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Questions de choix !?

 

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Questions de choix !?

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clouguech
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clouguech
  1. Posté le 22/10/2018 à 11:10:39  
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Bonjour à tous,

Je suis actuellement en recherche de la future remplacement de ma vieille class B
J'ai toujours eu une attention particulière pour le renegade, car je recherche une voiture qui sorte de l'ordinaire ( même si il y a de plus en plus de jeep en circulation)
Nous sommes une famille de 4 avec deux enfants de 9 et 6 ans.
Je fais environ 15 000 km par an avec des trajets 60% periurbain et 40 % ville, composé principalement de la dépose à l'école et trajet boulot, soit 30 km par jour.
Je dispose d'un budget de 18 000 euros, pour parti sur un modèle essence, -de 40 000 Km

j'aurai quelques question et surtout avis de votre part :

Le nouveau modèle vient de sortir, je suis aller le voir en concession, changement du bouclier avant, des feux et de l’intérieur, nouveau moteur essence.

Il est sympa, mais evidament, c'est toujours de versions haut de gamme en expo....

J'ai plein d'interrogations !
Moteur : les anciens disposent du 1l4 140 cv, le nouveau fait 1l - 120 cv, le 1l3 150 cv est hors budget

Finition : Je peux avoir des finitions plutôt sympas (limited, brookling,.. sur l'ancien, la base sur le nouveau
L'ecran lcd au niveau des compteurs est-il identique niveau taille et info sur l'ensemble de la gamme ?

Coffre : j'ai lu la capacité de 351 litres, c'est avec le kit anti crevaison ? y-a-t-il un possibilité ou astuce pour accroitre la capacité du coffre ( retirer le polystirene par exemple), surtout pour partir en vacances ( sinon, ce sera coffre de toit )

Niveau options : la base pour moi : clim auto, feux et essuis glaces autos, retros rabattables, un systeme média sympa, caméra de recul, radar avant et arrière

Les alertes en tout genres : franchissement ligne blanche, régulateur vitesse adaptatifs, alerte de fatigue, des panneaux....bof. je ne conduit jamais avec un régulateur, je n'aime pas cela

Mon interrogation est mieux vaut un ancien modèle ou partir sur le nouveau, compte tenu de mon budget et mes attentes
Je suis un peu perdu sur ce coup !


J'ai lu le forum, ça fait plaisir de voir une communauté active comme ici

Merci à vous de m'avoir lu
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Message édité par clouguech le 22/10/2018 à 11:13:05
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Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 22/10/2018 à 11:55:03  
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salut, vu ton budget , il vaut mieux aller sur un ancien modele, si tu veux l'ecran couleur grand modele (LCD TABLEAU DE BORD) c'est au moins la limited qu'il faut, les autres modèles en dessous c'est le petit écran monochrome, après le plus homogène en essence sera le 1.4l mumtiair 140 cv donc le top, serait de trouver un modèle (meme en boite auto) pour un bon prix et pas trop de kms.

Pour un brooklyn par exemple, ben tu le trouveras que en 1.6l 110 cv ,donc pas de turbo , et donc moins de souplesse ; élasticité des les régimes les plus bas, et plus glouton. ;)
Apres si le coffre ne devait pas suffir, le coffre de toit fonctionne tres bien :)
Message édité par juno 57 le 22/10/2018 à 11:56:50

---------------
deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
pedal box bluetooth, speed -buster [:pierre99:1]
Profil : Pilote d'essai
juno-57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/10/2018 à 12:12:49  
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regarde tes messages privés :)


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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
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clouguech
  1. Posté le 22/10/2018 à 12:13:15  
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Merci juno pour ta réponse !
C'est bien noté pour l'écran
J'avais vu que le brookling n'existait qu'en version 1l6 110, c'est vraiment dommage !

Ce que je trouve quand même très particulier sur le renegade, c'est qu'en fonction de la couleur et des jantes, à finition égale, ce dernier peut être vraiment basic ou au contraire très looké
Soit j'ai loupé un truc au niveau des finitions ( parechoc, formes, bas de caisse...) soit le combo couleur - jantes fait beaucoup dans le style !



Merci pour ton mp !
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Message édité par clouguech le 22/10/2018 à 12:17:06
Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 22/10/2018 à 12:14:53  
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clouguech a écrit :

Merci juno pour ta réponse !
C'est bien noté pour l'écran
J'avais vu que le brookling qu'il n'existait en version 1l6 110, c'est vraiment dommage !
Ce que je trouve quand même très particilier sur le renegade, c'est qu'en fonction de la couleur et des jantes, à finition égale, ce dernier peut être vraiment basic ou au contraire très looké
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le brooklyn a part ces jantes en noir en 18 ben il a rien de spécial [:adrien_sans_voiture:2]​;


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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
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Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 22/10/2018 à 12:22:38  
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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
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clouguech
  1. Posté le 22/10/2018 à 12:23:18  
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:lol: :lol: :lol: c'est moi alors!!!

j'abuse :
Y-a-t-il des options indispensables pour toi ?

Merci de tes réponses
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Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 22/10/2018 à 12:27:52  
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clouguech a écrit :

 :lol: :lol: :lol: c'est moi alors!!!

j'abuse :
Y-a-t-il des options indispensables pour toi ?

Merci de tes réponses
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franchement celle qui est sympa c'est l option pack visibilité et la roue de secours en 17 pouces (du moins au moins une galette)
le reste sur une limited ya deja quasi tout

Message cité 1 fois
Message édité par juno 57 le 22/10/2018 à 12:39:22

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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
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clouguech
  1. Posté le 22/10/2018 à 12:42:20  
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juno 57 a écrit :

franchement celle qui estsympa c'est l option pack visibilité et la roue de secours en 17 pouces (du moins au moins une galette)
le reste sur une limited ya deja quasi tout
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Merci pour tes réponses !
donc quand y'a les xenons, c'est qu'il y a le pack visibilité

il y a aussi pas de possibilité de personnification, il y a un sujet d'ailleurs à ce sujet.

Idéalement, il faudrait que je trouve un limited avec les jantes de la brooklyn ( bon, je rêve !!!)

en faite, je pense que j'aime beaucoup plus son look avec des jantes noires

Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 22/10/2018 à 12:55:12  
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clouguech a écrit :



Merci pour tes réponses !
donc quand y'a les xenons, c'est qu'il y a le pack visibilité

il y a aussi pas de possibilité de personnification, il y a un sujet d'ailleurs à ce sujet.

Idéalement, il faudrait que je trouve un limited avec les jantes de la brooklyn ( bon, je rêve !!!)

en faite, je pense que j'aime beaucoup plus son look avec des jantes noires
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les jantes ca se peint ou tu mets du plastidip

c'est ce que j'ai fait.
effectivement tu reves :D

Message édité par juno 57 le 22/10/2018 à 12:58:58

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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
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Profil : Membre confirmé
buth
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  1. Posté le 22/10/2018 à 14:38:48  
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clouguech a écrit :

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en recherche de la future remplacement de ma vieille class B
J'ai toujours eu une attention particulière pour le renegade, car je recherche une voiture qui sorte de l'ordinaire ( même si il y a de plus en plus de jeep en circulation)
Nous sommes une famille de 4 avec deux enfants de 9 et 6 ans.
Je fais environ 15 000 km par an avec des trajets 60% periurbain et 40 % ville, composé principalement de la dépose à l'école et trajet boulot, soit 30 km par jour.
Je dispose d'un budget de 18 000 euros, pour parti sur un modèle essence, -de 40 000 Km

j'aurai quelques question et surtout avis de votre part :

Le nouveau modèle vient de sortir, je suis aller le voir en concession, changement du bouclier avant, des feux et de l’intérieur, nouveau moteur essence.

Il est sympa, mais evidament, c'est toujours de versions haut de gamme en expo....

J'ai plein d'interrogations !
Moteur : les anciens disposent du 1l4 140 cv, le nouveau fait 1l - 120 cv, le 1l3 150 cv est hors budget

Finition : Je peux avoir des finitions plutôt sympas (limited, brookling,.. sur l'ancien, la base sur le nouveau
L'ecran lcd au niveau des compteurs est-il identique niveau taille et info sur l'ensemble de la gamme ?

Coffre : j'ai lu la capacité de 351 litres, c'est avec le kit anti crevaison ? y-a-t-il un possibilité ou astuce pour accroitre la capacité du coffre ( retirer le polystirene par exemple), surtout pour partir en vacances ( sinon, ce sera coffre de toit )

Niveau options : la base pour moi : clim auto, feux et essuis glaces autos, retros rabattables, un systeme média sympa, caméra de recul, radar avant et arrière

Les alertes en tout genres : franchissement ligne blanche, régulateur vitesse adaptatifs, alerte de fatigue, des panneaux....bof. je ne conduit jamais avec un régulateur, je n'aime pas cela

Mon interrogation est mieux vaut un ancien modèle ou partir sur le nouveau, compte tenu de mon budget et mes attentes
Je suis un peu perdu sur ce coup !


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Merci à vous de m'avoir lu
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Salut,

Motorisation, équipements de série, options,..., tu trouveras plein de réponses ici. Mais le plus important c'est toi qui en jugeras... As tu pu essayer un René ? Ca te convient ? ... en sortant d'une classe B, ca peut être plutôt déroutant ?! Au niveau Châssis-caisse, comportement du train avant et de la direction, c'est un autre monde... mais ça fait le charme du Renegade, autant que son design extérieur... si tu prends un René tu prends tout, le look, mais aussi le poids, le rouli,...C'est une voiture "qu'on tient" en courbe.

Ps. Pour le coffre , c'est bien foutu, on y fourre un paquet de merdier, c'est très logeable avec une forme de "cube"... 351 l annoncés, c'est 351 l utiles !

Profil : Nouveau membre
clouguech
  1. Posté le 22/10/2018 à 16:08:46  
  2. answer
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merci du conseil,
Effectivement, je compte en louer un pendant un week end, impossible de se faire une opinion avec un essai d'une heure
Vu le nbre de modèle en circulation et les différents essais presse et blog, j'ai bon espoir que le type de conduite me convienne. Je suis pas un fou du volant. J'ai eu ma 205 gti à l'époque pour ca.

Niveau tout terrain, Il ne fera jamais plus que la pelouse pour aller à ma maison, comme 90% des utilisateurs.

Profil : Routard
  1. homepage
franckyrds
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/10/2018 à 17:51:45  
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Il va te plaire c'est sûr. Tu as déjà craqué sur le look et tu craqueras sur la conduite ... :bien:
Moi je le trouve confortable et sa tenue de route n'a pas de défaut particulier.

Je suis en 1,6D Multijet donc je ne connais pas la conduite en ES pour cette voiture. Je laisse donc mes amis te porter conseil.
En ce qui concerne le diesel 1,6 120, il est impeccable (et largement suffisant) avec son couple élevé.

Vive le René ! (en Limited tant qu'à faire) ;)


---------------
ma conso Renegade 1,6 MultiJet 120 cv
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Profil : Routard
  1. homepage
franckyrds
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 22/10/2018 à 17:53:05  
  2. answer
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Moi aussi j'adore le 2019 mais il te faudra sans doute rester sur un millésime antérieur avec ton budget.


---------------
ma conso Renegade 1,6 MultiJet 120 cv
°lllllll° Jeep Renegade MY19
Profil : Apprenti
  1. config
richard91
  1. Posté le 24/10/2018 à 23:15:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir
Moi j’ai le Limited MY19 et c’est un vrai plaisir depuis un mois.
Alors bien sûr ce n’est pas une Formule 1 mais le 88 kw 120 ch 1,0l T3 4x2 BVM essence, convient parfaitement à ma propre utilisation, basée essentiellement sur une utilisation ville avec le confort d’un wagon pour l’autoroute. Au début il faut se faire à l’encombrement mais l’armée d’alarmes est là pour nous aiguiller.
Son point faible vu que je ne fais que de petits trajets en ville, mais très souvent, c’est la consommation qui flirte avec les 10 l. Maintenant je n’ai que 1100 km.

Avant j’avais un grand Vitara que j’aimais beaucoup mais celui-ci je l’adore !
Et ce Alpine white, il est juste magnifique !

Côté option il a presque tout puisque Limited. Je ne voulais pas du toit ouvrant puisqu’en région parisienne il pleut une fois par an mais durant un an chaque année. Par contre la climatisation bi-zone c’est super, le cuir chaleureux et les jantes 19 pouces magnifiiiiique comme qui dirait !

Allez bonne route !
2018-10-24_23:17Voir l'image en grand0 vote
2018-10-24_23:22Voir l'image en grand0 vote
2018-10-24_23:22Voir l'image en grand0 vote
2018-10-24_23:22Voir l'image en grand0 vote
2018-10-24_23:22Voir l'image en grand0 vote

 :coolfuck:
Message édité par Richard91 le 24/10/2018 à 23:35:41
Profil : Pilote addict
  1. config
pat416118
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  1. Posté le 25/10/2018 à 04:11:43  
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:bien:


---------------
Grand Cherokee WK2 5.7 V8 Hemi 2011
Chevy Blazer K5 V8 6.2 1982
Ford F-150 XLT V8 5.4 2008 ( ex )
MB GLK V6 3.0 2011 ( ex )
Profil : Routard
  1. homepage
franckyrds
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/10/2018 à 10:09:42  
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MAGNIFIIIIIQUE ! ;)
En espérant que la conso baisse un poil ...


---------------
ma conso Renegade 1,6 MultiJet 120 cv
Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 25/10/2018 à 12:32:20  
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qu'il arrive au moins vers ses 4000 kms,
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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
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franckyrds
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/10/2018 à 14:37:14  
  2. answer
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juno 57 a écrit :

qu'il arrive au moins vers ses 4000 kms,
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Oui parce que là, on croit revenir à des consos d'il y a 40 ans :(


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ma conso Renegade 1,6 MultiJet 120 cv
°lllllll° Jeep Renegade MY19
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  1. config
richard91
  1. Posté le 25/10/2018 à 18:42:35  
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C’est vrai mais imaginez un peu le dur périple quotidien :
- 8h00 aller au bureau => 800 ml avec 4 feux tricolores
- 8h30 visites de chantier => 8 km maxi retour compris avec dix feux tricolores
- 10h30 Rendez-vous en mairie => 4 km aller-retour avec 4 feux tricolores
- 11h30 Réunion de chantier sur l’agglomération => 15 km aller-retour
- 12h45 Coupure méridienne => 800 ml pour retour maison avec 2 feux tricolores
- 13h30 aller au bureau => re 800 ml comme le matin
- 15h00 divers RDV => 7 km aller retour maxi.
- 18h20 retour domicile avec petites courses consommables => 1,2 km

Et tout cela sans dépasser le 50 km/h voire très souvent le 30 km/h.

D’autres me diraient que j’ai cas faire du vélo mais mon temps est très compté et donc obligatoire de faire cela en voiture ! Et je ne parle pas des deux Mega cotés pour accéder aux quartier de Mondétour ou du Guichet en passant par la cuvette du centre-ville !

il n’y a que le week-end où j’ai parfois loisir à vraiment conduire !

Donc à ce rythme je pense que faire descendre la moyenne risque d’être long. De plus je n’ai pas encore vraiment le réflexe de laisser le moteur s’arrêter au feu ou dans les embouteillages

Hein qu’elle est dure la vie en région parisienne.  Question de choix également me direz vous !
Message édité par Richard91 le 25/10/2018 à 19:21:54
Profil : Routard
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franckyrds
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/10/2018 à 21:27:20  
  2. answer
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Mortel les petits trajets ... Tout est fait moteur froid, les pires conditions :-(


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ma conso Renegade 1,6 MultiJet 120 cv
Profil : Nouveau membre
clouguech
  1. Posté le 26/10/2018 à 08:27:42  
  2. answer
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Ca fait peur cette conso, même si la voiture est neuve et compte tenu de tes trajets !
y'a bon espoir qu'avec le temps, elle chute d' 1 litre, mais quand même ! 9 litres pour un 1l 120 cv.....vive l'écologie ! :ange: :ange: :ange:

C'est bien dommage, car cela pénalise le nouveau modèle par rapport à l'ancien qui propose 140 cv pour une conso de 8l d'après les retours

Choix cornelien !

Profil : Membre confirmé
karkos
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/10/2018 à 10:23:00  
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Petit moteur dans voiture lourde = pas bon

Profil : Pilote d'essai
juno-57
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/10/2018 à 12:25:38  
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rapports, poid/puissance
le premier truc que je regarde quand j’achète une voiture


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richard91
  1. Posté le 26/10/2018 à 18:33:42  
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Bonsoir à tous,

Le point positif pour moi c’est qu’avec le Vitara, je faisais du 13L ... donc je suis quand même gagnant :gun:
Je vais faire quelques milliers de Km et je vous dirai. Cela étant ce petit moteur, on sent qu’il en veut quand même !

A++

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