[Topic Officiel] Jeep Wrangler [JL] (2018)

[Invité §BOB661ym]

pour JK oui mais le JL n'a pas les mêmes

de là à passer de 93 EUROS à 1300 euros faut pas délirer et les radars de recul ça sert à quoi

[Invité §bob852Ui]

le c'est le bon modèle pour le JL

[RVG avion]

Je ne trouve pas le feu complet arrière gauche ?

[Patand]

Je ne trouve pas le feu complet arrière gauche ?

Prend la réf. , c'est marqué

[juno 57]

https://fr.aliexpress.com/whol [...] C3%A9+jeep

 

quelques porte clef jeep .

[pif_le_chien]

alors RVG ça te fait quoi de rouler en cercueil??

https://fr.motor1.com/news/286 [...] 08-assure/

 

 

1 étoile... tcheu ..moi qui trouvait déjà la mustang légère.

 

70k la boîte en polystyrene , qui n en veut???

 

 

dire que tu roulais en Volvo juste avant.....mais bon, si la sono est aussi bonne , ça va.

[pif_le_chien]

par contre Peugeot en tête.

 

a croire certains la passion est donc dangereuse.

[Invité §bob852Ui]

moi je m'en foutrais mais totale, j'ai roulé pendant des années en 2cv, fait des accidents et je suis toujours vivant, dans la vie faut prendre des risques, les étoiles ne sont pas un critères dans mon choix de voiture.

je ne parlerais peut etre pas de la même manière si j'avais des enfants je l'avoue mais pour moi roulant souvent en ancètres c'est bien pire

[juno 57]

alors RVG ça te fait quoi de rouler en cercueil??

https://fr.motor1.com/news/286 [...] 08-assure/

 

 

1 étoile... tcheu ..moi qui trouvait déjà la mustang légère.

 

70k la boîte en polystyrene , qui n en veut???

 

 

dire que tu roulais en Volvo juste avant.....mais bon, si la sono est aussi bonne , ça va.

ca veut rien dire du tout, deja les standard actuels ont évolué, deuxièmement, en termes de sécurité passive , ya rien a craindre après en terme de sécurité active , électronique, il en a moins c'est tout.

[pif_le_chien]

moi je m'en foutrais mais totale, j'ai roulé pendant des années en 2cv, fait des accidents et je suis toujours vivant, dans la vie faut prendre des risques, les étoiles ne sont pas un critères dans mon choix de voiture.

je ne parlerais peut etre pas de la même manière si j'avais des enfants je l'avoue mais pour moi roulant souvent en ancètres c'est bien pire

voilà . Yamaha les enfants.

Et la'mortalite était bien pire dans les années 80.

Je suis pas un obsédé de l e toile NCAP mais la le wrangler faut fort qd même.

[pif_le_chien]

putain de correcteur... y'a les enfants... et le wrangler FAIT fort...

[RVG avion]

alors RVG ça te fait quoi de rouler en cercueil??

https://fr.motor1.com/news/286 [...] 08-assure/

 

 

1 étoile... tcheu ..moi qui trouvait déjà la mustang légère.

 

70k la boîte en polystyrene , qui n en veut???

 

 

dire que tu roulais en Volvo juste avant.....mais bon, si la sono est aussi bonne , ça va.

 

Même pas peur!!!

Et surtout je ne regrette pas ma Volvo... loin de là

1 étoile car pas d’arrêt d’urgence, d’alerte de franchissement de ligne ect...

Le reste je m’en branle !

Et puis faut bien mourrir un jour...

Et crever en jeep c’est le pied

[Invité §Les721yy]

Comment expliquer que le JK avait 4 étoiles sur 5....

Ormis que le test 2018 oblige peut être aux véhicules à avoir encore plus d’électronique embarqué... et à ce moment là c’est logique que le JL soit moins bon, mais il ne faut pas oublier qu’il est aussi construit pour aller dans l’eau, avoir de la boue ou de la poussière.... et l’électronique n’aime pas trop ça... donc ce serait logique...

[RVG avion]

Comment expliquer que le JK avait 4 étoiles sur 5....

Ormis que le test 2018 oblige peut être aux véhicules à avoir encore plus d’électronique embarqué... et à ce moment là c’est logique que le JL soit moins bon, mais il ne faut pas oublier qu’il est aussi construit pour aller dans l’eau, avoir de la boue ou de la poussière.... et l’électronique n’aime pas trop ça... donc ce serait logique...

 

[Invité §bob852Ui]

le JK en avait plus car les normes étaient différentes.

Le JL aurait des aides à la conduite, il aurait surement 3 ou 4 étoiles.

d'ailleurs je pense que au US la Wrangler à le franchissement de ligne et l'alerte collision, ce ne sont pas des options chez nous ???

[oli40000]

Exact.

 

Maintenant ce test dépend en grande partie des aides électroniques.

 

Par exemple la Mustang perdait un point parce qu'elle n'avait pas de radar de recul. Pourtant la caméra de recul est de série, mais ça ça ne rentre pas dans le test.

 

Donc ne pas s'y fier, ce n'est plus représentatif de la sécurité d'une voiture.

[Patand]

Exact.

 

Maintenant ce test dépend en grande partie des aides électroniques.

 

Par exemple la Mustang perdait un point parce qu'elle n'avait pas de radar de recul. Pourtant la caméra de recul est de série, mais ça ça ne rentre pas dans le test.

 

Donc ne pas s'y fier, ce n'est plus représentatif de la sécurité d'une voiture.

Exactement , pas du tout représentatif

[Invité §Use378oL]

A ce titre je me dis même que moins il y a d'étoiles, mieux c'est de nos jours

[Invité §bob852Ui]

et puis la même voiture, selon ses options se verra attribuer 1 ou 2 étoiles de plus

[Aâziz]

Comment expliquer que le JK avait 4 étoiles sur 5....

Ormis que le test 2018 oblige peut être aux véhicules à avoir encore plus d’électronique embarqué... et à ce moment là c’est logique que le JL soit moins bon, mais il ne faut pas oublier qu’il est aussi construit pour aller dans l’eau, avoir de la boue ou de la poussière.... et l’électronique n’aime pas trop ça... donc ce serait logique...

Non malheureusement la différence c'est le nouveau châssis en alliage... et non en acier, d'ou une plus importante déformation, c'est un torpédo et ce type de châssis n'est pas l'idéal, plus léger mais très cassant, d'ou la mauvaise note pour les passagers... Le JK avec le nouveau mode de test aurait eu ses 3 étoiles au lieu de 4 en défaut toujours les piétons et l'électronique...d'après EuroNCAP et ANCAP... Une refonte du JL semble de plus en plus probable entre les mauvais chiffres pour les ventes et les défauts apparut lors du lancement, la crainte de cette mauvaise nouvelle, démontre le manque de moyen pour le développement d'un véhicule comme de tradition... A vouloir ratisser large on finit par faire moins bien, par des compromis qui sacrifie pas mal en qualité... Et non je ne suis pas réjouit de cette nouvelle que je trouve triste... Espérons que FCA donnera les moyens de corriger, il y a de quoi détruire une image s'il n'y a pas de réaction...

[oli40000]

Tant mieux ça fera plus de remises si ils n'arrivent pas à le vendre.

[Invité §BOB661ym]

Hervé est ce que tu as vu le reglage de la hauteur des phares il y a une molette mais juste position 0 et en haut un petit shema avec le phare hors dans le manuel il te montre une molette avec position 0 1 et 2 peus tu me dire sur quelle position tu es ? O ou en haut vers le petit dessin j'ai l' impression d'eclairer un peu haut en etant sur 0 merci et pour le message précédent les JL se vendent dès qu'ils arrivent je peux te dire qu'il faut être réactif ou patient ......

[Invité §bmw807oC]

L obtention d une etoile a l Euro Ncap n est pas due seulement a l absence d assistance a la conduite.

 

Je vous laisse lire la fiche Euro Ncap : la protection des occupants avant est simplement mauvaise, ce qui est rarissime sur une voiture de 2018.

 

Les passagers arrieres n ont pas d airbags ni de ceintures a pretensionneurs.

 

Pour etre honnête il faudrait regarder ce que donne le JL au crash test US de l IIHS mais je ne trouve pas le test.

 

Chacun achete en connaissance de cause, mais il ne faut pas diffuser des informations fausses.

[Invité §bmw807oC]

Comment expliquer que le JK avait 4 étoiles sur 5....

Ormis que le test 2018 oblige peut être aux véhicules à avoir encore plus d’électronique embarqué... et à ce moment là c’est logique que le JL soit moins bon, mais il ne faut pas oublier qu’il est aussi construit pour aller dans l’eau, avoir de la boue ou de la poussière.... et l’électronique n’aime pas trop ça... donc ce serait logique...

Non malheureusement la différence c'est le nouveau châssis en alliage... et non en acier, d'ou une plus importante déformation, c'est un torpédo et ce type de châssis n'est pas l'idéal, plus léger mais très cassant, d'ou la mauvaise note pour les passagers... Le JK avec le nouveau mode de test aurait eu ses 3 étoiles au lieu de 4 en défaut toujours les piétons et l'électronique...d'après EuroNCAP et ANCAP... Une refonte du JL semble de plus en plus probable entre les mauvais chiffres pour les ventes et les défauts apparut lors du lancement, la crainte de cette mauvaise nouvelle, démontre le manque de moyen pour le développement d'un véhicule comme de tradition... A vouloir ratisser large on finit par faire moins bien, par des compromis qui sacrifie pas mal en qualité... Et non je ne suis pas réjouit de cette nouvelle que je trouve triste... Espérons que FCA donnera les moyens de corriger, il y a de quoi détruire une image s'il n'y a pas de réaction...

 

 

Une refonte du JL alors qu il vient de sortir serait surprenant !! Que donne les chiffres compares JK et JL ?

[Patand]

Normes US :

 

 

 

"Il est vraiment décevant de voir une nouvelle voiture mise en vente en 2018 sans système de freinage autonome et sans assistance de voie", a déclaré Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP, dans un communiqué. "Il est grand temps de voir un produit du groupe Fiat Chrysler offrir une sécurité qui rivalise avec celle de ses concurrents."

Aux États-Unis au moins, cette heure n'est pas très loin. Dans sa déclaration à Roadshow, un porte-parole de Fiat Chrysler a déclaré qu'un module radar et caméra intégré, niché derrière le rétroviseur, offrirait au Wrangler 2019 des capacités de freinage automatique et de contrôle de croisière adaptatif. Le constructeur automobile a également répété que la voiture "respecte ou dépasse les exigences de sécurité fédérales dans tous les marchés sur lesquels elle est vendue". Il a également déclaré que le Wrangler "est conçu pour offrir ... des expériences de conduite uniques dans les conditions les plus exigeantes" et que "les protocoles de test qui s'appliquent exclusivement à des scénarios urbains risquent de ne pas s'aligner sur un tel véhicule".

Pour rappel, le Wrangler 2018 a obtenu un classement de collision avant trois étoiles aux tests de la NHTSA, et il n'a pas encore été évalué par l'Institut d'assurance pour la sécurité routière, qui soumet les véhicules à des tests et à des évaluations qui vont au-delà des efforts de la NHTSA. Contrairement à Euro NCAP, la NHTSA ne prend pas en compte les systèmes de sécurité active dans son classement final en étoiles.

[Aâziz]

 

Une refonte du JL alors qu il vient de sortir serait surprenant !! Que donne les chiffres compares JK et JL ?

Il se vend moins bien que le Jk qui était en fin de carrière, si l'on tient compte de l'engouement du lancement d'un nouveau modèle, cela devrait être pratiquement le double du volume des ventes. Le prix supérieur, pas de réelle grande différence avec le JK qui justifiait le prix, et les erreurs de conception avec le fameux rappel, le crash-test ou c'est bel et bien le châssis qui est remis en cause, alliage plus léger mais plus fragile... Les airbags techniquement c'est impossible, c'est un torpédo, donc pas possible d'en avoir a l'arrière, par l'absence de carrosserie comme sur les cabriolet... et surtout c'est un tout-terrain donc dangereux... Il aurait du avoir un minimum de 3 étoiles voir même 2, comme pour le JK ...

[Invité §bmw807oC]

Normes US :

 

 

 

"Il est vraiment décevant de voir une nouvelle voiture mise en vente en 2018 sans système de freinage autonome et sans assistance de voie", a déclaré Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP, dans un communiqué. "Il est grand temps de voir un produit du groupe Fiat Chrysler offrir une sécurité qui rivalise avec celle de ses concurrents."

Aux États-Unis au moins, cette heure n'est pas très loin. Dans sa déclaration à Roadshow, un porte-parole de Fiat Chrysler a déclaré qu'un module radar et caméra intégré, niché derrière le rétroviseur, offrirait au Wrangler 2019 des capacités de freinage automatique et de contrôle de croisière adaptatif. Le constructeur automobile a également répété que la voiture "respecte ou dépasse les exigences de sécurité fédérales dans tous les marchés sur lesquels elle est vendue". Il a également déclaré que le Wrangler "est conçu pour offrir ... des expériences de conduite uniques dans les conditions les plus exigeantes" et que "les protocoles de test qui s'appliquent exclusivement à des scénarios urbains risquent de ne pas s'aligner sur un tel véhicule".

Pour rappel, le Wrangler 2018 a obtenu un classement de collision avant trois étoiles aux tests de la NHTSA, et il n'a pas encore été évalué par l'Institut d'assurance pour la sécurité routière, qui soumet les véhicules à des tests et à des évaluations qui vont au-delà des efforts de la NHTSA. Contrairement à Euro NCAP, la NHTSA ne prend pas en compte les systèmes de sécurité active dans son classement final en étoiles.

 

 

Pour revenir sur les 3 dernieres lignes : il suffit de lire la fiche Euro Ncap : 50% pour la protection des adultes, et 32% pour les systèmes de sécurité.

[RVG avion]

J’espère pouvoir installer la caméra en 2de monte!!

[Invité §bob852Ui]

un chassis en alliage ? tues sur de ça car ils en parlaient avant mais je pensais qu'ils avaient abondonné l'idée et que le chassis était resté en acier

[Invité §bob852Ui]

https://www.allpar.com/SUVs/je [...] /2017.html

[RVG avion]

Moi j’en ai marre de voir des critiques incessantes sur ce JL!!!

Je l’ai depuis presque 1 mois .. 2000 kms au compteur ....

Pour l’instant tout va bien... je rassure tout le monde , pas perdu de roues ni de morceaux de carrosserie, j’ai pu essayer le tout terrain, l’essieu est toujours en place .... pas d’alertes dans tous les sens ect....

Merde faut arrêter un peu ... c’est un très bon véhicule, bonne tenue de route ... pour l’instant 11l , dont 30% de ville .

Pour rappel .. au bout d’1 mois j’avais déjà ramené mon xc60, mon xc90 , mon évoque et même ma 330 d Touring xdrive !

À vous entendre on a l’impression d’avoir acheté une bagnole en polystyrène !!!!

D’ailleurs j’ai fait une modification esthétique à l’intérieur... photos bientôt car pas terminé

[Invité §bob852Ui]

moi je suis d'accord avec toi, tu roules avec et c'est toi qui sais. d'ailleurs au US il y a beaucoup d'éloges sur ce JL qui est la plus routières des Wrangler et c'est ce que les gens cherche surtout de nos jours

[Invité §Les721yy]

Bien sûr que c’est un bon véhicule...

vu l’importance qu’il a aux USA pour Jeep il a dû être testé et retesté... mais de toute façon tous les véhicules neuf ont deux trois soucis au début mais c’es normal... fais toi plaisir avec le tiens...

[juno 57]

moi je m en ferais meme pas, roule avec et puis c'est tout.

[Aâziz]

un chassis en alliage ? tues sur de ça car ils en parlaient avant mais je pensais qu'ils avaient abondonné l'idée et que le chassis était resté en acier

Quoiqu'il en soit, quand tu regarde les photos, c'est bien le châssis qui est faiblard ... Mais bon si l'on considère les nouveautés par rapport au JK, capot baie de pare-brise et portière sont en aluminium, moins solide forcément... Car c'est le faible score pour la protection ... 50% au lieu de 65 pour le JK...