[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)

[petit_gourou]

[abasc]

 

 

Très bel essai du Trailhawk par MotorLegend, à visionner !

[Invité §arn152SC]

Je viens de voir les options sur le Compass , les packs sont Super chers !

Beaucoup sont réservés à la finition limited

Suis déçu , la version qui m intéresse est le multijet 140cv 4x4 boîte auto , va dépasser allègrement les 40k ...

Pack confort 1450 euros , Pack city 1450 euros , peinture 750 euros ...malus 1153 euros !

[juno 57]

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 04_683.php

 

malus ecologique

[juno 57]

toujours des taxes en plus , y'en a marre c'est clair

[JM5617]

Le malus se négocie en concession.

[juno 57]

Oui je l'ai déjà expliqué aussi, moi même je ne l'ai pas payé, ni les frais de mise en route

[Invité §fre163Gm]

sur le site Jeep en belgique il y a le configurateur et je trouve que meme la version de base sport n'est pas mal mais ces jantes en acier noires elles sont bof bof

[Invité §jes754xH]

merci mais pas inversion entre finition limited et longitude

sur site français même si pas configurateur peut voir plus de couleurs et de choix d'intérieur que la belgique

[Invité §Les721yy]

J'ai rien compris à ce que tu as voulu dire jess93

[Invité §jes754xH]

je croyais mais apparemment les finitions sont pas même entre France Belgique, intérieurs différent, couleurs et surtout jantes des longitudes en Belgique sont celles des limited en france

[Invité §Les721yy]

Étonnant... puisque fabriqué au même endroit....

[Invité §jes754xH]

pas l'intérieur gris clair sur limited en bélgique

une couleur olive en France voit pas en belgique

une couleur gris bleu vois pas en France

juste des finitions: couleur des jantes faciles à adpater

[Invité §Les721yy]

Et les prix cela donne quoi pour un limitée en 170 CV essence

[JM5617]

Et les prix cela donne quoi pour un limitée en 170 CV essence

 

euh je pense que tu as voulu dire limited

[JM5617]

je cherches la liste complète des équipements de l' opening édition. quelqu'un aurait sa par hasard ?

[abasc]

je cherches la liste complète des équipements de l' opening édition. quelqu'un aurait sa par hasard ?

 

 

Tu peux télécharger tous les tarifs ici : http://www.jeeppress-europe.fr [...] mpass-2017 (à droite, sous les photos)

[JM5617]

 

Tu peux télécharger tous les tarifs ici : http://www.jeeppress-europe.fr [...] mpass-2017 (à droite, sous les photos)

merci mais j'ai pas là réponse à ma question.

[abasc]

Si : il suffit de lire le document ...

[zagzig]

 

Tu peux télécharger tous les tarifs ici : http://www.jeeppress-europe.fr [...] mpass-2017 (à droite, sous les photos)

 

 

 

Bonjour,

 

Merci pour ce lien, j'attendais avec impatience la liste d'équipements des Limited.

J'espère que la qualité des matériaux sera au rendez-vous car ce véhicule m'intéresse vraiment.

 

Hâte de le voir en vrai.

 

 

Zag

[Invité §jes754xH]

vu aujourd'hui à paris au motorvillage.

elle semble bien finie

[eric123]

Il est disponible en concession en Belgique et à la commande mais uniquement sur stock pour le moment. D'autres versions sont prévues pour dans quelques semaines par exemple le 1.4 4x2 Automatique. J'ai essayé le 2.0 Diesel en automatique et rien à redire, il fait le job : assez silencieux et tonique, très confortable. Sur le Limited il faudra ne pas hésiter à prendre le Parking Park pour avoir la caméra arrière qui me parait indispensable. Même un petit passage hors bitume. En Belgique nous avons pour le moment en option la PM, le cuir, le pack Weather (sièges chauffants,..), le TO. Le reste des options n'est pas encore disponible. Il a tellement convaincu mon père lors de cet essai qu'il va lâcher nous Tiguan qui n'a pourtant qu'un an. Délai en cas de commande immédiate d'un Opening Edition : Juillet , le reste en octobre.

[seb7788]

Bonjour quel équipementier fabrique les boites auto sur le nouveau compass , merci

[Invité §alf616fy]

ZF pour les 4x4, Magneti Marelli pour les TCT séquentielles à venir sur les 4x2 1.6 et 1.4

[simK]

Le premier essai (càd avant l'essai détaillé qui viendra plus tard) est plutôt mitigé, du bon et du moins bon.

 

https://www.moniteurautomobile [...] essai.html

[Invité §alf616fy]

Euh... le client du trailhawk cherche du confort sur route ? Il a bu le journaliste ? D'ailleurs on ne sait pas quelles versions il a essayé, ce n'est marqué nulle part... Bref, quel intérêt d'écrire ça en attendant un vrai essai ?

[Invité §jes754xH]

[JM5617]

bonjour, que pensez vous de la boite auto ZF 9 rapports?

[Invité §Les721yy]

Elle est monté sur les BNW X1 et X3 et sur les Lands aussi, boite allemande...

[pipaul]

 

 

Merci

 

[JM5617]

Elle est monté sur les BNW X1 et X3 et sur les Lands aussi, boite allemande...

oui je sais mais cela ne me dit pas si c'est une bonne boite. Est-ce qu'il y aurait quelqu'un sur le forum qui pourrait me donner son avis à l'utilisation. Merci

[Invité §alf616fy]

Je l'ai sur mon Cherokee de fonction en 2.2 200ch

Très fluide et onctueuse en mode auto du sélecteur - conso 8L en conduite dynamique 60% autoroute 40% ville.

En mode sport (que le compass n'a pas, il me semble) la boîte attend un moment avant de passer les rapports et du coup la conduite devient très dynamique et sympa. On ressent parfois les changements de vitesse mais pas plus que sur une séquentielle genre S tronic d'audi ou TCT alfa.

A noter que c'est pareil si on passe les vitesses en mode manuel en mettant le manche de la boîte à' gauche (en avant pour descendre la vitesse).

Ma femme l'a aussi sur son renegade ; sur un moteur essence c'est typé réduction de la consommation et on entend jamais passer les vitesses. Pas de mode sport ; si on est pressés, il faut passer en mode manuel et attaquer - mais la conso monte à 12-13.

En tout cas je conseille toujours d'essayer - déjà sur renegade ou Cherokee, en attendant l'arrivée du compass en concession

[Invité §Les721yy]

Moi je l'ai sur ma mini clubman, c n'est que du bonheur.... J'avais un Tiguan en boite auto avant.... C'est de très bonne boîte moderne.

[abasc]

Non, tu ne risquais pas d'avoir une ZF9 sur une Mini ou un Tiguan ... D'ailleurs, la version ZF9 ni dispo chez Jaguar Land Rover ni chez BMW, c'est la ZF8.

[Invité §alf616fy]

L'Evoque a bien la ZF9, mais en effet les bmw et la dernière mini ont la ZF8 que j'ai sur le Stelvio. La ZF8 est beaucoup plus réactive et adaptée à accompagner une conduite sportive (d'ailleurs la plupart des constructeurs l'utilisent sur des propulsions) vs une ZF9 plus conçue pour des tractions / 4x4 enclenchable.

VW ne jure que par les séquentielles double embrayage, rapides mais plus fragiles et responsables d'a-coups sous certaines conditions de conduite.

 

Bref, il faut essayer renegade 4x4 et Cherokee en ZF9, d'autant plus que ces boîtes auto ne sont pas livrées comme des pneus au constructeur , juste à installer, mais sont co développés et d'ailleurs assemblés sous licence par FCA avec software in house.