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[Topic Officiel] Kia Cee'd II GT / Pro Cee'd II GT (2013-2018)


dustynova
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Invité §Ano080dD

Allez Dedelebelge reviens avec quelques petites infos qui intéresse les possesseurs de KIA Cee'd GT puisque ce forum y est dédié et que je ne tiens compte que des remarques, des échanges et avis là dessus par des possesseurs. Sinon pas d'intérêt.

 

Voici donc enfin une ou deux photos. la moulure rouge à l'avant sur la belle est bien présente, mais je trouvais personnellement qu'un petit rappel à l'arrière me conviendrait ce qui est fait afin d'accentuer un peu le côté "racing".

 

http://img4.hostingpics.net/pics/688839arrire3.jpg">http://img4.hostingpics.net/pics/688839arrire3.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/467602arrire2.jpg

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/300728Avantbanderouge.jpg">http://img4.hostingpics.net/pics/300728Avantbanderouge.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/375073avant.jpg">http://img4.hostingpics.net/pics/375073avant.jpg

 

 

Bon, photos de piètre qualité mais photos quand même.

 

Alors le rappel de la bande rouge à l'arrière en peinture (trois bonnes heures de travail avec le masquage, le ponçage de la partie puis peinture et moulure) ? Avis non Tutucien :q ? Puis vous pouvez voir le pot Bastuck.

 

A la prochaine.

 

Dédé la fritehttp://stkr.es/p/zu2.

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Invité §nic127Mx

Joli dédé.

 

 

20170302_183151.jpg

 

Les doubles sorties Bastuck , j'essaierais de faire de plus belles photos, la c'est pris avec le téléphone, j'ai changé que le silencieux arrière mais je pense changer le reste de la ligne et m’arrêter au catalyseur.

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Invité §Sat367xb

on a réservé une chambre d hôte le mercredi et jeudi, pas trop loin de Guéret 1/1h30 environ. on est entrain de chercher sur Guéret ou a coté pour le vendredi soir , en tout cas c'est lancé pour nous. Allé les possesseurs de GT venez en nombres ça va être cool demiporssion.gif.a7c2983d9edb1a40744befa6162bdfbf.gif

 

 

 

Moi aussi c'est réservé au première classe !

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Invité §Ano080dD

Salut Nico, Bien aussi les doubles sorties. J'avais hésité avant de commander. Concernant mes photos, ça donne encore mieux en vrai mais il faisait sombre et guère ensoleillé quand je les ai prises en basse définition et aussi avec mon GSM. Sinon, tu as raison de penser à faire comme moi, et prendre le reste de la ligne (hormis le catalyseur sport qui coûte vraiment bonbon, où quasi le prix de la ligne).

 

Avec la ligne complète jusqu'au catalyseur tu gagne à peu près 6.5 KW et du poids. Difficile à dire le gain exact dans mon cas car j'ai fait poser la ligne après la reprog (2 jours après et je ne suis pas repassé au banc avec). Mais pour le gain de poids il y a environ 15 bons kilos de gagné puis c'est de l'inox donc... Pour la sonorité ça reste acceptable et c'est bien racing et puis c'est légal car en conformité CEE. De toute façon par principe, je ne monte pas trop en régime devant un poste de police, un représentant de l'ordre ou un véhicule de police. Ca ne sert à rien d'attirer les regards, de se faire remarquer ou de perdre son temps.

 

Je suis de toute manière passé au contrôle technique en Belgique afin d'obtenir un rapport de tuning annexé au certificat de contrôle technique (39.5 €, se font pas chi... pour le rapport plus contrôle et contrôle pollution). C'est obligatoire en Belgique même si tu ne changes que le silencieux arrière d'ailleurs. Soit dès que tu touche à l'échappement il faut passer au CT. Sur présentation du certificat de conformité fourni par Bastuck ils m'ont délivré le rapport sans problème et le contrôle pollution à bien été OK (même reprogrammée). Maintenant je suis en ordre et au niveau maréchaussée, pas de problème en cas de contrôle et pas d'équivoque possible sur la modif de l'échappement. C'est mieux.

 

Autre chose aussi, j'ai viré la roue de secours galette et le matos cric, etc... et j'ai acheté un kit de réparation Slime compatible TPMS au cas où, ainsi en pesant j'ai encore gagné 13 kg. Pot plus cela ça fait un gain de +- 30 kg (non négligeable et pour la conso si on veut ou pour la perf).

 

J'suis un peu pointilleux d'accord mais tout le monde sait que les meilleurs amis des perfs ou des reprises sont le gain de poids, la reprog, le filtre K&N avec une bonne admission (que pour rappel j'ai modifiée afin d'optimiser le flux d'air (air forcé) et sans eau dans la boite à air car j'ai prévu un système d'évacuation de l'eau par une rigole (vérifié à plusieurs reprises par forte pluie). Puis je vais encore en faire jaser un, le Pedalbox qui te fait gagner aussi du temps en reprise comme en accélération (pas de puissance en plus mais du temps de gagné). Donc pour résumer plus de puissance, belle sonorité, bon flux d'air, gain de poids et gain de temps cela transforme déjà bien la Titine et ce n'est pas psychologique, elle marche du tonnerre ainsi modifiée et par rapport à l'origine il n'y a vraiment pas photo et on pourrait presque la qualifier de GTI (en tout cas elle égale certaines mais pas les plus radicales bien sûr, on est pas à 280 cv comme la Peugeot 308 GTI mais autour de 40 cv en moins).

 

Bref ça roule déjà bien car avec un test à 6.5 sec du 0 à 100 et trois pointes test sur plat dans de bonnes conditions (sans vent) à 250 compteur effectuées sans problème (244 réel au GPS) on peut déjà dire que c'est pas mal mieux que 7.6 du 0 à 100 et 237 compteur en maxi d'origine (ce que la mienne pouvait faire avant modifs). Il fallait bien tester, je ne le recommande pas sur route ouverte sauf en Allemagne mais le test permets de se rendre compte. Ensuite le plus important c'est les reprises et une ou l'autre accélération pour profiter pleinement du véhicule en "bon père de famille" le plus souvent possible car les amendes coûtent cher dans tous les sens et qu'il vaut mieux profiter longtemps que de risquer le permis, le crash et faire prendre des risques aux autres. Bref en Belgique sur grand axe, un bon 145 de moyenne ne vous rends pas criminel, quelques reprises éclairs non plus et quelques accélérations musclée non plus. Bref le risque de PV est là au dessus de 128 km/h avec correction mais l'amende reste "raisonnable jusqu'à 145. Attention plus de 160 km/h et c'est retrait + tribunal donc inutile de risquer et de plus c'est là que vous êtes considéré comme délinquant. Il y a tout de même moyen de s'amuser un peu sur petite route déserte entre deux villages, c'est pas cela qui manque dans ma région. Le mieux c'est encore cela car sur autoroute il n'y a pas d'amusement, trop de risques et que ce n'est pas là que l'on améliore son pilotage. Mais les jantes de 18 sont quand même un obstacle au confort malgré le bon maintient des sièges surtout sur les routes secondaires Belges et si l'on veut arsouiller un peu la voiture sautille quand même et l'on doit déjà être attentif et conducteur expérimenté (j'ai pas dit pilote) pour bien maitriser le véhicule. Bref la Cee'd GT n'a pas le chassis au petit oignons de bonnes GTI, mais tiens bien quand même le cap pour peu que l'on sache comment la conduire et que l'on ait bien apprivoisé le véhicule avec la modestie et la prudence qui s'impose. Bref c'est un véhicule qui tolère une conduite bien dynamique mais dont il faut connaître les limites et qu'il ne faut pas prendre pour une GTI pure. C'est mon avis bien sûr.

 

Alors Nico, pour le projet de changement du reste de la ligne, si tu veux y mettre le budget, n'hésite pas car c'est le reste de la ligne qui va encore libérer la belle car le silencieux intermédiaire est plus libre que celui d'origine (plus léger aussi) et que le tuyau de liaison améliore le flux d'échappement. D'ailleurs Bastuck annonce le gain de 6.5 KW avec la ligne complète hors cata sport (voir sur leur site).

 

Avec la double sortie elle a de la gueule aussi est tu content de la sonorité ?

 

A plus.

 

Dédé.

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Invité §nic127Mx

J'ai décidé de mettre le reste de la ligne car justement ça n'avais pas changé grand chose sur la sonorité, en faites tu mets l'option Gt en route tu n'entend plus l'extérieur, sans le GT tu entend un petit peu plus que l'origine mais c vraiment léger. Je verrais ce que ça donne avec la ligne complète. Je prévois de changer les jantes et passer en 19" je pense mais un peu plus tard.

 

Au faites on viendra avec le chien nous , et on a réservé a l’hôtel le Pommeil dans Guéret il a l'air pas mal pour le vendredi soir.

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Invité §sto415Dv

voilà, j'ai aussi réservé l’hôtel première classe à guéret pour le vendredi et le samedi car avec ma femme, on restera un jour de plus en visite. Ma voiture est triste par rapport à la votre moi je n'ai que l'antenne de changer( je ne fais rien car quand je change de véhicule je vais chez mon concessionnaire, pas un particulier...). Pour le resto, on fait comment ? on prend celui proposé ou un autre et on réserve ou pas? Eh les ceediens venez, je suis la seule blanche....

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Invité §Sat367xb

voilà, j'ai aussi réservé l’hôtel première classe à guéret pour le vendredi et le samedi car avec ma femme, on restera un jour de plus en visite. Ma voiture est triste par rapport à la votre moi je n'ai que l'antenne de changer( je ne fais rien car quand je change de véhicule je vais chez mon concessionnaire, pas un particulier...). Pour le resto, on fait comment ? on prend celui proposé ou un autre et on réserve ou pas? Eh les ceediens venez, je suis la seule blanche....

 

 

 

On mettra ta GT au milieu des noires pour les photos comme ça on ne verra qu'elle !

Par contre c'est dommage qu'il n'y ai pas de phase 1 avec nous ....

Pour la réservation du resto on va peut être attendre un peu, si des volontaires se rajoutent... En plus il va falloir qu'on trouve un resto pour le vendredi soir aussi !

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Invité §nic127Mx

Faudra trouvé un petit parcours a faire dans l’après midi , et trouvé un coin sympa pour de belles photos qu'on revendra a KIA :) [:ame de psi:3]

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Invité §nic127Mx

Dans les derniers qui venaient sur le forum , style: sly69 , le chat machine,Ca serais cool de venir

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Invité §LeC412Bh

Dans les derniers qui venaient sur le forum , style: sly69 , le chat machine,Ca serais cool de venir

 

 

Ben... Petit rappel: l'idée est partie de Satorie (merci à elle :-) ) à laquelle j'ai parlé de mon futur voyage en Creuse du 20 avril au 20 mai (environ). Mais, suite à plusieurs interventions sur le forum, il apparaît que le week-end de l'Ascension est plus propice. Malheureusement, de mon côté, je serai déjà rentré et aurai repris le travail, y compris les jours fériés, donc pas possible pour moi en dehors des dates que j'ai indiquées malheureusement. Donc oui, ce serait cool de venir, mais j'peux point...

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Invité §Sat367xb

 

Ben... Petit rappel: l'idée est partie de Satorie (merci à elle :-) ) à laquelle j'ai parlé de mon futur voyage en Creuse du 20 avril au 20 mai (environ). Mais, suite à plusieurs interventions sur le forum, il apparaît que le week-end de l'Ascension est plus propice. Malheureusement, de mon côté, je serai déjà rentré et aurai repris le travail, y compris les jours fériés, donc pas possible pour moi en dehors des dates que j'ai indiquées malheureusement. Donc oui, ce serait cool de venir, mais j'peux point...

 

 

As tu enfin reçu ta voiture ?

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Invité §LeC412Bh

 

As tu enfin reçu ta voiture ?

 

 

Non, pas encore. C'est prévu pour la fin de la semaine ou le début de la semaine suivante :-)

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Invité §sto415Dv

Plus longue sera l'attente et plus grande sera ta joie: tu vas voir la beauté que c'est jusque dans les détails.

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Invité §Sly434nT

Dans les derniers qui venaient sur le forum , style: sly69 , le chat machine,Ca serais cool de venir

 

Merci pour la solicitation mais je bosse le 26/05! :non:

Et par ailleurs j'ai pas saisi ou vous voulez le faire exactement ce rasso, même si ca change pas grand chose pour moi...have fun!

 

PS: j'ai une phase 1 :D

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Invité §Sat367xb

Un petit miracle aujourd'hui :

un peu avant 11h00 ce matin sur la rocade de Mont de Marsan j'ai vu une Kia Pro Cee'D GT blanche phase 2 ! Je ne me suis pas arrêtée pour discuter avec le propriétaire car le pauvre était en grande discussion avec deux motards de la gendarmerie .... J'espère qu'il n'a pas été verbalisé ! C'est dommage que la première que je croise ce soit dans des circonstances pareil !

 

Vivement notre rencontre en Creuse ! Quelques membres du Kia Fan club de France viendront nous rejoindre le vendredi midi, ça va être sympa !

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Invité §sto415Dv

et oui, on peut être tenté d'appuyer sur la pédale... pour l'instant, j'ai de la chance... Super je ne savais pas qu'il y avait un kia fan club. Remarque je suis kia depuis 15 ans et je ne me lasse pas de cette marque.

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Un petit miracle aujourd'hui :

un peu avant 11h00 ce matin sur la rocade de Mont de Marsan j'ai vu une Kia Pro Cee'D GT blanche phase 2 ! Je ne me suis pas arrêtée pour discuter avec le propriétaire car le pauvre était en grande discussion avec deux motards de la gendarmerie .... J'espère qu'il n'a pas été verbalisé ! C'est dommage que la première que je croise ce soit dans des circonstances pareil !

 

Vivement notre rencontre en Creuse ! Quelques membres du Kia Fan club de France viendront nous rejoindre le vendredi midi, ça va être sympa !

 

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Invité §Bru630SM

Bonjour à vous tous propriétaires de Kia ceed.

 

Voici ma nouvelle Kia ceed 1.6 crdi 110.

J'ai juste rajouté des jantes 17 pour l'été et gardé ceux d'origines pour l'hivers.

Après avoir été chez Huyndai et ma I30 cw 115 ou je n'ai nullement été déçu (juste 8 ans et 195000 km avec juste 2 petits soucis qui m'ont coûté en tout 500 euros) ,j'espère que cela sera de même pour ma Kia.

 

Au plaisir de vous lire et d'avoir votre avis sur cette série.17838661_10211760540904574_1366860226_o.jpg

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Invité §sto415Dv

perso j'aime pas trop les 4 portes, cela enlève le vrai look sportif. avant ma gt j'avais une pro ceed coupé sport diesel. jamais aucun souci.

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Bonjour, j ai une Kia Pro CCED GT, et surprise la conso d'huile moteur est d'un litre au 1000kms, avez vous des infos sur ce probleme.

 

cordialement.

 

tout dépend du km mais c est trop as tu des fumées quand le moteur est chaud a l accélération et au rétrogradage .essai de laisser le niveau entre le mini et maxi et voit si la conso d huile se stabilise.

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pas de fumé bleu, elle a 34000kms. j ai remis de l'huile et je verrai bien dans 1000kms.

 

moteur chaud bien chaud au ralenti retire la jauge y a t il juste des vapeurs ou beaucoup de pression et des crachats d huile .

 

et fait tes niveaux toujours moteur froid bien a plat

 

a +

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Merci pour le conseil. Niveau fait après une nuit de repos pour la GT. Peut être aussi à la dernière vidange le niveau a été mal fait.

Je vais surveiller le niveau, et regarder les vapeurs et fumée bleu.

a+

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Invité §Sat367xb

J'ai remarqué que le niveau d'huile n'était pas très facile à faire de façon précise sur la PCGT, la jauge n'est vraiment pas facile à lire ! La mienne pour le moment ne consomme pas d'huile du tout mais elle n'a pas beaucoup de km

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Invité §nic127Mx

La première vidange a était faite , ils n'ont rien a signaler pour la mienne, je suis a 16 milles kms

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Invité §SoF632dO

Bonjour à tous!

 

Je viens de m'inscrire sur le forum, et je suis l'heureux propriétaire d'une Kia Ceed 1.6CRDI 110Cv, version Mind!

 

 

20170409_104123_plate.jpg20170409_103256_plate.jpg

Je l'ai depuis le 13 janvier 2017, et totalise un peu moins de 11000Km , elle remplace une Mitsubishi Colt 1.5DiD qui totalisait 228.000Km, jamais eu aucun pépin avec!

 

J'espère qu'il en sera de même pour la Cee'd :D

 

Petite question: vos entretiens, vous les faites tout les 20.000Km? 30.000Km ?

Lors de l'achat, le vendeur m'a annoncé que les entretiens se faisaient tout les 30.000, mais sur le carnet d'entretien, j'ai une étiquette qui indique que les entretiens doivent se faire à 20.000Km !?

 

Merci d'avance :)

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Invité §Sat367xb

Bonjour !

 

L'entretien sur les GT c'est 15 000 km mais pour les diesels aucune idée :??:

 

J'étais toute contente : ma GT était magnifique après un bon nettoyage et lustrage pour fêter le retour du beau temps. Je devais me pencher enfin ce week end sur les badges et l'antenne pour qu'elle soit toute belle pour notre balade en Creuse. Mais voilà, j'avais oublié un tout petit détail : quand arrive Pâque, le pollen de pin arrive aussi pour 3 semaines de jaune intense.

 

 

Pollen.jpg

 

Voilà le résultat au bout de 2 jours... Le pire c'est qu'à l’intérieur c'est pareil car c'est tellement fin que ça rentre partout. Je crois que je vais attendre la fin du pollen avant de m'occuper à nouveau de ma pauvre GT

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Invité §sto415Dv

pour la conso d'huile, moi je ne consomme rien avec la mienne, mais comme pour satorie je n'ai pas beaucoup de kms ( 4500), j'ai la chance de travailler pas loin de chez moi... pour les diesel c'est tous les 30 000 kms et surtout avantage énorme tous les deux ans si on a pas atteint les kms. sur mon ancienne diesel, je n'ai fais qu'une seule révision car je l'ai revendu après pour une gt.

effectivement satorie tu n'as pas de chance avec les pollens. tu mets quoi comme produit pour faire briller quand elle est propre bien sûr?

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