Equipement 4x2

[Invité §Ren635tM]

Bonsoir,

petite question qui me passe pars la tête..

Equipez vous votre Jeep 4x2 (pour ceux qui ont ces modeles) comme une 4x4?

Par exemple avec une galerie de toit, des pneus All-terrain, bar Led,...?

Pour ceux qui possede les 4x4, trouvez-vous cela bizarre?choquant?

 

Merci pour vos reponses!

[juno 57]

en voila une drole de question?? tu fais ce que tu veux , ya pas de regles on croise bien des personne en dacia stepway equipés full offroad, et non rien d'un 4x4 aux usa ,il le font bien.

[vince_41]

Je vois pas pourquoi cela serait différent entre un 4x2 et un 4x4 surtout que les 2 sont plutôt des SUV (sans être péjoratif)

 

Seul le TH pourrait peut être prétendre à être appelé 4x4 :P

[Invité §Ren635tM]

Je vois pas pourquoi cela serait différent entre un 4x2 et un 4x4 surtout que les 2 sont plutôt des SUV (sans être péjoratif)

 

Seul le TH pourrait peut être prétendre à être appelé 4x4 :P

 

 

C’est une question que je me posais puisque je me dis que la résistance des pièces sont peut-être plus résistante sur une 4x4 que sur une 4x2..

Je me trompe peut-être?

[vince_41]

Vu ce dont tu parles (galerie, barre led, pneu, ...) tous les véhicules peuvent en être équipées donc pourquoi pas une Renegade 4x2

[Invité §Ano372hM]

Vu ce dont tu parles (galerie, barre led, pneu, ...) tous les véhicules peuvent en être équipées donc pourquoi pas une Renegade 4x2

 

 

Pour les pneus par exemple, on m’a expliqué qu’avec les vibrations des pneus all-terrain, les rotules et les suspensions pouvaient s’usés prématurément

[Invité §Use378oL]

Bonsoir,

petite question qui me passe pars la tête..

Equipez vous votre Jeep 4x2 (pour ceux qui ont ces modeles) comme une 4x4?

Par exemple avec une galerie de toit, des pneus All-terrain, bar Led,...?

Pour ceux qui possede les 4x4, trouvez-vous cela bizarre?choquant?

 

Merci pour vos reponses!

 

Les pneus peuvent être parfois plus intéressante que le fait d'avoir un vrai 4x4 (chemin, neige ...).

 

Donc oui pas de raison de ne pas t'équiper, au contraire.

Le seul vrai problème est que la garde au sol du 4x2 est vraiment basse.

[Invité §Ren635tM]

Les pneus peuvent être parfois plus intéressante que le fait d'avoir un vrai 4x4 (chemin, neige ...).

 

Donc oui pas de raison de ne pas t'équiper, au contraire.

Le seul vrai problème est que la garde au sol du 4x2 est vraiment basse.

 

 

D’accord! Donc pour vous c’est intéressant d’équiper des pneu all-terrain?

[Invité §Kar613kV]

 

D’accord! Donc pour vous c’est intéressant d’équiper des pneu all-terrain?

 

 

Personnellement, je trouve que ceux qui donnent le meilleur look ce sont les BF Goodrich TA KO2. Mais ce sont aussi les dernier que je mettrais sans en avoir l'utilité. Car plus de bruit et tenue de route diminuée sur route mouillée.

 

Après sur l'autre sujet que tu as lancé il me semble, tu as eu les images d'autres marques.

Si tu aimes le look et que tu es prêt à sacrifier du confort vas-y. C'est certain que je préfère son look avec les BF Goodrich qu'avec les pneus normaux. Malgré les jantes en tôle.

[Invité §Ren635tM]

 

Personnellement, je trouve que ceux qui donnent le meilleur look ce sont les BF Goodrich TA KO2. Mais ce sont aussi les dernier que je mettrais sans en avoir l'utilité. Car plus de bruit et tenue de route diminuée sur route mouillée.

 

Après sur l'autre sujet que tu as lancé il me semble, tu as eu les images d'autres marques.

Si tu aimes le look et que tu es prêt à sacrifier du confort vas-y. C'est certain que je préfère son look avec les BF Goodrich qu'avec les pneus normaux. Malgré les jantes en tôle.

 

 

C’est vrai qu’ils ont vraiment un chouette look! Mais je pense prendre les Yokohama Geolandar sur jante en tôle Jeep

[Invité §Mis304sh]

Ouais...On se demande bien pourquoi on achète des 4×4 .

[vince_41]

Pour faire du 4x4 ... ce que j'ai déjà fait :P

[Invité §Kar613kV]

Pour faire du 4x4 ... ce que j'ai déjà fait :P

 

Ben oui!

[Invité §Mis304sh]

Ah d'accord ! J'ai cru qu'un 4×2 avec des Goodrich faisait l'affaire.

[Invité §Kar613kV]

Ah d'accord ! J'ai cru qu'un 4×2 avec des Goodrich faisait l'affaire.

 

 

Ben non! C'est pour ca que je demandais l'utilité qu'il en aurait.

 

Personnellement, si c'était juste pour le look je le ferais pas. Trop d'inconvénients avec les BF Goodrich et pour moi les autres ne font pas assez offroad si c'est juste le look qui est recherché.

 

Après chacun fait ce qu'il lui plait et tout le monde n'est peut être pas de mon avis.

 

Et c'est certain que d'avoir des pneus AT sur les roues motrices, même si il y en a que deux, ca ira mieux. Mais pas autant qu'un 4x4 (même avec des pneus route d'ailleurs je pense).

[Invité §Ren635tM]

 

Ben non! C'est pour ca que je demandais l'utilité qu'il en aurait.

 

Personnellement, si c'était juste pour le look je le ferais pas. Trop d'inconvénients avec les BF Goodrich et pour moi les autres ne font pas assez offroad si c'est juste le look qui est recherché.

 

Après chacun fait ce qu'il lui plait et tout le monde n'est peut être pas de mon avis.

 

Et c'est certain que d'avoir des pneus AT sur les roues motrices, même si il y en a que deux, ca ira mieux. Mais pas autant qu'un 4x4 (même avec des pneus route d'ailleurs je pense).

 

 

En gros ce n’est pas pour aller faire des pistes 4x4,

Je vais en Suède cet été et il y’aura parfois des chemins semi-carrossable et c’est juste pour avoir un peu plus facile et avec des pneus plus solide

[vince_41]

Dans ce cas mets des NOKIAN WR SUV 4

 

 

[samjey]

Dans ce cas mets des NOKIAN WR SUV 4

 

 

 

ce sont des gommes hiver ca...

[Invité §Use378oL]

 

En gros ce n’est pas pour aller faire des pistes 4x4,

Je vais en Suède cet été et il y’aura parfois des chemins semi-carrossable et c’est juste pour avoir un peu plus facile et avec des pneus plus solide

 

Si tu fait vraiment du chemin avec les BFG tu seras plus tranquille au niveau des crevaisons. Perso j'ai crevé avec les YOKO G15, jamais avec les BFGK02.

Après, je suis bien placé pour le savoir, la route pour la Suède est longue et donc faut prendre conscience du bruit des BFG sur ce trajet (aller/retour).

 

C'est un choix que je fait personnellement, toujours en BFG pour avoir l'esprit tranquille.

[Invité §djc227WN]

Les nokian suv4 sont d'excellents pneus hiver, mon père roule avec toute l'année sur sa renegade.

A savoir aussi que les nokian ont des flancs renforcés en aramide pour éviter les crevaisons par pincement ce qui peut être un plus pour ce type de périple.

[vince_41]

ce sont des gommes hiver ca...

 

Les nokian suv4 sont d'excellents pneus hiver, mon père roule avec toute l'année sur sa renegade.

A savoir aussi que les nokian ont des flancs renforcés en aramide pour éviter les crevaisons par pincement ce qui peut être un plus pour ce type de périple.

 

Tout est dit

 

Et oui, c'est des m+s ... donc Mud and Snow (Boue & Neige) ... donc parfaitement adapté pour un 4x4 !!

 

D'origine le miens est équipé de m+s : "Vector 4Seasons M+S"

[Invité §Ano372hM]

Les nokian suv4 sont d'excellents pneus hiver, mon père roule avec toute l'année sur sa renegade.

A savoir aussi que les nokian ont des flancs renforcés en aramide pour éviter les crevaisons par pincement ce qui peut être un plus pour ce type de périple.

 

 

Vous savez si les Rotiiva sont eux aussi renforcés?

[Invité §djc227WN]

 

Vous savez si les Rotiiva sont eux aussi renforcés?

 

 

Oui ils ont les flancs en aramide aussi comme toute la gamme 4x4 suv chez nokian

 

Sur les miens :

 

[Invité §Ren635tM]

 

Oui ils ont les flancs en aramide aussi comme toute la gamme 4x4 suv chez nokian

 

Sur les miens :

 

 

 

C’est bon j’ai trouvé mes prochains pneus!

[Invité §Ano372hM]

Si tu fait vraiment du chemin avec les BFG tu seras plus tranquille au niveau des crevaisons. Perso j'ai crevé avec les YOKO G15, jamais avec les BFGK02.

Après, je suis bien placé pour le savoir, la route pour la Suède est longue et donc faut prendre conscience du bruit des BFG sur ce trajet (aller/retour).

 

C'est un choix que je fait personnellement, toujours en BFG pour avoir l'esprit tranquille.

 

 

Donc les Nokian Rodiiva seraient plus solide que les Yoko?

[Invité §djc227WN]

On n'est jamais 100% à l'abri d'une crevaison simple avec n'importe quel pneu, la solidité de la carcasse joue uniquement pour les crevaisons par choc ou pincement lorsque l'on tape un nid de poule ou une pierre... Pour les crevaisons dues à un clou ou une ferraille il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est qu'on crève moins facilement avec un pneu neuf ou qui a plus de hauteur de gomme.