Casse moteur GC V6 CRD 2016

[Invité §jee435vF]

Bonjour à tous,

Suite à bruit entendu en roulant (claquements moteur répétitifs) et arrêt immédiat, mon GC V6 CRD 250 de juin 2016, acheté mi 09/2016 avec 50 kms (17.700 kms à ce jour / sous garantie constructeur) a été remorqué et déposé il y a une semaine chez le concessionnaire JEEP de Mantes, qui a diagnostiqué un moteur mort (limaille et pièce métallique dans le carter d'huile au démontage).

Aucun voyant d'alerte ne s'est allumé.

Le niveau d'huile est normal.

JEEP a demandé au concessionnaire cette semaine d'effectuer la dépose du vilebrequin, du bloc embiellé et du bas moteur.

Qqn a-t-il connu pareille panne ?

Je suis preneur de toute info sur le sujet, durée prévisible d'immobilisation, attitude de JEEP FCA en pareille circonstance car aucun contact ni info de leur part à ce jour alors que véhicule toujours sous garantie constructeur.

Merci pour vos retours.

[Patand]

Bonjour à tous,

Suite à bruit entendu en roulant (claquements moteur répétitifs) et arrêt immédiat, mon GC V6 CRD 250 de juin 2016, acheté mi 09/2016 avec 50 kms (17.700 kms à ce jour / sous garantie constructeur) a été remorqué et déposé il y a une semaine chez le concessionnaire JEEP de Mantes, qui a diagnostiqué un moteur mort (limaille et pièce métallique dans le carter d'huile au démontage).

Aucun voyant d'alerte ne s'est allumé.

Le niveau d'huile est normal.

JEEP a demandé au concessionnaire cette semaine d'effectuer la dépose du vilebrequin, du bloc embiellé et du bas moteur.

Qqn a-t-il connu pareille panne ?

Je suis preneur de toute info sur le sujet, durée prévisible d'immobilisation, attitude de JEEP FCA en pareille circonstance car aucun contact ni info de leur part à ce jour alors que véhicule toujours sous garantie constructeur.

Merci pour vos retours.

Il vont changer le moteur certainement , entretien régulier ?

 

Pas d'ajout d'huile autre que celle préconisée ? Ils vont faire une pesée et analyse .

[Invité §jee435vF]

Pas eu le temps de faire la première révision, prévue à 20.000 kms.

Le rv était pris mais pas eu le temps d'y arriver ...

Niveau d'huile toujours correct. Contrôlé par le dépanneur, puis par le garage à l'arrivée du véhicule.

[Patand]

Pas eu le temps de faire la première révision, prévue à 20.000 kms.

Le rv était pris mais pas eu le temps d'y arriver ...

Niveau d'huile toujours correct. Contrôlé par le dépanneur, puis par le garage à l'arrivée du véhicule.

Pas d'inquiétude alors mais rapproche toi du SAV pour accélérer le changement , ça prend du temps .

[Patand]

La révision n'est elle pas annuelle ou 20000 kms ?

[Invité §Ano842Fc]

La date de 1ère immatriculation du véhicule est le 30/06/16.

Le véhicule a été acheté le 15/09/16 avec 50 kms au compteur (véhicule d'exposition).

Le rv pour la 1ère révision avait été pris, bien que le véhicule n'ait pas atteint les 20.000 kms.

Le jour de la panne, il totalisait donc 15 mois de roulage et 17.700 kms.

[Aâziz]

l'immatriculation n'apporte peu, faut voir le numéro de série, ou tu auras l'année de fabrication, donc l'année modèle réel, et on saura depuis quand l'huile moteur stagne dans le moteur... On ne le répétera jamais assez, l'huile moteur s'use avec le temps, le concessionnaire aurait du faire une vidange et une réelle mise en route, ce qui ne semble pas avoir été fait. Le tort est de ne pas faire de vidange une fois par an ou 20 000 km surtout les diesel...

[Patand]

l'immatriculation n'apporte peu, faut voir le numéro de série, ou tu auras l'année de fabrication, donc l'année modèle réel, et on saura depuis quand l'huile moteur stagne dans le moteur... On ne le répétera jamais assez, l'huile moteur s'use avec le temps, le concessionnaire aurait du faire une vidange et une réelle mise en route, ce qui ne semble pas avoir été fait. Le tort est de ne pas faire de vidange une fois par an ou 20 000 km surtout les diesel...

Un défaut de conception , pareil dans une concession Prémium , 2 véhicules de plus de 100000 € sous garantie moteurs cassés suite à une bielle cassée .

 

Mais procédure assez longue donc ne pas perdre de temps .

[Invité §Ano842Fc]

Bonjour à tous,

Des nouvelles de mon Grand Cherokee avec moteur3.0 CRD cassé.

Pas de certitude absolue sur l'origine de la panne mais probablement un coussinet de bielle explosé, au vu des résidus de métal accumulés dans le carter d'huile du bas moteur.

Moteur remplacé sous garantie par JEEP Davis 78, revendeur JEEP à Mantes (78) en moins d'un mois (dépôt du véhicule le 15/12/17 et reprise le 12/01/18 avec vacances de Noël entre les 2).

Du travail de pro, je vous dis. Equipe super sympa et très compétente.

Je recommande vivement.

Suis passé au garage plusieurs fois pendant les réparations.

Les larmes quand j'ai vu le moteur démonté pièce par pièce et aligné au sol sur des couvertures, le capot à l'envers sur le toit du véhicule.

Mais tout est bien qui finit bien grâce au travail remarquable du garage.

En dédommagement du préjudice, FCA offre une extension de garantie Maximum Care de 1 an gratuite sur tout le véhicule et a pris en charge un véhicule de remplacement pendant 1 mois.

Très satisfait du déroulement des opérations.

Récupéré un véhicule tout propre, avec un bruit moteur bien sympa ! Bravo les gars !

Jeeper heureux !

[Patand]

Bonjour à tous,

Des nouvelles de mon Grand Cherokee avec moteur3.0 CRD cassé.

Pas de certitude absolue sur l'origine de la panne mais probablement un coussinet de bielle explosé, au vu des résidus de métal accumulés dans le carter d'huile du bas moteur.

Moteur remplacé sous garantie par JEEP Davis 78, revendeur JEEP à Mantes (78) en moins d'un mois (dépôt du véhicule le 15/12/17 et reprise le 12/01/18 avec vacances de Noël entre les 2).

Du travail de pro, je vous dis. Equipe super sympa et très compétente.

Je recommande vivement.

Suis passé au garage plusieurs fois pendant les réparations.

Les larmes quand j'ai vu le moteur démonté pièce par pièce et aligné au sol sur des couvertures, le capot à l'envers sur le toit du véhicule.

Mais tout est bien qui finit bien grâce au travail remarquable du garage.

En dédommagement du préjudice, FCA offre une extension de garantie Maximum Care de 1 an gratuite sur tout le véhicule et a pris en charge un véhicule de remplacement pendant 1 mois.

Très satisfait du déroulement des opérations.

Récupéré un véhicule tout propre, avec un bruit moteur bien sympa ! Bravo les gars !

Jeeper heureux !

Bravo et une affaire qui se termine bien , ce n'est pas toujours le cas .

[Aâziz]

Bonjour à tous,

Des nouvelles de mon Grand Cherokee avec moteur3.0 CRD cassé.

Pas de certitude absolue sur l'origine de la panne mais probablement un coussinet de bielle explosé, au vu des résidus de métal accumulés dans le carter d'huile du bas moteur.

Moteur remplacé sous garantie par JEEP Davis 78, revendeur JEEP à Mantes (78) en moins d'un mois (dépôt du véhicule le 15/12/17 et reprise le 12/01/18 avec vacances de Noël entre les 2).

Du travail de pro, je vous dis. Equipe super sympa et très compétente.

Je recommande vivement.

Suis passé au garage plusieurs fois pendant les réparations.

Les larmes quand j'ai vu le moteur démonté pièce par pièce et aligné au sol sur des couvertures, le capot à l'envers sur le toit du véhicule.

Mais tout est bien qui finit bien grâce au travail remarquable du garage.

En dédommagement du préjudice, FCA offre une extension de garantie Maximum Care de 1 an gratuite sur tout le véhicule et a pris en charge un véhicule de remplacement pendant 1 mois.

Très satisfait du déroulement des opérations.

Récupéré un véhicule tout propre, avec un bruit moteur bien sympa ! Bravo les gars !

Jeeper heureux !

C'est une obligation légale a partir du moment ou il y a eu un défaut de fabrication... Durant un an la réparation sera automatique sans discussion, la deuxième est plus délicate mais tu en bénéficie aussi en vu de la règlementation européen, surtout sur un échange fait chez un concessionnaire donc du constructeur. Reste a espérer que tu n'es pas a y retourner pour ce genre de problème... Comme le dit Pat c'est bien cela se termine comme il faut...

[Patand]

2 cas comme celui là en concession premium , véhicules sous garantie ( 3 ans ) , casse d'une bielle pour les 2 autos et changement moteur au bout de 6 mois .

 

Donc attente sans fin et prêt d'un véhicule de location .

 

Mais l'anecdote est qu'un prélèvement d'huile moteur a été fait par un technicien venu de Paris et un appoint d'huile non conforme aurait été fait et c'était pour leur

 

poche .

[Aâziz]

2 cas comme celui là en concession premium , véhicules sous garantie ( 3 ans ) , casse d'une bielle pour les 2 autos et changement moteur au bout de 6 mois .

 

Donc attente sans fin et prêt d'un véhicule de location .

 

Mais l'anecdote est qu'un prélèvement d'huile moteur a été fait par un technicien venu de Paris et un appoint d'huile non conforme aurait été fait et c'était pour leur

 

poche .

Je pense que c'est un prétexte, car mécaniquement une huile du même degré ne casse pas le moteur... a moins de mettre de l'huile végétale. L'aubaine de trouver de quoi reprocher... Surtout un diesel qui ne chauffe pas, ou la friction reste en général moins importante que sur un essence...

[Patand]

Je pense que c'est un prétexte, car mécaniquement une huile du même degré ne casse pas le moteur... a moins de mettre de l'huile végétale. L'aubaine de trouver de quoi reprocher... Surtout un diesel qui ne chauffe pas, ou la friction reste en général moins importante que sur un essence...

Evidemment que c'est un prétexte . A l'analyse , il faut qu'il ressorte la norme constructeur , le moteur fait 25000 € sans MO .

 

Il faut faire gaffe aux fluides avec une auto sous garantie , valable également avec le LDR .

[Invité §JEE007Nk]

Bonjour à tous j’ai acheté un jeep v6 diesel Gc de 2016 le 16 mars 2016 totalisant 32000km. À 34 800 claquements moteur en arrivant près de chez moi Lundi 1 juin férié je vérifie si il n’y pas de fuite d’huile ,rien je regarde la jauge il y a de l’huile . Je démarre le moteur ça claque ! J’arrête. Mardi 2 au matin j’appelle l’assistance et il l’emmène ou je l’ai acheté. Qui à rencontrer un problème similaire ? Combien de temps pour réparé ? Merci pour vos expériences

[Invité Lorenzo]

Bonjour a tous,

J'ai un grand cherokee 3.0 v6 de 2017 et j'ai moi aussi un problème avec le moteur. 

Il a cassé a 45000km . Quel a été votre démarche pour réussir a faire prendre en compte votre moteur chez jeep?

Merci pour votre aide...

Cordialement Lorenzo 

[Invité EAJeep]

Le 23/02/2022 à 06:47, Invité Lorenzo a dit :

Bonjour a tous,

J'ai un grand cherokee 3.0 v6 de 2017 et j'ai moi aussi un problème avec le moteur. 

Il a cassé a 45000km . Quel a été votre démarche pour réussir a faire prendre en compte votre moteur chez jeep?

Merci pour votre aide...

Cordialement Lorenzo 

Idem pour moi, ca vient de m'arriver . Jeep GC 66000 KM. Moteur HS suite à claquements. Aucune alerte et rien sur le niveau d'huile. Vidange faite par Jeep il y a 5000 KMS.

Des conseils ?

[Jobar]

Meme probleme pour moi, 66000 kms moteur mort, arret brutal sur l'autoroute sans alerte. Il a vraiment un probleme de conception ce moteur !