[Topic Officiel] Kia Ceed III (2018)

[abasc]

Un petit up ! svp ... ?

 

 

Pourquoi est-ce que ce serait plus long que d'autres marques ... ? Aucune raison que ça le soit !

[Invité §wou658nd]

 

Bonjour,

 

Quel prix pour cette 1ère révision?

 

177 euros

[Invité §Oli311yO]

Prix de la première révision chez moi dans le Gard : 177 euros également. (j'ai encore le temps mais je ne veux pas être surpris).

 

Je crois savoir que la première révision pour la 2008 est de l'ordre des 230 euros...

 

 

 

Me voilà bien installé dans ma coréenne.

[Invité §COL753Mw]

Bonjour a tous !

Une idee du malus sur la gt?

Elle me plait bien , en remplacement de ma Leon.

[Invité §ave234iD]

Bonjour a tous !

Une idee du malus sur la gt?

Elle me plait bien , en remplacement de ma Leon.

 

Entre 800 et 900

[Emmanuel_J]

800 euros environ de mémoire

C’est pour ça qu’il n’y a que la boîte auto. En boîte meca on serait entre 3000 - 4000 euros.

 

Tu as moyen de te le faire offrir à ce prix là.

[Space Shaman]

Bonjour a tous !

Une idee du malus sur la gt?

Elle me plait bien , en remplacement de ma Leon.

 

 

De mémoire elle est donnée pour 142g de CO2 donc malus de 860€.

[Invité §wou658nd]

Je viens de faire la révision des 12 mois sur ma CEED Edition 1.4 DCT. Rien à signaler.

A SAVOIR : deux rappels mineurs en cours

- Une espèce de faux joints sur la vitre arrière qui doit être enlevé

- Le cache situé sous le volant qui doit être changé selon la version du véhicule

Pour ma part le cache a dû être changé. Commandé hier et reçu aujourd'hui. Intervention 15 mn.

 

Un complément :

Le cache en plastique annoncé n'en est pas un : ce sont les 2 petits inserts en plastique laqué sur le volant, ceux qui donnent les fonctions des commandes, qui sont à changer car ils semblent mal vieillir.

[Invité §COL753Mw]

Donc la boite auto sera de serie sur la GT pour eviter le gros malus ?

[Emmanuel_J]

Donc la boite auto sera de serie sur la GT pour eviter le gros malus ?

 

 

Oui.

Pas de boîte mécanique sur ce modèle. Ce sera peut être amener à changer. Pour rappel à l’annonce de la Proceed il n’y avait pas de modèle GT en Ceed. C’était seulement pour le shooting break en France. Ça a évolué il y a 2 mois seulement.

 

Mais au vu du malus je pense qu’en France Kia ne va pas proposer cette boîte meca.

[Invité §ave234iD]

Qui connaît la référence des ampoules des feux anti-brouillard des ceed GT Line 2019

[Invité §man221bi]

Hello à tous. J'ai actuellement une 308 SW qui aura 4 ans fin d'année, mais vu les nombreux petits soucis, on va la changer... C'est une 1200 puretech 130ch essence boite 6 manuelle.

 

Je regarde fortement vers la ceed SW... Mais j'ai des questions... Niveau confort, cela se situe ou par rapport aux françaises? Et bête question, mais je n'ai trouvé l'info nulle part, la boîte à gant est-elle réfrigérée?

Niveau moteur, j'ai le choix entre un 120 et un 140... Venant du 130, j’hésite... Je vais sans doute passer par la case essais....

Une idée des remises en Belgique?

 

Merci d’avance ;-)

[Invité §Ano524Ak]

Bonjour,

 

Niveau confort je ne serais dire n'ayant pas de eu de française depuis un moment.

La boite à gants ne semble pas réfrigérée.

 

A ta place je partirais sur une 140.

 

La mienne vient de France 1.4 GT LINE SW DCT7 TO neuve, je l'ai depuis 2 semaines. Je l'ai eu pour 25 000€ tout compris avec tapis GT LINE et tapis de coffre caoutchouc.

[Invité §wou658nd]

Je ne pourrais pas comparer sur des françaises actuelles.

Ce que je sais, c'est que ça fait 4 fois que je fais Paris / Pau d'une traite et qu'il n'y a aucune fatigue à l'arrivée (50 ans ...). La voiture ( Edition 1 ) est vraiment confortable sur route, silencieuse, et le 1.4 en DCT amène un grand confort de conduite, avec de bonnes reprises en mode normal et de la nervosité en mode sport. Niveau conso : 7000 km et 8 litres en moyenne (pas mal de ville le matin avec une conso moyenne à 10 litres moteur froid). Sur départementales, je tourne entre 5 et 6 litres.

J'avais le 120 sur ma précédente C'eed, et je ne le regrette pas.

[Invité §man221bi]

ok merci ;-) jr vais aller faire un essais a mon avis!

[aureyoboss]

Bonjour à tous,

 

Client pendant de très nombreuses années chez Ford, nous avons commandé ce matin chez KIA pour la première fois. Nous cherchions une voiture familiale avec un grand coffre en remplacement de notre Ford C-max II 1.6 SCTI 150 S&S ECOBOOST TITANIUM (150 000 km) d'octobre 2011. Nous avons effectué de nombreux devis de véhicules équivalents chez les marques concurrentes et KIA était le meilleur rapport équipement/prix.

 

Le choix retenu est la Nouvelle Ceed SW - GT Line Premium - 1.4 essence T-GDi 140 ch ISG BVM6 avec peinture Rouge Rubis (métallisée).

Pourquoi pas la DCT7 ? Car ma fille va commencer sa conduite accompagnée. Même si c'est possible en DCT7, nous préférons garder une boîte manuelle pour le moment (nous verrons pour la prochaine).

 

Remise immédiate de 20% sans vraiment négocier, avec écrous antivol offerts. Soit 24 500 € clé en main. Reprise du véhicule à 4 500 €, soit 20 000 € net.

Le vendeur a même passé au lavage notre C-Max gratuitement (surement pour mieux voir les défauts de carrosserie pour la reprise) !

 

Livraison prévue dans 3 mois.

 

Bonne journée.

[abasc]

Rouge ! Sympa. Pas sûr d’avoir déjà vu de Ceed 3 Break rouge.

 

Pourquoi ne pas être parti sur une Proceed ? Par curiosité.

[aureyoboss]

Rouge ! Sympa. Pas sûr d’avoir déjà vu de Ceed 3 Break rouge.

 

Pourquoi ne pas être parti sur une Proceed ? Par curiosité.

 

Nous avons testé la Proceed aussi. Le coffre est un peu plus petit, la visu depuis le rétroviseur intérieur est limité (l'impression de regarder dans une boite à lettre), nous ne voulions pas de toit ouvrant et surtout, elle est plus chère (notre budget est limité).

Sinon le design de la Proceed est pas mal, même si celui de la Ceed l'est aussi.

[fantastic]

Bonjour à tous,

 

Client pendant de très nombreuses années chez Ford, nous avons commandé ce matin chez KIA pour la première fois. Nous cherchions une voiture familiale avec un grand coffre en remplacement de notre Ford C-max II 1.6 SCTI 150 S&S ECOBOOST TITANIUM (150 000 km) d'octobre 2011. Nous avons effectué de nombreux devis de véhicules équivalents chez les marques concurrentes et KIA était le meilleur rapport équipement/prix.

 

Le choix retenu est la Nouvelle Ceed SW - GT Line Premium - 1.4 essence T-GDi 140 ch ISG BVM6 avec peinture Rouge Rubis (métallisée).

Pourquoi pas la DCT7 ? Car ma fille va commencer sa conduite accompagnée. Même si c'est possible en DCT7, nous préférons garder une boîte manuelle pour le moment (nous verrons pour la prochaine).

 

Remise immédiate de 20% sans vraiment négocier, avec écrous antivol offerts. Soit 24 500 € clé en main. Reprise du véhicule à 4 500 €, soit 20 000 € net.

Le vendeur a même passé au lavage notre C-Max gratuitement (surement pour mieux voir les défauts de carrosserie pour la reprise) !

 

Livraison prévue dans 3 mois.

 

Bonne journée.

 

20% wouah où se trouve ce généreux concessionnaire ?

[abasc]

20% wouah où se trouve ce généreux concessionnaire ?

 

 

Un jour les gens comprendront que :

1/ Avec un SIRET les remises sont + importantes.

2/ Une remise ça ne veut rien dire puisqu'il faut aussi regarder la reprise. En l'occurence, un CMax 150ch de fin 2011, ça peut se revendre en réalité 7500, voire 8000€. Donc en reprenant le CMAx 4500€, bah voilà ...

[aureyoboss]

 

Un jour les gens comprendront que :

1/ Avec un SIRET les remises sont + importantes.

2/ Une remise ça ne veut rien dire puisqu'il faut aussi regarder la reprise. En l'occurence, un CMax 150ch de fin 2011, ça peut se revendre en réalité 7500, voire 8000€. Donc en reprenant le CMAx 4500€, bah voilà ...

 

 

Pour ta première indication, il faut avoir un SIRET, que je ne possède pas. Pour la reprise, bien évidemment, si je vends moi-même, je peux bénéficier d'un meilleur tarif de vente. Mais tout le monde sait que la côte professionnelle est toujours inférieure. Mais c'est un choix pour être sûr que je n'aurais pas deux voitures sous les bras.

[Invité §Max761oP]

Rouge ! Sympa. Pas sûr d’avoir déjà vu de Ceed 3 Break rouge.

 

Pourquoi ne pas être parti sur une Proceed ? Par curiosité.

 

 

Berline ou Break, j'en ai vu, sur camion... pas aussi beau que le Bleu (ma préférée ) mais magnifique quand même

 

Maintenant, j'avoue que si je devais commander une Ceed, ce serait prioritairement une Bleu, et en second choix une Rouge.

[fantastic]

 

Un jour les gens comprendront que :

1/ Avec un SIRET les remises sont + importantes.

2/ Une remise ça ne veut rien dire puisqu'il faut aussi regarder la reprise. En l'occurence, un CMax 150ch de fin 2011, ça peut se revendre en réalité 7500, voire 8000€. Donc en reprenant le CMAx 4500€, bah voilà ...

 

 

J'avais bien compris qu'avec un SIRET ça le fait mieux :-)

 

Ma femme vient d'avoir un SIRET pour son association de scrapbooking, est-ce que ça peut marcher ?

[Space Shaman]

 

J'avais bien compris qu'avec un SIRET ça le fait mieux :-)

 

Ma femme vient d'avoir un SIRET pour son association de scrapbooking, est-ce que ça peut marcher ?

 

 

C'est possible mais voiture au nom de l'association.

[fantastic]

 

C'est possible mais voiture au nom de l'association.

 

Pas top...

[Invité §wou658nd]

Sinon la solution du véhicule de démonstration, les 20 % sont accessibles et véhicule disponible immédiatement sinon sous 3 mois max.

[Space Shaman]

Sinon la solution du véhicule de démonstration, les 20 % sont accessibles et véhicule disponible immédiatement sinon sous 3 mois max.

 

 

Ou alors être un cador de la négociation

[jef_13]

 

C'est possible mais voiture au nom de l'association.

 

 

Non pas forcément cela dépend du bon vouloir du CC.

Mes dernières autos je les ai acheté avec remise grâce au SIREN de madame et la carte grise en VP à nos deux noms.

[fantastic]

 

Non pas forcément cela dépend du bon vouloir du CC.

Mes dernières autos je les ai acheté avec remise grâce au SIREN de madame et la carte grise en VP à nos deux noms.

 

Là ça peut être sympa...

[Remy26000]

Bonjour à tous

 

Nouveau venu ici et futur propriétaire d'une Kia Ceed GT Line Premium en boite auto avec le pack systeme avancé d'aide à la conduite.

 

Je la reçois que début septembre (enfin... si tout va bien vu les retours que je constate sur ce forum...).

 

Pour les personnes ayant une configuration similaire à la mienne, j'aurais souhaité avoir vos avis sur le véhicule ? Des semaines/mois d'utilisation, valent mieux que les quelques essaies que j'ai pu faire Etes-vous toujours aussi emballés par votre achat ? Des points négatifs ? Niveau conso ça donne quoi ? Car je vois un peu de tout.

 

 

Merci à vous !

[Invité §wou658nd]

Bonjour à tous

 

Nouveau venu ici et futur propriétaire d'une Kia Ceed GT Line Premium en boite auto avec le pack systeme avancé d'aide à la conduite.

 

Je la reçois que début septembre (enfin... si tout va bien vu les retours que je constate sur ce forum...).

 

Pour les personnes ayant une configuration similaire à la mienne, j'aurais souhaité avoir vos avis sur le véhicule ? Des semaines/mois d'utilisation, valent mieux que les quelques essaies que j'ai pu faire Etes-vous toujours aussi emballés par votre achat ? Des points négatifs ? Niveau conso ça donne quoi ? Car je vois un peu de tout.

 

 

Merci à vous !

 

Bonjour et bienvenue,

quelle motorisation tu as avec ta DCT ?

[Remy26000]

Bonjour et bienvenue,

quelle motorisation tu as avec ta DCT ?

Oups, j'ai oublié de préciser ça.

 

C'est une essence.

[Invité §wou658nd]

Oups, j'ai oublié de préciser ça.

 

C'est une essence.

 

120 ou 140 ch ?

[Remy26000]

120 ou 140 ch ?

 

En 140.

 

Il me semble qu'il n'y a qu'un 140 avec la boite auto.

[Invité §wou658nd]

En 140.

 

Il me semble qu'il n'y a qu'un 140 avec la boite auto.

 

Viens vu, je me suis emballé

Je possède la même motorisation et j'ai fait un retour la semaine dernière (voir plus haut). J'ai une conduite plutôt cool, tout en appréciant de temps à autre me faire plaisir sur départementale.

Le moteur est silencieux et performant, et aucun souci pour l'instant (voir forum I30 pour plus de retours).

Du côté aides à la conduite, je ne les utilise que sur 4 voies, appréciant particulièrement le régulateur adaptatif.

Le maintien dans les lignes n'est pas envahissant, et je le désactive hors 4 voies. Il a tendance à décrocher en zone d'ombre ou mouillée, rien de plus que les autres marques, ou s'emmêler les pinceaux en zone de chantier avec lignes jaunes et blanches mélangées. Attention aux coups de volant non maîtrisés !