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Picanto III - motorisation T-GDI 100ch

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andrevni
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  1. Posté le 08/03/2019 à 22:20:28  
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Reprise du message précédent :
Merci pour avoir éclairé mes lanternes sur le sujet.
P.S: c'est tout récent, en Belgique, la gt line peut désormais recevoir le moteur 100ch turbo. Elle est 200€ moins cher que la x-line (sans options).

 
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Message édité par Andrévni le 08/03/2019 à 22:22:25
Sujets relatif
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dumdumcastar
  1. Posté le 23/03/2019 à 21:35:33  
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3000 Km parcourus - satisfaction totale , venant de la Cooper S je craignais de m'ennuyer ou d'être un peu déçu ...que du contraire ! Accélérations très convaincantes pour les 100 cv , son du moteur bien sympathique , conso 6,3 ( routes nationales ) ou ...5,0 sur autoroutes belges ( 120 Km/h) . Tout est doux sur cette voiture : direction, pédales de commande, suspension . Je l'ai équipée de Bridgestone Weather control et dans la neige elle est parfaitement stable et sûre .
Les feins ont "couiné " durant les premiers 1500 Km mais le concessionnaire m'avait prévenu . Tableau radio et navigation particulièrement facile à utiliser de manière intuitive .
A l"arrière les passagers sont confortablement installés (même les plus grands :-) )
Si il faut gratter pour trouver une légère critique négative :le chauffage met un peu de temps à arriver ( ventilation)
Je recommande vivement
Message édité par dumdumcastar le 23/03/2019 à 21:42:25
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andrevni
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  1. Posté le 24/03/2019 à 22:08:02  
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spandoflage a écrit :

presque 500 kms,désormais....

j'avais omis de préciser un point : nous avons en voiture principale un Carens 4 crdi 115.
Hé bien je case mon postérieur plus confortablement dans la picanto (question de largeur d'assise !). Ma grosse carcasse apprécie !

Pour le reste, mes impressions sont confirmées : ça marche très bien. Avec un pied assez léger et des vitesses largement légales (pas facile : ce petit bouzin vous pousse très vite à 120 !), mon premier plein m'a donné une conso réelle un tout petit peu supérieure à 6.0 l....

Par maniaquerie je ferai quand même une vidange à 2000 kms....

Pour avoir essayé la 67 cv et la 82, je conseille vivement celle là (sans blague !) car l'agrément général est en forte hausse. Le prix aussi.

Alors j'essaye de me rappeler Audiard et son célèbre 'le prix s'oublie la qualité reste'.....
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Bonjour Spandoflage, Vous parlez de vidange à 2000km, votre message m'interpelle justement: j'ai vu dans le manuel du conducteur, chapitre 9 page 11 à 14, qu'il y a toute une plage de viscosité différente pour l'huile moteur et selon la température qu'il fait .Ca va de la SAE 0W30 à 20W50. A l'asterix 1, il parle de la 0W20 pour l’Europe(viscosité non reprise dans le tableau). Je me demande quel huile est mise dans le moteur ?
il est fait mention aussi de:*1 Des huiles moteur à économie d'énergie sont désormais disponibles sur la page suivante. Je n'ai jamais entendu parlé d'huile à économie d'énergie ?
alors voila: quel huile faut-il mettre si on fait principalement de la ville ?

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Invité
  1. Posté le 29/03/2019 à 17:37:47  
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J'ai fait reprogrammer ma Picanto 1L Turbo de 100 ch à 140 ch et 250 de couple. Résultat SUPER, cela accélère fort car beaucoup de couple. C'est le TOP.

Profil : Apprenti
axlrose
  1. Posté le 30/03/2019 à 08:07:42  
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Tu a fais cela comment ? Je suis novice j'y connait rien en reprog.
C'est possible de le faire aussi sur ma xline 84cv? Et si c'est possible je peux monter à combien de chevaux?
Merci d'avance
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Profil : Routard
tatif
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  1. Posté le 30/03/2019 à 18:45:28  
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Axlrose a écrit :

Tu a fais cela comment ? Je suis novice j'y connait rien en reprog.
C'est possible de le faire aussi sur ma xline 84cv? Et si c'est possible je peux monter à combien de chevaux?
Merci d'avance
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Sur une moteur atmosphérique, il n'y a rien ou presque à gagner.


---------------
@+
Profil : Apprenti
axlrose
  1. Posté le 30/03/2019 à 20:01:16  
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Ha ok ca vaut pas le coup.
Merci pour l'info

Oups, Bref, M'enfin
Profil : Vétéran confirmé
  1. homepage
joe-higashi
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  1. Posté le 01/04/2019 à 09:18:45  
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Il sorte 40cv de plus et un gain acceptable en nm...
Ne l'ayant pas fait, je ne donne que les chiffres


---------------
Un projet (TV, projecteur, ampli...), beaucoup de questions, des prix intéressants via commandes groupées, n'hésiter pas venez nous retrouver : http://www.hcreview.fr
Profil : Membre confirmé
  1. config
le-jeune-rat
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  1. Posté le 12/04/2019 à 10:24:15  
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Andrévni a écrit :

Merci pour avoir éclairé mes lanternes sur le sujet.
P.S: c'est tout récent, en Belgique, la gt line peut désormais recevoir le moteur 100ch turbo. Elle est 200€ moins cher que la x-line (sans options).

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avec plaisir , ceci dit c'est une réponse technique !

je ne te conseil pas ni reprog ni boitier additionnel ( car en cas d'accident grave les experts automobile trouveront que le véhicule n'est pas d'origine et là...)

vu la performance déjà bonne du 1.0 tgdi dans une rio ou une ceed , je pense que dans la picanto vu le poids ça ira largement assez bien .

ça reste un 1000 il est donc pointu et volontaire , ne pas espérer du couple à bas tours...

 :)

Profil : Nouveau membre
fairydinkum
  1. Posté le 20/04/2019 à 10:40:55  
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Greg Flem a écrit :

Bonsoir à tous.

Etant fortement intéressé par la picanto III je suis allé faire un essai il y a environ 3 mois en concession du 3cyl. 67ch.
J'ai vraiment apprécié ce véhicule face à la concurrence mais le manque de punch m'a poussé à demander l'essai du 84ch.
Chose que je n'ai jamais pu obtenir car ma concession ne parvenait pas à en obtenir. J'ai alors décidé d'attendre la sortie du petit turbo de 100ch tel qu'il a été annoncé au salon de francfort.

Récemment, j'ai appris la sortie de la version X-Line. Je suis donc retourné en concession pour essayer d'en savoir plus sur la sortie de cette fameuse motorisation 100ch mais les seules réponses obtenues ont été : "on ne sait pas" ....

J'ai aujourd'hui écris à Kia France pour poser la question et j'ai été surpris d'obtenir une réponse de leur part.

La voici:
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Je l'attend en Juin,en remplacement d'un Ford BMax....je prèfere rouler +petit & économique. 5.5L avec le BMax

Profil : Membre
andrevni
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  1. Posté le 22/04/2019 à 16:50:19  
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aventador 89 a écrit :

à la fin de l'année
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Bonjour "Avendator 89". La gt line existe depuis peu, avec le moteur de 1 litre turbo en Belgique et la différence sans option(s) n'est que de 200 € moins cher que la xline sans option également. Mais tout est une question de gout.

Invité
  1. Posté le 28/04/2019 à 21:56:26  
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Bonjour à tous !
Je viens vers vous justement pour cette fameuse plaque numérotée .
J’ai acheté une sport edition à ma mère ( 2ème main , 2000km ) et je n’ai pas la plaque sur le montant de la portiere.
J’ai bien la clim auto , le radar de recul , le t-gdi 100 et la mention sport edition sur la facture et le bon de commande .

Lorsque j’ai questionné le commercial à qui je l’ai acheté , il m’a répondu que les plaques n’etaient pas mises en usine mais chez les concessionnaires et que tout le monde n’avait pas fait le boulot . Il m’a dit également qu’il avait fait la demande à kia France pour que j’ai le numéro de celle de ma mère et essayer d’obtenir la plaque , et la réponse fut que les numéros étaient envoyés au hasard avec la voiture , qu’ils n’etaient pas reliés à un numéro de série et qu’ils ne les refabriquaient pas. En gros que je ne pouvais rien savoir sur la plaque qui a été omise sur la mienne

Si quelqu’un a une info là-dessus ou une méthode je suis preneur car même si c’est gadget j’aimerais bien la trouver .

Merci bonne soirée à tous !

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le-jeune-rat
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  1. Posté le 05/05/2019 à 18:56:41  
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AnonymeJonathan a écrit :



Bonjour à tous !
Je viens vers vous justement pour cette fameuse plaque numérotée .
J’ai acheté une sport edition à ma mère ( 2ème main , 2000km ) et je n’ai pas la plaque sur le montant de la portiere.
J’ai bien la clim auto , le radar de recul , le t-gdi 100 et la mention sport edition sur la facture et le bon de commande .

Lorsque j’ai questionné le commercial à qui je l’ai acheté , il m’a répondu que les plaques n’etaient pas mises en usine mais chez les concessionnaires et que tout le monde n’avait pas fait le boulot . Il m’a dit également qu’il avait fait la demande à kia France pour que j’ai le numéro de celle de ma mère et essayer d’obtenir la plaque , et la réponse fut que les numéros étaient envoyés au hasard avec la voiture , qu’ils n’etaient pas reliés à un numéro de série et qu’ils ne les refabriquaient pas. En gros que je ne pouvais rien savoir sur la plaque qui a été omise sur la mienne

Si quelqu’un a une info là-dessus ou une méthode je suis preneur car même si c’est gadget j’aimerais bien la trouver .

Merci bonne soirée à tous !
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Hello l'unique solution c'est d'écrire directement a KIA en Slovaquie ( site de zilina ) , en Anglais , et de demander pour ravoir la plaque .

et également écrire a toute les concession Kia ( certain travail mieux que d'autre ) .


a toi de démarcher et faire ton enquête

https://www.youtube.com/watch?​v=iqGHDNLIlkU

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Invité
  1. Posté le 05/05/2019 à 21:02:38  
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Citation :


Hello l'unique solution c'est d'écrire directement a KIA en Slovaquie ( site de zilina ) , en Anglais , et de demander pour ravoir la plaque .

et également écrire a toute les concession Kia ( certain travail mieux que d'autre ) .


a toi de démarcher et faire ton enquête

https://www.youtube.com/watch?​v=iqGHDNLIlkU[/



Salut !
Merci pour ta réponse .
Alors j’ai déjà écrit à Kia France qui m’a dit de me rapprocher d’un garage kia standard ( en gros ils s’en moquent un peu ) .

Le garage vendeur du modèle neuf ne sait pas où elle est ..
En bref je crois que je ne vais jamais l’avoir ..

Pour l’usine Kia en Slovaquie j’ai cherché un peu et apparemment ils ne fabriquent pas la picanto mais les ceed ou sportage...

Quand même dingue que pour une série limitée personne du groupe kia est foutue de répondre concrètement 😡

Merci quand même pour la réponse je vais encore continuer les recherches au cas où !

Bonne soirée .

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le-jeune-rat
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  1. Posté le 05/05/2019 à 21:38:27  
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Commence par faire une lettre a l'ordi ( ainsi tu l'imprimes a volonté ) et écris à tous les garages Kia ...

ce n'est quand même pas possible d'avoir un véhicule numéroté sans la plaque , ça casse un peu tout ...

déjà je ne comprend pas comment le numéro de la plaque ne va pas avec le numéro de châssis et pourquoi la plaque n'est pas mise à l'usine mais dans la concession.

si il en est ainsi c'est chiant aussi tu va par exemple faire une contrefaçon et avoir le même numéro qu'une vrai plaque déjà sur une autre ( pas cool pour l'autre)

je pense que tu dois saisir l'outil informatique et contacter Kia mais tout en haut , qui sait en leurs écrivant un message bien sympathique en Anglais ....

peut être même essayé de contacter des garages kia en belgique ?

bon courage

Profil : Membre confirmé
aventador-89
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  1. Posté le 05/05/2019 à 22:08:36  
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AnonymeJonathan a écrit :



Bonjour à tous !
Je viens vers vous justement pour cette fameuse plaque numérotée .
J’ai acheté une sport edition à ma mère ( 2ème main , 2000km ) et je n’ai pas la plaque sur le montant de la portiere.
J’ai bien la clim auto , le radar de recul , le t-gdi 100 et la mention sport edition sur la facture et le bon de commande .

Lorsque j’ai questionné le commercial à qui je l’ai acheté , il m’a répondu que les plaques n’etaient pas mises en usine mais chez les concessionnaires et que tout le monde n’avait pas fait le boulot . Il m’a dit également qu’il avait fait la demande à kia France pour que j’ai le numéro de celle de ma mère et essayer d’obtenir la plaque , et la réponse fut que les numéros étaient envoyés au hasard avec la voiture , qu’ils n’etaient pas reliés à un numéro de série et qu’ils ne les refabriquaient pas. En gros que je ne pouvais rien savoir sur la plaque qui a été omise sur la mienne

Si quelqu’un a une info là-dessus ou une méthode je suis preneur car même si c’est gadget j’aimerais bien la trouver .

Merci bonne soirée à tous !
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le problème c'est que la Picanto est fabriqué en Corée et non en Slovaquie

Profil : Membre
andrevni
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  1. Posté le 18/05/2019 à 07:23:28  
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Greg Flem a écrit :


Bonjour tout le monde. Je viens de recevoir ma kia picanto x-line le 16/05/2019, après 4 mois d'attente. Mes premières impressions sont positives. Très agréable à conduire et ce, malgré des rapports de boites de vitesse longs, mais le moteur de 100 ch se révèle souple et compense ce petit inconvénient. Il faut juste prendre d'autres habitudes de conduite. À bas régime, je n'ai pas ressenti les vibrations désagréables du 1 litre atmosphérique que j'avais essayé il y a 2 ans. Elle est équipée du "start and stop" et de l'aide au démarrage en côte (qui fonctionne très bien). Pour la consommation, on verra plus tard. Voici les premières photos :
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20190518_073854Voir l'image en grand0 vote

20190518_07402020190518_074020Voir l'image en grand0 vote

Message édité par Andrévni le 18/05/2019 à 07:37:48
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