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Compass

[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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Eh bien ces voitures en retour de LOA ou LLD alimentent les parcs occasions. Ce qui est plutôt bon pour le constructeur généralement, car la Jeep « louée » chez Jeep et révisée chez Jeep qui se retrouve en occasion chez Jeep, c’est mieux que de la retrouver sur le bon coin.

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Eh bien ces voitures en retour de LOA ou LLD alimentent les parcs occasions. Ce qui est plutôt bon pour le constructeur généralement, car la Jeep « louée » chez Jeep et révisée chez Jeep qui se retrouve en occasion chez Jeep, c’est mieux que de la retrouver sur le bon coin.

Tout à fait d'accord mais encore faut il trouver des clients ( 1.5 millions de véhicules / an , LOA/LLD confondus ) .

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Le fait d'acheter ou de louer ne change pas spécialement le comportement de l'acheteur. S'il a pris une LLD sur 3 ans, il y a de grandes chances qu'il ait vendu sa voiture au bout de + ou - 3 ans aussi si il l'avait acheté dès le début. Le flux d'arrivée en occasion n'est donc pas radicalement changé.

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Pour la première fois je me suis fait censurer parce que j'avais écrit qu'à mon avis la Jeep Compass était trop chère.. AutoPlus de cette semaine (n°1519) s'intéresse au Compass. On y apprend que, par exemple pour le banal GPS, on ne peut y avoir accès qu'à partir du troisième niveau de finition, Longitude Business, moyennant surcout de 4500 euros par rapport au premier niveau! Que l'offre (dans le dossier LLD/LOA) concernant le Compass est jugée un "mauvais plan" avec ces commentaires:

 

"Le total des loyers réclamés par la LOA Compass est supérieur au prix initial de l'auto. Est il nécessaire de préciser que, dans ces conditions, ce contrat n'a aucun intérêt? Et si vous exercez l'option d'achat, c'est la ruine."

 

Fiat se montre trop gourmand pour cette auto pourtant séduisante..

chapultepec5678.gif.d9de9faa80c1c7694c54b3497cc73af9.gif

auto plus

mon dieu qui est ce qui lit ca encore, meme la presse et les magazines allemands disent du bien du groupe fca

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Le fait d'acheter ou de louer ne change pas spécialement le comportement de l'acheteur. S'il a pris une LLD sur 3 ans, il y a de grandes chances qu'il ait vendu sa voiture au bout de + ou - 3 ans aussi si il l'avait acheté dès le début. Le flux d'arrivée en occasion n'est donc pas radicalement changé.

Tu as certainement raison , j'ai l'habitude d'acheter des occases d'1 an et non de les louer .

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Que font ils des "invendus" ? Je pense qu'ils ont été payés doublement grâce à ces contrats .

 

Je suppose que ces véhicules sont simplement revendus en occasion.. Et ils peuvent faire des prix! D'autant qu'ils sont censés être rendus nickel! Certaines marques, en 36 ou 37 mois se remboursent intégralement le prix (catalogue) de la voiture. Et le record revient effectivement à Jeep avec 102% du prix catalogue! Ils ne sont pas les seuls, Mercedes, Alfa Romeo ou même Citroën (mais en 60 mois) approchent les 100%!

 

Bémol: ces marques proposent généralement un kilométrage illimité.. pour les (très) gros rouleurs cela peut éventuellement se justifier. Mais comme le kilométrage moyen chez nous tourne autour de 13 000 km/an, il est important de bien choisir sa formule et son kilométrage! :D

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Invité §605306SU

Je récupère mon Compass en 1.4 170, opening edition

 

Bonne offre de la concession, le véhicule est suffisamment bien équipé dans cette version.

 

Noir intérieur noir. J'aurais préféré gris foncé, mais ils ne l'avaient pas en stock

 

 

Les essais de ce moteur couplé à la boite auto sont loin d'être elogieux, mais personnellement ca ne m'a pas particulièrement sauté aux yeux, meme si le véhicule est loin d'etre un foudre de guerre

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Je récupère mon Compass en 1.4 170, opening edition

 

Bonne offre de la concession, le véhicule est suffisamment bien équipé dans cette version.

 

Noir intérieur noir. J'aurais préféré gris foncé, mais ils ne l'avaient pas en stock

 

 

Les essais de ce moteur couplé à la boite auto sont loin d'être elogieux, mais personnellement ca ne m'a pas particulièrement sauté aux yeux, meme si le véhicule est loin d'etre un foudre de guerre

multiair ou multijet ?

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J'ai essayé le Compass dans une version MultiJet 140ch 4x4 BVA9 Opening Edition. Globalement, c'est assez proche des Cherokee et Renegade, on n'est pas dépaysé. La voiture est un peu lourde, ça se sent et ça s'entend aussi. Mais c'est confortable, très polyvalent, et bien équipé. Et c'est ce qu'on demande à une Jeep ...

 

 

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Y-a un moyen d'allumer juste les LED à l'avant ??

 

Sauf erreur, quand on se met en feux de position, on a les LED + les feux de jour, et c'est moche ... (comme on voit sur ma photo d'ailleurs).

Mettre le bouton à zéro ?

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Invité §605306SU

J'ai fait 1000km ce Weekend avec ma Jeep Compass

 

Rappel

1.4 Multiair 170ch

Boite auto 9 rapports

 

C'est pas un foudre de guerre, c'est confortable mais ça n'a pas un comportement de berline, on a pas envie d'attaquer les virages trop vite.

C'est bien équipe dans la version que j'ai.

 

Système de navigation Ok, le système son est très correct

En Bluetooth au téléphone on entend bien, et nos correspondants aussi (souvent c'est le point qui pêche)

 

J'ai pas regardé la conso, c'est pas un chameau mais rien d'anormal je pense

 

Bref, je suis content, parfait pour faire de l'autoroute tranquillement, avec un véhicule plus "exotique"

 

http://reho.st/self/0f826a3c696cdc92237bd288eef432dad44755a0.jpg

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:hello:

 

Mon essai du Jeep Compass Trailhawk réalisé lors des essais presse à Lisbonne est à lire sur Blog-Moteur : https://www.blog-moteur.com/38 [...] e-cap.html

 

 

 

Intéressant +++. Comme toutes les Jeep et Trailhawk qui plus est, il est à l'aise en TT. Pour le comportement routier pataut, ce serait une berline tendance sport on pourrait trouver à redire. Mais pour un SUV aussi polyvalent ce n'est pas un problème!

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J'ai fait 1000km ce Weekend avec ma Jeep Compass

 

Rappel

1.4 Multiair 170ch

Boite auto 9 rapports

 

C'est pas un foudre de guerre, c'est confortable mais ça n'a pas un comportement de berline, on a pas envie d'attaquer les virages trop vite.

C'est bien équipe dans la version que j'ai.

 

Système de navigation Ok, le système son est très correct

En Bluetooth au téléphone on entend bien, et nos correspondants aussi (souvent c'est le point qui pêche)

 

J'ai pas regardé la conso, c'est pas un chameau mais rien d'anormal je pense

 

Bref, je suis content, parfait pour faire de l'autoroute tranquillement, avec un véhicule plus "exotique"

 

http://reho.st/self/0f826a3c69 [...] 4755a0.jpg

C'est un 4RM et non un SUV sportif et s'habituer à la boite 9 .

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Y-a un moyen d'allumer juste les LED à l'avant ??

 

Sauf erreur, quand on se met en feux de position, on a les LED + les feux de jour, et c'est moche ... (comme on voit sur ma photo d'ailleurs).

met des leds en feux de jours, ça fera moins tache

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J'ai fait 1000km ce Weekend avec ma Jeep Compass

 

Rappel

1.4 Multiair 170ch

Boite auto 9 rapports

 

C'est pas un foudre de guerre, c'est confortable mais ça n'a pas un comportement de berline, on a pas envie d'attaquer les virages trop vite.

C'est bien équipe dans la version que j'ai.

 

Système de navigation Ok, le système son est très correct

En Bluetooth au téléphone on entend bien, et nos correspondants aussi (souvent c'est le point qui pêche)

 

J'ai pas regardé la conso, c'est pas un chameau mais rien d'anormal je pense

 

Bref, je suis content, parfait pour faire de l'autoroute tranquillement, avec un véhicule plus "exotique"

 

http://reho.st/self/0f826a3c69 [...] 4755a0.jpg

 

moi déjà presque 5000km,est ce qu'on peut avoir ton retour sur la boite associé au multiair 170 ?

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Invité §605306SU

J'ai lu des essais plutot négatifs à ce sujet (après essai de la voiture), honnetement je trouve que ca fonctionne bien, en tout cas pas encore remarqué d'à-coups ou autre.

 

J'ai fait 1000km d'autoroute et de nationale, en ville quasiment rien, juste le temps de sortir de l'autoroute pour rentrer dans Paris

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J'ai lu des essais plutot négatifs à ce sujet (après essai de la voiture), honnetement je trouve que ca fonctionne bien, en tout cas pas encore remarqué d'à-coups ou autre.

 

J'ai fait 1000km d'autoroute et de nationale, en ville quasiment rien, juste le temps de sortir de l'autoroute pour rentrer dans Paris

 

Tu roulais en boîte auto avant ?

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Invité §605306SU

oui, depuis plus de 10 ans

 

Après c'est ma voiture de boulot, je vais très peu rouler avec, et surtout je me focalise pas sur ce genre de truc.

Mes autres voitures sont également en boite auto

 

Si le ressenti global est OK, je cherche pas la petite bête

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oui, depuis plus de 10 ans

 

Après c'est ma voiture de boulot, je vais très peu rouler avec, et surtout je me focalise pas sur ce genre de truc.

Mes autres voitures sont également en boite auto

 

Si le ressenti global est OK, je cherche pas la petite bête

OK OK pour moi la différence est flagrante,je roulais en BMW bva c'est le jour et la nuit. Ceci dit c'est un très bon véhicule.

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Invité §605306SU

J'ai encore fait 1500km avec, toujours un véhicule agréable meme si pas dynamique.

 

conso, je suis à 9/9.5l en faisant 80% d'autoroute avec

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J'ai encore fait 1500km avec, toujours un véhicule agréable meme si pas dynamique.

 

conso, je suis à 9/9.5l en faisant 80% d'autoroute avec

tu as le pied lourd, moi sur autoroute 7l avec régulateur à 138kmh sinon dpt 9 litres.

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Il roule en MultiAir 170ch, je ne sais pas si c’est ton cas. Si c’est ton cas, bravo car ça me parait’ peu !

 

Oui c'est le même. Après c'est se que m'indique l'ordinateur de bord 7 litres au 100 pour l'autoroute. Il y a peut être un peu plus mais pas 9l.

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