voyant batterie toujours allumé

[Patand]

j'ai regardé dans la boite à fusibles qui ce trouve dans le compartiment moteur.

 

Est inscrit des références sur le boitier : T07, F10,F30,..

 

Savez-vous à quoi corresponds ces références ?

L'annotation des fusibles et relais , je suppose .

[Patand]

L'annotation des fusibles et relais , je suppose .

Regarde dans le manuel .

 

Regarde si les fusibles sont bien en place .

[totote49]

Dans le manuel tous les fusibles ne sont pas référencées.

il y a plusieurs types de fusibles en plus....

[Invité §jip551td]

je pense aller chez un garagiste toutes marques.

elle est plus sous garantie donc...faut pas rêver chez Jeep il ne bosse pas pour rien.

Elle n'est peut être plus sous garantie "contractuelle" de 2 ans mais elle est toujours sous garantie"légale"

 

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] bareme.php

[totote49]

merci, très intéressant !

 

c'est taux de remboursements sont indicatif donc pas d'obligation du concessionnaire d'appliquer ces taux.

 

Mais bon, qui demande rien n'a rien !

[totote49]

je vais aller chez Jeep demain soir et tâter le terrain pour leur faire comprendre qu'une prise en charge des frais est obligatoire vu l'age et le kilométrage du véhicule.

 

je vous tiens au courant.

[Invité §jip551td]

En plus je verrai bien un banal contacteur HS et que ,votre véhicule ,lui par contre,va parfaitement bien !

 

Je n'ai pas tous ces problèmes avec mon XJ !

le seul truc qui s'allume c'est quand je mets le frein à main

[Patand]

je vais aller chez Jeep demain soir et tâter le terrain pour leur faire comprendre qu'une prise en charge des frais est obligatoire vu l'age et le kilométrage du véhicule.

 

je vous tiens au courant.

Tu as vérifié la tresse de masse qui relie le démarreur normalement , qu'elle ne soit pas oxydée ou autre comme dit au début ?

[totote49]

Fait un essai , tous les matins , teste la batterie à l'arrêt ( 12.5 ) .

 

Si après quelques jours , le voltage baisse , tu seras fixé .

 

Autrement une fausse masse .

 

 

Pat&,

 

mardi matin : 12v64

mercredi matin : 12v76

jeudi matin : 12v61

[juno 57]

 

Pat&,

 

mardi matin : 12v64

mercredi matin : 12v76

jeudi matin : 12v61

oui ca on l'avait verifié, moi ije suivrait les cables de la batterie du debut à la fin

[totote49]

MP à juno57 et Pat&

[Patand]

MP à juno57 et Pat&

Répondu .

[Patand]

 

Pat&,

 

mardi matin : 12v64

mercredi matin : 12v76

jeudi matin : 12v61

C'est OK

 

Fait un essai après avoir roulé et moteur au ralenti ( 14.5 ) .

[totote49]

Essai réalisé : 13,8v

 

A priori, ce serait un peu bas donc voyant allumé.

A tester régulateur.

 

Je vais me rapprocher d'un mécano " toutes marques " afin de tester le circuit de charge.

[Patand]

Essai réalisé : 13,8v

 

A priori, ce serait un peu bas donc voyant allumé.

A tester régulateur.

 

Je vais me rapprocher d'un mécano " toutes marques " afin de tester le circuit de charge.

Tu seras fixé .

 

Qu'il jette un œil au cablage .

[totote49]

Merci Pat& !

[juno 57]

Tu seras fixé .

 

Qu'il jette un œil au cablage .

+1

[juno 57]

https://youtu.be/FEITnTqmnL0tout est tres bien expliqué ici (video deja envoyée en mp )

sauf ici voiture un peu ancienne, pour voiture récente attendre au moins entre 15 a 30 minutes histoire que le calculo se foute en veille sinon on mesurera des fuites.

[totote49]

Un relais peut-il en être la cause ?

 

Un matin j'ai entendu un " click " puis le voyant c'est allumé direct.

[totote49]

Je confirme ce matin, petit " click " vers la boite à gants puis voyant qui s'allume aussitôt.

[Patand]

Je confirme ce matin, petit " click " vers la boite à gants puis voyant qui s'allume aussitôt.

Normalement , c'est un relais qui fonctionne .

 

Demande à Juno ou se trouvent tous les fusibles et relais .

[totote49]

oui ca on l'avait verifié, moi ije suivrait les cables de la batterie du debut à la fin

 

 

Bien joué Pat&, c'était le connecteur de l'alternateur qui devait être oxydé !

 

J'ai débranché et rebranché puis plus de voyant !

 

Merci les gars

[totote49]

Et pour ma sonde de température, des idées ?

 

Elle indiquait 52°C ce matin alors qu'elle fonctionnait très bien y'a 15jours....

[Patand]

Et pour ma sonde de température, des idées ?

 

Elle indiquait 52°C ce matin alors qu'elle fonctionnait très bien y'a 15jours....

Température de quoi ?

[juno 57]

Température de quoi ?

exterieure

[juno 57]

au pire la sonde sous le retro qui a morflée

[juno 57]

 

Bien joué Pat&, c'était le connecteur de l'alternateur qui devait être oxydé !

 

J'ai débranché et rebranché puis plus de voyant !

 

Merci les gars

content de l'apprendre j’espère que c'est pour de bon

[Patand]

exterieure

C'est important ? Il semble inquiet .

[totote49]

C'est important ? Il semble inquiet .

 

 

il n'empêche que l'hiver ça m'est bien utile.

 

Si tu t'en sert pas, fille moi la tienne ! :lol:

[juno 57]

si tu te sens de démonter le retro et de trifouiller un poil https://youtu.be/8kh0oXyuO08regarde ici

[totote49]

C fait, çà m'a pris 2 min.

La sonde est bien raccordée.

 

Sais-tu ou ce trouve la liaison sonde-ODB ?

[totote49]

[juno 57]

C fait, çà m'a pris 2 min.

La sonde est bien raccordée.

 

Sais-tu ou ce trouve la liaison sonde-ODB ?

la liasion comment ca ?? le connecteur, si tu le trouve pas entre interieur /exterieur , ben c'est surement panneau de porte

[juno 57]

https://youtu.be/bOFde5B4CGcdémontage panneau de porte

[totote49]

ben avant de démonter le panneau de porte, je vais remplacer la sonde.