JEEP RENEGADE - Montage Attelage et faisceau

[vince_41]

Sur la plaquette les hauteurs sont :

 

4x4 = 1697

TH = 1727

 

Avec barre de toit !

 

Ce qui ne fait que 3 cm !!!

 

A moins qu'il ne soit rehaussé effectivement !!

Pouvez-vous mesurer la hauteur comme sur la photo, merci

 

Pour moi 115 !!

[Invité §Kar613kV]

Je n'ai pas la possibilité de faire la mesure pour le moment mais si toi tu as du temps, tu peux mesurer du même point au sol.

 

Compass avait fait des mesures, après sa réhausse, il avait 80,5cm. Si tu as plus que ca c'est qu'il est réhaussé, et de beaucoup.

 

(Tu peux aller voir sur la page 10 du sujet JEEP RENEGADE-Transformation/homologation)

[Invité §TH6163mo]

S'il on la même monté de pneus oui.

[Invité §Kar613kV]

S'il on la même monté de pneus oui.

 

 

Si ils ont tous les deux des pneus de dimensions homologuées, pas de soucis. Après il se plaint de plusieurs cm de différence, il verra vite si c'est la châssis complet de la voiture qui est trop haut ou si c'est l'attache remorque qui n'est pas adéquate.

[Invité §TH6163mo]

Juste pour info alors.

 

 

 

[Invité §com000Ou]

Hello...

 

pour commencer, ça fait plaisir de te revoir parmi nous TH ...

 

Donc concernant les données constructeur sur les hauteur, c'est un pue le bronx suivant la source qu'on utilise..

 

Sur le carnet d'entretien, page 206 on retrouve bien pour la garde au sol les valeur suivantes:

 

Non 4x4 : 171 mm

4x4 : 201 mm

TH4x4 (valable également pour Desert Hawk) : 225mm

 

Par contre sur un dépliant de présentation du Renegade de 2015 on trouve les infos ci-dessous...

 

 

Admettons qu'on reste sur les données du carnet d'entretiens... se pourrait-il que le fournisseur est monté le bon attelage (spécificité TH que je confirme), mais qu'il ai pris un col de cygne de version non 4x4... ça parait idiot je sais, mais avec un écart de 50mm de garde au sol entre ces deux versions, ça pourrait être ne piste, si toutefois il y a également une spécificité sur le col de cygne...

 

Vince, as tu des références précises sur ont attelage sur ta facture (fournisseur, ref produit, etc...)

 

tu peux comparer ce que j'ai relevé sur le miens après rehausse si tu veux (voir ci-dessous)...

 

 

Mais ce serait bien qu'on trouve le fin mot de l'histoire quand même...

 

Bonne journée et bonne route à tous.

Compass

 

PS pour TH: pas eu le temps de préparer ce qu'il faut pour les sliders, désolé...

[Invité §TH6163mo]

Salut Compass et merci, à mon retour je ferais les mesures selon ton schéma pour avoir une comparaison. Je prendrais la hauteur de la boule de remorquage aussi

PS : pas de problème Compass c’est pour toi. C’est juste que là je ne rentre pas avant le 10 Mai.

[Invité §com000Ou]

Hello...

 

Mesure effectuée et donc... le dessus de la boule de mon attelage est à......52cm du sol...

 

Du coup je me rends compte que suis suis plus haut que la préco et que... même sans la rehausse (env 4cm), c'était déjà le cas (52-4=48 pour 37 à 42 préco)...

 

Et par rapport à ce que Vince avait donné (48 à l'axe de la boule), on serait presque sur la même hauteur... alors..? rehausse ou pas????

 

Mister KAPLAN, peux tu refaire une mesure sur sol ''dur'' stp...

 

ça ne m'avait pas interpellé car ma remorque ne levait pas du nez... mais aujourd'hui avec les 4cm de plus, c'est le cas... et Bim, un bout de profilé rectangle à section épaisse la dessous et le tour est joué...

 

Bonne journée et bonne route à tous.

Compass...

[Invité §TH6163mo]

Vue que j’ai oublié de l’enlever en partant. J’ai donc demandé à ma douce et tendre de prendre la mesure et le dessus de la boule de mon attelage est à 55cm du sol. Merci à vous car je n’avais jamais contrôlé et pas l’impression que la remorque penche.

A+

[vince_41]

Bonsoir,

 

Milles excuses je ne suis pas passé depuis un moment !!!

Je regarderais par rapport à vos données, mais il semble en effet que je ne sois pas rehaussé !!

Ce que confirme ce que vous dites par rapport à vos hauteur de boules (sans jeu de mots)

 

La solution adoptée : rehausse de la cara de 60 mm plus passage du 145x10 en 145/70x13 = total + 85 mm !!

Et pour la remorque elle sera rehaussée de 80 mm sans changement de roues !!

 

1ère phase cara :

 

 

Avant :

 

Après :

 

Bon, il reste à gagner un peu, mais c'est normal ... pas encore les 13" et la Jeep est vide

[vince_41]

 

Hello...

 

Je ne sais pas si j'avais déjà parlé de ça mais il ne faut pas comparer un montage usine avec un montage après vente, lors du montage usine de votre attelage, les faisceaux sont passés avant pose des garnissages, la structure de l'attelage est montée avant pose du P-Choc AR... donc quasiment transparent en temps sur ligne de production...

 

En après vente, il faut déposer le pare choc et tous ce qui gène pour le montage de la structure d'attelage (puis les remonter ça va de soit), déposer les assises, garnissage latéral de coffre, garnissages de bas de porte dans le cas d'une version avec "schintage de la fonction de capteur de proximité AR"... c'est du taf et je sais de quoi je parle...

 

les 5 heures sont vite là et pour les clips, je confirme qu'on a vite fait d'en casser (enjo de passage de roue, garnissages, etc...)

 

Du coup, il est quand même vrai qu'on a du mal à comprendre la différence de prix entre deux concessions pour un montage "identique" celui le plus cher a peut-être déjà fait ce genre de montage et sait à quoi il doit s'attendre, le moins cher peut-être pas... de mémoire, ayant déjà acheté mon attelage chez France attelage, pour ceux qui étaient OK pour e monter mon attelage je tournais à 400/500€ (à quoi il faut ajouter env 400€ d'attelage/faisceau et fournitures)

 

Pour mon montage d'attelage, en temps cumulé j'y ai passé une bonne journée, ça n'a pas été simple, mais ça m'a permis de voir comment certains éléments étaient montés, au cas où et du coup, renseigner certain du forum sur... le démontage des sièges AR par exemple...

 

Mais je comprend tout à fait qu'on ne veuille pas se lancer dans ce genre de bricolage...

Bonne journée à tous et bonne route.

Slts

Salut, au final à tu mis en application ton idée de cache ?? Et si oui as tu la possibilité d'en faire profiter les copains ?? Merci

[vince_41]

Ça y est ... les nouvelles chaussette sont arrivées ...

 

 

Pas le temps d'atteler aujourd'hui ... test vendredi si j'ai le temps ... sinon de toute façon départ pour les Vosges samedi matin

[Invité §Mis304sh]

Caravane avec atellage homologué (Westfalia) posé par la concession.

 

[vince_41]

Avec la rehausse terminée :

 

[Goldorak81]

J’ai posé la question à Jeep homologation France concernant l’installation d un attelage US en carré. Je vous tiendrai au jus

[vince_41]

Normalement pas homologué en France

 

Mais bon ... y a bien d'autres choses non homologuées !

[Invité §Kar613kV]

J’ai posé la question à Jeep homologation France concernant l’installation d un attelage US en carré. Je vous tiendrai au jus

La réponse m'intéresse aussi :-)

[Invité §Ano045Xd]

Bonjour à tous,

 

Futur acquéreur d'un Renegade Brooklyn édition d'ici 1 semaines. Je pense par la suite mettre un attelage dessus (remorques motos / travaux) et j'aurais aimé savoir si des gens dans les hauts de France (oui oui je sais c'est moche) avaient des adresses où faire installer leur attelage.

 

Perso je connais remorque du nord qui m'annonce 480€: http://www.remorques-du-nord.fr/nos-services/ . Mais la dernière personne ayant fait installer ça sur un qashqai chez eux à du y repasser 4/5 fois... Ça bipait non stop en marche arrière

 

Pourquoi pas à la manot Car je ne suis pas du tout bon avec les voitures et pour une voiture neuve j'ai pas envie de la péter et je pense que mon épouse n'apprécierait pas ;-).

 

Et éventuellement quels modèles je peux leur demander de mettre si je veux une boule amovible?

 

Merci d'avance de vos retours

[juno 57]

Bonjour à tous,

 

Futur acquéreur d'un Renegade Brooklyn édition d'ici 1 semaines. Je pense par la suite mettre un attelage dessus (remorques motos / travaux) et j'aurais aimé savoir si des gens dans les hauts de France (oui oui je sais c'est moche) avaient des adresses où faire installer leur attelage.

 

Perso je connais remorque du nord qui m'annonce 480€: http://www.remorques-du-nord.fr/nos-services/ . Mais la dernière personne ayant fait installer ça sur un qashqai chez eux à du y repasser 4/5 fois... Ça bipait non stop en marche arrière

 

Pourquoi pas à la manot Car je ne suis pas du tout bon avec les voitures et pour une voiture neuve j'ai pas envie de la péter et je pense que mon épouse n'apprécierait pas ;-).

 

Et éventuellement quels modèles je peux leur demander de mettre si je veux une boule amovible?

 

Merci d'avance de vos retours

pour les bips les solutions existent

[vince_41]

Pour ma part les bips se désactive tout seul !!

[Invité §Ano045Xd]

pour les bips les solutions existent

 

 

Effectivement je sais que tu peux désactiver cela, mais j'ai pas envie que cela se désactive simplement parce que j'ai la boule sans remorques par exemple... C'était le soucis qu'avait la personne sur son qashqai.

[juno 57]

 

Effectivement je sais que tu peux désactiver cela, mais j'ai pas envie que cela se désactive simplement parce que j'ai la boule sans remorques par exemple... C'était le soucis qu'avait la personne sur son qashqai.

non je parle de soluce alternatives, tout le monde peut desactiver le son depuis son uconnect ou bien desactiver le park sense completement.

[vince_41]

Si le branchement est bien fait, la désactivation se fait automatiquement dès que tu as branché la prise remorque

[loopdroop]

donc si je résume tous les posts sur l'attelage, il y a forcément une découpe du cache (notamment sur limited 4x4).

sinon, si on laisse le crochet en permanence, est-ce que le radar de recul fonctionne quand même ou faut-il le désactiver?

[Invité §Mis304sh]

...

sinon, si on laisse le crochet en permanence, est-ce que le radar de recul fonctionne quand même ou faut-il le désactiver?

 

Il fonctionne normalement... sauf qu'il faut évidemment tenir compte de la longueur du crochet.

[loopdroop]

Il fonctionne normalement... sauf qu'il faut évidemment tenir compte de la longueur du crochet.

 

ok merci.

[Invité §tro544CP]

Savais-vous combien coûte l'installation complète de l'attelage chez JEEP ?

 

oui moi ça m'a coûté 900 euros

[Invité §DC 067Fs]

600€ pour notre part, chez un agent Renault (crochet fixe, c'était 200€ pour un crochet amovible).

[Invité §fra086pT]

600€ pour notre part, chez un agent Renault (crochet fixe, c'était 200€ pour un crochet amovible).

 

 

Tu aurais du prendre le crochet amovible, tu aurais gagné 400€

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sors ...

[Invité §fra086pT]

 

Tu aurais du prendre le crochet amovible, tu aurais gagné 400€

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok elle est pas drôle ma blague .... je sors ...

 

[Invité §fra086pT]

 

Tu aurais du prendre le crochet amovible, tu aurais gagné 400€

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sors ...

 

 

DC one, l'homme aux photos de dingue :ouimaitre:

[Invité §DC 067Fs]

 

Tu aurais du prendre le crochet amovible, tu aurais gagné 400€

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sors ...

 

200€ de + évidemment

[Invité §fra086pT]

200€ de + évidemment

 

 

[loopdroop]

569 euros tout compris chez un vendeur de remorques.

 

 

[samjey]

il est mal reclipé le bas de parechoc non ?