[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

[Invité §alf616fy]

Tu me fais rire, tu es vraiment à coté de tout, sache quand même que je vends des véhicules dont ceux que tu cites, et par conséquence je les conduits régulièrement ainsi que d'autres, et pour ce qui est des 4RM permanent c'est depuis le début des années 90 que je roule avec ... et que tu as vraiment une connaissance très limité sur les transmissions... Donc le bonnet je pense que tu peux le garder il te sera plus utile...

 

 

Au juste, c'est quelle phrase exacte que j'aurais écrit qui te permet de parler de mes connaissances limitées ? Je te signale que tu es intervenu dans un échange entre moi et un autre forumeur sur la différence de comportement entre une Cherokee (traction à la base) et une 4RM sur châssis propulsion. Sans la moindre explication, tu as juste écrit que visiblement je n'ai jamais conduit de 4RM. D'où ma réplique ironique.

Je suis savoyard, je roule en 4RM depuis mon permis... Et j'en ai 2 en ce moment... Je ne prétends pas être un expert de mécanique, mais j'aurais aimé savoir exactement ce que tu me reproches.

[abasc]

On se calme, et on revient au Renegade, merci

[Solcarlus1744]

Certes !

Dans ce cas, tu viens récupérer ton auto avec un bidon de carburant et le cc se contente de te donner les clefs.....ambiance. ..

[Invité §pin608xn]

C'est un vrais ring de box mdr quelqu'un a t'il une photo ou une idée de la couleur black (gratuite ) du renegade ? Elle est payante dans certain pays exemple le alpine white est gratuit en Italie

[Solcarlus1744]

Oui, faut se calmer ! Ici c est un forum Renegade....

 

Je note toutefois qu on parle de 4 RM ..?

Je connais des AWD (ex Subaru ou Land Rover), des propulsions avec le train avant enclenchable automatiquement ou manuellement, avec boite de reduction ou pas, ou des tractions avec le pont arrière enclenchable automatiquement ou manuellement....Les authentiques, veritables et vénérables "4x4" sont des véhicules qui deviennent rares.....

[Solcarlus1744]

Le black gratuit est brillant ...et fragile !. ..Le black payant est métallisé ....et moins brillant. ...

[Invité §lio143ZT]

Il me semble que l'entraxe des jantes du Renegade est bien du 5x98 mm....

 

ha merde...donc mes jantes 5x105...c'est mort du coups sur le renegade?

[Solcarlus1744]

Cool... il a dit " il me semble..." mais 5x105 ...c est ni du Fiat traditionnel, ni du Jeep !

Disons que tu pourrais les mettre en vente....

[Invité §pin608xn]

Solcarlus1744 merci pour la précision

[scooter13]

Bonjour

Lors de la fermeture des portières et mise en sécurité du véhicule est ce que les rétros exterieurs pivotent

Merci de votre réponse

[Invité §beh782Qu]

Non, et personnellement je préfère.

[Solcarlus1744]

Non, et personnellement je préfère.

Moi aussi et pour 2 raisons :

- quand ce n est pas nécessaire, ça fatigue moins le système. ...

- quand tu as besoin de passer dans un passage très étroit, tu as la possibilité de les replier. ...

[Invité §beh782Qu]

Moi aussi et pour 2 raisons :

- quand ce n est pas nécessaire, ça fatigue moins le système. ...

- quand tu as besoin de passer dans un passage très étroit, tu as la possibilité de les replier. ...

Très juste, et une raison de plus:

Quand ta voiture est stationnée par grand froid, ça ne doit pas être terrible d'actionner la mécanique, je suppose qui y a des mini pignons plastique.

[Invité §pin608xn]

sur le limited que j'ai commandé il est marqué dans les options rétroviseurs rabbatables électriquement donc je suppose que oui les rétro se replie

[abasc]

Jeep propose en effet les rétroviseurs rabattables électriquement de série, dès la finition Longitude Business.

 

Il y a un bouton, à coté des lève vitres de la porte conducteur, qui permettent de les rabattre quand bon vous semble, y compris en roulant.

 

Jeep ne propose pas, jusqu'à présent, le rabattage automatique à la fermeture. Je ne crois que ce soit non plus proposé sur le Renegade.

[Invité §pin608xn]

ha super pour la réponse merci

[Aâziz]

Les frais ne sont pas interdit, mais compris dans le prix affiché et/ou sur le bon de commande... Tu as généralement le détail option, accessoires, et frais de mise en route, affiché ou sur la facture...

[Invité §pin608xn]

pour ma part frais de mise a la route 140€

[scooter13]

Moi pour les rétros je trouve dommage qu'ils ne se replient pas, j'avais ça sur toutes mes voitures d'avant et trouvais pratique sur les parkings

[abasc]

Moi pour les rétros je trouve dommage qu'ils ne se replient pas, j'avais ça sur toutes mes voitures d'avant et trouvais pratique sur les parkings

 

 

Lis ce que je viens de dire ... :

 

Jeep propose en effet les rétroviseurs rabattables électriquement de série, dès la finition Longitude Business.

 

[Invité §pin608xn]

il faut juste penser a appuyer sur le bouton

[Invité §Ala002MM]

Sur mon bon de commande: 260€

Comprenant : carburant,démarchage,gravage,ampoules,kit sécurité .

[scooter13]

 

Lis ce que je viens de dire ... :

 

 

J'ai bien compris mais pour une voiture moderne je pense qu'avec le bip de fermeture des portes c'est quand mm plus pratique

[abasc]

C'est un geste machinal. Et tu n'es pas obligé de les rabattre tout le temps, quand c'est inutile autant économiser le système.

[scooter13]

Ok pas tout à fait le mm point de vu sur ce sujet

[abasc]

Les 2 ont leurs avantages et inconvénients, malgré tout je préfère avoir le choix de rabattre ou non mes rétroviseurs.

 

J'ai une MiTo avec ce système en ce moment, j'appuies sur le bouton en coupant le contact, et je rappuie en démarrant, c'est machinal ...

 

C'est surtout chez les allemands que ce système de rabattement automatique s'est répandu.

[Invité §beh782Qu]

Les 2 ont leurs avantages et inconvénients, malgré tout je préfère avoir le choix de rabattre ou non mes rétroviseurs.

 

J'ai une MiTo avec ce système en ce moment, j'appuies sur le bouton en coupant le contact, et je rappuie en démarrant, c'est machinal ...

 

C'est surtout chez les allemands que ce système de rabattement automatique s'est répandu.

Le seul gros inconvénient du rabattable manuel, c'est que quand tu es garé dans une rue et que tu dois ouvrir ta portière pour sortir après avoir rabattu tes rétro, tu as un léger manque de visibilité sur d'éventuels véhicules susceptibles d'arriver derrière toi.

[abasc]

Le seul gros inconvénient du rabattable manuel, c'est que quand tu es garé dans une rue et que tu dois ouvrir ta portière pour sortir après avoir rabattu tes rétro, tu as un léger manque de visibilité sur d'éventuels véhicules susceptibles d'arriver derrière toi.

 

 

Je ne parlais pas du rabattage manuel, mais du rabattage automatique actionnable uniquement via un bouton dans l'habitacle

[Solcarlus1744]

Je crois que vous avez raison tous les 2....si tu rabats les rétros électriquement en appuyant sur un bouton...c est le côté manuel de la chose, c est avant de couper le contact....donc, en sortant, ils sont DEJA rabattus .....

[thilo83]

Post Supprimé

[abasc]

Je crois que vous avez raison tous les 2....si tu rabats les rétros électriquement en appuyant sur un bouton...c est le côté manuel de la chose, c est avant de couper le contact....donc, en sortant, ils sont DEJA rabattus .....

 

 

Ah oui Manuel dans ce sens là ok Je n'avais pas compris. Oui c'est vrai que du coup ça peut être difficile de sortir de la voiture

[scooter13]

Je reviens de la concession jeep le pack advanced pas dispo avant mars 2015

[Invité §lio143ZT]

ha bon? donc il faut prendre directement la limited advance alors...

[Solcarlus1744]

Pour moi, ça roule ....mon cc vient de m avertir que le numéro de série du mien est connu...cela signifie que rien ne l empêche de passer sur la ligne de montage d ici aujourd'hui à quelques jours.....

[Invité §beh782Qu]

 

Je ne parlais pas du rabattage manuel, mais du rabattage automatique actionnable uniquement via un bouton dans l'habitacle

 

 

Ok, semi-automatique aurais-je dû dire.