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GC V8 1993

 

Peugeot : 3008F@H4 Renault : Vathyana Jeep : Simo19/03/61 et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

GC V8 1993

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blablacar
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blablacar
  1. Posté le 06/03/2016 à 10:54:32  
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Bonjour et bon Dimanche à tous,

Possesseur d'un GC 5.2L depuis 2013, acheter 6000€ avec 84000klm au compteur , chance d'avoir un châssis nickel exempte total de rouille et d'un intérieur presque comme neuf !
Malheureusement les maladies dites
" connues" on fait leurs apparitions ( PMH , tremblement direction , perte de puissance , régime moteur trop haut etc etc .... )
mais malgré cela peut etre naivement je persiste à dire que c'est un vrai 4x4 avec une vraie gueule donc j'ai décidé de lui faire une réfection moteur boite pond pièces d'usures enfin bref ce qu'il faut quoi !!

il y a juste une chose sur laquelle j'aurais aimer votre avis ! je voudrais le faire passer en 2 roues motrice ( propulsion ) et donc viré le 4 roues motrice permanent est ce que si je met un pond de Cherokee ça pourra le faire ou vous avez une autre méthode ????!!!!
merci pour vos réponses
@+
Message édité par blablacar le 06/03/2016 à 11:23:01
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Profil : Apprenti confirmé
blablacar
  1. Posté le 08/03/2016 à 09:02:51  
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n y a t'il plus de possesseur de GC des année 90 ??
personne !? :non:

Profil : Membre
mker84
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  1. Posté le 12/03/2016 à 10:11:41  
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Si personnes ne t'a répondu c'est peut-être qu'il n'y a aucun retour d'expérience. Et vaut mieux ne rien dire que de raconter des conneries ;)

Mais pourquoi veux tu passer en 4X2? D'après ce que j'en ai déjà lu sur d'autres forums ceux qui ont essayé ni ont rien gagné...
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Profil : Pilote addict
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pat416118
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  1. Posté le 13/03/2016 à 13:42:56  
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Bonjour , vous pouvez le faire juste pour vous dépanner , c'est à dire enlever l'arbre de transmission AV ou AR pour aller au garage mais sans plus .

Le véhicule est tenu en " équilibre " grace aux arbres de transmission , aux boites , tout cela faisant un ensemble relié au chassis . Il y a des versions sans 4x4 permanent .
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---------------
Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
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Profil : Apprenti confirmé
blablacar
  1. Posté le 14/03/2016 à 08:45:56  
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MKer84 a écrit :

Si personnes ne t'a répondu c'est peut-être qu'il n'y a aucun retour d'expérience. Et vaut mieux ne rien dire que de raconter des conneries ;)

Mais pourquoi veux tu passer en 4X2? D'après ce que j'en ai déjà lu sur d'autres forums ceux qui ont essayé ni ont rien gagné...
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bonjour tout a fait d'accord avec toi si c'est pour dire des conneries ............
alors pour répondre a t'a question écoute je penser que le fait d'enlever le 4X4 permanent éviter quelques complication supplémentaire ! c'est a dire
- boite de transfert
- pont + pneus
- ripage casse etc etc .

avant je rouler en S10 V6 4.3L j'avais l'impression de " sentir " le véhicule je sais que les 4 roues motrice tiennent mieux la route une sécurité et un controle supplémentaire mais chépa pour moi c'est soit une propulsion soit une traction !

en revanche si tu pouvez m'indiquer le forum sur lequel tu a pu lire ceux qui l'on fait se serait bien sympathique de ta part
@+

Message édité par blablacar le 14/03/2016 à 08:47:43
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Profil : Apprenti confirmé
blablacar
  1. Posté le 14/03/2016 à 08:54:13  
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Pat& a écrit :

Bonjour , vous pouvez le faire juste pour vous dépanner , c'est à dire enlever l'arbre de transmission AV ou AR pour aller au garage mais sans plus .

Le véhicule est tenu en " équilibre " grace aux arbres de transmission , aux boites , tout cela faisant un ensemble relié au chassis . Il y a des versions sans 4x4 permanent .
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bonjour oui il y a des version sans 4X4 c'est ce que je recherche pour le miens mais en version grand Cherokee y 'en a pas beaucoup donc c'est pourquoi je me poser la question sur les pont de Cherokee première version puis entre nous la propulsion no comment :sol: ....
@+

Profil : Pilote addict
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pat416118
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  1. Posté le 14/03/2016 à 18:38:39  
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Vous pouvez vous renseigner chez nos amis Canadiens .

http://www.quebec4x4.com/forum​/index.php

Quand au S10 , il n'a pas de différentiel central et il est déconseillé d'enclencher le pont AV sur le goudron , risque de casse .
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blablacar
  1. Posté le 15/03/2016 à 13:10:21  
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Pat& a écrit :

Vous pouvez vous renseigner chez nos amis Canadiens .

http://www.quebec4x4.com/forum​/index.php

Quand au S10 , il n'a pas de différentiel central et il est déconseillé d'enclencher le pont AV sur le goudron , risque de casse .
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ok merci pour le liens j'éspére trouver mon bonheur !!
et je sais bien qu'il est déconseiller d'enclencher le pont AV sur le goudron je n'en suis pas à mon premier 4X4 !!!...
le S10 je l'ai garder 5 ans je sais de quoi je parle :)
@+

Profil : Apprenti confirmé
blablacar
  1. Posté le 20/03/2016 à 09:03:59  
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MKer84 a écrit :

Si personnes ne t'a répondu c'est peut-être qu'il n'y a aucun retour d'expérience. Et vaut mieux ne rien dire que de raconter des conneries ;)

Mais pourquoi veux tu passer en 4X2? D'après ce que j'en ai déjà lu sur d'autres forums ceux qui ont essayé ni ont rien gagné...
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salut pourrez tu me dire ou à tu vu sur quel forum des gens qui ont essayer de passé en 4X2...... merci.

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mker84
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  1. Posté le 20/03/2016 à 12:50:01  
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Salut blablacar , je ne me souviens plus du tout sur quels sites j'ai lu ça. Ça fait trop longtemps et ce n'était pas le but de mes recherches...
Désolé.
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Profil : Apprenti confirmé
blablacar
  1. Posté le 20/03/2016 à 13:00:45  
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MKer84 a écrit :

Salut blablacar , je ne me souviens plus du tout sur quels sites j'ai lu ça. Ça fait trop longtemps et ce n'était pas le but de mes recherches...
Désolé.
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ok pas de soucis bon Dimanche .

Profil : Pilote addict
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pat416118
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  1. Posté le 20/03/2016 à 16:47:21  
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Quelle boite de transfert ?
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blablacar
  1. Posté le 21/03/2016 à 12:22:08  
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Pat& a écrit :

Quelle boite de transfert ?
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salut Pat20246 :??:

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Profil : Pilote addict
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pat416118
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  1. Posté le 21/03/2016 à 16:29:56  
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Ce serait faisable mais tout dépend du transfert d'après les ricains . Plusieurs boites sur ce modèle , voir le carnet ou l'inscription dur la boite ( 231 , 241 , 242 etc.. )
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blablacar
  1. Posté le 21/03/2016 à 17:39:37  
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Pat& a écrit :

Ce serait faisable mais tout dépend du transfert d'après les ricains . Plusieurs boites sur ce modèle , voir le carnet ou l'inscription dur la boite ( 231 , 241 , 242 etc.. )
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ah d'accord oui c faisable mais tout ce que j'avais lu y a 2 ans maintenant je ne retrouve plus ou !! le type avait écrit un pond de Cherokee des années 80 et sa boite de transfert ( crabo ) mais là je viens de poser la question a un preparateur il me dit c'est le coup a ce foutre en l'air dés que la route deviens humide a cause de la puissance j'ai toujours rouler avec des propulsions bien evidement si on appuis ça dérape forcément !!!..... donc toi tu pense que en regardant le numéro de série de la boite ça peut le faire !?

Profil : Pilote addict
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pat416118
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  1. Posté le 21/03/2016 à 18:05:10  
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Il y a plusieurs modes de transfert , avec blocage , sans , 2 roues longues , courtes etc... .

4 roues permanent avec sélecteur ?

Sélecteur électrique ou manuel ?

Etes vous sur que c'est un Awd ?
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blablacar
  1. Posté le 22/03/2016 à 06:46:36  
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Pat& a écrit :

Il y a plusieurs modes de transfert , avec blocage , sans , 2 roues longues , courtes etc... .

4 roues permanent avec sélecteur ?

Sélecteur électrique ou manuel ?

Etes vous sur que c'est un Awd ?
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sélecteur manuel !
c'est un GC V8 5.2L 4 roue permanent de 93 !
le but du jeu c'est de le passer en propulsion comme les Cherokee des année 80 et eventuellement le passer en 4X4 en tirant sur le " manche "....
tu pense que c'est faisable ? ou il faut que je trouve un GC laredo diésel 2 roues motrice peut etre !?

Profil : Pilote addict
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pat416118
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  1. Posté le 22/03/2016 à 09:07:29  
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Le sélecteur met simplement en courtes ?


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  1. Posté le 27/07/2016 à 12:13:32  
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voila pour info j'ai eu la réponse venant de chez pirate 4X4 en fait c'est tout simplement un changement de BT .....
en revanche pour le trou d'air a l'acceleration toujours pas d'idée un capteur quelconque surement ou pompe a essence c'est bien possible !!
bonnes vacances a tous .

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