Jantes - Pneumatiques

[Invité §TH6163mo]

Essai ce lien http://www.accessoires-jeep.fr/recherche

[Invité §TH6163mo]

Non pardon eux il ont les tôle Sport 16" + enjoliveur

[Windfrip]

De toute manière, en cas d'accident, il t'en trouveront des roues complètes d'origine

[Invité §com000Ou]

hello à tous...

 

la ''règle'' pour un véhicule 4 roues motrices est de remplacer les 4 pneus en même temps de façon à avoir une usure ''équivalente'' sur les 4 roues...

 

Je dirais que c'est un impératif dans le cas de 4 roues motrices permanentes comme l'impreza par exemple (je parle en connaissance de chose)...

 

Dans notre cas, et ce pour les versions 4x4, l'utilisation 4 roues n'est pas permanente (même en mode Auto) donc on peut, peut-être, tolérer un écart d'usure entre l'AV et l'AR... de toute façon vous l'aurez cet écart car les contraintes ne sont pas les même à l'AV qu'à l'AR... mais dans l'idéale, conserver le même profile... et dans l'absolu, faire un changement des 4 en même temps... mais c'est un budget quoi qu'on en dise...

 

le principale problème de l'usure non identique (AV/AR) est que vous vous retrouvez avec des pneus qui n'ont pas la même longueur de bande de roulement (Pi x Ø roue)... et là, si on passe en mode 4x4 sur route normale on va imposer des vitesses de rotation différentes entre les roues AV et AR, et là c'est pas bon du tout pour la transmission... mais ce, uniquement en version 4x4, pour les 4x2 pas de soucis...

 

Pour ceux que ça intéresse, en suivant ce lien vous pourrez trouver la longueur de vos bandes de roulement en fonction de votre monte de pneumatiques...

http://www.toutcalculer.com/automobile/dimension-pneu.php

 

l'utilisation en mode 4x4 (snow/mud/sand/rock) étant faite en condition d'adhérence particulière, et surement à faible vitesse, je ne suis pas convaincu qu'une différence d'usure soit pénalisante à ce point sur les transmissions... avis perso... vous pouvez donc, par exemple, conserver une ancienne monte pour vous amuser hors route... mais ça impose d'avoir la possibilité de faire une 3eme monte...

 

petite exception, la monte hiver, qui bien qu'elle soit faite pour rouler dans le neige (ou en condition hivernale) est utilisée une grande partie de son temps sur route sèche... donc attention aux usures AV/AR...

 

Voilà, en espérant que je ne vous ai pas trop embrouillé...

 

bonne route à tous.

Jeep25

[Invité §Elv880zV]

De toute manière, en cas d'accident, il t'en trouveront des roues complètes d'origine

 

 

 

Ce n'est pas sur car d'après ce que j'ai vu le numéro de la jante Renegade Trailhawk

5XA67MX5AA

5XA67MX5AA / WHEEL, ALLOY n'est plus en vente.   Et ce serait peut-être la raison pour laquelle ils ont abandonné de mettre une roue de secours en alu

[Invité §Lau722dh]

Ce n'est pas celle du catalogue accessoires ? Celle là on peut aussi les avoir dans d'autres couleurs, a l'unité

 

De visu c'est les mêmes amha

[Invité §b-b600gh]

Pour ceux qui ont acheter des jantes équipées de pneu TT ( ou presque), avez-vous aussi installé les capteurs de pression ?

[Invité §com000Ou]

Pour ceux qui ont acheter des jantes équipées de pneu TT ( ou presque), avez-vous aussi installé les capteurs de pression ?

 

 

Hello b-box...

 

Pour ma part, monte hiver sur jantes tôle 16"... sans capteur TPMS... à 40/50€ env le capteur, t'as presque de quoi t'acheter un 2eme jeu de jantes tôle...

 

il suffit de faire comme dans l'ancien temps (il y a moins de 10 ans), vérifier régulièrement ta pression de pneumatiques, c'est tout...

 

Bonne route

Jeep25

[Invité §TH6163mo]

Oui 216.14€ les 4 capteurs hors poses. Ils sont obligatoire depuis 2014, et peux de modelé en sont équiper pour le moment, a toi de voir. Montages, programmations, équilibrages, etc.. tu peux compté 150€ environ. Tu devras marquer chaque roue afin de les remettre à leur places exacte (AVG,AVD, etc), puis attendre 20mn en roulant pour avoir les nouvelles pressions. je me pose aussi la question 360€ pour avoir une indication de pression, ça fait un peux cher.

[Invité §Elv880zV]

J'ai été au magasin de la concession et il a bien trouvé la jante pour la trailhawk.

 

J'ai commandé et je l'aurai mardi.

 

Je verrai quoi mercredi car mardi je dois aller à Epernay pour un concert.

 

Je ne sais pas s'il y a un capteur de pression par contre sur la jante.

[Invité §TH6163mo]

Normalement non.

[Invité §com000Ou]

Normalement non.

 

Hello...

 

Pour info, j'avais demandé le prix des jantes de mon RENEGADE (Passion 7Jx17") pour avoir une base pour une éventuelle revente, la CC m'avait donné 364€ TTC hors capteur TPMS pour lequel il fallait rajouter 52.60€ TTC + 80€ de programmation (pour 1 comme pour 4)...

 

Si c'est pour faire une roue de secours je ne prendrais pas de capteur car comme ils sont paramétrés en fonction de leur position sur le véhicule (AVD/AVG/ARD/ARG), le jour où tu crève un pneu, tu risque de te retrouver avec un doublon...

 

Bonne route

Jeep25

[Invité §TH6163mo]

De plus le fait qu'il n'y ai pas de capteur te rappelle que la roue de secours est installer, donc je dirait que non, pas de capteur sur la roue de secours. qui vas la démonté pour vérifier?

[Invité §bin187Ac]

De plus le fait qu'il n'y ai pas de capteur te rappelle que la roue de secours est installer, donc je dirait que non, pas de capteur sur la roue de secours. qui vas la démonté pour vérifier?

 

Il ne faut pas démonter le pneu pour voir le capteur, le pied de valve n'est pas tout à fait pareil.

[Invité §com000Ou]

hello...

 

voilà à quoi ressemble à peu près la bébête qui est dans vos pneus...

 

J'avais eu comme info par un CC jeep que pour mon Renegade il fallait des capteurs [ schrader - 68193586AC ] à environ 62/63€.../roue...

 

Bonne route

Jeep25

[Invité §b-b600gh]

Hello...

 

Pour info, j'avais demandé le prix des jantes de mon RENEGADE (Passion 7Jx17") pour avoir une base pour une éventuelle revente, la CC m'avait donné 364€ TTC hors capteur TPMS pour lequel il fallait rajouter 52.60€ TTC + 80€ de programmation (pour 1 comme pour 4)...

 

Si c'est pour faire une roue de secours je ne prendrais pas de capteur car comme ils sont paramétrés en fonction de leur position sur le véhicule (AVD/AVG/ARD/ARG), le jour où tu crève un pneu, tu risque de te retrouver avec un doublon...

 

Bonne route

Jeep25

 

 

Mon Trailhawk est équipé d'une jante alliage comme roue de secours.

 

Suite à une rencontre inopportune avec un caillou coupant , le pneu avant droit à éclaté.

 

Après avoir changer la roue et au bout de quelques kilomètres, l'affichage de la pression des pneus est devenu correct pour les 4 roues.

 

J'en conclue donc que :

- la roue de secours est équipée d'une valve TPMS

- Il n'y a pas de programmation de la position des roues sur le véhicule à faire ( ou alors j'ai beaucoup de chance) pour le TPMS

 

Benoit

[Solcarlus1744]

Excellente déduction !

C'est cela.....

[Invité §com000Ou]

Excellente déduction !

C'est cela.....

 

 

Heuuuuuu???!!!!

 

c'est cela quoi??? vu qu'il y a deux options...

 

;-)

Jeep25

[Invité §Elv880zV]

Et moi j'en déduits que je peux récupérer le capteur de pression et le mettre sur la roue de secours.

[Invité §TH6163mo]

tout a fait

[Invité §Elv880zV]

J'en déduits également que j'ai donc une jante tôle de trop.

 

Un tapis de coffre, une jante en tôle, j'aurai bientôt un trailhawk en pièce détachée.

[Invité §TH6163mo]

Par contre je comprend pas comment sa marche car normalement il y a une fréquence par capteur et par roue. Donc la roue de secours a sont propre signal qui est reconnue sur n'importe quelle place AV ou AR, droite, gauche? ces possible?

[Invité §bin187Ac]

Par contre je comprend pas comment sa marche car normalement il y a une fréquence par capteur et par roue. Donc la roue de secours a sont propre signal qui est reconnue sur n'importe quelle place AV ou AR, droite, gauche? ces possible?

 

 

Oui il y a une fréquence par jante c'est certain.La fréquence de la roue de secours est peut être polyvalente. Sur ma Laguna j'ai des capteurs de pression, chaque jante à sa fréquence mais je n'ai jamais monté ma roue de secours donc pas possible pour moi de vous éclairer sur le problème

[Solcarlus1744]

Non...fréquence unique....les capteurs envoient aux récepteurs (souvent 2 à l avant et 1 seul à l arriere) les mesures...Le reste c'est le rôle de l odb de reconnaître qui est qui ....

Pour preuve, la permutation des roues se fait sans aucune intervention. ...à ce niveau

[Invité §bin187Ac]

Non...fréquence unique....les capteurs envoient aux récepteurs (souvent 2 à l avant et 1 seul à l arriere) les mesures...Le reste c'est le rôle de l odb de reconnaître qui est qui ....

Pour preuve, la permutation des roues se fait sans aucune intervention. ...à ce niveau

 

Peut être sur Renegade mais pas sur ma Laguna, l'ordi détecte les permutations de roues.

[Invité §TH6163mo]

Pour info, J'ai reçus les pneus BFG KO2 215 65 R16 j'attend toujours les jantes. Pour les chaines impossible de trouvaient des chaines qui s'adapte dans mon cas donc j'ai prie des chaussettes SHOW7-S83 que j'ai aussi reçus, j'espère ne pas en avoir besoin, car si vraiment les BFG ne passe pas je ne pense pas que des chaussettes vont me sortir de là, même adapter 4x4 et tous et tous mais au moins que je soit en alliage ou en tôle elle sont a la bonne taille je suis en règle.

 

PS: je voudrais bien mettre des photos mais je ne sais pas comment.

[Invité §Elv880zV]

Une petite question: sait-on voir sans démonter la roue en tole sur la roue de secours si elle contient un capteur de pression et si oui peut-on le récupérer pour le mettre sur une autre jante trailhawk alu

[Invité §Elv880zV]

Pour info, J'ai reçus les pneus BFG KO2 215 65 R16 j'attend toujours les jantes. Pour les chaines impossible de trouvaient des chaines qui s'adapte dans mon cas donc j'ai prie des chaussettes SHOW7-S83 que j'ai aussi reçus, j'espère ne pas en avoir besoin, car si vraiment les BFG ne passe pas je ne pense pas que des chaussettes vont me sortir de là, même adapter 4x4 et tous et tous mais au moins que je soit en alliage ou en tôle elle sont a la bonne taille je suis en règle.

 

PS: je voudrais bien mettre des photos mais je ne sais pas comment.

 

 

 

 

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[Invité §TH6163mo]

H/S

 

Merci Elvis,

Bon je doit comprendre alors pourquoi le clic sur "Répondre" est inactif sur mon PC, je n'ai accès qu'a réponse rapide. Bizarre, bon ok merci encore.

[Invité §Elv880zV]

Normalement il y a Repondre, Réponse rapide mais c'est vrai que les 2 ne sont pas toujours disponible.

 

Par exemple chez moi je n'ai pour l'instant pas l'option Réponse rapide.

 

L'option réponse rapide ne donne que la possibilité d'écrire du texte et rien d'autre

[Invité §TH6163mo]

ok merci, sa vient peut être pas de mon PC alors. bon week end

[Solcarlus1744]

Réponse rapide....tu écris direct dans le cadre...

Répondre ...tu cliques sur le bouton bleu "repondre"

[Invité §TH6163mo]

Merci mais ce n'est pas le problème,

[Invité §Elv880zV]

Si tu as Windows 10 cela peut provenir de l'explorateur internet Edge de Windows 10

 

Windows 10 n'utilise plus internet explorer pour le net il utilise Edge.

 

Si tu as donc Windows 10 ouvre la page comme d'habitude avec edge et puis tu choisi l'option supérier droite ou il y a 3 points .. et là tu choisi ouvrir avec internet explorer.

[Invité §TH6163mo]

ces le 7 Pro et il est assez verrouiller je n'ai pas accès a tous. Dommage pour moi, merci a tous, je les mettrais sur mon profil.