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 Sujet :

Accessoires pour Niro

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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Profil : Routard confirmé
xophe-fr
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze messages Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/05/2020 à 18:55:10  
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Reprise du message précédent :
Aujourd'hui le bluetooth (4.0) consomme si peu qu'il n'y a plus aucun intérêt à l'éteindre. Il peut donc se connecter automatiquement au Niro.

Kia fournit son application "Kia hotspot" pour lancer automatiquement le point d'accès wifi du téléphone lorsque la connexion bluetooth est établie. Ce qui permet de fournir les data Internet à la voiture.

Enfin, l'appli Headunit Reloaded, installée sur l'autoradio, se connecte automatiquement à Android Auto du téléphone dès que la connexion Wi-Fi est établie. Ce qui affiche automatiquement Maps, Waze ou une autre appli du téléphone sur l'écran du Niro.

J'utilise aussi MacroDroid sur l'autoradio pour afficher en permanence des icônes en bas de l'écran. Un clic sur ces boutons envoie une commande http sur internet à ma box domotique, pour ouvrir le portail, la porte du garage, et afficher une caméra.

Comme vous voyez, je cherche la simplicité d'utilisation, donc des automatismes qui fonctionnent sans sortir mon téléphone...

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Profil : Membre confirmé
morpheus972
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 13/05/2020 à 19:11:16  
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Ok c'est pas faut pour la consommation du bluetooth... mais le nfc encore moins :lol: .
Il faut en permanence avoir le bluetooth et la 4G activée, je pense que le NFC peut aider, mais oui ça oblige à sortir son smartphone. :ange:
Un jour ça pourrait communiquer avec la voiture (ou un module installé dedans...) et permettre de contrôler certaines choses comme l'ouverture de trappe pour la recharge, ou comme je le disais dans l'autre post : l'ouverture du véhicule.

Membre
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xophe-fr
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  1. Posté le 13/05/2020 à 19:15:48  
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C'est une idée intéressante pour ceux qui n'ont pas le système "sans clé".

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Profil : Membre confirmé
morpheus972
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  1. Posté le 18/05/2020 à 22:02:59  
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Bonjour.
Encore une trouvaille, (ou pas...)
Pour celles et ceux qui n'ont pas le détecteur d'angle-mort, que pensez-vous des petits miroir légèrement bombés que l'on peut coller sur les rétroviseurs extérieurs? (https://www.amazon.fr/BUYGOO-​R%C3%A9troviseurs-Ext%C3%A9rie​ur-Aveugle-R%C3%A9glable/dp/B0​7JFXQ2H9)

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morpheus972
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  1. Posté le 08/06/2020 à 08:19:13  
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L'auto-pilote, ou devrais-je dire l'openpilot (made by comma.ai) est pour bientôt ^_^

https://www.youtube.com/watch?​v=mzT2wry3_x0

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xophe-fr
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  1. Posté le 08/06/2020 à 09:09:02  
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Merci pour cette trouvaille.
Il s'agit d'un autre groupe (une vingtaine) de geeks qui ont développé une appli open source pour les Honda et les Toyota, qui n'ont aucun système de régulateur de vitesse automatique, ni caméra pour guider la voiture dans sa voie.
Cette fois, ils ont raccordé leur logiciel sur le bus CAN de la caméra du e-Niro, avec une adaptation du logiciel pour le rendre compatible avec Kia.

Jetez un œil ici, on peut même télécharger le logiciel :
https://github.com/commaai/ope​npilot

Maintenant, je suis perplexe : je ne comprends pas l'intérêt sur un Niro qui possède déjà ces systèmes, et en mieux. Sauf peut-être les modèles d'entrée de gamme sans régulateur.

Par exemple, le régulateur de vitesse automatique du Niro est capable de freiner fort ! Sans cela, impossible de lui faire confiance !
Message édité par Xophe.fr le 08/06/2020 à 09:13:47
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morpheus972
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  1. Posté le 08/06/2020 à 15:31:50  
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L'idée serait de l'améliorer ou de copier ce que Tesla fait? (par exemple, le changement de direction, juste avec l'allumage des clignotants.) Ou de supprimer le fait d'avoir les mains sur le volant, et donc de prolonger le "main libre"? Est-ce plus précis que le LKAS embarqué?

Ce ne sont pas que les modèles d'entrée de gamme qui n'ont pas de régulateur adaptatif... :p Mon active (à l'époque milieu de gamme) ne l'avait pas de série. (Finalement, je me dis que si c'était une option seule, et non incluse dans un pack, je l'aurais probablement prise lol...)

L'autre intérêt est d'avoir un système de plus en plus performant car mis à jour avec l'expérience de la communauté.

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xophe-fr
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  1. Posté le 08/06/2020 à 16:28:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Mais un vrai régulateur adaptatif demande un radar. Une conduite autonome toute une batterie de capteurs sophistiqués (lidar...)

Alors, un système reposant sur une seule caméra, bof... Ça ne sera jamais suffisamment performant.

Ce matin, à propos de notre LKAS, je regardais mon Niro. Il y a vraiment une quantité de paramètres énorme.
Je me demande si certains ont pensé à augmenter la puissance de son action (courbes serrées, vitesse plus basse...)?

Réglages LKAS sur NiroVoir l'image en grand0 vote
Message édité par Xophe.fr le 08/06/2020 à 16:29:49
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morpheus972
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  1. Posté le 08/06/2020 à 17:20:04  
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Le système comma.ai embarque un smartphone modifié. il me semble qu'il a des capteurs, ou alors il analyse l'image grâce au capteur haute définition? Comment fonctionne Tesla? Ne sont-il pas aussi basé sur plusieurs caméra?

Parce que jusqu'à présent quelque soit le constructeur, il semblerait qu'il soit moins cher et donc plus facile d'adopter une technologie qui a déjà fait ses preuves : l'équivalent d'un sonar/radar?

Concernant ce genre de paramètre, n'étant pas ingénieur automobile chez Kia, je ne m'y risquerait pas, mais il semblerait qu'effectivement le LKAS se désactive à certains virage, trop serrés, ou certains condition, ou il est préférable de laisser agir le pilote.

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xophe-fr
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  1. Posté le 08/06/2020 à 17:56:13  
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Le LKAS semble bridé pour des virages très larges. En fait c'est conçu pour l'autoroute, pas les nationales...

Il y a des coefficients pour l'hystérésis, d'autres pour les distances...
Mais je ne me lancerai pas dans la modification de ces paramètres sans en comprendre parfaitement la fonction.

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xophe-fr
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  1. Posté le 08/06/2020 à 18:01:24  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour info, l'autopilot V3 de Tesla intègre :

9 caméras : une portée entre 50 et 250 mètres, avec des paires arrière/latérales arrière/latérales avant et 3 à l’avant (grand angle, principale et longue distance) ;
12 capteurs ultrasons disposés autour du véhicule, d’une portée de 8 mètres ;
1 Radar avant d’une portée de 160 mètres.

Actuellement nos Niro sont équipés d'une seule caméra avant, 8 capteurs ultrasons, 2 radars arrieres et un radar à l'avant...
Message édité par Xophe.fr le 08/06/2020 à 18:03:44
Profil : Membre confirmé
morpheus972
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  1. Posté le 08/06/2020 à 19:21:17  
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Ce n'est pas un simple smartphone qui remplacera (en tout cas aujourd'hui) le système tesla. Comme tu le disais plus haut, c'est juste pour ajouter des fonctions aux véhicules qui ne les ont pas (entièrement ou totalement).

Je pense qu'on est un peu limite avec la garantie, si le truc mal branché venait à griller le boitier LKAS déjà présent...

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xophe-fr
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  1. Posté le 08/06/2020 à 19:32:36  
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Les risques électroniques sont extrêmement faibles : il s'agit simplement de se brancher sur le bus CAN, c'est un standard.
Par contre, le risque est grand de perturber les autres calculateurs montés sur ce bus.

Enfin, je n'aurais guère confiance dans un système "bricolé" qui contrôle la direction de la voiture... 😁

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Profil : Routard confirmé
xophe-fr
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  1. Posté le 29/06/2020 à 23:05:00  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Voilà un accessoire original : une brosse (à dents) pour nettoyer automatiquement la caméra arrière ,
La pièce a été réalisée par un suédois astucieux, sur une imprimante 3D, tout bêtement...

Il y a des démos convaincantes: c'est efficace.

Balai pour caméra arrière NiroBalai pour caméra arrière NiroVoir l'image en grand0 vote

Adapteur brosse pour essuie glace arrière NiroAdapteur brosse pour essuie glace arrière NiroVoir l'image en grand0 vote

PS : c'est en vente sur Internet pour 29€
Mais je ne veux pas faire de pub ! 😁
Je m'en suis commandé un, pour le fun...
Message édité par Xophe.fr le 29/06/2020 à 23:22:48
Profil : Nouveau membre
gom35
  1. Posté le 10/07/2020 à 07:38:10  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La saleté aime beaucoup se loger à l’arrière des voitures. Perso j’aurais peur que celle-ci en se logeant sur les poils de la brosse à dents ne provoque des micro rayures sur l’objectif de la caméra. Et dans ce cas, ce ne sera pas un simple nettoyage qui résoudra le problème !
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morpheus972
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  1. Posté le 10/07/2020 à 17:27:21  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Gom35 a écrit :

La saleté aime beaucoup se loger à l’arrière des voitures. Perso j’aurais peur que celle-ci en se logeant sur les poils de la brosse à dents ne provoque des micro rayures sur l’objectif de la caméra. Et dans ce cas, ce ne sera pas un simple nettoyage qui résoudra le problème !
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C'est ce que je fais chaque matin, en partant, juste passer le pouce sur l'objectif... rien de bien méchant.... :ange:

Membre
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xophe-fr
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  1. Posté le 11/07/2020 à 22:43:10  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Encore un nouveau gadget pour les Niro antérieures à 2020: l'ajout de palettes au volant pour changer de vitesses (en mode sport).
On peut acheter chez Kia quelques pièces détachées des modèles 2020 avec 2 palettes, leur branchement électrique et le cache arrière du volant.
Réf: 96770-Q4000 Commutateur gauche
( https://www.sparekorea.com/pro [...] mp;model=A ) 12,50 $
Ref: 56190-Q4200 câble rallonge
Ref: 96780-Q4000 Commutateur droit
Ref: 56120-Q4000 couvercle arrière du volant avec orifices pour palettes

Et après le démontage du volant et 2 coups de scie, ces palettes trouvent leurs places et sont opérationnelles !

 :love:

https://youtu.be/W19fzCDf6I0
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Message édité par Xophe.fr le 11/07/2020 à 23:29:38
Profil : Routard
lucky06200
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  1. Posté le 13/07/2020 à 16:37:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Xophe.fr a écrit :

Encore un nouveau gadget pour les Niro antérieures à 2020: l'ajout de palettes au volant pour changer de vitesses (en mode sport).
On peut acheter chez Kia quelques pièces détachées des modèles 2020 avec 2 palettes, leur branchement électrique et le cache arrière du volant.
Réf: 96770-Q4000 Commutateur gauche
( https://www.sparekorea.com/pro [...] mp;model=A ) 12,50 $
Ref: 56190-Q4200 câble rallonge
Ref: 96780-Q4000 Commutateur droit
Ref: 56120-Q4000 couvercle arrière du volant avec orifices pour palettes

Et après le démontage du volant et 2 coups de scie, ces palettes trouvent leurs places et sont opérationnelles !

 :love:

https://youtu.be/W19fzCDf6I0
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Génial ! J'adore, mais oserai-je monter cela moi-même because garantie ?

Membre
Profil : Routard confirmé
xophe-fr
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze messages Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/07/2020 à 21:19:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ces palettes (d'origine !) sont de simples interrupteurs qui se retrouvent en parallèle de ceux qui se trouvent sur le levier de vitesse, côté Sport.
Donc je ne vois aucune raison pour que cela puisse perturber le système ou générer une panne...

Personnellement, je roule rarement en mode sport manuel, sauf sur autoroute, et le levier de vitesse sur la console ne me gène pas.

C'est plus un effet de mode : changer de vitesse sans lâcher le volant, comme en Formule 1
Message cité 1 fois
Profil : Routard
lucky06200
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  1. Posté le 13/07/2020 à 22:44:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Xophe.fr a écrit :

Ces palettes (d'origine !) sont de simples interrupteurs qui se retrouvent en parallèle de ceux qui se trouvent sur le levier de vitesse, côté Sport.
Donc je ne vois aucune raison pour que cela puisse perturber le système ou générer une panne...

Personnellement, je roule rarement en mode sport manuel, sauf sur autoroute, et le levier de vitesse sur la console ne me gène pas.

C'est plus un effet de mode : changer de vitesse sans lâcher le volant, comme en Formule 1
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Certes, mais les gens de mauvaise foi ca existe ! Et voila un argument tout trouvé en cas de problème sur la direction ou autre... même si "aucune raison pour...".
Monter les vitesses manuellement m'arrive souvent sur les routes tortueuses et inclinées ! Mais comme toi, manipuler le levier n'est pas dramatique !

Profil : Membre confirmé
morpheus972
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 21/07/2020 à 10:54:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salutations!
Que pensez-vous de l'ajout d'une isolation thermique et phonique supplémentaire sous le capot avant du Niro ? (mis à part l'ajout de poids, et attention au matériaux utilisés dans cette zone...)
C'est ici : https://www.youtube.com/watch?​v=osxTqNqL-68

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Profil : Routard confirmé
xophe-fr
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  1. Posté le 21/07/2020 à 12:55:01  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour. Il y a déjà une plaque insonorisante sous le capot. Une autre (plus épaisse) ne fera pas gagner grand chose. Et le bruit de moteur perçu dans l'habitacle passe surtout par la cloison entre moteur et pédales, et par le plancher de la carrosserie au dessus de la ligne d'échappement.

Au passage, je crois que le bruit rauque de nos moteurs est généré par l'échangeur thermique installé sur la ligne d'échappement (celui qui permet de chauffer rapidement le liquide de refroidissement, puis qui est by-passé par un clapet automatique. C'est lorsque celui-ci est fermé que le bruit rauque peut être audible.

La seule modification qui présente un (très petit) intérêt, c'est des vérins pour lever le capot en évitant d'installer la béquille a chaque fois. J'en suis assez satisfait.

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