[Topic Officiel] Kia Ceed III (2018)

[Invité §Axm311Kk]

Hello, toujours pas de Ceed GT MY2020 livrée ?

La mienne devait arriver le 20 septembre mais toujours rien ...

[Remy26000]

Hello, toujours pas de Ceed GT MY2020 livrée ?

La mienne devait arriver le 20 septembre mais toujours rien ...

 

T'a essayé d'appeler ton concessionnaire pour savoir où ça en était ? Avec le numéro du bon de commande, il pourra te dire où en est le véhicule.

[chrisbxl]

Hello, toujours pas de Ceed GT MY2020 livrée ?

La mienne devait arriver le 20 septembre mais toujours rien ...

Le concessionnaire que j'ai vu le w-e passé m'a dit que les nouvelles Ceed passaient en production début octobre et qu'il attendait les premières fin du même mois

[bob69740]

Bonjour,

 

Futur propriétaire d'une Ceed GT Line Premium (commandé à Eurexpo ce WE), livraison prévue Février 2020 (modèle avec le compteur digital + écran identique au xceed)

Motorisation 1.4 T-GDI 140 en boite DTC7.

Venant d'une Ibiza 1.4 TSI 150 DSG7, j'hésitais avec une Scala en 1.5 TSI 150 DSG7 (j'ai d'ailleurs une présentation sur caradisiac), pour avoir testé les deux, j'ai retrouvé plus de similitude avec la Ceed que la Scala. Notament au niveau du dynamisme de conduite. Je ne sais pas comment la DSG7 a été programmé sur la scala, mais très déçu de son comportment avec le 1.5 TSI 150. Bref, maintenant quelques mois d'attente mais je vous ferais un retour une fois qu'elle sera livrée

[Invité §ave234iD]

Le concessionnaire que j'ai vu le w-e passé m'a dit que les nouvelles Ceed passaient en production début octobre et qu'il attendait les premières fin du même mois

 

sur le Kia fan-club France un membre se fait livrer une GT Line SW il y a 15 jours je dirais avec les nouveaux écrans j'ai parlé en MP avec lui il m'a dit qu'elle avait été mis en production au mois d'août

[Invité §ave234iD]

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cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 1 semaine

Reprise du message précédent :

Citation :

 

 

félicitations bonne remise ?[/

Remise globale 10% avec reprise de mon sportage GT Line Pack Premium.

Satisfaisant pour un véhicule qui vient à peine de sortir.

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 1 semaine

Max R

 

Nous étions super branchés sur le jaune Équinoxe, mais peur de se lasser.

D’autre part la finition premium que nous souhaitions ne permet pas les inserts jaune et les surpiqûres puisque la sellerie est en cuir noir.

La précommande de notre garage étant gris perle, nous avons choisi cette teinte après avoir vu un modèle exposé dans la concession de Bayonne.

Moins fun que le jaune, mais ce nouveau gris bleuté colle bien avec le look de l’auto. De plus livraison sous 10 jours, sinon .... Décembre/Janvier pour une commande, et là je craignais un peu pour le WLTP 2020 !

lucky06200

Lucky06200

Posté il y a 6 jours

Magnifique en jaune en effet. Au début je trouvais trop flashy, mais non c’est super....

Et ça me rappelle (la couleur) le coupé 124 de mon père. En un chouïa moins moutarde !

lucky06200

Lucky06200

Posté il y a 6 jours

Mais le gris bleuté me plait aussi bcp ! Bravo

207

207

Posté il y a 6 jours

Chose amusante : sur trois XCEED que j'ai vus, et toutes avec le toit ouvrant, deux avaient le ciel de pavillon gris clair et l'une noir (celle avec l'intérieur Maya l'abeille)...

207

207

Posté il y a 3 jours

https://www.reezocar.com/searc​h/kia+xceed.html

 

Un aperçu des différentes couleurs !

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 3 jours

Bon après être passé voir le Mazda CX 30 en concession, il ne reste plus que deux voitures sur ma liste pour remplacer ma golf 6 gtd :

 

- Xceed

- Peugeot 2008 II qui arrive en fin d'année. Avoir la grille tarifaire et ce qui est proposé sur cette dernière en comparaison du Xceed

 

 

 

(Déçu du CX30 après l'avoir enfin vu en vrai (d'un point de vu esthétique je parle))

avatardc

avatardc

Posté il y a 2 jours

avatardc a écrit :

 

Sauf si la grille du malus est revue, ce qui est probable si on ne veut pas mettre l’industrie Automobile à genoux

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La grille est officielle maintenant en WLTP 162 gr de co2 aura 1172 euros de malus

 

 

Voir la réponse

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

avatardc a écrit :

 

La grille est officielle maintenant en WLTP 162 gr de co2 aura 1172 euros de malus

Afficher plus

 

 

Mais comment faites-vous pour savoir quel sera le taux de Co2 du Xceed en 2020 selon le cycle Wltp ?

 

Nous avons les taux actuellement communiqués par Kia mais ce ne sont pas ceux de 2020.

 

Voir la réponse

avatardc

avatardc

Posté il y a 1 jour

AnonymeStotch a écrit :

 

 

Mais comment faites-vous pour savoir quel sera le taux de Co2 du Xceed en 2020 selon le cycle Wltp ?

 

Nous avons les taux actuellement communiqués par Kia mais ce ne sont pas ceux de 2020.

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Pourquoi changerait il ? Est comme la consommation à moins de changer le moteur cela ne va pas changer

 

 

Voir la réponse

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

avatardc a écrit :

 

Pourquoi changerait il ? Est comme la consommation à moins de changer le moteur cela ne va pas changer

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Car le cycle d'homologation n'est pas le même et le WLTP se veut plus severe non ?

 

"207" sur la page précédente parle par exemple de 162 gr en WLTP pour le 204 chv boite auto.

Aujourd'hui ce même moteur est à 143 gr d'emission selon le cycle actuel.

 

On est donc pas sur le même niveau d'emission. Ou bien c'est moi qui n'est vraiment rien compris ^^

 

207

207

Posté il y a 1 jour

Effectivement, tu n'as pas compris : ce moteur est homologué à 143 g en NDEC corrélé et à 162 g en WLTP.

Le WLTP est un cycle de mesure plus réaliste que le précédent donc les émissions sont plus élevées; normal.

Voir la réponse

abasc

abasc

Posté il y a 1 jour

Sur le site de Kia Belgique dans les brochures tu as les CO2 WLTP (qui sont généralement dans une tranche, puisque ça prendra en compte la taille des jantes par exemple).

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

207 a écrit :

 

Effectivement, tu n'as pas compris : ce moteur est homologué à 143 g en NDEC corrélé et à 162 g en WLTP.

Le WLTP est un cycle de mesure plus réaliste que le précédent donc les émissions sont plus élevées; normal.

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Bah si du coup j'ai bien compris lol C'est justement ce que je dis. Les emissions du cycle NDEC de 143gr augmentent en Wltp du fait qu'il soit plus sévère ou bien plus réaliste pour passer à 162gr.

 

En revanche ce que je ne savais pas, c'était d'où sortait ce chiffre de 162gr, je ne savais pas que l'on avait les mesures en WLTP de dispo.

 

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

Je viens de relire mon premier message et je comprends la confusion qu'il y a pu avoir, il n'était pas très clair.

 

En réalité, tout ce que je voulais savoir c'était où aviez-vous vu le chiffre de 162gr pour l'homologation WLTP. Ne l'ayant jamais vu de mon côté, je pensais que l'on aurait celui-ci qu'en 2020.

Voir la réponse

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 1 jour

La grille de malus WLTP ne sera appliquée qu'en milieu 2020 car le système info des cartes grises n'est toujours pas prêt !

 

Donc en 2020 deux tarifications du malus différentes :

 

- A partir du 1er janvier, toujours la NEDC mais …. revisitée à la hausse !

- La seconde période (à partir de juin ?) mise en place de la WLTP qui tiendra compte non seulement du moteur, mais de tous les équipements, d'où différence de malus suivant les finitions.

 

En ce qui concerne la première période NEDC, voici un exemple concret qui me concerne :

- Ma commande XCeed Essence 140 CV DCT a un malus de 140 € si livrée avant le 31/12. Ouf ! je suis livré la semaine prochaine

- Ce malus passe à 818 € si immatriculé le 1er janvier 2020. Soit une augmentation de 600 % pour le NEDC transitoire 2020 ! Pas mal non ?

 

Il va sans dire que le passage à WLTP en milieu d'année ne va pas être à la baisse !

 

Vous trouverez facilement les 2 nouvelles grilles sur internet, mais attention, ces barèmes peuvent encore changer avant le 31/12. C'est ce qui s'était passé en 2019.

 

A noter également que le plafond du malus qui était à 10.000 € est passé à 12.500 € ! Pour l'état, il n'y a pas de petites économies !!!

Voir la réponse

abasc

abasc

Posté il y a 1 jour

AnonymeStotch a écrit :

 

Je viens de relire mon premier message et je comprends la confusion qu'il y a pu avoir, il n'était pas très clair.

 

En réalité, tout ce que je voulais savoir c'était où aviez-vous vu le chiffre de 162gr pour l'homologation WLTP. Ne l'ayant jamais vu de mon côté, je pensais que l'on aurait celui-ci qu'en 2020.

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Sur le site belge.

 

Voir la réponse

abasc

abasc

Posté il y a 1 jour

cabaliros64 a écrit :

 

Il va sans dire que le passage à WLTP en milieu d'année ne va pas être à la baisse !

 

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Si, justement, pour Kia WLTP sera plutôt signification d'une baisse de malus. Arrêtez de raconter n(importe quoi c'est pénible

 

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 23 heures

abasc a écrit :

 

 

Sur le site belge.

 

 

Oui du coup je suis allé voir ça hier suite à ton message, j'ai bien vu l'info.

 

Donc pour le 204ch avec 162 gr, c'est soit on se ft livrer avant le 01 janvier, soit il faut attendre juin 2020, mais il ne faut surtout pas acheter entre janvier et juin. C'est vraiment n'importe quoi.

 

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 17 heures

abasc

 

Vous dites que je raconte n'importe quoi ? Vous avancez également que le WLTP sera favorable pour Kia …. Je vais une nouvelle fois tenter de donner des chiffres qui ne sont pas du n'importe quoi, mais simplement les données officielles pour mon véhicule Xceed 140 CV Essence DCT7 :

livraison avant 31/12 CO2 NEDC 2019 130g ---> Malus 140€

livraison entre 1/1/2020 et 31/5 2020 NEDC 2020 130g ---> malus 818 €

livraison entre 1/6/2020 et 31/12/2020 WLTP 2020 160g ---> malus 983 €

Comment pouvez claironner que le cycle WLTP soit favorable ?

 

Je pensais que ce forum était un lieu d'échanges respectueux destinées à faire évoluer les choses, mais je vois qu'il n'en est rien. Dommage.

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 16 heures

Pour conclure le WLTP, le cas du 204 CV est un peu particulier.

En effet NEDC 2019 143 g = 953 € de malus

NEDC janvier 2020 143 g = 2370 € de malus

WLTP juin 2020 162 g = 1172 € donc favorable par rapport à janvier, mais tout de même à la hausse de 219 € par rapport à 2019

 

Je reste un peu sceptique quant au faible écart CO2 entre NEDC et WLTP (seulement 19 g)

 

Ceci dit, tant mieux pour les acheteurs de 204 CV

 

Pour terminer, j'attends avec impatience ma livraison de mercredi …..

fraggle_r

Fraggle_R

Posté il y a 15 heures

Quelque'un a t'il essayé un xceed 1.6 204cv ?

Grande différence avec le 1.4 140cv ?

Voir la réponse

fraggle_r

Fraggle_R

Posté il y a 15 heures

Et entre le CRDI 136cv et 1.4 essence, vous conseillez quoi ?

Voir la réponse

207

207

Posté il y a 15 heures

Fraggle_R a écrit :

 

Quelque'un a t'il essayé un xceed 1.6 204cv ?

Grande différence avec le 1.4 140cv ?

Afficher plus

 

 

J'essaie mardi un XCEED 140 et un Proceed 204; je te dirais ce que j'en pense.

 

Voir la réponse

abasc

abasc

Posté il y a 15 heures

Oui forcément il y a une grosse différence entre le 140 et le 204ch, c'est logique.

 

Si vous voulez une voiture plaisir et que vous n'êtes pas à un litre d'essence près, prenez le 204ch. Si vous voulez une voiture "normale", prenez le 140ch.

 

Et entre le 136ch diesel et le 140ch essence, ça dépend de l'utilisation de chacun. Si tu fais 30000km/an dont les 3/4 d'autoroute, le diesel sera forcément plus adapté. Sinon, c'est-à-dire dans la plupart des cas, l'essence est recommandé ...

bb8_r2d2

BB8_R2D2

Posté il y a 15 heures

Fraggle_R a écrit :

 

Et entre le CRDI 136cv et 1.4 essence, vous conseillez quoi ?

 

 

Tout depend des kilometres que tu fais par an...

 

Si tu fais 20.000-25.000km/an, essence

 

Si tu fais 40.000 ou plus par an, alors je prendrai diesel..

 

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 12 heures

207 a écrit :

 

 

J'essaie mardi un XCEED 140 et un Proceed 204; je te dirais ce que j'en pense.

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Hâte d'avoir ton retour ?

 

aventador-89

aventador 89

Posté à l'instant

Bonjour pour le malus 2020 pour l'instant c'est un projet de loi de finance qui sera validée à la fin de l'année sinon pas de panique pour ceux qui commande en véhicule cette année d'après le concessionnaire ils ont un délai de 3 mois pour la livrer en 2020 et c'est le malus 2019 qui sera appliqué car c'est la date de signature qui prennent en compte

[bob69740]

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cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 1 semaine

Reprise du message précédent :

Citation :

 

 

félicitations bonne remise ?[/

Remise globale 10% avec reprise de mon sportage GT Line Pack Premium.

Satisfaisant pour un véhicule qui vient à peine de sortir.

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 1 semaine

Max R

 

Nous étions super branchés sur le jaune Équinoxe, mais peur de se lasser.

D’autre part la finition premium que nous souhaitions ne permet pas les inserts jaune et les surpiqûres puisque la sellerie est en cuir noir.

La précommande de notre garage étant gris perle, nous avons choisi cette teinte après avoir vu un modèle exposé dans la concession de Bayonne.

Moins fun que le jaune, mais ce nouveau gris bleuté colle bien avec le look de l’auto. De plus livraison sous 10 jours, sinon .... Décembre/Janvier pour une commande, et là je craignais un peu pour le WLTP 2020 !

lucky06200

Lucky06200

Posté il y a 6 jours

Magnifique en jaune en effet. Au début je trouvais trop flashy, mais non c’est super....

Et ça me rappelle (la couleur) le coupé 124 de mon père. En un chouïa moins moutarde !

lucky06200

Lucky06200

Posté il y a 6 jours

Mais le gris bleuté me plait aussi bcp ! Bravo

207

207

Posté il y a 6 jours

Chose amusante : sur trois XCEED que j'ai vus, et toutes avec le toit ouvrant, deux avaient le ciel de pavillon gris clair et l'une noir (celle avec l'intérieur Maya l'abeille)...

207

207

Posté il y a 3 jours

https://www.reezocar.com/searc​h/kia+xceed.html

 

Un aperçu des différentes couleurs !

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 3 jours

Bon après être passé voir le Mazda CX 30 en concession, il ne reste plus que deux voitures sur ma liste pour remplacer ma golf 6 gtd :

 

- Xceed

- Peugeot 2008 II qui arrive en fin d'année. Avoir la grille tarifaire et ce qui est proposé sur cette dernière en comparaison du Xceed

 

 

 

(Déçu du CX30 après l'avoir enfin vu en vrai (d'un point de vu esthétique je parle))

avatardc

avatardc

Posté il y a 2 jours

avatardc a écrit :

 

Sauf si la grille du malus est revue, ce qui est probable si on ne veut pas mettre l’industrie Automobile à genoux

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La grille est officielle maintenant en WLTP 162 gr de co2 aura 1172 euros de malus

 

 

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AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

avatardc a écrit :

 

La grille est officielle maintenant en WLTP 162 gr de co2 aura 1172 euros de malus

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Mais comment faites-vous pour savoir quel sera le taux de Co2 du Xceed en 2020 selon le cycle Wltp ?

 

Nous avons les taux actuellement communiqués par Kia mais ce ne sont pas ceux de 2020.

 

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avatardc

avatardc

Posté il y a 1 jour

AnonymeStotch a écrit :

 

 

Mais comment faites-vous pour savoir quel sera le taux de Co2 du Xceed en 2020 selon le cycle Wltp ?

 

Nous avons les taux actuellement communiqués par Kia mais ce ne sont pas ceux de 2020.

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Pourquoi changerait il ? Est comme la consommation à moins de changer le moteur cela ne va pas changer

 

 

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AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

avatardc a écrit :

 

Pourquoi changerait il ? Est comme la consommation à moins de changer le moteur cela ne va pas changer

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Car le cycle d'homologation n'est pas le même et le WLTP se veut plus severe non ?

 

"207" sur la page précédente parle par exemple de 162 gr en WLTP pour le 204 chv boite auto.

Aujourd'hui ce même moteur est à 143 gr d'emission selon le cycle actuel.

 

On est donc pas sur le même niveau d'emission. Ou bien c'est moi qui n'est vraiment rien compris ^^

 

207

207

Posté il y a 1 jour

Effectivement, tu n'as pas compris : ce moteur est homologué à 143 g en NDEC corrélé et à 162 g en WLTP.

Le WLTP est un cycle de mesure plus réaliste que le précédent donc les émissions sont plus élevées; normal.

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abasc

abasc

Posté il y a 1 jour

Sur le site de Kia Belgique dans les brochures tu as les CO2 WLTP (qui sont généralement dans une tranche, puisque ça prendra en compte la taille des jantes par exemple).

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

207 a écrit :

 

Effectivement, tu n'as pas compris : ce moteur est homologué à 143 g en NDEC corrélé et à 162 g en WLTP.

Le WLTP est un cycle de mesure plus réaliste que le précédent donc les émissions sont plus élevées; normal.

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Bah si du coup j'ai bien compris lol C'est justement ce que je dis. Les emissions du cycle NDEC de 143gr augmentent en Wltp du fait qu'il soit plus sévère ou bien plus réaliste pour passer à 162gr.

 

En revanche ce que je ne savais pas, c'était d'où sortait ce chiffre de 162gr, je ne savais pas que l'on avait les mesures en WLTP de dispo.

 

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 1 jour

Je viens de relire mon premier message et je comprends la confusion qu'il y a pu avoir, il n'était pas très clair.

 

En réalité, tout ce que je voulais savoir c'était où aviez-vous vu le chiffre de 162gr pour l'homologation WLTP. Ne l'ayant jamais vu de mon côté, je pensais que l'on aurait celui-ci qu'en 2020.

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cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 1 jour

La grille de malus WLTP ne sera appliquée qu'en milieu 2020 car le système info des cartes grises n'est toujours pas prêt !

 

Donc en 2020 deux tarifications du malus différentes :

 

- A partir du 1er janvier, toujours la NEDC mais …. revisitée à la hausse !

- La seconde période (à partir de juin ?) mise en place de la WLTP qui tiendra compte non seulement du moteur, mais de tous les équipements, d'où différence de malus suivant les finitions.

 

En ce qui concerne la première période NEDC, voici un exemple concret qui me concerne :

- Ma commande XCeed Essence 140 CV DCT a un malus de 140 € si livrée avant le 31/12. Ouf ! je suis livré la semaine prochaine

- Ce malus passe à 818 € si immatriculé le 1er janvier 2020. Soit une augmentation de 600 % pour le NEDC transitoire 2020 ! Pas mal non ?

 

Il va sans dire que le passage à WLTP en milieu d'année ne va pas être à la baisse !

 

Vous trouverez facilement les 2 nouvelles grilles sur internet, mais attention, ces barèmes peuvent encore changer avant le 31/12. C'est ce qui s'était passé en 2019.

 

A noter également que le plafond du malus qui était à 10.000 € est passé à 12.500 € ! Pour l'état, il n'y a pas de petites économies !!!

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abasc

abasc

Posté il y a 1 jour

AnonymeStotch a écrit :

 

Je viens de relire mon premier message et je comprends la confusion qu'il y a pu avoir, il n'était pas très clair.

 

En réalité, tout ce que je voulais savoir c'était où aviez-vous vu le chiffre de 162gr pour l'homologation WLTP. Ne l'ayant jamais vu de mon côté, je pensais que l'on aurait celui-ci qu'en 2020.

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Sur le site belge.

 

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abasc

abasc

Posté il y a 1 jour

cabaliros64 a écrit :

 

Il va sans dire que le passage à WLTP en milieu d'année ne va pas être à la baisse !

 

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Si, justement, pour Kia WLTP sera plutôt signification d'une baisse de malus. Arrêtez de raconter n(importe quoi c'est pénible

 

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 23 heures

abasc a écrit :

 

 

Sur le site belge.

 

 

Oui du coup je suis allé voir ça hier suite à ton message, j'ai bien vu l'info.

 

Donc pour le 204ch avec 162 gr, c'est soit on se ft livrer avant le 01 janvier, soit il faut attendre juin 2020, mais il ne faut surtout pas acheter entre janvier et juin. C'est vraiment n'importe quoi.

 

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 17 heures

abasc

 

Vous dites que je raconte n'importe quoi ? Vous avancez également que le WLTP sera favorable pour Kia …. Je vais une nouvelle fois tenter de donner des chiffres qui ne sont pas du n'importe quoi, mais simplement les données officielles pour mon véhicule Xceed 140 CV Essence DCT7 :

livraison avant 31/12 CO2 NEDC 2019 130g ---> Malus 140€

livraison entre 1/1/2020 et 31/5 2020 NEDC 2020 130g ---> malus 818 €

livraison entre 1/6/2020 et 31/12/2020 WLTP 2020 160g ---> malus 983 €

Comment pouvez claironner que le cycle WLTP soit favorable ?

 

Je pensais que ce forum était un lieu d'échanges respectueux destinées à faire évoluer les choses, mais je vois qu'il n'en est rien. Dommage.

cabaliros64

cabaliros6​4

Posté il y a 16 heures

Pour conclure le WLTP, le cas du 204 CV est un peu particulier.

En effet NEDC 2019 143 g = 953 € de malus

NEDC janvier 2020 143 g = 2370 € de malus

WLTP juin 2020 162 g = 1172 € donc favorable par rapport à janvier, mais tout de même à la hausse de 219 € par rapport à 2019

 

Je reste un peu sceptique quant au faible écart CO2 entre NEDC et WLTP (seulement 19 g)

 

Ceci dit, tant mieux pour les acheteurs de 204 CV

 

Pour terminer, j'attends avec impatience ma livraison de mercredi …..

fraggle_r

Fraggle_R

Posté il y a 15 heures

Quelque'un a t'il essayé un xceed 1.6 204cv ?

Grande différence avec le 1.4 140cv ?

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fraggle_r

Fraggle_R

Posté il y a 15 heures

Et entre le CRDI 136cv et 1.4 essence, vous conseillez quoi ?

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207

207

Posté il y a 15 heures

Fraggle_R a écrit :

 

Quelque'un a t'il essayé un xceed 1.6 204cv ?

Grande différence avec le 1.4 140cv ?

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J'essaie mardi un XCEED 140 et un Proceed 204; je te dirais ce que j'en pense.

 

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abasc

abasc

Posté il y a 15 heures

Oui forcément il y a une grosse différence entre le 140 et le 204ch, c'est logique.

 

Si vous voulez une voiture plaisir et que vous n'êtes pas à un litre d'essence près, prenez le 204ch. Si vous voulez une voiture "normale", prenez le 140ch.

 

Et entre le 136ch diesel et le 140ch essence, ça dépend de l'utilisation de chacun. Si tu fais 30000km/an dont les 3/4 d'autoroute, le diesel sera forcément plus adapté. Sinon, c'est-à-dire dans la plupart des cas, l'essence est recommandé ...

bb8_r2d2

BB8_R2D2

Posté il y a 15 heures

Fraggle_R a écrit :

 

Et entre le CRDI 136cv et 1.4 essence, vous conseillez quoi ?

 

 

Tout depend des kilometres que tu fais par an...

 

Si tu fais 20.000-25.000km/an, essence

 

Si tu fais 40.000 ou plus par an, alors je prendrai diesel..

 

 

AnonymeSto​tch

Posté il y a 12 heures

207 a écrit :

 

 

J'essaie mardi un XCEED 140 et un Proceed 204; je te dirais ce que j'en pense.

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Hâte d'avoir ton retour ?

 

aventador-89

aventador 89

Posté à l'instant

Bonjour pour le malus 2020 pour l'instant c'est un projet de loi de finance qui sera validée à la fin de l'année sinon pas de panique pour ceux qui commande en véhicule cette année d'après le concessionnaire ils ont un délai de 3 mois pour la livrer en 2020 et c'est le malus 2019 qui sera appliqué car c'est la date de signature qui prennent en compte

 

Bonjour @aventador 89

Sur ton dernier point je suis assez surpris.

Normalement le malus est lié à la date d'immatriculation du véhicule (donc peu de temps avant que le véhicule soit livré), et non pas à la signature. C'est d'ailleurs ce qui m'a été dis vendredi lorsque j'ai commandé ma Ceed (Livré en février 2020).

Après, si tu as raison, ça me va...

 

Pour le 1.4 TGDI 140 DTC7 le malus passe de 75€ à 400€ (Uniquement pour le cycle NEDC).

 

EDIT : https://www.cartegrise.com/malus-ecologique

 

[h2]Le barème de l’écotaxe[/h2]

L’Etat sanctionne l’acquisition ou la location (avec option d’achat ou de longue durée) d’un véhicule particulièrement polluant par l’application d’une écotaxe lors de la première immatriculation en France. Cette taxe s’applique aux véhicules particuliers de type VP (case J.1 de la carte grise) neufs, ou achetés d’occasion à l’étranger, et jamais immatriculés en France. Il s’agit d’une taxe additionnelle qui s’ajoute au prix à payer pour un certificat d'immatriculation. Elle doit être payée au moment de l’immatriculation.

Les véhicules qui ont fait objet d’une réception communautaire (certification CE) sont assujettis au paiement du Malus Ecologique en fonction de leur taux d’émission de CO2 par kilomètre parcouru. Le montant de cette taxe peut aller de 50 € jusqu’à 10 500 €. Sans réception CE, le propriétaire de la voiture devra s’acquitter d’une écotaxe calculée sur la base du nombre de chevaux fiscaux (CV) avec un montant pouvant aller de 3000 € à 10 500 €. Les barèmes peuvent être révisés annuellement, et il suffit de se renseigner sur le barème en vigueur l’année de la première immatriculation qui est l’unique date prise en compte pour le calcul de la taxe.

[Invité §Bou104Sj]

Bonjour à tous,

 

Je vends ma Kia Ceed GTLine Prenium 140cv BVM, de 05/2019. Si cela peut intéresser quelqu'un...

[Invité §Bou104Sj]

Commande d'une Ceed GT, avec nouveau compteur

[Invité §Axm311Kk]

@BouBou16 La livraison de ta GT est prévue pour quand ?

[Invité §Bou104Sj]

@BouBou16 La livraison de ta GT est prévue pour quand ?

 

@Axmax Je ne sais pas trop... Avant Décembre

[bob69740]

Je trouve ça fou.

De mon côté, on m'a dit que les Ceed avec nouveau compteur et ecran central type xceed UVO etc etc ne seraient livrée qu'a partir de 2020 (En moteur essence, vu que fabriqué en corée et pas en republique tchèque).

Du coup, @BouBou16, on t'a assuré une livraison avant décembre ?

[Invité §Bou104Sj]

Je trouve ça fou.

De mon côté, on m'a dit que les Ceed avec nouveau compteur et ecran central type xceed UVO etc etc ne seraient livrée qu'a partir de 2020 (En moteur essence, vu que fabriqué en corée et pas en republique tchèque).

Du coup, @BouBou16, on t'a assuré une livraison avant décembre ?

 

 

Non Non rien d'assuré

Bizarre car même sur le forum une personne a mis une image de sa kia ceed gt line avec nouveau compteur.

[bob69740]

 

Non Non rien d'assuré

Bizarre car même sur le forum une personne a mis une image de sa kia ceed gt line avec nouveau compteur.

Oui bizzare, après la sellerie Ceed n'est pas comme ça en GT Line (A moins qu'entre Ceed et Ceed SW, les selleries soient différentes ?)

La sellerie sur cette image fait penser à celle de la xceed.

Je me trompe avec la Gt Line Premium ^^

Bref, je ne sais pas. En tout cas, je sais que j'ai une livraison prévue Fevrier (Pour mise en production Octobre). Et c'est aussi ce que m'avait dit un mandataire sur les délais de livraisons de ce "nouveau" modèle ^^

Sachant que les essences sont fait en corée et pas en republique tchèque (Ce qui pourrait aussi jouer sur le délais de livraison).

[Invité §Bou104Sj]

Oui bizzare, après la sellerie Ceed n'est pas comme ça en GT Line (A moins qu'entre Ceed et Ceed SW, les selleries soient différentes ?)

La sellerie sur cette image fait penser à celle de la xceed.

Je me trompe avec la Gt Line Premium ^^

Bref, je ne sais pas. En tout cas, je sais que j'ai une livraison prévue Fevrier (Pour mise en production Octobre). Et c'est aussi ce que m'avait dit un mandataire sur les délais de livraisons de ce "nouveau" modèle ^^

Sachant que les essences sont fait en corée et pas en republique tchèque (Ce qui pourrait aussi jouer sur le délais de livraison).

 

 

Je penses que ton délai de Fevrier est une sécurité pour le concessionnaire.

Car quand j'ai acheté ma Ceed 140cv essence, une fois en production c'est 1 mois - 1mois 1/2

[Invité §Axm311Kk]

Le ceed gt serait construites en Corée !?!

Perso, j attends toujours la mienne avec impatience, je l ai commandé début juillet pour livraison fin septembre ( version MY2020 ) mais toujours rien .... Je vais pas attendre jusqu'en février ! Si , je ne l'ai pas d ici la fin du mois, je vais être obligé d annuler la commande pour un autre véhicule.

[Space Shaman]

Le ceed gt serait construites en Corée !?!

Perso, j attends toujours la mienne avec impatience, je l ai commandé début juillet pour livraison fin septembre ( version MY2020 ) mais toujours rien .... Je vais pas attendre jusqu'en février ! Si , je ne l'ai pas d ici la fin du mois, je vais être obligé d annuler la commande pour un autre véhicule.

 

 

Non la Ceed comme la Proceed, la SW et la XCeed sont fabriquées en Europe à Zilina en Slovaquie.

 

Je pense que c'est uniquement le moteur qui vient de Corée.

[Invité §ave234iD]

315]

[Invité §cli657ji]

Bonjour

 

Ça fait une semaine que j'ai ma ceed GT enfin ?

Le concessionnaire regarder sur les stocks kia France et il a trouvé la version et la couleur que je le voulais mais en version 2020A et pas en B (version grand écran)

Je suis hyper content de l'avoir

 

[balpho]

Bonjour,

J'étais un peu absent sur le forum.

 

Pour mémoire, je suis propriétaire de 2 KIA CEE'D en diesel de 2015 (une de 128 cv version révélation et l'autre de 136 cv version premium).

La première totalise 107 000 km et la seconde 94 000 km.

 

Je n'étais pas décidé à changer, du moins pour l'instant, pourtant je viens de commander la nouvelle CEED en version GT line 140 cv.

Je reviens sur une essence en raison du faible kilométrage annuel. Etant à la retraite, les 90 km/jour n'existent plus.

 

Cette voiture à été commandée au garage KIA de Saintes (Charente maritime) à la concession Atlantis (groupe BARBIER).

 

J'aurais souhaité une version "premium" mais la livraison était programmée en février car pas de véhicule neuf actuellement.

 

Il restait au Havre, une GT Line de disponible avec une couleur (gris lunar) qui visiblement n'est pas sur le site KIA ?

 

La reprise de mon ancienne CEE'D premium a été correcte et la remise de 3500 euros ont fini de me convaincre.

 

Voilà, la livraison est prévue dans 15 jours.

[Invité §Axm311Kk]

@clioRT901 Magnifique !!!

[Invité §cli657ji]

@clioRT901 Magnifique !!!

 

Merci

[Invité §cli657ji]

Bonjour,

 

Il restait au Havre, une GT Line de disponible avec une couleur (gris lunar) qui visiblement n'est pas sur le site KIA ?

 

 

J'ai eue ma voiture comme la tienne sortie de nul part

C'est des stock fantôme comme je disais

[Invité §Max761oP]

Bonjour,

J'étais un peu absent sur le forum.

 

Pour mémoire, je suis propriétaire de 2 KIA CEE'D en diesel de 2015 (une de 128 cv version révélation et l'autre de 136 cv version premium).

La première totalise 107 000 km et la seconde 94 000 km.

 

Je n'étais pas décidé à changer, du moins pour l'instant, pourtant je viens de commander la nouvelle CEED en version GT line 140 cv.

Je reviens sur une essence en raison du faible kilométrage annuel. Etant à la retraite, les 90 km/jour n'existent plus.

 

Cette voiture à été commandée au garage KIA de Saintes (Charente maritime) à la concession Atlantis (groupe BARBIER).

 

J'aurais souhaité une version "premium" mais la livraison était programmée en février car pas de véhicule neuf actuellement.

 

Il restait au Havre, une GT Line de disponible avec une couleur (gris lunar) qui visiblement n'est pas sur le site KIA ?

 

La reprise de mon ancienne CEE'D premium a été correcte et la remise de 3500 euros ont fini de me convaincre.

 

Voilà, la livraison est prévue dans 15 jours.

 

 

 

Fidèle, de chez fidèle

Pour ma part, j'ai lâché mon Octavia et signé un Stonic essence 120ch DCT7 Premium... pour ma femme

Idem que toi (pas encore à la retraite ), kilométrage annuel très faible.

 

Vivement les photos de ta belle

[balpho]

 

J'ai eue ma voiture comme la tienne sortie de nul part

C'est des stock fantôme comme je disais

 

 

 

Bonjour,

Stock fantôme ?

Cette couleur existe bien sur des autres modèles comme le sportage et une ceed dans le hall d'exposition.

Le concessionnaire me l'a montrée pour indicatif, l'une à l'intérieur et l'autre à l'extérieur .....

[Invité §cli657ji]

 

 

Bonjour,

Stock fantôme ?

Cette couleur existe bien sur des autres modèles comme le sportage et une ceed dans le hall d'exposition.

Le concessionnaire me l'a montrée pour indicatif, l'une à l'intérieur et l'autre à l'extérieur .....

 

 

Oui stock fantôme ou stock caché plus simplement c'est des stock que les concessionnaire ont pas accès il y a que kia France qui savent les véhicules dedans

 

Je viens de regarder pour le gris ça doit pas le vrai nom Car sur le site kia il y a pas ce nom

C'est gris éclipse soit gris perle ou gris acier c'est tout

[Space Shaman]

 

 

Bonjour,

Stock fantôme ?

Cette couleur existe bien sur des autres modèles comme le sportage et une ceed dans le hall d'exposition.

Le concessionnaire me l'a montrée pour indicatif, l'une à l'intérieur et l'autre à l'extérieur .....

 

 

Oui c'est le bleu fusion qui existe sur toute la famille Ceed (et qui lui va très très bien ).

[balpho]

 

Oui stock fantôme ou stock caché plus simplement c'est des stock que les concessionnaire ont pas accès il y a que kia France qui savent les véhicules dedans

 

Je viens de regarder pour le gris ça doit pas le vrai nom Car sur le site kia il y a pas ce nom

C'est gris éclipse soit gris perle ou gris acier c'est tout

 

 

 

Ben, sur le bon de commande c'est indiqué "gris lunar" (code css).

 

Quand au stock, le commercial m'a montré, sur son ordinateur, les disponibilités sur le parc du Havre. Il en restait une avec cette couleur justement.

D'ailleurs après la commande, il m'a dit : je viens de la mettre à votre nom .......

Comme je l'indiquais précédemment, effectivement je ne retrouve pas cette couleur sur le catalogue ?????

 

En tout cas, je l'ai pourtant bien vu sur une autre CEED et un SPORTAGE ...........

 

Je n'en sais pas plus............. :) :)

[abasc]

Il y a les noms de couleurs européens en anglais et les français. Le Lunar c’est le Gris Perle

[balpho]

Il y a les noms de couleurs européens en anglais et les français. Le Lunar c’est le Gris Perle

 

 

Bonjour ou plutôt bonsoir...

Merci pour ta réponse...je comprends mieux.

 

Dans l'appréciation des couleurs, il y a une grande différence entre le catalogue et la réalité sur les voitures.

[Invité §man221bi]

En Belgique, c'est bien le Lunar Grey. J'espère que la mienne va bientôt arrivée, commandée mi juillet....

[Remy26000]

Le ceed gt serait construites en Corée !?!

Perso, j attends toujours la mienne avec impatience, je l ai commandé début juillet pour livraison fin septembre ( version MY2020 ) mais toujours rien .... Je vais pas attendre jusqu'en février ! Si , je ne l'ai pas d ici la fin du mois, je vais être obligé d annuler la commande pour un autre véhicule.

 

Bonjour,

 

j'ai commandé le mienne le 13 juin. La date livraison était initialement prévue le 1 septembre et la date extrême de livraison le 1er octobre... toujours en attente...

 

Comme beaucoup, une fois le bon de commande signé, c'est le croix et la bannière pour obtenir plus d'info concernant la livraison... Aucune réponse à mes mails.

Dorénavant, je ne communique qu'avec Kia France qui m'a informé que mon véhicule rentré en production en octobre pour un livraison en concession courant le mois de novembre.

 

Je pense que la tienne ne devrait pas trop tarder vu les deux/trois semaines qui séparent nos commandes.

[balpho]

Bonjour,

J'ai une question :

 

Sur ma CEE'D CRDI de 2015 que le garage me reprend, les dimensions des pneus sont exactement identiques à la CEED GT line.

 

Quelqu'un sait-il si c'est pareil pour les écrous antivols ainsi que mes jantes (hiver) ?

[balpho]

J'ai encore une autre question ........

J'ai relevé cette information par René 26000 :

Il m'a informé que selon un message reçu par KIA FRANCE toutes les personnes ayant passé commande avant la date du 8 juillet 2019 n'auront pas à payer le supplément tarifaire en raison du nouveau système digital (environ 900 euros environ je crois...) mais que les personnes ayant commandé après la date du 8 juillet, eux, devront la payer.

Découvrant cette information, je n'ai pas demandé au commercial.

Je suis concerné par cette modification ?

[bob69740]

Bonjour,

J'ai une question :

 

Sur ma CEE'D CRDI de 2015 que le garage me reprend, les dimensions des pneus sont exactement identiques à la CEED GT line.

 

Quelqu'un sait-il si c'est pareil pour les écrous antivols ainsi que mes jantes (hiver) ?

 

Bonjour,

Apparement les dimensions de jantes semblent être les mêmes entre les deux modèles (que ce soit en 15 ou 16 pouces), si tu as mis les pneus hivers en 17, je ne sais pas: