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Renegade

[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)


Abarth 13
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Messages recommandés

@olive1

C est plus que curieux.....

Bon, l indicateur au tableau de bord, c'est pas la mesure parfaite.

 

Mais à l arrêt, moteur tournant, l alternateur devrait débiter du 14,x V. ?

Ça peut se vérifier en comparant avec un autre Renegade.

Moteur arrêté, on retombe dans tes mesures....

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Invité §ror334Xq

"Curiosité. .... ici, nous sommes sur la page 202...et sur le topic Fiat 500X ...seulement page 40....."

 

Haha au début je regardais aussi le nombre de pages des modèles qui m intéressaient et je me suis vite aperçu que ce nombre ne reflétait en rien la popularité ou le volume de ventes des véhicules :)

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Invité §yoa208zw

Certains dirons que c'est a cause de tous les problèmes qu'il y a autant de pages. D'autres que c'est parce que c'est une voiture atypique qui fait parler d'elle. Moi je suis de ceux la!!!

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Invité §mys452cu

Vous croyez pas que c est simplement que la 500x est sortie 6 bon moi après et connus moin de soucis de jeunesse grâce au renegade

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Invité §blr246lB

Un petit retour après quelques semaines d'utilisation.

Jeep Renegade, 4x2, Essence, Multiair 140cv, Toit ouvrant, Pack visibilité, Finition Freefall

Commandée le 15 mars, reçue le 24 mai

Véhicule précédent : Mégane 116cv 1.6 Essence

 

 

- : Le gros moins pour moi c'est l'angle de braquage. C'est indigne d'une Jeep même si c'est une 2 roues motrices. La Mégane braquait beaucoup mieux. En fait dans ma vie de conducteur, c'est un des véhicules qui braque le moins, un comble pour une Jeep. Clairement déçu. Je me suis fait la même remarque mais ça ne me choque pas plus que ça.

Venant d'une Mégane 116cv 6 cylindres, je suis un peu déçu du moteur Multiair 140cv 4 cylindres. Je le trouve globalement moins dynamique et réactif. Enfin bon ça le fait quand même.

Les rapports de vitesse (boite manuelle) sont trop courts, bonjour la tendinite ! Idem ça ne me choque pas

Comme indiqué dans la plupart des tests, les suspensions sont trop fermes. Perso je trouve la voiture très confortable et les suspensions bonnes !

Les feux au xénon, ça éclaire comme des feux normaux, sauf que c'est blanc, le prix n'est pas le même par contre ! Je les trouves plus efficaces que du phare normal. Cela dit c'est dans le pack qui comprend

les decteurs de pluie/luminosité, rétro éléctrochrome et les feux de route auto. Juste pour ça (sans xenon) j'aurai pris le pack :)

 

L'ordinateur de bord, même si la plupart des utilisateurs vont le trouver génial, je trouve qu'il est déjà dépassé, limite has-been. Pas de connexion à Internet, pas de service en ligne. Je le trouve très bien, sauf l'écran

du uconnect qui fait vraiment cheap (définition trop faible...)

Le bruit du vent lorsque le toit ouvrant est ouvert. C'est infernal, impressionnant même !

Le manque de rangement en général. Je suis globalement d'accord sur ce point :)

 

La finition est convenable et en rapport avec le prix donc ni plus ni moins. Par contre j'ai déjà noté un ou deux défauts de fabrication comme une protection en mousse absente du coté gauche sous le capot.

La consommation est de 7.6l après 100 kilomètres. C'est évidemment beaucoup plus que les consommations indiquées par Jeep mais elle va pas mal en montagne. C'est un chouilla moins que la Mégane. Donc ni plus ni moins pour l'instant (utilisation campagne/montagne).

 

Voilà, je suis incapable de dire si je suis content ou pas donc on va dire que je suis content, faut être positif ! Heureusement que la tenue de route est excellente.

 

 

J'ai beau avoir des soucis avec ce véhicule, je te donne quand même mon avis :) venant d'une mégane III coupé.

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Invité §mys452cu

Meme si changer de choix j ai commander un cx3

Je pense que le renegade 500x et cx3 vont faire un beau succès commercial partout

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Invité §Cht372mQ

La mienne est arrivée ce matin en cc et je la récupère jeudi prochain. A une semaine près, les delais auront été respectés.

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Invité §ola128FS

 

J'ai beau avoir des soucis avec ce véhicule, je te donne quand même mon avis :) venant d'une mégane III coupé.

 

 

Et ton avis est le bienvenu !

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Invité §oli581We

Alors ce matin, mesure batterie moteur non tournant... 12.55V Good.

 

Après démarrage, tension au tableau de bord à 13.2V au ralenti. C'est donc bien un alternateur intelligent qui charge quand besoin il y a... Je sens que je vais faire des économies de carburants moi...

 

 

Ce qui expliquerai peut être ceci, en revenant du garage hier.

 

 

fr_1042_size880.jpg

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Invité §fre163Gm

La mienne est arrivée ce matin en cc et je la récupère jeudi prochain. A une semaine près, les delais auront été respectés.

ben vous en avez de la chance moi je dois encore attendre pourtant mon renegade est immatriculé et assuré

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Invité §San806vd

La mienne est arrivée ce matin en cc et je la récupère jeudi prochain. A une semaine près, les delais auront été respectés.

 

 

Super ça Chtiot ! :)

En plus dans les délais ;)

Bientôt un heureux de + :jap:

 

J'ai l'impression qu'ils ont beaucoup plus de mal a livrer les trailhawk que les limited ou autre finition

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Invité §rwe214tb

allez, allez, il faut pas comparer des poires avec pommes, le Renegade est quand même une JEEP prévu tout terrain, en plus ta voiture est une voiture de stock c'est pourquoi tu l'a reçu si vite( controle une fois la date de production). En plus c'est une nouvelle production et les premières voitures ont les maladies d'enfances et les premiers propriétaires sont les testeurs, maleureusement.

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fr_1042_size880.jpg

 

 

Après la R12, la consommation est en baisse. Et si tu vérifies la consommation a l ancienne avec une calculette, tu observeras qu elle est plus basse que celle indiquée par l odb d environ 0,1 à 0,2 litre.....Dommage de ne pas pouvoir afficher l autonomie en haut au centre du tableau. ...

Sinon

Excellent :jap:

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Invité §ror334Xq

re

bon je me suis rendu dans une autre concession, on m a propose une remise plus intéressante cette fois ci, à savoir 2700 euros sur un vehicule à 26 200 prix catalogue, soit 10%.

 

Vu que le configurateur du site n est pas à jour, j ai 2/3 questions :

le noir par défaut est il de bonne qualité ??? la différence avec le noir métallisé ?

pour l intérieur, obligation de choisir un coloris de carrosserie autre que le noir pour profiter de l intérieur tissu freefall / insert orange qui éclaircit bcp l intérieur selon moi ???

 

Limiteur de vitesse je connais, j ai ça sur ma Stratus , mais Régulateur de vitesse c est quoi ???

 

Si je veux plus d info sur la config 1.4 multi air et bvr6, faut que je regarde des essais de la Fiat 500X ??? (j ai rien trouve sur google concernant le Renegade dans cette config)

 

Ceux qui ont déjà un Renegade, vous avez opte pour l alarme volumétrique ou pas la peine lol ???

 

c est tout.... pour le moment -_-

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re .

Le noir métallisé est moins fragile que le noir "normal" et permet d avoir l intérieur Freefall , disponible avec notamment les couleurs orange et beige....

Le limiteur limite ( pour eviter un dépassement de vitesse inapproprié ) et le régulateur régule pour cruiser tout en se reposant le pied droit etdin.gif.eae43ad328f923a7d02b3954b00100d5.gif , c est le régulateur qui est indispensable . Ce que tu devais avoir sur la Stratus....

A défaut de tester une 500X en bvr6, tu peux essayer une Alfa Roméo Guiletta en tct...

C'est fabuleux.

L alarme, .... moi j ai pas pris....mais ça peut servir....

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Invité §ror334Xq

rohh, je vois @ régulateur

j ai ça aussi sur la Stratus, c est le système qui permet de stabiliser et modifier sa vitesse par le biais de bouton sur le volant, correct ???

 

"disponible avec notamment les couleurs orange et beige...."

Tu parles des coloris de carrosserie ???

j aime bien le noir classique car gratuit lol

Sinon en coloris additionnels, le Mojave Sand (beige ???) et Glacier Métallisé

 

Bizarrement l Anvil d après la brochure n est dispo qu en finition TrailHawk alors que sur le config Jeep en finition Longitude il apparaît ...

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Invité §ror334Xq

yep j ai la brochure Juin 2015

Et l Anvil (385) n est dispo qu en finition TrailHawk, sur cette brochure

En plus sur la page récapitulatif des coloris, il y a une faute de frappe, ils ont appelle la sellerie SANDSTROM, ça fait pas sérieux Hein :)

 

Une video sympa ou on peut voir differents coloris cote a cote

 

++

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Invité §ror334Xq

lol un truc que je viens de remarquer en cliquant sur la video que j ai déjà vue plusieurs fois, ils parlent d un affichage GPS au niveau du cadrant (entre les deux compteurs) et non sur le système de navigation à écran tactile -_-

Comment cela fonctionne t il ??? c est un GPS de serie ou c est celui de l écran tactile qui peut aussi s afficher sur l ODB ???

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Invité §ror334Xq

hmmm

Tu as raison, je viens de voir que l ODB 7 TCM couleur n est dispo qu a partir de la finition Limited (en serie)

Du coup sur les finitions inférieures, on a le droit à un mini ODB ou il n y a rien du tout entre les deux compteurs du cadran ?

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hmmm

Tu as raison, je viens de voir que l ODB 7 TCM couleur n est dispo qu a partir de la finition Limited (en serie)

Du coup sur les finitions inférieures, on a le droit à un mini ODB ou il n y a rien du tout entre les deux compteurs du cadran ?

 

 

Il y a un ordinateur de bord 3,5' sur les autres Renegade.

 

http://photo2.lacentrale.fr/photo/lc/E1/64/98/E16498555_5.jpg

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Invité §oli581We

Et si tu es Belge, tu as droit à l'avertisseur de radar fixe... -tuco-.gif.f6c76377b282d55946f99c62176dbac8.gif

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Invité §oli581We

Et le detecteur de chute de meteorite

 

J'avoue ne pas comprendre cette remarque.

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Ben, avec la signalisation des radars fixes que tu as en Belgique, il ne manque que le détecteur de chute de météorites et le, j ajoute, le distributeur de frites le-jona.gif.e6ab15628f16c76be88418cb8c7830be.gif

Plus sérieusement, j ai connu des Chrysler et Dodge avec des portes gobelets chauffants et boîte à gants réfrigérées. ....

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