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Avis motorisation Rio 3

 

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Avis motorisation Rio 3

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Samanthaa
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samanthaa
  1. Posté le 17/04/2017 à 18:54:09  
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Bonjour à tous,

J'aurais besoin d'avis concernant la motorisation de la RIO 3.

J'ai actuellement une C3 de 2008 diesel 1L4 - 70 cv. Elle me convient bien, ce n'est pas un veau et elle a assez de répondant à mon goût.

À présent, je souhaite acheter une essence d'occasion. Je vois beaucoup 1L2 - 85cv en vente mais que vaut-elle réellement ?
À t-elle un potentiel convenable ? Un minimum de répondant ?

Autrement j'aimerais également alors des avis concernant 1L4-90 en comparaison.

Merci à tous et bon Lundi de Pâques !

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Profil : Routard
mecanium
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/04/2017 à 22:20:55  
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salut,

Passer d'un diesel avec turbo sur une essence atmosphérique, tu vas avoir la sensation de te traîner. Privilégie une motorisation avec turbo. Après rien ne vaut un essai.

Profil : Nouveau membre
samanthaa
  1. Posté le 18/04/2017 à 20:15:22  
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Salut Mecanium,

Effectivement cava bien me changer, malheureusement les 1l4 90 ou 110 se font assez rare en annonce dans mon budget (7500€).. du coup je me rabat un peu sur le moteur 1L2 qui lui se trouve vraiment un peu partout à l'inverse de son frère (1L4)..

J'ai prévu de faire l'essai des que possible.
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Profil : Membre confirmé
rxvate
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/04/2017 à 08:56:54  
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Samanthaa a écrit :

Salut Mecanium,

Effectivement cava bien me changer, malheureusement les 1l4 90 ou 110 se font assez rare en annonce dans mon budget (7500€).. du coup je me rabat un peu sur le moteur 1L2 qui lui se trouve vraiment un peu partout à l'inverse de son frère (1L4)..

J'ai prévu de faire l'essai des que possible.
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Salut ,

Le 1l2 de la rio n'est pas un foudre de guerre comme moteur mais, il fait correctement sont travail et est peu gourmand. une moyenne de 6.5 à 7 l/100 en ville, du 5.5/6 sur route rapide et 5 à moins de 5 sur nationale. (en faite il manque juste de reprise et mon record est un petit 4l1 en vacance )

Sinon après , si ton budget le permet, tu à le nouveau moteur 1l t-gdi essence 3 cylindres. Bien plus agréable en conduite et reprise mais, malheureusement un peu plus gourmand! (une moyenne de 7l en mixte contre 5.5 pour le 1.2)

J'était avant sur un t-gdi ceed 120 ch mais, j'ai changé par souci d'économie de carburant pour le 1l2 isg (stop and start) sur news rio. Je le couvre très souple, économe et nikel pour les petites routes et ville.

stéph,

Profil : Nouveau membre
samanthaa
  1. Posté le 23/04/2017 à 21:15:16  
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Bonsoir Stéph,

Je te remercie de toutes tes infos et ressentie. J'ai prévu la semaine prochaine d'essayer une 1L2 pour le faire un avis dessus !

Bonne fin de week :)

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