultiJet II de 2,0 litres à 4 cylindres en ligne développe une puissance et des performances accrues, tout en restant conforme aux normes d’émissions Euro 6. Un turbocompresseur à géométrie variable contrôlé électroniquement améliore la puissance de sortie. Le couple maximal nominal est de 350 Nm. Un nouveau système de recirculation des gaz d’échappement à faible pression, doté d’une soupape activée électriquement, contribue à la réduction des émissions, de même qu’un piège à NOx/filtre à particules diesel rattaché. Des frottements moteur abaissés réduisent la consommation de carburant, parallèlement à la technologie Stop&Start, qui contribue également à la réduction des émissions.

Profil : Routard confirmé
paon
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/04/2014 à 20:38:07  
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Le Renegade possède t'il un différentiel autoblocant ou un autre système identique ?
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No substitute to cubic inches!
Profil : Membre confirmé
ingeniere
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2014 à 09:34:45  
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paon a écrit :

Merçi ..
et pour rentrer dans le détail de la technologie proposée
par le fabricant ( Active Drive Low )
il semblerait que jamais un constructeur ne soit allé si loin
pour un SUV ( ou assimilé ) de taille modeste , hormis le futur mini Land Rover

La Jeep Renegade marque l'entrée de ...
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Sauf erreur de ma part, c'est une première mondiale pour Jeep , sur la nouvelle Cherokee et le Renégat, une boite courte avec un moteur transversal
Par contre la Cherokee à deux roues motrices, cela existe (aux Usa) depuis le XJ des années 80

Message cité 1 fois
No substitute to cubic inches!
Profil : Membre confirmé
ingeniere
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2014 à 09:39:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

paon a écrit :

Le Renegade possède t'il un différentiel autoblocant ou un autre système identique ?
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Autobloquant électronique par les freins et les capteurs ABS

No substitute to cubic inches!
Profil : Membre confirmé
ingeniere
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2014 à 09:41:47  
  2. answer
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abasc a écrit :


Version classique haut de gamme probablement ...

 


 


 


 


 


 


 
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La rouge doit être une Limited

No substitute to cubic inches!
Profil : Membre confirmé
ingeniere
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/04/2014 à 09:44:12  
  2. answer
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paon a écrit :

La seule vrai question pour moi si j'opte en définitive pour le Trailhawk est de savoir si le dernier développement du moteur Multijet 170 Diesel 1.9 Turbo monté sur cette version haut de gamme sera bruyant ou bien silencieux .. ?
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Va essayer une Fiat ou une Alfa avec le même moteur, cela te donneras une idée, même si l'insonorisation peut varier d'un véhicule a un autre

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