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[Topic Officiel] Kia Niro Hybride (2016)


mike29b
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Dis moi Lucky, toi qui est passé de l'Auris à la Niro, as tu remarqué une différence de consommation entre les 2 voitures ?

 

Un petit point négatif sur la niro est que je la trouve moins jolie que l'Auris. C'est très subjectif le gout mais c'est important lors de l'achat d'une voiture.

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Dis moi Lucky, toi qui est passé de l'Auris à la Niro, as tu remarqué une différence de consommation entre les 2 voitures ?

 

Un petit point négatif sur la niro est que je la trouve moins jolie que l'Auris. C'est très subjectif le gout mais c'est important lors de l'achat d'une voiture.

 

 

Sur l'autoroute c'est très semblable. Jamais très facile de comparer, mais sur plusieurs trajets on est dans une même fourchette autour de 5,5 / 6 à vitesses réglo.

 

Sur route, j'ai le sentiment que le Niro consommerait un chouia moins.

 

 

En ville, difficile de me prononcer, comme j'ai une PHEV je roule principalement en EV.

 

Pour le design en effet c'est très subjectif. Disons que c'est 2 genres quand même différents. L'Auris pour moi c'était le break et mon gros problème était que j'étais très mal assis beaucoup trop bas ! C'est pour moi ce qui avait déclenché la décision de changer.

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Merci pour ta réponse Lucky.

 

Une autre question, savez-vous a combien peut se négocier une kia niro active ?

 

Aussi, est il prévu un restylage de la voiture à court terme ?

 

 

Sujet délicat ! Je crois que A...+ indique une négo moyenne possible de 7%, mais je pense qu'il est possible d'avoir un peu plus si le cc est ouvert.

A priori pas de restylage prévu à court terme.

Par contre, je viens de lire que Kia va sortir bientôt un SUV Ceed (dénommé provisioirement X-Ceed : https://www.largus.fr/actualit [...] 44395.html Curieux, car jusque là je pensais que le Niro jouait un peu ce "rôle". Pratiquement les mêmes dimensions. Si quelqu'un en sait plus ?

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Invité §ave234iD

Merci pour ta réponse Lucky.

 

Une autre question, savez-vous a combien peut se négocier une kia niro active ?

 

Aussi, est il prévu un restylage de la voiture à court terme ?

 

S'il y a un restylage de prévu ça devrait présenter cet été ou au Salon de Francfort j'opte plus pour ce dernierkia-niro-facelift-spied-2.jpgkia-niro-facelift-spied-5.jpg

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KIA TO REVEAL UPGRADED NIRO HYBRID AND PLUG-IN HYBRID CROSSOVERS IN GENEVA

 

 

Et finalement restylage il y a bien à court terme (commercialisation au 2è trimestre). J'ai vu ca aussi à https://www.largus.fr/geneve/k [...] 58391.html

- Légère modif LED sur l'extérieur

- Conduite autonome niveau 2

- Palettes au volant

… pour ce que j'ai vu m'intéressant !

Rien de neuf sur la mécanique

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Invité §Cla761rl

Ca fait plaisir!, je reçois la mienne le 30 mars! Bien entendu sans les nouveaux gadgets!

 

Tiens au fait, on dirait la voiture de Christophe! Les petits guides d'air en bas des ailes avant, la protection basse....

 

Peut-être que Christophe nous trouvera le moyen d'adapter un certain nombre de ces nouveautés.

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Ca fait plaisir!, je reçois la mienne le 30 mars! Bien entendu sans les nouveaux gadgets!

 

Tiens au fait, on dirait la voiture de Christophe! Les petits guides d'air en bas des ailes avant, la protection basse....

 

Peut-être que Christophe nous trouvera le moyen d'adapter un certain nombre de ces nouveautés.

 

 

Je compatis ! Moi : une des premières PHEV livrées, à peine 1 an, et déjà revisitée ! Pour un nouveau modèle, ça surprend !

Toi : tu vas essayer de négocier ? Qui sait !

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Invité §Cla761rl

En fait, l'annonce se fait au salon de Genève, mais les nouveaux modèles restylés seront commercialisés plus tard, à quel prix? et surtout que retiendra Kia-France parmi toutes ces nouveautés?

 

J'ai obtenu au départ une réduction intéressante (4000 € + bonne reprise de mon diesel), en allant acheter à Metz, alors que le concessionnaire près de chez moi est à moins d'un kilomètre mais ne voulait même pas me faire la réduction prévue et rétrocédée par kia-France (2500 € à la charge de Kia-France, analogue mais en moindre à la réduction automatique de 3000 offerte par Hyundai pour les Ioniq). Il appliquait le tarif catalogue, et basta! Je lui ai dit que j'attendais une nouvelle offre plus intéressante. Au bout de trois semaines, rien, il n'appelle pas. Je file à Metz, obtiens immédiatement une bonne réduction et reviens avec le contrat. Le lendemain, le vendeur de chez moi appelle enfin mais sans rien proposer de neuf, je lui annonce la nouvelle! Il n'était pas content, mais ne pouvait que s'en prendre à lui-même (ou plutôt à la politique commerciale de son patron).

 

La commande date de novembre. Difficile de négocier à partir de là pour un nouveau modèle qui sera commercialisé sans doute vers le 4eme trimestre. Mais je vais voir pour un geste sur l'attache caravane (il me la propose pour 850 €)

 

La voiture est prévue au Havre pour le 4 mars. Pour une livraison le 30 mars.

 

Il y a une quinzaine de jours, quelqu'un nous a demandé si la NIRO allait être restylée. J'avais répondu que selon moi, ce n'était pas d'actualité.... Pan sur le bec! Mmais en fait, le restylage est relativement modeste.

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Le Niro est sorti il y a bientôt 3 ans, c’est parfaitement logique qu’il soit restylé.

 

Tout sera évidemment dispo en France, sauf surprise. A l’exception peut-être des inserts colorés, ça c’est quelque chose qui peut ne pas être retenu.

 

L’arrivée en concession est annoncée pour l’été 2019 j’ai cru lire quelque part. Probablement avec une légère augmentation de prix mais rien d’extravagant.

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Invité §Cla761rl

La date de 3 ans, c'est pour l'hybride, mais c'est 2 ans pour la PHEV et moins d'un an pour la E-Niro.

 

C'est sans doute pour cela que les restylages sont assez légers à chaque fois.

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Il y a aussi le système d'info connecté UVO, qui existe depuis le début sur les Niro américaines. Une appli Android... Mais je ne crois pas qu'on puisse l'installer, car elle doit utiliser une sorte de téléphone avec carte SIM.

Et l'amélioration tant attendue du régulateur de vitesse.

 

Par contre, le plus gros défaut du PHEV, l'absence de chauffage électrique, n'a pas été corrigé...

Et il aurait été astucieux de mettre la banquette arrière sur glissières, pour agrandir le coffre en réduisant l'espace aux jambes pour les enfants.

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Si justement, car la carte SIM est integree à la voiture. Donc c’est pratique, ça permet la géolocalisation et pas mal de fonctions à distance, acciessbles depuis une appli smartphone.

 

« Accessible via the optional 10.25-inch touchscreen and the owner’s smartphone, UVO CONNECT features a new Kia Live system, which uses its own SIM card to retrieve and update live data. This gives owners access to live traffic information, weather forecasts, points of interest, fuel prices, and details of potential on- and off-street parking – including price, location and availability. Niro Plug-in Hybrid models also provide charging station information, such as location, availability, and connection compatibility.

 

The second element of the UVO system is the UVO App, designed for compatibility on Android and Apple smartphones. The app offers users peace of mind with a range of features to provide diagnostic data about their car and the trips they take. The app also enables owners to activate a range of remote functions and features remotely. Depending on country, users can remotely send route directions to their car before a journey, check the location of their vehicle, and access vehicle reports and diagnostic notifications. »

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Invité §RG1450pG

J'ai commandé un KIA NIRO HYBRIDE DESIGN le 20 janvier 2019 pour une livraison début avril. Je suis surpris et trés déçu de n'avoir pas était informé du restilage du niro par mon vendeur surtout que je lis chaque semaine autoplus et tous les 15 jours l'auto journal et il n'y a jamais eu d'info du restilage.

Si non j'aurai attendu. Car aux vues des photos l'avant est plus sympa avec ce nouveau pare-choc et feux de jour. grr

 

RG14

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1/ Il n'y a pas de secret gardé par les vendeurs. Si personne n'en a parlé, c'est simplement parce que personne n'était au courant.

 

2/ Toutefois, il suffit de regarder un calendrier pour savoir qu'un restylage interviendrait nécessairement en 2019 sur le Niro.

 

3/ Si tu souhaites absolument avoir le restylage, tentes de négocier pour annuler ta commande. En leur laissant le chèque d'acompte par exemple, en guise de bonne foi, et tu reviendras chez eux dans quelques semaines commander le nouveau une fois qu'on aura les prix.

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Invité §RG1450pG

OK merci pour ton avis. Mais j'ai une reprise d'un véhicule estimé en janvier donc si je reviens dans quelques mois il vont me refaire une offre forcément inférieure a celle de janvier ce qui ne m'interesse pas. De plus il y a déja eu une augmentation du tarif de 500 euros en janvier sur toutes les finitions du niro.

Et comme j'ai opté pour une location sur 4 ANS et 80000 KM je n'ai pas pu obtenir de remise.

 

bonne soirée

 

RG14

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bah en même temps ta voiture vaudra moins cet été donc c'set logique que le prix de reprise soit différent, lol. mais pendant ce temps ton Niro ne décote pas puisque tu ne l'as pas..

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Invité §Cla761rl

les concessionnaires n'étaient certainement pas au courant, mais KIA-France, bien sûr que si. faire une augmentation de 500 € alors qu'ils savent que le modèle vendu plus cher sera restylé 4 mois plus tard, c'est assez limite de la part de Kia-France!

 

Cela étant le restylage est quand même léger, et ça ne jette pas le modèle actuel aux orties!

 

Comme le dit Christophe, toujours pas de chauffage électrique. Mais un frein de parking électrique (automatique?). Je dois dire qu'étant habitué au frein auto de la C4, j'aurai peut-être un peu de mal à me faire au frein à pied. Ce frein électrique m'aurait bien plu.

 

Quant aux mises à jour logicielles, peut-être certaines pourront être implantées (mode stop and go dans le régulateur adaptatif?...) A toi Xophe!

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Evidemment que Kia France est au courant, mais c'est un peu le principe. Si tu veux absolument la dernière nouveauté, bah faut l'acheter à sa sortie ! C'est un peu logique.

 

Non, une mise à jour logicielle ne permettra pas d'avoir ce genre de techno, je ne vois pas comment.

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les concessionnaires n'étaient certainement pas au courant, mais KIA-France, bien sûr que si. faire une augmentation de 500 € alors qu'ils savent que le modèle vendu plus cher sera restylé 4 mois plus tard, c'est assez limite de la part de Kia-France!

 

Cela étant le restylage est quand même léger, et ça ne jette pas le modèle actuel aux orties!

 

Comme le dit Christophe, toujours pas de chauffage électrique. Mais un frein de parking électrique (automatique?). Je dois dire qu'étant habitué au frein auto de la C4, j'aurai peut-être un peu de mal à me faire au frein à pied. Ce frein électrique m'aurait bien plu.

 

Quant aux mises à jour logicielles, peut-être certaines pourront être implantées (mode stop and go dans le régulateur adaptatif?...) A toi Xophe!

 

 

Pour le chauffage électrique, je crois que l'on avait vu (Xophe ?) qu'il était dispo dans certains pays (du moins on a vu l'emplacement d'un PTC Heater sur des plans). Si c'est bien cela, on pourrait espérer que KMF puisse l'importer (conditionnel + subjonctif !), non ?

 

L'augmentation est plutôt "gonflé" en effet ! Ce qui est aussi rageant, c'est que Kia fasse passer les modifs de style du e-Niro comme une spécificité de celui-ci… pour ensuite l'appliquer aussi aux autres Niros ? Dans ce cas, pourquoi pas sur tous en même temps ?!

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Oui, cette résistance PTC de 1000 w est vendue 100€ je crois. Le problème c'est qu'il faudrait démonter tout le tableau de bord pour la mettre en place. D'origine, ça gonflerait le coût de la voiture de peut-être 30€ !

Vraiment dommage ce choix de Kia Europe...

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Le multimédia évolue chez Kia. Voici Une photo du Niro restylé.

 

L’écran est plus réactif et plus grand évidemment. Les compteurs sont sympas, ça ne fait pas « jouet » ou « science fiction ».

 

 

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1/ Il n'y a pas de secret gardé par les vendeurs. Si personne n'en a parlé, c'est simplement parce que personne n'était au courant.

 

2/ Toutefois, il suffit de regarder un calendrier pour savoir qu'un restylage interviendrait nécessairement en 2019 sur le Niro.

 

3/ Si tu souhaites absolument avoir le restylage, tentes de négocier pour annuler ta commande. En leur laissant le chèque d'acompte par exemple, en guise de bonne foi, et tu reviendras chez eux dans quelques semaines commander le nouveau une fois qu'on aura les prix.

c'est exactement ça.

 

c'est moi d'ailleurs qui étais passé par ici m'enquérir fin janvier sur les probabilités de restylage du Niro hybride avant acquisition.

On ne savait pas trop ici et les vendeurs (j'ai appelé 3 Kia) semblaient de bonne foi en me disant qu'ils n'entrevoyaient pas de restylage prochainement, les versions full électriques étant à peine livrées.

On peut essayer de les croire même si il parait bizarre de n'avoir rien entendu à 1 mois et demi du salon de Genève.

 

J'ai passé commande d'un hybride début février avec livraison pour fin juin. Je vais voir pour basculer la commande sur le nouveau modèle (apparemment livraisons pas avant décembre....tsss)

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