Hésitation entre l'achat de trois modèles avis ?

[Invité §Jo7845QE]

Bonjour

 

Je suis nouvelle conductrice et j'ai envie de m'acheter une petite voiture pour commencer

 

J'hésite entre 3 modèles :

- La renaud twingo iconic

- La citroen C1 Feel edition

- La kia picanto

 

Quel modèle me conseillez-vous ?

Quels sont les avantages et inconvénients de la Kia si vous en possédez une ?

 

 

 

Merci pour vous conseils et avis

[Invité §Ano150Ba]

bonjour,

 

votre recherche est elle en boite mécanique ou automatique

[rockerboots]

Bonjour Jo!

 

Je pense a priori que tu optes pour la boîte manuelle. Dans cette hypothèse et tenant compte des 3 candidates que tu as sélectionnées, la Picanto représente le meilleur choix au niveau fiabilité/qualité de finition/équipement (version Active)/prix. De plus, alors que ses rivales mégotent sur les vitres arrière (qui ne descendent pas) ou sur les sièges avant (monoblocs), la petite coréenne s'équipe comme une grande. Question tenue de route, elle se révèle princière et ne rechigne pas à s'évader des centres urbains même si ses 66 petits chevaux n'atomisent pas les GTi.

Ses larges baies vitrées, son rayon de braquage ultra court (la Twingo fait toutefois nettement mieux sur ce point précis because son moteur placé à l'arrière) et ses dimensions réduites en font la compagne idéale des "pour commencer". Je vais d'ailleurs très prochainement prendre livraison d'une Picanto Active neuve qui viendra remplacer le modèle précédent que je possède depuis février 2010. C'est le second véhicule du foyer qui sert essentiellement à mon épouse et à ma petite dernière ... qui rêve d'une Fiat 500 mais apprécie de conduire la Picanto grâce à laquelle elle a pu acquérir aisance et assurance.

 

D'une manière générale, dans ses enquêtes, la presse automobile révèle que :

 

- Dans la catégorie, la Picanto surclasse les C1 et Twingo au niveau des "voitures les plus sûres" (cf : Auto Plus du 18 mars 2016)

- Au niveau assurance elles se tiennent à un euro près (cf : Auto Plus du 19 février 2016)

- Au niveau coût d'entretien, la Picanto 1.0 l 66 ch est la moins chère de toutes. La C1 VTi 68 arrive 2éme et la Twingo 1.0 SCE 70 se classe 8ème sur 10 (cf : Auto Plus du 06 février 2016)

 

Je te conseille cependant d'essayer chacun des 3 modèles, c'est important. Et pas seulement vite fait autour d'un pâté de maisons, mais, au contraire, dans des conditions identiques ou proches de celles auxquelles tu comptes soumettre ta "titine". Et là tu verras que ton choix s'opèrera tout naturellement, instinctivement, sachant que je ne fais qu'émettre mon avis.

 

De plus et on l'oublie trop souvent, jette un coup d'oeil sur les tarifs horaires (M.O.) pratiqués en atelier. Ils doivent être affichés. Entretenir une auto représente un coût.

[DMP92]

Une chose oubliée dans votre développement est : 3 ou 5 portes

 

Twingo uniquement 3 portes et très peu de coffre . propulsion

 

Picanto 2017 uniquement 5 portes -traction AV et le plus grand coffre des trois.

 

C1 3 et 5 portes traction AV

 

Comme rockerboot​s dans son très bon exposé la Picanto est le meilleur choix c'est en tout les cas le notre après essais et nous venons de signer en 2ème voiture.

[DMP92]

NOUVEAU: la Twingo est maintenant livrable en 4 portes

[Invité §DES057OX]

Si tu fais uniquement de la ville, la twingo est préférable grâce à son rayon de braquage.

[DMP92]

Pour moi le coffre de la Twingo a été rédhibitoire sans parler de la chaleur pour mes surgelés et produits frais.

Twingo c'est aussi une 3 cylindres et quatre places. Ce tout à l'arrière c'est très bien par temps sec, mais par temps mouillé ou neigeux c'est tout autre chose? Un arrière où l'on a les oreilles envahies par le bruit élevé d'un moteur aux performances faiblardes et délivrant des à-coups désagréables à bas régime. Les vitres AR ne descendent pas, le confort des sièges et quelques détails de finition ne respirant pas la qualité est indigne. Mais elle a une bonne bouille et fait malgré tout un carton Il existe en option une boite double embrayage EDC à six rapports mais sans palettes au volant. La garantie pièces et main d'œuvre est de 24 mois.

Attention cette Twingo III à maintenant une courroie de distribution et non plus une chaine: le constructeur préconise de remplacer la courroie soit en 5 ans d’utilisation du véhicule soit au bout de 120.000 km ( comptez en moyenne 500€ à 600€ ) Elle sera chère à l'entretien.

 

La KIA Picanto est une 4 cylindres 12 ou 16 soupapes une Boîte mécanique à 5 rapports elle a 5places. la distribution est à chaine, et une Garantie de 7ans ou 150 000 km et 7ans de mise à jour de la cartographie de votre GPS. Sa boite auto n'est plus un variateur mais une vraie boite automatique mode normal ou sport à 4 vitesses et palettes au volant.

Son prix aussi est très différent.[h2]

[/h2]

[rockerboots]

inutile de s'égosiller , depuis le temps la petite Jo a sûrement fait son choix ...

[DMP92]

Vouii ....elle à surement achetée la Picanto

[tutuce1]

Vouii ....elle à surement achetée la Picanto

 

Et la I 10

[Invité §Ano150Ba]

Oui et pourquoi pas la cousine Hyundai i10