[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

[Invité §roo284Pd]

 

Rehaussement du capot ... ? là tu m'inquiètes vraiment ! .. qui plus est si tu mesure 1,90m ! parcequ'en TT la vue totalement dégagée face à l'obstacle est primordiale et impérative

 

 

ben ouais, après le véhicule n'était pas tout à fait à plat, mais il était pas non plus à 10° de pente non plus, c'est vrai que j'ai trouvé le capot haut, et cette "bosse" en plein milieu n'arrange rien

après est ce que je n'étais pas suffisamment haut installé, je ne pense vu ma taille, mais si tu as le loisir de monter dedans tu verras.

j'en ai fait la remarque aux présentateurs, ils m'ont dit "c'est du jeep"... OK d'accord.

enfin quand tu regardes les photos tu vois cetten bande centrale, et je l'ai trouvé plus prononcé une fois à l’intérieur

après comme j'ai dit toutes les finitions ne sont pas présente et est ce que ça restera ainsi... c'est à voir

le modèle en question était le 4x4 140cv limited, et sans toit ouvrant

[Invité §roo284Pd]

je me suis inscrit pour aller la voir à Urugne le 4 aout

 

http://www.jeep-renegade-experience-tour.fr/

FRANCHEMENT! il est super plaisant, par contre je reste sur ma faim question spécifications, dommage

[Invité §roo284Pd]

autre précision, il y aura un peu plus de 260 points de customisation sur le renegade!!

[abasc]

Non, il n'y a pas de " rehaussement " du capot ... C'est juste que tu n'es probablement pas habitué à avoir un capot quasi horizontal je pense. Quelle voiture conduis tu ?

 

 

[abasc]

par contre je reste sur ma faim question spécifications, dommage

 

 

Qu-entends tu par " spécifications " ?

[Invité §pao415to]

 

Qu-entends tu par " spécifications " ?

 

 

 

je pense qu'il veut parler des spécificités trés détaillées du Renégade , comme il est habituellement de mise sur tous les nouveaux véhicules :

Longueur , largeur , poids , garde au sol , motorisations , consommation , transmissions , etc.. etc..

[abasc]

je pense qu'il veut parler des spécificités trés détaillées du Renégade , comme il est habituellement de mise sur tous les nouveaux véhicules :

Longueur , largeur , poids , garde au sol , motorisations , consommation , transmissions , etc.. etc..

 

 

La plupart de ces informations sont connues ...

[Invité §roo284Pd]

Effectivement je ne suis pas trop habitué à ce genre de véhicule, je vais quitter ma clio 3!!!

Après niveau spécificité je connais les longueurs, largeurs poids... Mais j'ai l'impression de rester sur ma faim. Après il est vrai je ne connais pas trop jeep, ni les 4x4 en général, mais j'aurai aimé que les gars puissent m'en apprendre plus!

Les données glanées à ce jour sont celles constructeur, bien sur c'est normal!

[Invité §roo284Pd]

Non, il n'y a pas de " rehaussement " du capot ... C'est juste que tu n'es probablement pas habitué à avoir un capot quasi horizontal je pense. Quelle voiture conduis tu ?

 

 

Effectivement, sur les photos on dirait pas, mais je te promet que pour être monté dedans hier, il y a comment dire, une partie centrale du capot plus haute que les côtés

Comme tu le dis également, je n'ai pas l'habitude de monter dans ce genre de modèle!!!

[abasc]

Effectivement je ne suis pas trop habitué à ce genre de véhicule, je vais quitter ma clio 3!!!

Après niveau spécificité je connais les longueurs, largeurs poids... Mais j'ai l'impression de rester sur ma faim. Après il est vrai je ne connais pas trop jeep, ni les 4x4 en général, mais j'aurai aimé que les gars puissent m'en apprendre plus!

Les données glanées à ce jour sont celles constructeur, bien sur c'est normal!

 

 

Si tu nous disais ce que tu cherches comme info on pourrait probablement te renseigner ...

 

Effectivement, sur les photos on dirait pas, mais je te promet que pour être monté dedans hier, il y a comment dire, une partie centrale du capot plus haute que les côtés

Comme tu le dis également, je n'ai pas l'habitude de monter dans ce genre de modèle!!!

 

 

Je suis également monté à l'intérieur, je confirme que l'on est bien à bord d'un SUV et non d'une citadine. Mais c'est simplement une habitude, à laquelle tu devrais vite t'habituer !

[Invité §roo284Pd]

Toujours rien sur les spécificités particulières de chaque version ? les options possibles ( ou pas ) sur le haut de gamme essence concernant la transmission ( réducteur , controle électronique de descente ) et aussi le poids du véhicule qu'à ma connaissance on ignore toujours , ainsi que la charge tractable

charge tractable annoncée pour un 120ch diesel = 1 tonne selon les gars du renegade tour

[Invité §roo284Pd]

 

Si tu nous disais ce que tu cherches comme info on pourrait probablement te renseigner ...

 

 

 

Je suis également monté à l'intérieur, je confirme que l'on est bien à bord d'un SUV et non d'une citadine. Mais c'est simplement une habitude, à laquelle tu devrais vite t'habituer !

Merci, je le pense aussi!!

peux tu m'aiguiller sur une info? quelle différence y a t'il entre le Opening edition et une série limited? désolé si j'ai raté un post

[thilo83]

Effectivement, sur les photos on dirait pas, mais je te promet que pour être monté dedans hier, il y a comment dire, une partie centrale du capot plus haute que les côtés

Comme tu le dis également, je n'ai pas l'habitude de monter dans ce genre de modèle!!!

 

 

Contrairement à une Clio, les Jeep sont assez anguleux avec des surfaces assez planes, ce qui est en vérité un avantage important en usage pratique. Il y a près peu de parties invisibles qui dépassent à l'avant et à l'arrière, ce qui fait qu'on se gare très facilement au plus près d'un obstacle par exemple. Il faudrait que je l'essaye, mais sur mon Compass c'est comparable, je n'ai aucun problème pour bien "serrer" en stationnement; du coup, quand je change de monture, j'ai beaucoup tendance à toucher avec le pare-choc, alors que j'ai l'impression d'être encore très loin! (Je déteste les avants arrondis!!!)

[abasc]

Merci, je le pense aussi!!

peux tu m'aiguiller sur une info? quelle différence y a t'il entre le Opening edition et une série limited? désolé si j'ai raté un post

 

 

Le Renegade Limited dipose de série de : accès démarrage sans clé, banquette 40/20/40, cuir, alerte anticolision, alerte de franchissement de lignes, écran tactile 6,5' uconnect, vitre teintés, clim bizone, jantes 17' etc...

 

Le Renegade Opening Édition, c'est : Limited + volant et sièges avant chauffants, jantes 18', cuir spécifique noir avec inserts oranges, couleur extérieure spécifique (blanc ou orange) avec toit noir.

 

[Invité §roo284Pd]

 

Le Renegade Limited dipose de série de : accès démarrage sans clé, banquette 40/20/40, cuir, alerte anticolision, alerte de franchissement de lignes, écran tactile 6,5' uconnect, vitre teintés, clim bizone, jantes 17' etc...

 

Le Renegade Opening Édition, c'est : Limited + volant et sièges avant chauffants, jantes 18', cuir spécifique noir avec inserts oranges, couleur extérieure spécifique (blanc ou orange) avec toit noir.

 

 

 

 

Merci pour tes précieux renseignements... Une chose, je voulais une boîte auto... Pas sur l'opening édition

[Invité §pao415to]

 

 

Merci pour tes précieux renseignements... Une chose, je voulais une boîte auto... Pas sur l'opening édition

 

 

 

Si je ne dis pas de bétises , les BVA9 équiperont les versions 170ch-4X4 ( Trailhawk-diesel et Limited-essence )

[Invité §min551MF]

Effectivement je ne suis pas trop habitué à ce genre de véhicule, je vais quitter ma clio 3!!!

Après niveau spécificité je connais les longueurs, largeurs poids... Mais j'ai l'impression de rester sur ma faim. Après il est vrai je ne connais pas trop jeep, ni les 4x4 en général, mais j'aurai aimé que les gars puissent m'en apprendre plus!

Les données glanées à ce jour sont celles constructeur, bien sur c'est normal!

 

 

ah ben justement, tu peux nous donner le poids ?

[Invité §roo284Pd]

 

ah ben justement, tu peux nous donner le poids ?

 

 

 

Je dirai entre 1.2 et 1.5 tonne mais j'ai plus le poids en tete

[abasc]

Merci pour tes précieux renseignements... Une chose, je voulais une boîte auto... Pas sur l'opening édition

 

 

Effectivement. Mais la BVA9 sera disponible avec les finitions traditionnelles

[Invité §min551MF]

Euuuh jviens de voir les videos des journée a grimaud sur le site du tour. J'ai l'impression qu'il y avait personne sur les videos... Tu confirmes Roolito ?

[thilo83]

Ca fait petite fête de famille tropézienne suuuper cooool, la tuerie,quoi!!

J'y serais bien allé 5 minutes, mais DEMAIN ou DIMANCHE!!

Oui, il y a encore quelques personnes qui travaillent dans ce pays!

[Invité §roo284Pd]

Euuuh jviens de voir les videos des journée a grimaud sur le site du tour. J'ai l'impression qu'il y avait personne sur les videos... Tu confirmes Roolito ?

 

 

C'est confirmé! J'y suis allé vers 16:30, à part 2 nanas dans un coin, un groupe de 4 jeunes anglais venus squatté la piscine, 4 potentiels acheteurs il y avait plus de staff que de clients et encore parmis eux seulement un grand black cheveux courts qui connaissait un peu la caisse. Les autres c'était de la figuration

[abasc]

Les gens sont en vacances, et il n'y a eu aucune communication nationale pour le Renegade ! Ces cessions sont là pour attiser la curiosité, mais il ne faut pas s'attendre à ce que ce soit blindé ...

[Invité §min551MF]

Les gens sont en vacances, et il n'y a eu aucune communication nationale pour le Renegade ! Ces cessions sont là pour attiser la curiosité, mais il ne faut pas s'attendre à ce que ce soit blindé ...

 

 

Oui c'est vrai qu'ils ont lancés leur tour fin juillet. Et puis jeep c'est pas la marque instinctive comme VW. En tout cas, ce tour + toutes les infos en presse et site internet auto, montre la volonté de jeep de communiquer beaucoup sur le renegade. A mon avis, ils lanceront le gros de l'assault à la rentrée.

[Invité §pat316va]

Pour ceux qui ont eu ou auront l'occasion de toucher le Renegade, avez-vous eu accès aux dimensions du coffre sièges baissés ? On lit tout et n'importe quoi sur les volumes sièges baissés : 805 ou 1440 l ?

Mais ce sont surtout les dimensions qui m’intéressent et plus précisément la profondeur et la hauteur disponibles sièges baissés ? Ma demande concerne la possibilité de loger des VTT debout roue avant démontée soit environ 85/90 cm de haut pour 150/160 cm de long.

 

Merci à ceux qui voudront/pourront me renseigner !

 

Patrick

[abasc]

Pour ceux qui ont eu ou auront l'occasion de toucher le Renegade, avez-vous eu accès aux dimensions du coffre sièges baissés ? On lit tout et n'importe quoi sur les volumes sièges baissés : 805 ou 1440 l ?

Mais ce sont surtout les dimensions qui m’intéressent et plus précisément la profondeur et la hauteur disponibles sièges baissés ? Ma demande concerne la possibilité de loger des VTT debout roue avant démontée soit environ 85/90 cm de haut pour 150/160 cm de long.

 

Merci à ceux qui voudront/pourront me renseigner !

 

Patrick

 

 

Le volume de coffre minimum du Renegade est de 351 litres.

 

Le volume de coffre maximal du Renegade est de 1438 litres.

 

La largeur minimum du coffre est de 956mm.

 

La longueur maximale du coffre, banquette non rabattue, est de 765mm.

 

Ce sont les seules données officielles Jeep concernant le coffre.

[Invité §pat316va]

Merci abasc pour cette info officielle.

Donc il ne reste plus qu'une âme charitable pour mesurer hauteur et longueur sièges rabattus !

 

Patrick

[abasc]

Merci abasc pour cette info officielle.

Donc il ne reste plus qu'une âme charitable pour mesurer hauteur et longueur sièges rabattus !

Patrick

 

 

Il fallait le demander lors de la présentation du Renegade

 

Me concernant, je ne reverrai pas le Renegade avant fin septembre ...

[Invité §phi057pP]

J'ai pu voir ce véhicule au retours de mes vacances !!

Ben ce qui m'a surpris c'est que le style en vrai est pas mal du tout ( avec une belle couleur ,et pas d'accessoires pseudo tout terrain ridicules comme on a pu voir sur les photos Jeep !) .

Ce qui m'a surpris aussi c'est que c'est finalement un plutôt petit véhicule ( mais un peu large déjà) avec une habitabilité limité et un coffre petit . Comparé au 2008 de location que j'avais c'était comparable avec juste un coffre plus petit ( les 350l officiel doivent être mesuré chargé jusqu'au toit sans doute ).

Prix annoncé très élevé par contre ( modele d'expo à plus de 30000 euros) et finition franchement peu luxueuse ( mais ça ça me dérange pas , les plastics mous je m'en moque).

Bcp de curieux la ou j'etais ! et toujours le meme réflexion ...cher !

[abasc]

J'ai pu voir ce véhicule au retours de mes vacances !!

Ben ce qui m'a surpris c'est que le style en vrai est pas mal du tout ( avec une belle couleur ,et pas d'accessoires pseudo tout terrain ridicules comme on a pu voir sur les photos Jeep !) .

Ce qui m'a surpris aussi c'est que c'est finalement un plutôt petit véhicule ( mais un peu large déjà) avec une habitabilité limité et un coffre petit . Comparé au 2008 de location que j'avais c'était comparable avec juste un coffre plus petit ( les 350l officiel doivent être mesuré chargé jusqu'au toit sans doute ).

Prix annoncé très élevé par contre ( modele d'expo à plus de 30000 euros) et finition franchement peu luxueuse ( mais ça ça me dérange pas , les plastics mous je m'en moque).

Bcp de curieux la ou j'etais ! et toujours le meme réflexion ...cher !

 

 

C'est une blague je suppose.

 

L'équipement pléthorique du Renegade fait qu'il n'est pas plus cher qu'un Peugeot 2008 équivalent.

 

Après, il est évident qu'une version 170ch full options sera plsu chère qu'un 2008 HDI 92ch de base ...

[Invité §min551MF]

J'ai pu voir ce véhicule au retours de mes vacances !!

Ben ce qui m'a surpris c'est que le style en vrai est pas mal du tout ( avec une belle couleur ,et pas d'accessoires pseudo tout terrain ridicules comme on a pu voir sur les photos Jeep !) .

Ce qui m'a surpris aussi c'est que c'est finalement un plutôt petit véhicule ( mais un peu large déjà) avec une habitabilité limité et un coffre petit . Comparé au 2008 de location que j'avais c'était comparable avec juste un coffre plus petit ( les 350l officiel doivent être mesuré chargé jusqu'au toit sans doute ).

Prix annoncé très élevé par contre ( modele d'expo à plus de 30000 euros) et finition franchement peu luxueuse ( mais ça ça me dérange pas , les plastics mous je m'en moque).

Bcp de curieux la ou j'etais ! et toujours le meme réflexion ...cher !

 

comme ca au moins c'est l'esprit 4*4... Et puis je ne pense pas que la finition puisse être pire que celle d'un Captur ou d'un Juke... Car là, on touche le fond du fond niveau qualité.

 

Côté prix, je rejoins Abasc, tout en sachant que le Renegade est un poil plus grand qu'un 2008. Du coup je oense qu'il vaut mieux le comparé à un opel mokka. Format plus similaire.

[abasc]

Et pour la finition, c'est largement mieux que la concurrence. Montez dans un Contryman, vous vous demanderez où passent les 5000€ supplémentaires demandés par rapport au Renegade.

[Invité §min551MF]

nouvelle article sur les tarifs qui paraissent : http://automobile.challenges.f [...] arifs.html

[abasc]

nouvelle article sur les tarifs qui paraissent : http://automobile.challenges.f [...] arifs.html

 

 

On les connaissait déjà, je ne sais pas pourquoi la presse a du retard et n'a pas les équipements ...

[Invité §Exi568YU]

Bonjour,

J'ai oublié de vous dire que l'autre jour le concessionnaire m'a rappelé et il m'a dit cette fois ci qu'il n'y a pas de version trailhaid en 140 CHV et que ce n'est pas prévu pour le moment comme a bien dit abasc.

Le concessionnaire s'est trompé dans ses propos.

Dommage pour moi car je trouve cette version bien plus jolie qu'en limited mais le prix pour un 170 CHV me donne envie de me retourner sur un autre véhicule.

Après je ne suis de toute manière pas encore fixé sur le prochain véhicule que je souhaite acheter, j'hésite entre un petit crossower tel le Renegade idéale pour les hivers dans ma région ou une petite sportive, je sais ça n'a rien à voir lol !