Achat d'une Kia Soul

[Invité §aly680cJ]

Bien le bonjour à tous!

 

Je ne sais pas si le fait que cette partie du forum soit plus morte que d'autre marque/modèle est rassurant (= pas de problème) ou si je dois m'inquiéter car la voiture est tellement naze qu'il fallait pas l'acheter

 

Je vais opter pour la 1ere solution, et puis je suis bien consciente que ce modèle est très peu répandu car on aime...ou on aime pas (puis on passe un niveau question taxes aussi... ). Je n'en ai vue qu'une seule depuis 1 mois que j'ai commencé à regarder pour changer de voiture, et donc à regarder autour de moi.

 

Je ne me suis jamais présentée officiellement je pense. J'ai posté un soucis pour ma twingo un jour, et demandé l'avis sur un achat de voiture récemment.

(donc rapidement bientot 31 ans, pas d'enfant, en couple et le zhomme à sa propre voiture aussi, +/- 20.000km/an, diverses passions comme l'équitation, l'agility avec le chien et la bourrellerie c'est à dire le travail du cuir dans le domaine équestre. Tout ça me demande du coffre pour outils etc) Je partais à la base pour acheter une "petite voiture", j'ai failli signer pour la Dacia Sandero Stepway (que j'aime toujours aussi bien...). Le coffre me suffisait, le but n'était que de faire 95% d'autoroute et être à l'aise et moins bruyant que la vieille twingo.

 

Puis j'ai poussé la porte d'un garage Kia lors de portes ouvertes dimanche 11 septembre. Je suis ressortie avec une signature pour une Kia Soul Play Diesel (1.6 CRDi). Voiture de direction elle a 5000km. Elle n'a qu'un mois d'immatriculation donc toujours mes 7 ans de garantie.

 

Et voilà, ai été la chercher ce soir....suis contente donc je la montre. Elle rentre tout juste dans mon garage vais devoir virer quelques armoires... ça change de la twingo :lol:

 

Mauvaise surprise avec la taxe de mise en circulation qui va arriver (495€)...plus bien sur la taxe de circulation "normale" (je ne sais pas si en France c'est le même principe/tarifs).

J'avais les chiffres pour la rio et a ceed et c'était raisonnable... mais quand le garagiste m'a montré la Soul il m'a dit que c'était le même moteur que la Ceed que je regardais juste avant et donc je n'ai pas pensé à vérifier la taxe pour la Soul pensant que ça serait identique mais non.... les pneux hiver ça sera pour l'année prochaine

 

Bref les photos sont pourries car faites vite fait, mais j'en suis super contente de cette nouvelle titine!

Reste plus qu'à faire attention à la consommation qui parait il n'est pas très jolie jolie ? Je n'ai rien trouvé de récent à ce sujet.

 

J'espère qu'il y en a quand même par ici qui ont la même que je me sente moins seule, et qui puisse me rassurer sur mon bon choix

Ou des choses à faire attention, bien qu'il faut faire attention à tout pour toute voiture.

 

Concessionnaire à 5 minutes de la maison.... si tout va bien je ne le revois que dans 1,5 an... entretien tout les 2 ans ou 30.000km j'en fait 20.000 en moyenne.

 

Petite pub que j'ai aissé sur la vitre arrière car je suis contente de leur suivi pour cette vente (et réduction sur les entretiens ou petits achats si je les laisse).

 

J'en ferai des meilleurs bien sur!

 

http://i102.photobucket.com/albums/m91/telodia/DSCN1767_zpssvccfa4k.jpg

 

http://i102.photobucket.com/albums/m91/telodia/DSCN1769_zpsgugaazb0.jpg

[Invité §Nae453Yu]

Félicitations, c'est une chouette voiture. En tout cas j'en suis très content depuis 1 an et demi que je l'ai (Diesel finition L même couleur que la tienne mais avec panoramique électrique donc les montants de la couleur du reste de la voiture).

 

Tu parles de la Finition Play, je pensais que c'était une le nom d'une finition du modèle précédent (avant 1995).

 

[Invité §aly680cJ]

Bonjour, ouf ça me rassure qu'il y ait quelqu'un par ici

 

 

Il s'agit bien du dernier modèle de 2014. Il y a 3 finitions proposées: step, play et max + 1 édition spéciale uban tradition.

Le toit panoramique est en option sur la version "max" et "urban tradition".

 

STEP

ABS, BAS, ESC, ESS, HAC et VSM

6 airbags

Phares antibrouillard avant

Allumage automatique des phares

Phares de jour et phares arrière de type LED

Airconditionné manuel

Siège conducteur réglable en hauteur

Volant réglable en hauteur et en profondeur

Appuis-tête AV et AR réglables en hauteur

Flex steer : direction assistée variable (3 modes)

Accoudoir central à l’avant

Verrouillage centralisé avec commande à distance

Vitres électriques AV et AR

Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement

Prise 12 V console centrale

Radio RDS MP3 DAB,

6 haut-parleurs

AUX + USB

Télécommande audio au volant

Jantes en aluminium 17’’

Roue de réserve de type ‘galette’

Boîte à gants illuminée et réfrigérée

Clignoteurs intégrés dans les rétroviseurs

Poignées couleur carrosserie

Barres de toit

Volant et pommeau de levier de vitesses gainé de cuir

 

PLAY (Step +)

Régulateur et limitateur de vitesse

Airconditionné automatique

Système de navigation intégrée et caméra de recul

Accoudoir central à l’arrière

Vitres athermiques

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Système audio premium Infinity, 8 haut-parleurs et ampli

Pare-chocs noir brillant

Rétroviseurs noir brillant

Bluetooth

Vitres latérales et lunette arrière en verre teinté foncé

Inserts noirs brillants

 

SERIE SPECIALE URBAN EDITION (Play +)

Pare-chocs avant avec ligne chromée et cerclage chromé autour des antibrouillards avant

Pare-chocs arrière avec ligne chromée et cerclage chromé des réflecteurs

Jupes latérales avec ligne chromée

Garniture des passages de roues AV et AR

Jantes en aluminium 18’’

Compteur de type ‘Supervision’

 

MAX (Play +)

Démarrage sans clé (Smart key)

Capteurs de parking AV et AR

Prise 12 V dans le coffre

Filet de coffre

Espace de rangement sous le plancher du coffre

Jantes en aluminium 18’’

Poignées extérieures chromées

Pare-chocs avant avec ligne chromée et cerclage chromé autour des antibrouillards avant

Pare-chocs arrière avec ligne chromée et cerclage chromé des réflecteurs

Jupes latérales avec ligne chromée

Garniture des passages de roues AV et AR

Compteur de type ‘Supervision’

 

 

 

Pour l'instant après 5 jours, j'en suis super ravie:

-La consommation moyenne affichée sur le tableau de bord varie entre 5.1 et 5.3l/100km en faisant le chemin aller-retour boulot c'est à dire 95% d'autoroute (120km/h en Belgique) et le reste route de village 50-70km/h. Le tout en respectant limitations de vitesse et en roulant cool et régulièrement.

 

Ce week end j'ai fait beaucoup plus de route de ville / nationales et suis montée à 5.7l, en étant un peu moins cool...

 

Mais tout ça reste du théorique on verra lors du prochain plein la vraie consommation moyenne, je fais pas confiance à ce tableau de bord qui est peut-être là juste pour rassurer

 

-Les vitres athermique je pensais que c'était un gadget... j'ai pu voir samedi, où la voiture est restée en plein Soleil plus de 2h30... rentrer dedans et ne pas sentir ce "four", cette chaleur étouffante comme j'avais avec ma petite Twingo. Le toit blanc doit jouer un beau rôle la dedans aussi. J'étais agréablement surprise.

En tout cas j'en suis ravie car voyageant le week end avec mon chien, je ne dois pas attendre longtemps avant que la voiture soit à une température acceptable, je peux direct prendre la route.

 

-La qualité sonore est au rendez-vous, la radio numérique je ne savais même pas que ça existait...(dans les voitures)

Et pas besoin d'augmenter le son car on est sur l'autoroute, un vrai bonheur (je n'ai pas non plus une bonne référence avec ma vieille voiture!)

(gadget: Le cerclage des hauts-parleurs se trouvant dans les portes s'illumine au rythme de la musique... le gadget qui sert strictement à rien mais amusant la première fois quand on ne s'y attend pas. (on peut bien entendu le désactiver) )

 

-Ca reste un modèle très peu courant, je n'aime pas attirer les regards mais par contre j'aime ne pas avoir la même chose que tout le monde et là je suis servie

 

-Ça reste et restera un gros Tank à ranger dans notre tout petit garage par contre Question d'habitude... faudra investir dans la porte de garage électrique un jour car ça par contre c'est saoulant de bloquer la circulation pendant qu'on referme le dit garage... (enfin c'est surtout les gens qui piétinent d'impatience car ils ne savent pas patienter 30 secondes pour dépasser...)

 

Bref...j'en suis contente et rassurée maintenant que je l'ai en main. Encore un peu de mal dans les routes de campagnes fort étroites, à "ressentir" la largeur du véhicule lors de croisements, mais ça va vite venir, pas le choix si je ne veux pas me chopper les branchages

 

Merci de ta réponse Nael, j'espère que la bonne expérience de cette voiture perdurera pour nous deux!

[Invité §Nae453Yu]

Je ne connaissais pas les vitres athermiques. Je ne pense pas que la mienne en soit équipée.

Bonne route.

[Invité §aly680cJ]

Me revoilà rapidement,

 

Ayant cherché les consommations réelles de cette voiture avant de la recevoir je ne les avais pas trouvée. En tout cas rien de concluant concernant le "nouveau" modèle vis à vis de mon utilisation.

 

Du coup je venais juste indiquer la mienne, si ça peut en rassurer.

 

C'est donc le modèle diesel 1.6 CrDi

 

Plein réalisé "à fond" après la réception du véhicule.

Roulé 647,5km et plein a nouveau réalisé comme le premier: 38,14L

Ça me fait donc une moyenne de 5,8l (le tableau de bord m'indiquait 5,7l, il me semble donc fiable).

 

Type de routes utilisées:

7,7km de village le matin + 23,6km d'autoroute (120km/h en Belgique), idem retour. Pendant 6 jours.

+ 1 journée en ville

+ 1 aller retour (=total 40km) de nationales (90km/h)

 

conduite:

-super cool le premier jour.

-Puis conduite comme d'habitude pour moi les autres jours... C'est à dire respecter les limitations à 10km/h près au dessus... régulière en vitesse mais accélérations "moyenne" et pas toute molle. (je ne passe pas mes vitesses quand le tableau de bord le dis sinon j'aurais un veau en main!)

 

Je pense pouvoir dire sur ce petit laps de temps que la consommation me rassure je m'attendais à beaucoup plus quand on lit les tests et autres de l'ancien modèle... et même du nouveau. En essence elle doit faire mal quand même...

Il y a moyen de la faire baisser légèrement (le 1er jour mon aller-retour au travail m'indiquait 5,3l à la fin) mais pas envie de m'ennuyer en voiture non plus

 

Bonne route à tous, et à bientot.

 

(la voiture a déjà 6000km au compteur, je pense avoir lu que quand c'est neuf il faut du temps pour avoir sa vraie consomation, mais là les km sont déjà fait...)