[Topic Officiel] Kia Cee'd SW (2007-2012)

[Invité §pul317Zd]

Salut,

 

Voulant mettre une antenne type aileron de requin sur mon vieux Sportage , l'idée d'en mettre une sur la Ceed a germé!

 

Il faut dire aussi que mes skis sur le porte skis à glissière sont entravés par le brin de l'antenne! Il faut la dévisser.

 

J'ai donc pris une cache antenne avec brin incorporé couleur noire métal pour ma Ceed gris piston.

 

L'installation est simple, un peu de rigueur et de doc sur le net pour perdurer l'installation.

 

Le produit:

 

 

L'utilisation:

 

 

 

résultat:

 

 

 

 

 

 

 

Prochainement des photos sur le topic du Sportage.

 

A++

[Invité §red321Zp]

Salut les amis !!!

 

Je vous invite à venir découvrir le nouveau topic épinglé en autre de notre section KIA.

 

Il concerne l'élection du Top membre de la section KIA pour 2015.

 

Je compte sur vous.

 

Cette url n'existe plus

[Invité §abr530CS]

Je viens de remplacer ma Ceed SW de 2008 par une Ceed SW 2015 diesel à boîte auto. A la commande on m'avait dit qu'il s'agirait d'une boîte auto normale mais ma voiture a été livrée avec une boîte à double embrayage et palets au volant.

C'est vraiment très agréable et on peut rouler cosy ou sport.

Ca consomme un peu trop en roulant sec (8,5 l/100) mais je n'ai que 2000 km au compteur.

Mais très bon achat!

[manpat31]

Super ! bienvenue et surtout bonne route en Kia.

[Invité §red321Zp]

Place maintenant aux votes pour élire le top membre de la section KIA 2015.

Rappel des règles et des dates de votes dans le premier message du topic en question.

 

Je compte sur vous.

 

Cette url n'existe plus

[Invité §fab718Jv]

Bonjour,

Propriétaire d'une ceed sw sport de 2008,j'aurais souhaité avoir des avis sur ma mesaventure:hier en rentrant sur nationale alors que je doublais un poids lourds,j'ai eu d'un coup une perte brutale de vitesse ainsi qu'une impressionnante fumée grise/noire (j'ai cru que la voiture avait même pris feu pour donner idée de l'ampleur),puis passage a une fumée bleue un court instant,puis repassée en gris/noir.Une fois sur la B.A,le moteur tournait au ralenti normal sans aucune fumée.J’éteins le contact,redémarre:nickel.Je passe la 1ere,un bruit métallique s'est fait entendre quelques secondes comme si un bout de segment se serait fait la malle avec de nouveau cette fumée toujours aussi impressionnante a l’échappement.J’éteins ,patiente un moment et impossible de redémarrer.Assistance,concessionnaire kia,ouverture de dossier et je dois y retourner demain emmener le carnet et factures d'entretien et attendre le diagnostique dans la semaine.

Je pense a la vanne egr qui aurait pu se "désintégrer' et faire passer des morceaux dans le turbo entrainant la casse de celui-ci?Qu’en pensez-vous?.

[lex-is]

Turbo HS.

Maladie de ce crdi.

[Invité §fab718Jv]

Ca douille la dessus?La garantie pourra-t-elle s"appliquer a ton avis?.

[Invité §Leg301vp]

Si tu es encore en période de garantie, oui !

[lex-is]

Oui, elle fonctionne parfaitement pour ce problème.

[Invité §fab718Jv]

ben normalment elle est garantie jusqu'en novembre 2015.

[Invité §fab718Jv]

Par contre j'ai un souci au niveau de l'entretien:le vehicule a été acheté a un marchand a 124500km.Le dernier coup de tampon sur le carnet d'entretien était a 100 000km.Après j'ai fais faire la suite classique moi-même en divers centre.kia me demande le carnet et factures pour la garantie ce qui est normal.

Mon souci est qu'a l'achat le vendeur (negociant auto)m'a dit que la vidange était faite en me montrant l’étiquette indiquant la prochaine vidange a 135 000km et la voiture revisée.Par contre il ne m'a remis aucune facture justifiant cette revision.Du coup je me retrouve avec aucun justificatif d'entretien entre le dernier coup de tampon a 100 000km et lors de la vente a 124 000km.La voiture a aujourd'hui 129302km.J'ai appellé le négociant automobile qui me l'a vendu et qui veut rien savoir et refuse de me délivrer quoique ce soit allant jusqu'a me dire que la vidange est meme a 30 000km la dessus?.

Donc je m'interroge sur la démarche a adopter avec kia?.

[lex-is]

C'est 20 000kms de mémoire sur les phases 1.

Il y a eu un dépassement de 4000kms, cela reste assez minime. De mémoire, @tchavolo a eu une prise en charge de sa casse turbo (ou moteur je ne sais plus) alors qu'il y avait un dépassement (de 2000 ou 3000kms). S'il peut témoigner.

[Invité §fab718Jv]

Oui mais comme je dis je suis b**** car achat a 124000km dernier coup de tampon sur le carnet a 100000km.Et lors de l'achat,on ne m'a pas remis de facture justifiant la revision.Donc en clair,je n'ai pas de justificatif que je puisse fournir a kia qui permettrait de prouver que la vidange a été effectuée a 124000km.Aujourd'hui j'en ais 129300.Kia pourrait me dire que a defaut de justifier la vidange a 120000-124000km la garantie ne s'applique pas car il considérerait que depuis les 100000kms rien n'a été fait.Le seul truc que j'ai c'est l’étiquette de la prochaine vidange a effectuer a 135 000km que le negociant avait posé sur le cache moteur.

[Invité §fab718Jv]

je m'excuse d'etre complexe peut etre dans mon histoire,mais ce truc me rend dingo.Je ne peux rien faire face au négociant qui n'en a rien a carrer,ne veut pas me fournir une preuve de la révision lors de l'achat et kia qui risque de me refuser la garantie pour faute de justificatif d'entretien lors de la vente.Car,roulant peu mais que sur nationale ,autoroutes,j'ai fais que 4000 kms depuis l'achat ce qui est peu.

[Invité §Leg301vp]

Si une étiquette a été apposée sur la voiture par le négociant, il a engagé sa responsabilité. Un expert prouve que c'est bien son étiquette et le tour est joué !

C'est moins béton qu'un carnet d'entretien, mais c'est malgré tout une preuve de responsabilité au sens juridique.

[Invité §fab718Jv]

bon a savoir,merci de l'info!

[tchavolo]

C'est 20 000kms de mémoire sur les phases 1.

Il y a eu un dépassement de 4000kms, cela reste assez minime. De mémoire, @tchavolo a eu une prise en charge de sa casse turbo (ou moteur je ne sais plus) alors qu'il y avait un dépassement (de 2000 ou 3000kms). S'il peut témoigner.

 

 

J'ai effectivement eu une prise en charge d'une casse moteur (suite à une casse de turbo) avec un entretien en retard d'un peu plus de 2 mois (mais le kilométrage n'était pas atteint, 17000, au lieu de 20000).

[Invité §fab718Jv]

Je vous tiendrais au jus de mes déboires!Bon dimanche quand meme!

[Invité §leb845Kf]

Il faudrait essayer le support juridique de l'assurance, on ne sait jamais !

Mais je n'avais pas encore entendu parler de ce problème de turbo sur crdi, vous en avez vu passer beaucoup ?

[Invité §abr530CS]

J'ai eu aussi un turbo mort sur ma Ceed de 2008. Remplacé sans problème!

[Invité §leb845Kf]

Aïe, je crains fort devoir y passer un jour moi aussi, alors, pour ma Cee'd de 2008 ...

[Invité §fab718Jv]

bonjour,je vous dirais dans la fin de matinée l'etat de la chose et de mon dossier,devant aller chez kia ce matin avec le carnet et factures.Pour info,moi le turbo sifflait tres leger depuis l'achat,mais lors d'un passage chez kia pour un changment de capteur airbag,j'avais demandé si c’était normal et on m'avait dit que oui fallait pas m’inquiéter c’était des turbo bruyant.

[Invité §fab718Jv]

Là;ils me reste juste un combat titanesque a expliquer que je ne peux me procurer ce f**king justificatif de révision lors de l'achat A 124 000 km pour être couvert en garantie.Et vu que le dernier coup de tampon est de 2013 a 100 000 km,ça va être tordu a trouver un arrangement entre kia /vendeur /moi.

[Invité §fab718Jv]

Bon après passage chez KIA,la voiture sera diagnostiqué dans la journée.Pour l'entretien,a part ce fameux justificatif de la vidange,ça peut coller.Le gars,sympa,a pris les coordonnées du vendeur et va l"appeler pour voir cette histoire car pour eux c'est le dernier intervenant qui paie la facture,et il sera mieux placé pour faire 'pression"sur ce fameux entretien lors de la vente.Et je doute que ce vendeur lui tienne le même discours!.

De mon histoire,je ne peux, pour l'heure, que saluer la compétence et le professionnalisme de KIA Villefranche qui semble comprendre mon cas et m'appuyer dans ma démarche.Chapeaux bas a cette concession!

La suite a suivre....

[Invité §Bar074HB]

Bonjour à tous,

 

voilà après plusieurs recherches à mon problème je ne trouve rien de probant. Donc je tente un détour par la case "communauté" KIA

 

Je possède une KIA ceed SW diesel 115ch de Novembre 2007. Achetée fin 2013 à 125OOOkm et qui totalise maintenant 168000km.

 

Mon problème en l’occurrence se situe au niveau de l'ODB. Depuis qq jours je n'ai plus d'affichage de la conso instantanée : juste des "---"

La conso moyenne s'affiche toujours mais comme il n'y a plus de conso réelle mesurée, elle continue à diminuer doucement.

 

Peu d'information sur le sujet malgré mes recherches, du coup je me demande si ça vient d'un problème physique (connectique) ou bug de l'affichage/ODB, ou de l'ECM.

Je vais faire un test en débranchant la batterie, et tenter un diag ODB demain.

 

Existe-t-il des procédures de reset spécifiques ? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce type de soucis ?

 

Ah et pendant que j'y pense, est ce que certains ont déjà eu leur dégivrage arrière qui ne fonctionne pas ?

fusible ok, relais qui claque ok -> les rétros dégivrent ! KIA disait que ça pouvait venir du BCM...

 

 

Merci d'avance.

[Invité §leb845Kf]

Salut BaroudXtrem. Je suis presque exactement au même kilométrage que toi, mais je n'ai eu encore aucun des symptômes dont tu parles.

 

Tu en as parlé à un garage Kia ? (je ne suis pas certain quand tu dis Kia disait ...)

[Invité §Bar074HB]

Concernant le dégivrage arrière, j'avais remarqué ce problème au moment de l'achat du véhicule.

 

Le véhicule n'étant pas suivi correctement, KIA avait pris en charge seulement les défauts mineurs en garantie. Pour cette partie, je confirme, la concession (qui je trouve était efficace) avait incriminé le BCM directement, mais ne pouvait le faire passer en garantie.

Je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper mais je vais tout de même essayer de pister une rupture de faisceau (panne déjà vue sur d'autres véhicules).

 

Enfin ce qui m’embête le plus pour le moment, c'est ce problème d'affichage de conso...

[Invité §Bar074HB]

Nouvelle journée, nouveaux symptômes...

 

Hier j'avais à nouveau la conso instantanée qui fonctionnait. Cool. Tout semblait être revenu comme avant !

Mais je restais circonspect quant à ce pseudo miracle, et effectivement ce matin c'est à nouveau en défaut.

A la différence que maintenant l'affichage passe de "-- L" à l'arrêt à "0.0 L" en roulant. Ce qui semblerait écarter le problème de connectique et me diriger plutôt vers les infos envoyées par l'ECM.

 

Est ce qu'en déconnectant la batterie, ça fait une sorte de reset partiel de l'ECM ?

 

Bref si certains ont des idées ou infos, en attendant que je fasse un diag ou un reset, je suis preneur

[Invité §pul317Zd]

Salut à tous,

 

Voilà c'est fait, entretient des 6 ans!

 

Pour info, 452 Euro chez Opel, sur la Gironde j'ai pas trouver moins cher. Et comme c'est un gros groupe qui gère Opel (+Nissan+Kia+Cadillac) la main d'oeuvre horaires est cher....

 

 

 

 

Pour cette fin de sixième année, j'ai eu un petit dysfonctionnement dans le moteur de fermeture centralisée de la porte conducteur.

 

Toute la centralisation fonctionné parfaitement , seulement lorsque je laissé la porte conducteur ouverte puis je mettais la clé DANS le neiman, la centralisation fonctionné quatre fois!!! (fermetures/ouvertures).

 

Bref, une nouvelle fois la garantie à fonctionné , changement du moteur, centrale ok!

 

 

 

 

Début Juin de l'année 2016, fin de la garantie. A++

[Invité §leb845Kf]

Révision des 180.000 km ou 108 mois ce matin, 517 € avec changements des plaquettes arrière (ou avant, sont pas capables d'être d'accord entre ce qu'ils disent et ce qu'ils notent )

Mais, de qui m'embête, c'est que l'embrayage est pas loin d'être arrivé en fin de vie, ainsi que le support de boite (silent block), et un moteur de mélange d'air (je crois) pour la clim. Cela va commencer à chiffrer ...

[lex-is]

Pour l'embrayage c'est peut être normal vu le kilométrage.

Pour le mélangeur problème connu. À voir dans une casse.

[paddy007]

je constate sur ma kia ceed sw de sept 2015 un écart de carrossage au niveau du pare-choc arrière coté droit au point de la jonction avec l'aile ,outre le coté esthétique ,dès qu'il pleut" la merde" de la route ressort sur la carrosserie

j'en ai parlé au chef de garage qui me dit que l'on tolère jusqu'à 5 mm d'écart

avez vous constaté cet écart sur vos ceed sw?

Merci

[Invité §Lec180Jz]

Bonjour aux éventuels lecteurs !

 

En voyant la date du dernier message sur le sujet , je me demande si quelqu'un va me répondre !

 

Mais on ne sait jamais .

 

Voilà , je viens d'acquérir pour une somme plutôt intéressante une kia cee'd sw 1.6 cdri de 2008 ,diesel .

 

Elle cumule pas mal de kilomètres mais le contrôle technique était plutôt satisfaisant et la fiabilité globale du modèle est plutôt correcte .

Je ne me leurre pas , j'aurais une paire de frais .

Et Je m'inscris sur ce forum pour échanger avec des personnes comme moi .

 

C'est à dire des gens qui s'intéresse à leur voiture.

 

Ayant beaucoup lu ce qui traine, en français ,sur ce modèle ( grosse communauté en russe , mais malheureusement je ne comprends pas cette langue).

Il y a un ou deux trucs que je ne trouve pas .

 

Je post donc mes questions sur ce magnifique forum:

Premièrement , j'ai beau chercher mais je ne trouve pas ,comme sur n'importe quelle voiture , le compteur kilométrique pour la prochaine vidange .

Je tombe bien sur le compteur kilométrique de trajet A ou B .

Où est ce décompte ?

 

Deuxièmement , je voudrais réfère une vidange mais la contenance du moteur en huile me laisse dubitatif est ce que c'est bien 5,3 litre ?

 

Je suis aussi preneur de conseil sur ce modèle

 

Merci à celui qui le répondra !

Bonne route .