[Topic Officiel] Kia Cee'd SW (2007-2012)

djoncool · 19 février 2008

Hello tout le monde,
bon finalement j'ai été essayé la Ceed SW et après une skoda octavia combi et ben rien à voir .... Pour le même prix je trouve la skoda beaucoup mieux finie ! Donc byebye Kia (dommage elle était jolie)... et peut-être bonjour Skoda (enfin je sais pas je vais peut-être encore garder ma C4 un an...)

Mieux finie, jpense bien, mais l'octavia confort (niveau finition un peu en dessous de celle de la cee'd sport) est facturée 25190 € en tdi 136. (hors peinture métal, et elle ne possède pas de radar de recul, pas de JA 17"...). La 140 sport en sw est facturée 23300€. A équipement équivalent, on atteint une différence de + de 2000€. Après, tout dépend les négociations et les rabais que tu pourras avoir (certainement plus en la faveur de la skoda). Enfin, tout est une question de gout. Bonne route!

19 février 2008

Hello djoncool,

effectivement tu as raison, la skoda reste plus chère mais je pense que les concessions skoda sont plus intéressante pour la négociation... Juste pour info, après un premier chiffrage et une petite discussion on arrivait à çà:

Kia :

Véhicule : 22390euros (dont Peinture=340 euros, Frais WW=250 euros)

-Reprise C4 : 13300euros (13300 pour une C4 toutes options qui a 1,5an et 22000Km...faut arreter quand meme)

-------------------------

Total à payer : 9090euros (et encore faut rajouter 450euros pour le remplacement des 17" en 16" mais bon je le compte pas lol!!!)

Skoda :

Véhicule : 23690euros(dont Peinture=400 euros, Frais WW=250 euros)

-Reprise C4 : 15500euros

-------------------------

Total à payer : 9110euros

Donc si on compte on est au même prix pour une voiture qui en fait 2000 de plus....

donc certes on a pas les jantes 17" (perso j'avais fait un devis chez Kia pour une sport avec des jantes en 16"!!! trop dure le 17") mais on a le radar de recul (avec meme le report sur l'écran de l'autoradio) et un coffre plus grand (de 50 litres).

Niveau moteur entre le TDI 105 et le 115 de Kia j'ai pas vu trop de différence niveau puissance. (La vendeur Skoda m'a dit que le TDI 105 était l'équivalent d'un 120ch en common rail... mmm je demande à voir !)

Quand on a dit que nous voulions mettre moins le vendeur de Skoda était prêt à lacher 2000euros de plus.... Chez Kia pas bronché !!!!

Je pense que le problème de Kia c'est justement leur image qui monte à une vitesse folle... du coup les vendeurs n'ont pas besoin de casser les prix, le volume de vente qui augmente suffit ???? Qu'en pensez vous ?

Quoi qu'il en soit je pense que Kia va continuer à progresser dans le bon sens ! Ils sont fort ces asiatiques !!! Mais pas avec moi sur cette génération ;-)

@+ Greg.

20 février 2008

Bonjour,

c'est vrai que l'octavia est une belle voiture aussi mais question qualité, je pense que ça se vaut avec la cee'd. le tableau de bord de la skoda est plus classique et fait plus cossu mais les plastiques se valent. Par contre elle est plus grande mais question conduite, je trouve la cee'd plus plaisante et moins bruyante...

djoncool · 20 février 2008

Hello djoncool,

effectivement tu as raison, la skoda reste plus chère mais je pense que les concessions skoda sont plus intéressante pour la négociation... Juste pour info, après un premier chiffrage et une petite discussion on arrivait à çà:...

Octavia / Kia même combat, ce sont des voitures qui ont d'excellent rapport qualité et qui commence à avoir une personnalité en terme de design. Tout ca pour dire que les "grands" constructeurs constructeurs francais et europeens abusent avec leurs voitures. Des caisses de plus en plus lourdes, plus chère (cf 308 par exemple), avec certaines technologies dont ont se passerait bien, pour une fiabilité en baisse. Bilan, on nous propose la nouvelle twingo full options en dci 65 ch (cf le configurateur renault) pour la modique somme de 18466 €. Faut pas pousser qd mm!

23 février 2008

Salut les Ceedistes!

Je viens également de passer commande d'une SW 115 Sport Gris Profond... J'étais d'abord partant pour une Active avec le pack sécu mais finalement, je me suis laissé convaincre par le rapport qualité/prix (et les jantes alu ) de la version Sport. J'espère vraiment ne pas avoir à le regretter. Livraison prévue dans 3 semaines. Ca va être long!...

23 février 2008

salut,les mordu de la cee'd.j'aimerais bien savoir si quelqu'un aurait une sw sport ou executive en oil blue.merci

24 février 2008

bonjour a tous

je suis sur le point d'acheter une voiture, la kia me plait bien

j'etais partir sur un V50 mais trop cher...

j'hesite entre la 115cv ou la 136cv

j'ai peur de mouliner un peu trop dans le 1600

vos avis?

ma conduite, plutot sportive, pas bien mais bon

24 février 2008

Salut les Ceedistes!
Je viens également de passer commande d'une SW 115 Sport Gris Profond... J'étais d'abord partant pour une Active avec le pack sécu mais finalement, je me suis laissé convaincre par le rapport qualité/prix (et les jantes alu ) de la version Sport. J'espère vraiment ne pas avoir à le regretter. Livraison prévue dans 3 semaines. Ca va être long!...

Salut!!

Bon J'hesite egalement entre la active sw 115 pack secu et la sport!!! Tu l'a eu a combien au final??? La couleur gris profond me plait vraiment bien, tu as pu voir si c'etait exactement la meme que celle prsent sur le site Kia???? Merci des reponses!!!

24 février 2008

Salut!!
Bon J'hesite egalement entre la active sw 115 pack secu et la sport!!! Tu l'a eu a combien au final??? La couleur gris profond me plait vraiment bien, tu as pu voir si c'etait exactement la meme que celle prsent sur le site Kia???? Merci des reponses!!!

Salut!

Un choix cornélien n'est-ce pas?!

L'Active est plus sage, on dira que c'est le choix de la raison. La Sport est plus belle, et à mon sens d'un rapport qualité/prix plus intéressant à l'achat. C'est certain qu'après, c'est moins le cas (consommation légèrement supérieure, pneus plus gros donc plus chers...) mais bon, en ce qui me concerne ce qui a fait penché la balance pour la Sport (et ses jantes alu ) c'est la disponibilité. Je n'avais pas envie d'attendre 2 mois de plus pour avoir une Active!

Au final, avec le jeu des remises, du bonus et la reprise de mon ancienne caisse en parfaite état (coté 1200€, reprise 2000 ) je l'ai eu pour 18300€ TTC. Je précise néanmoins que je connaissais bien le vendeur pour lui avoir dans le passé et à de nombreuses reprises, acheté des autos dans les différentes concessions ou il a travaillé...

Je suis globalement satisfait de ce prix. Mais si je m'étais décidé plus tôt (genre en novembre 2007) je l'aurais eu encore moins chère.

Je te confirme bien que le gris profond sur le site ressemble bien à la réalité. Peut-être un poil plus foncé en vrai... En pleine lumière, je trouve cette couleur très sympa.

Manque plus qu'à attendre de recevoir "l'engin" et de partir en vacances avec!...

@+

25 février 2008

Salut tout le monde !

Heureux possesseur d'une SW 115 Active depuis novembre 2007, je me pose une question : que vaut-elle sur le marché de l'occasion ? Si certains ont déjà essayé de la vendre ou l'ont déjà vendue, je serai curieux de le savoir car je pense déjà à la revendre pour une..... Cee'd SW (finition Executive) ! C'est peut-être idiot mais on dit bien qu'il n'y a pas de question idiote alors je me lance !

25 février 2008

Salut!!
Bon J'hesite egalement entre la active sw 115 pack secu et la sport!!!

Et bien pour vous dire la vérité moi aussi ^^

J'ai découvert ce forum qui m'a bien aidé quand au choix de la KIA ceed sw, maintenant on hésite car vu la différence de prix entre l'active 115 + le pack secu et la sport le choix est effectivement très dure...

Moi ce qui me dérange sur la sport ce sont les jantes de 17 pouces !!

Le prix des pneu et-il beaucoup plus chère que les 16 pouces ?

Combien de kilomètre faite vous en moyenne avec vos pneu sur la ceed sw ??

Es-ce une de ces voitures sur laquelle il font changer les pneu 4 par 4 ??

Sinon on a déjà choisi la couleur, ce sera une noire perlé (on la trouve trop classe comme ça !!) mais le trucs c'est active ou sport ..

A oui et une question encore, l'appellation sport fait-elle avoir une surprime a l'assurance de ceed sw sport

26 février 2008

Et bien pour vous dire la vérité moi aussi ^^

J'ai découvert ce forum qui m'a bien aidé quand au choix de la KIA ceed sw, maintenant on hésite car vu la différence de prix entre l'active 115 + le pack secu et la sport le choix est effectivement très dure...

Moi ce qui me dérange sur la sport ce sont les jantes de 17 pouces !!

Le prix des pneu et-il beaucoup plus chère que les 16 pouces ?

Combien de kilomètre faite vous en moyenne avec vos pneu sur la ceed sw ??

Es-ce une de ces voitures sur laquelle il font changer les pneu 4 par 4 ??

Sinon on a déjà choisi la couleur, ce sera une noire perlé (on la trouve trop classe comme ça !!) mais le trucs c'est active ou sport ..

A oui et une question encore, l'appellation sport fait-elle avoir une surprime a l'assurance de ceed sw sport

Salut!

Bienvenue au club des indécis!

Je pense réellement qu'au niveau rapport/qualité prix, la Sport c'est mieux. Tout comme l'esthétique général. Mais effectivement, les jantes en 17" ça veut dire consommation supérieur (légèrement, mais bon...) et surtout "facture douleureuse" lors des changements des pneus... Que tu n'es pas obligé de changer par 4.

Par contre, au niveau assurance, cela ne change rien.

Bonne prise de tête!

@+

26 février 2008

Et laquelle des 2 "consomme" le plus de pneu ??

Combien de kilomètre fait-tu avec un train de pneu ?

26 février 2008

j'avais regardé, un pneu en 17 faut compter 125€

contre 80-90€ pour un 16

26 février 2008

j'avais regardé, un pneu en 17 faut compter 125€

contre 80-90€ pour un 16

ces prix = à mon avis sans pose, sans valve, sans rien quoi = juste le pneu et pas en grande marque ?!

manpat31 · 26 février 2008

cela n'est pas aussi catégorique, j'achète mes pneus sur http://www.123pneus.fr/ et on y trouve des MICHELIN

Pneus été Pilot HX MXM

225/45 R17 91W RRBL **

Chez 123pneus.com EUR 134,40 (881,60 FF) pièce.(livraison comprise)

Pour la monte et l'équilibrage, sur le même site, il te donne une liste de garages qui assurent la monte, les tarifs et les horaires.

De toutes façons, 17 ou 16 est aussi une question de gout, et quand on aime... on ne compte pas (trop, mais un peu quand même ! )

26 février 2008

Mais il doit quand meme y avoir la possibilité de negocier des jantes de 16 sur la sport non???

26 février 2008

Mais il doit quand meme y avoir la possibilité de negocier des jantes de 16 sur la sport non???

Non, je ne crois pas...

Les réglages électroniques (ESP en autre...) sont réalisés en usine pour des jantes en 17". Mettre du 16" à la place, aucune concession Kia ne fera "l'effort" de te les procurer. Et même si c'était le cas (ou que tu décidais, une fois la voiture achetée, de mettre toi-même d'autres pneus de taille et diametre différents), tu risquerais alors d'avoir des problèmes au niveau sécurité, tenue de route...

Quant on sait que lors de l'achat d'une finition Active (en série avec des jantes en tôle, donc des enjoliveurs en 16") il n'est même pas possible d'avoir en option les jantes en alu de la finition Exécutive, qui ont pourtant les mêmes dimensions...

26 février 2008

Quant on sait que lors de l'achat d'une finition Active (en série avec des jantes en tôle, donc des enjoliveurs en 16") il n'est même pas possible d'avoir en option les jantes en alu de la finition Exécutive, qui ont pourtant les mêmes dimensions...

[/quotemsg]

Ah bon???? Et d'apres toi toujours pour la secu ou autres reglages ou un autre motif???

26 février 2008

Non, je ne crois pas...

Les réglages électroniques (ESP en autre...) sont réalisés en usine pour des jantes en 17" [...]tu risquerais alors d'avoir des problèmes au niveau sécurité, tenue de route...

Sauf ton respect, mais c'est quoi ces conneries ? La circonférence de la roue est quasi-identique en 225/45/17 qu'en 205/55/16 (63,19 - 63,43). Il n'y a donc, à première vue, aucun problème à passer du 16 au 17 et aucune défaillance à prévoir vis-à-vis des ESP, ABS et cie.

28 février 2008

Sauf ton respect, mais c'est quoi ces conneries ? La circonférence de la roue est quasi-identique en 225/45/17 qu'en 205/55/16 (63,19 - 63,43). Il n'y a donc, à première vue, aucun problème à passer du 16 au 17 et aucune défaillance à prévoir vis-à-vis des ESP, ABS et cie.

Primo, j'ai bien écris: " Non, je crois pas...". Je ne suis donc pas très afirmatif.

Deuxio, ces "conneries" m'ont été confirmé par deux vendeurs Kia différents.

Troisièmement, l'ESP est un système électronique très pointu. Si on change la taille des pneus d'origine, la voiture pourra bien évidemment rouler mais les réglages ne sont plus les mêmes. Alors disons qu'il est conseillé de faire une modif du calculateur (et aussi du compteur vitesse, je crois...) et cela, forcément par une mise à jour chez le constructeur.

Après, chacun fait ce qu'il veut...

28 février 2008

Quant on sait que lors de l'achat d'une finition Active (en série avec des jantes en tôle, donc des enjoliveurs en 16") il n'est même pas possible d'avoir en option les jantes en alu de la finition Exécutive, qui ont pourtant les mêmes dimensions...

Ah bon???? Et d'apres toi toujours pour la secu ou autres reglages ou un autre motif???

Je pencherai plutôt pour une politique commerciale assez discutable...

Et une certaine jeunesse de Kia vis à vis du marché européen.

28 février 2008

Deuxio, ces "conneries" m'ont été confirmé par deux vendeurs Kia différents.

Troisièmement, l'ESP est un système électronique très pointu. Si on change la taille des pneus d'origine, la voiture pourra bien évidemment rouler mais les réglages ne sont plus les mêmes. Alors disons qu'il est conseillé de faire une modif du calculateur (et aussi du compteur vitesse, je crois...) et cela, forcément par une mise à jour chez le constructeur.

Après, chacun fait ce qu'il veut...

Ah ? J'ai entendu l'exact son de cloche de la part d'un vendeur... Kia . Je m'étais renseigné pour savoir s'il était possible, en monte hiver, de tomber en 16" avec jante en acier comme la DRIRE l'autorise. "Oui", m'a-t-on répondu, "sans aucun problème, du moment que vous restez en monte homologuée constructeur, càd 205/55/16 et que vous respectez l'indice de charge et de vitesse". Et c'est à ce moment-là que j'ai aussi appris que Kia vendait les Michelin 38% moins cher qu'en centre-autos .

Les béquilles électroniques sont réglées de façon, certes précises, mais ont des tolérances de fonctionnement. Tiens, un exemple (que je ne te souaite pas ) : si tu crèves => la roue galette fournie par Kia n'est peut-être pas en 16" ou 17", et l'électronique ne te metrra pas au tas pour autant . Sur ma C4, la monte d'origine est le 205/55/16. La roue de secours est une 195/65/15. Et j'ai l'ESP, l'ASR, l'ABS... Si Citroën a installé cette dimension pour la roue de secours, c'est qu'il a jugé qu'elle pouvait être "compatible" avec les équipements électroniques.

Après effectivement, chacun fait ce qu'il veut...

28 février 2008

Une roue de secours n'est pas faite pour faire des kilomètres à gogo!

Il y a quand même une différence entre rouler "tranquille" jusqu'au prochain garage ou centre auto et rouler au quotidien normalement avec tout ce que cela comporte de "risques"! Non?!

Alors ton argumentation ne me convainc pas trop...

Ceci-dit, comme je ne suis ni mécano et ni ingénieur auto, mais juste un "petit" passionné, je demande qu'à te croire!

28 février 2008

Bon sinon ça y est on a décider !!

On a commandé un SW sport noire livraison prévu pour deuxième quinzaine de Mars.

J'suis pressé

29 février 2008

Bon sinon ça y est on a décider !!

On a commandé un SW sport noire livraison prévu pour deuxième quinzaine de Mars.

J'suis pressé

Très bon choix!

Et bienvenue au club des gens pressés qui attendent leur CEED SW Sport!

manpat31 · 29 février 2008

bah c'est assez rapide quand même, moi j'ai attendu 4 petites semaines... Chez Renault, pour le modèle que j'avais choisi, il y avait 5 mois de délai.

Enfin cela est toujours assez bien quand on a la voiture dans son garage...

29 février 2008

très excellent choix que la SW sport, surtout en noir amdbs9.gif.c110e943a405fc74b27d3de37e54fdfc.gif c'est celle que j'aie et je la trouve vraiment magnifique

1 mars 2008

Bon ben nous ca y est on a à la notre ... gris profond , sport CrdI 115 .... et ... RAHHHHAAA lovely ..

.. ce que c BON !!!!

Courage a tout ceux qui attendent ... la derniere semaine est la plus longue

Bientôt les photos Promis

1 mars 2008

... gris profond , sport CrdI 115 .... et ... RAHHHHAAA lovely ..
.. ce que c BON !!!!

Recopieur! J'attend la même!...

Courage a tout ceux qui attendent ... la derniere semaine est la plus longue

Merci pour tes encouragements!

Ceci-dit, plus c'est long, plus cela doit être bon, non?!...

ToMaSii, j'suis preneur pour les photos... Et tes premières impressions au volant de la "bête"!

@+ Petit veinard...

1 mars 2008

Une roue de secours n'est pas faite pour faire des kilomètres à gogo!
Il y a quand même une différence entre rouler "tranquille" jusqu'au prochain garage ou centre auto et rouler au quotidien normalement avec tout ce que cela comporte de "risques"! Non?!
Alors ton argumentation ne me convainc pas trop...

http://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gifhttp://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gif

Pour être sérieux 2 min, aux possesseurs de la finition Sport, les suspensions sont-elles aussi sèches que les journalistes le prétendent ? Venant du "moelleux Citroën", je ne voudrais pas être trop surpris par la raideur des suspattes. J'hésite entre l'Active + upgrade gratuit des JA en 17" (quitte à mettre ma vie en jeu ) et la Sport, son pack sécu, sa sellerie qui me plaît bien, mais aux gadgets électroniques qui ne m'intéressent guère (feux et essuis-glace auto,...). Merci d'avance pour vos avis

manpat31 · 1 mars 2008

J'ai la Sport : les suspensions sont typées "Allemandes", c'est pas du Citroen, c'est sur. Mais moi je préfère cette rigueur. Essaie-la !

1 mars 2008

Salut,

pour répondre à ta question Chevroniste, ma précédente voiture était une C5 ph2 et l'actuelle est la SW sport, ben ça n'a rien à voir évidemment

par contre, à titre d'idée, j'ai au boulot une C4, et ben elle tout de même un peu plus souple que la sport... par contre j'ai essayé à l'époque du choix la Cee'd en roue de 16 pouces, je trouve qu'elle est plus confortable que la C4

1 mars 2008

J'ai la Sport : les suspensions sont typées "Allemandes", c'est du Citroen, c'est sur. Mais moi je préfère cette rigueur. Essaie-la !

Merci Manpat !

D'ordinaire, moi aussi j'aime bien les voiture un peu fermes. D'où ma préférence voici 1 ans pour la C4, "ferme mais pas trop", comme diraient les Inconnus . Ni ferme comme une Cooper, ni molle comme une Rino. Depuis, je suis monté dans le Zafira d'un pote, et j'ai trouvé ça raide comme la justice, surtout pour voir que c'était un monospace . C'est pour cela que je me méfie de cette nouvelle mode du "ferme à tout prix" et que je me renseigne . Reste plus qu'à trouver le temps de l'essayer (je me tâte toujours entre la 2.0 essence et la 1.6 CRDi ).

1 mars 2008

Salut,

pour répondre à ta question Chevroniste, ma précédente voiture était une C5 ph2 et l'actuelle est la SW sport, ben ça n'a rien à voir évidemment
par contre, à titre d'idée, j'ai au boulot une C4, et ben elle tout de même un peu plus souple que la sport... par contre j'ai essayé à l'époque du choix la Cee'd en roue de 16 pouces, je trouve qu'elle est plus confortable que la C4

Merci pour ton avis, Grutte ! j'arrive à visualiser un peu plus . Quel est le déclic qui t'as fait passer de la C5 à la SW ?

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